各位老大：
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本人最近在研究我的蓝瑟进化的问题，我现在已经完成进化的项目有：
&[ ejxK" 序号 系统科目 改装项目内容 备注 品牌
E-\Wo3 1 油路 燃油增压器
-,+zA.{+W 2 冷却 波箱油冷器
~Ry?}5&: 3 电路 黑金刚点火增强器 带整流稳压及地线 德国upsoar
C],"va 4 铱金火嘴
mc bvB5U 5 低电阻火线
zY_?$9l0 6 进气 高流量空气滤清器 能装入原车风箱 k＆n
!j8.JP}!) 7 排气 芭蕉头段 421 ABG
B8J_^kd 8 尾鼓 HIGHPOWER ABG
| R\PQ/) 9 制动 通风刹车碟 286mm大小，一对 台湾RS
(%N=7? 10 耐高温刹车片 一对 intime
<I
5F@pe' 11 刹车卡钳喷漆
^Kbq .4 12 悬挂 渐进式短弹簧 4支 tein
dp|VQWCq 13 底盘 前部塔顶撑杆 四件套 蓝瑟运动版
6P$jMjs 14 前底架拉杆
lWyg_YO@ 15 后底架拉杆
v(GT+i)| 16 后部塔顶撑杆
>v
k?wY^f 17 轮铃 轮胎 205/45 16R 南港
y Yvv;E 18 铝轮毂 poison 16寸
UW[{Y|oE 19 外观 无标中网 ABS
7TQh'j 20 中控台喷黑
I01On>"@7 y::;e#. 首先，非常感谢科仔版主的帮忙和指点。现在关于动力提升的玩法，有三种途径：
/p>"|z 1、再加上排气中段（51mm），流用4g92节气门，缸口削薄，挂电脑。但据科仔反映，现在拿到4g92节气门的可能性为零。
u'K<-U8H 2、移植4g92动力总称，包括波箱等。
,(`@ZFp$ 3、直接打涡轮。（弱弱的说一句，我现在不大喜欢涡轮的感觉，没什么道理，不喜欢就是不喜欢，也许，明天睡醒了，又喜欢了，唉，人就是这个样子。见笑了）
Tz*5;y%4 i2j)%Gc} 上述途径我还在参考研究中。现在的问题是，如果不换发动机，还用4g18。有没有可能换流用的lancer mr的自动波箱呢？可行性大不大？我主要是觉得现在的波箱顿挫感太强，想改善一下顿挫感，提升传动效率，但考虑到家人，还是要自动波的（很无奈），因此想想能否换流用的lancer mr的自动波箱，在探讨其作用大不大，性价比高不高 。因此，也在此请教各位有经验的老大，谢了！！
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