各位老大：
{&XTa`C 本人最近在研究我的蓝瑟进化的问题，我现在已经完成进化的项目有：
Pz [UA J 序号 系统科目 改装项目内容 备注 品牌
8t=O=l\ 1 油路 燃油增压器
aMGh$\Pg 2 冷却 波箱油冷器
0tL5t7/Gr 3 电路 黑金刚点火增强器 带整流稳压及地线 德国upsoar
88 X]Uw(+ 4 铱金火嘴
{+cx} ` 5 低电阻火线
MI
l\Bn 6 进气 高流量空气滤清器 能装入原车风箱 k＆n
zK
1\InP 7 排气 芭蕉头段 421 ABG
hHcevSr 8 尾鼓 HIGHPOWER ABG
Yu&\a?]\2 9 制动 通风刹车碟 286mm大小，一对 台湾RS
kaEu\@%n 10 耐高温刹车片 一对 intime
A C fhy[, 11 刹车卡钳喷漆
c No)LF 12 悬挂 渐进式短弹簧 4支 tein
ke +\Z>BWN 13 底盘 前部塔顶撑杆 四件套 蓝瑟运动版
)OGO
wStz 14 前底架拉杆
2b#> ~ 15 后底架拉杆
\ $9 n
` 16 后部塔顶撑杆
)jRaQ~Sm 17 轮铃 轮胎 205/45 16R 南港
}KrZ6cG9# 18 铝轮毂 poison 16寸
*
@j#13. 19 外观 无标中网 ABS
'^M3g-C[Jg 20 中控台喷黑
kv3jbSKCT ;zvg] % 首先，非常感谢科仔版主的帮忙和指点。现在关于动力提升的玩法，有三种途径：
n.Q?@\}2 1、再加上排气中段（51mm），流用4g92节气门，缸口削薄，挂电脑。但据科仔反映，现在拿到4g92节气门的可能性为零。
kST 2、移植4g92动力总称，包括波箱等。
&sQtS 3、直接打涡轮。（弱弱的说一句，我现在不大喜欢涡轮的感觉，没什么道理，不喜欢就是不喜欢，也许，明天睡醒了，又喜欢了，唉，人就是这个样子。见笑了）
@T r8.4 T ;} pMRd% 上述途径我还在参考研究中。现在的问题是，如果不换发动机，还用4g18。有没有可能换流用的lancer mr的自动波箱呢？可行性大不大？我主要是觉得现在的波箱顿挫感太强，想改善一下顿挫感，提升传动效率，但考虑到家人，还是要自动波的（很无奈），因此想想能否换流用的lancer mr的自动波箱，在探讨其作用大不大，性价比高不高 。因此，也在此请教各位有经验的老大，谢了！！
nlK"2/W \=4[v-3 H 5B@+$D[0?3 
