各位老大：
,^C--tgZJg 本人最近在研究我的蓝瑟进化的问题，我现在已经完成进化的项目有：
?.Ca|H< 序号 系统科目 改装项目内容 备注 品牌
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d 1 油路 燃油增压器
HK2 []G 2 冷却 波箱油冷器
@emK1iwm 3 电路 黑金刚点火增强器 带整流稳压及地线 德国upsoar
Dv5D~on{ 4 铱金火嘴
svcK?^
HTe 5 低电阻火线
3TeY%5iVt 6 进气 高流量空气滤清器 能装入原车风箱 k＆n
Vc\MV0 lr 7 排气 芭蕉头段 421 ABG
K*K ,}W&} 8 尾鼓 HIGHPOWER ABG
ayR- \mZ 9 制动 通风刹车碟 286mm大小，一对 台湾RS
Dp, L/1GQ8 10 耐高温刹车片 一对 intime
DR5\45v 11 刹车卡钳喷漆
K Kj a/ p 12 悬挂 渐进式短弹簧 4支 tein
lk/n}bx 13 底盘 前部塔顶撑杆 四件套 蓝瑟运动版
2V-
16Q'% 14 前底架拉杆
yr)G]K[/ 15 后底架拉杆
e(]!GA 16 后部塔顶撑杆
$ SlIr<'*" 17 轮铃 轮胎 205/45 16R 南港
ep!Rf: 18 铝轮毂 poison 16寸
L7n D| 19 外观 无标中网 ABS
T;Lkaxsn 20 中控台喷黑
@3>u@ AiwOc+R 首先，非常感谢科仔版主的帮忙和指点。现在关于动力提升的玩法，有三种途径：
/fKx} }g) 1、再加上排气中段（51mm），流用4g92节气门，缸口削薄，挂电脑。但据科仔反映，现在拿到4g92节气门的可能性为零。
x,'(5* 2、移植4g92动力总称，包括波箱等。
?U%q Pv: 3、直接打涡轮。（弱弱的说一句，我现在不大喜欢涡轮的感觉，没什么道理，不喜欢就是不喜欢，也许，明天睡醒了，又喜欢了，唉，人就是这个样子。见笑了）
^a/gBC82x jrCfWa}z 上述途径我还在参考研究中。现在的问题是，如果不换发动机，还用4g18。有没有可能换流用的lancer mr的自动波箱呢？可行性大不大？我主要是觉得现在的波箱顿挫感太强，想改善一下顿挫感，提升传动效率，但考虑到家人，还是要自动波的（很无奈），因此想想能否换流用的lancer mr的自动波箱，在探讨其作用大不大，性价比高不高 。因此，也在此请教各位有经验的老大，谢了！！
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