各位老大：
X ", 0VO 本人最近在研究我的蓝瑟进化的问题，我现在已经完成进化的项目有：
]\,uF8gg) 序号 系统科目 改装项目内容 备注 品牌
6oh@$.ThG 1 油路 燃油增压器
v
F6* c 2 冷却 波箱油冷器
Hn9F
gul& 3 电路 黑金刚点火增强器 带整流稳压及地线 德国upsoar
8\ )U|/A7 4 铱金火嘴
|v$%V # Bo 5 低电阻火线
+-aU +7tu 6 进气 高流量空气滤清器 能装入原车风箱 k＆n
d2A
wvP 7 排气 芭蕉头段 421 ABG
WO.0K5nfk 8 尾鼓 HIGHPOWER ABG
`! nJS| 9 制动 通风刹车碟 286mm大小，一对 台湾RS
|oe!P}u 10 耐高温刹车片 一对 intime
W!/vm 11 刹车卡钳喷漆
5-8]N>/b! 12 悬挂 渐进式短弹簧 4支 tein
d?:`n 9` 13 底盘 前部塔顶撑杆 四件套 蓝瑟运动版
p{NPc T%& 14 前底架拉杆
[ZuVUOm 15 后底架拉杆
Js/N()X 16 后部塔顶撑杆
! ?jK1{E3 17 轮铃 轮胎 205/45 16R 南港
UL&} s_ 18 铝轮毂 poison 16寸
47 KNT7C 19 外观 无标中网 ABS
hq L+_| DW 20 中控台喷黑
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`%Q&</X 首先，非常感谢科仔版主的帮忙和指点。现在关于动力提升的玩法，有三种途径：
q4/909x= 1、再加上排气中段（51mm），流用4g92节气门，缸口削薄，挂电脑。但据科仔反映，现在拿到4g92节气门的可能性为零。
A @2Bs 5F 2、移植4g92动力总称，包括波箱等。
epk D*7 3、直接打涡轮。（弱弱的说一句，我现在不大喜欢涡轮的感觉，没什么道理，不喜欢就是不喜欢，也许，明天睡醒了，又喜欢了，唉，人就是这个样子。见笑了）
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上述途径我还在参考研究中。现在的问题是，如果不换发动机，还用4g18。有没有可能换流用的lancer mr的自动波箱呢？可行性大不大？我主要是觉得现在的波箱顿挫感太强，想改善一下顿挫感，提升传动效率，但考虑到家人，还是要自动波的（很无奈），因此想想能否换流用的lancer mr的自动波箱，在探讨其作用大不大，性价比高不高 。因此，也在此请教各位有经验的老大，谢了！！
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