早上陪MM去镇江玩玩,下午MM说累了,非在车里睡了2多小时
}-3mPy(*% 结果,天黑了...
bnLPlf 上沪宁高速,一路和MM调侃调侃,因为高速公路修路,偶就一路跑120麦
iRi-cQVy 活活,新换的130W远光还真不是盖的,亮啊...
!1Cy$}w 于是乎,踩踩140麦也就收收油门了
{3{"8-18 说话间,倒车镜反射来灯光,偶也不准备压后面的车,再看自己还在超车道里,进行车道
_1L![-ac 只见一白色镇江牌照蒙迪欧风驰电掣般赶到,一看后屁股,靠,还是2.5 V6的
m&?r%x 我都140了,丫居然丝毫没费力就把我给超了,不得不服那大排量引擎
,47Y9Kz9 不过,偶居然发现偶的车居然越来越接近那MDO车了
2nIw7>.}f 难道还等等我,说话间,LS已经和MDO在两车道平头
;^I*J:] 只见MDO加速,又把我甩在了后面
ndz]cx 靠,这什么意思,仗车好羞辱咱???
#[~pD:qqM 退4档,随着4G18的一声怒吼,5000转,瞬间达到160麦,闪大灯
o`P%& 赶上了那MDO,那小子还在加速,我推5档,一脚地板油,
kZZh"#W: L 4G18还真给咱弟兄面子,丝毫没见抖动,丝毫不见示弱,转速蹭蹭的朝上爬,偶滴热血也和那激烈工作的引擎活塞一般激动起来
2Mmz
%S'd 180.185.190.195.200...
dA0.v+Foz" 而我那只有1.03T的车身居然没见抖动和发飘的现象,我可什么都没改,轮胎都是185/65/14的玛吉斯H级普通胎
$[&*Bj11Yg 眼见我的LS已经超MDO半个车身,MDO似乎已经是到了极限,两车就在各自车道里掀出气流
fhp<oe>D 偶一直领先MDO一个车头,保持200麦,令人窒息的气氛,偶都双手握着方向盘了,约5分钟后
ez^@NK 偶的MM说,怎么搞的啊,怎么这么吵啊
"zFNg'; 其实即使在5档5000转,我也没听见发动机衰竭的声音,胎噪和风噪很大,完全掩盖了发动机的声浪,反正我只听见高速气流掠过的声音
e9[|!/./5 哈哈,看来MM还不知道偶已经飚到了200麦,也彻底体现了LS完美的高速稳定表现
3?Pn6J{O 慢慢的,MDO开始被我拖后,偶松点油门保持190,MDO那小子还是没开上来
.h5[Q/*h 我靠,丫真是废物,V6引擎也不过如此,不过估计也就是这小子怕了
Gkv{~?95 MDO吃我LS的尾气,哈哈哈...
nn9wdt@.] 1.6 SOHC VS 2.5 V6
(N=5.7"T 居然是我跑赢了
j$Je6zq0x 前方车道修缮,偶头里一把进道,那废物后手又被一桑2000超过
^F"iP7 倒,难道就被我搞了下200麦,就不敢继续在高速上放肆了,哈哈
Q;J`Q wkH 一路到南京,保持160,总体操作还可以接受,转弯侧倾比较厉害,减震是差点
FG!X"<he 进中山陵山道,和MM玩了几把80麦高速进弯,MM被我甩的前仰后合,不过这次之后,MM晚上临走时对我说:
E|$Oha[ 你这车还不错吗,以后多带我出去玩玩啊
5Fm=/o1 哈哈,偶滴帅帅,看来以后你的右边前排座位上,少不了这个PLMM的香臀咯
V8~jf-\$b 200麦,说实话我自己也有点吃惊4G18能有这样的力量
._96*r=o LS的车身更是P服到了极点,200麦时速操作性能没有什么大的改变,进线转弯依旧是准确无误
FCc=e{ LS,爱你爱到死...(请用广东话阅读此句)
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v&MU=Tcqi [此贴子已经被作者于2004-12-12 23:30:39编辑过]