各位老大：
(;RmfE'PX 本人最近在研究我的蓝瑟进化的问题，我现在已经完成进化的项目有：
u9-:/<R#}y 序号 系统科目 改装项目内容 备注 品牌
ZCdlTdY 1 油路 燃油增压器
oD0
WHp 2 冷却 波箱油冷器
@|3PV 3 电路 黑金刚点火增强器 带整流稳压及地线 德国upsoar
zk\YW'x|r 4 铱金火嘴
A6a r@$MZ 5 低电阻火线
xN^ngRg0 6 进气 高流量空气滤清器 能装入原车风箱 k＆n
|.asg 7 排气 芭蕉头段 421 ABG
ZvQ~K(3 8 尾鼓 HIGHPOWER ABG
[{K 9 制动 通风刹车碟 286mm大小，一对 台湾RS
GnCO{"n 10 耐高温刹车片 一对 intime
4E"OD+ 11 刹车卡钳喷漆
$ts%SD M 12 悬挂 渐进式短弹簧 4支 tein
! u4'1jd[d 13 底盘 前部塔顶撑杆 四件套 蓝瑟运动版
u lqh}Uv' 14 前底架拉杆
qjtrU#n 15 后底架拉杆
Z*M]AvO+# 16 后部塔顶撑杆
< c X\|dM 17 轮铃 轮胎 205/45 16R 南港
%GY U$aA 18 铝轮毂 poison 16寸
?xb4y=P7 19 外观 无标中网 ABS
|#)S`Ua1 20 中控台喷黑
t r<iFT}C ?Tr]zxtd 首先，非常感谢科仔版主的帮忙和指点。现在关于动力提升的玩法，有三种途径：
BSMM3jXb 1、再加上排气中段（51mm），流用4g92节气门，缸口削薄，挂电脑。但据科仔反映，现在拿到4g92节气门的可能性为零。
XuY#EJbZ 2、移植4g92动力总称，包括波箱等。
EJz?GM 3、直接打涡轮。（弱弱的说一句，我现在不大喜欢涡轮的感觉，没什么道理，不喜欢就是不喜欢，也许，明天睡醒了，又喜欢了，唉，人就是这个样子。见笑了）
W{v{sQg /M3UK 上述途径我还在参考研究中。现在的问题是，如果不换发动机，还用4g18。有没有可能换流用的lancer mr的自动波箱呢？可行性大不大？我主要是觉得现在的波箱顿挫感太强，想改善一下顿挫感，提升传动效率，但考虑到家人，还是要自动波的（很无奈），因此想想能否换流用的lancer mr的自动波箱，在探讨其作用大不大，性价比高不高 。因此，也在此请教各位有经验的老大，谢了！！
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