各位老大:
ayR=GqZ1 本人最近在研究我的蓝瑟进化的问题,我现在已经完成进化的项目有:
a=n
*}. 序号 系统科目 改装项目内容 备注 品牌
~jcdnm] 1 油路 燃油增压器
9R$0[HbI3 2 冷却 波箱油冷器
{\:"OcP # 3 电路 黑金刚点火增强器 带整流稳压及地线 德国upsoar
jimWLF5Q5" 4 铱金火嘴
c+a" sx\ 5 低电阻火线
pc+'/~ 6 进气 高流量空气滤清器 能装入原车风箱 k&n
Sv#S_jh 7 排气 芭蕉头段 421 ABG
@sPuc. 8 尾鼓 HIGHPOWER ABG
H$M{thW 9 制动 通风刹车碟 286mm大小,一对 台湾RS
4
Q<c I2| 10 耐高温刹车片 一对 intime
lHI?GiB@ 11 刹车卡钳喷漆
~!7!Y~(+ 12 悬挂 渐进式短弹簧 4支 tein
[,TK"
13 底盘 前部塔顶撑杆 四件套 蓝瑟运动版
g!I0UAm 14 前底架拉杆
zW:r7
P. 15 后底架拉杆
"}^}3"/. 16 后部塔顶撑杆
Gq =i-I 17 轮铃 轮胎 205/45 16R 南港
b@
OF 18 铝轮毂 poison 16寸
4=C7V,a 19 外观 无标中网 ABS
1
+9}Xnxb 20 中控台喷黑
-^WW7 g` L%31>)8 首先,非常感谢科仔版主的帮忙和指点。现在关于动力提升的玩法,有三种途径:
i?]`9 z 1、再加上排气中段(51mm),流用4g92节气门,缸口削薄,挂电脑。但据科仔反映,现在拿到4g92节气门的可能性为零。
_)-y& 2、移植4g92动力总称,包括波箱等。
Ag_I' 3、直接打涡轮。(弱弱的说一句,我现在不大喜欢涡轮的感觉,没什么道理,不喜欢就是不喜欢,也许,明天睡醒了,又喜欢了,唉,人就是这个样子。见笑了)
2_CJV 2F|06E' 上述途径我还在参考研究中。现在的问题是,如果不换发动机,还用4g18。有没有可能换流用的lancer mr的自动波箱呢?可行性大不大?我主要是觉得现在的波箱顿挫感太强,想改善一下顿挫感,提升传动效率,但考虑到家人,还是要自动波的(很无奈),因此想想能否换流用的lancer mr的自动波箱,在探讨其作用大不大,性价比高不高 。因此,也在此请教各位有经验的老大,谢了!!
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