早上陪MM去镇江玩玩，下午MM说累了，非在车里睡了2多小时
WN $KS"b6} 结果，天黑了...
x"7PnN|~ 上沪宁高速，一路和MM调侃调侃，因为高速公路修路，偶就一路跑120麦
HHerL%/ 活活，新换的130W远光还真不是盖的，亮啊...
CD.
XZA[ 于是乎，踩踩140麦也就收收油门了
]D^zTl3=q 说话间，倒车镜反射来灯光，偶也不准备压后面的车，再看自己还在超车道里，进行车道
<J]N E|: 只见一白色镇江牌照蒙迪欧风驰电掣般赶到，一看后屁股，靠，还是2.5 V6的
J=H8^4M 我都140了，丫居然丝毫没费力就把我给超了，不得不服那大排量引擎
L(/wsw~y*
不过，偶居然发现偶的车居然越来越接近那MDO车了
cMfnc.P\K 难道还等等我，说话间，LS已经和MDO在两车道平头
3H5<w4yk 只见MDO加速，又把我甩在了后面
\U?{m)N 靠，这什么意思，仗车好羞辱咱？？？
P' k`H 退4档，随着4G18的一声怒吼，5000转，瞬间达到160麦，闪大灯
m6
a @Y< 赶上了那MDO，那小子还在加速，我推5档，一脚地板油，
>c@1UEwkm 4G18还真给咱弟兄面子，丝毫没见抖动，丝毫不见示弱，转速蹭蹭的朝上爬，偶滴热血也和那激烈工作的引擎活塞一般激动起来
>l!DW i6 180.185.190.195.200...
iLG~_O b: 而我那只有1.03T的车身居然没见抖动和发飘的现象，我可什么都没改，轮胎都是185/65/14的玛吉斯H级普通胎
. xdSUe 眼见我的LS已经超MDO半个车身，MDO似乎已经是到了极限，两车就在各自车道里掀出气流
2:l8
RH!Y 偶一直领先MDO一个车头，保持200麦，令人窒息的气氛，偶都双手握着方向盘了，约5分钟后
P ||:?3IH 偶的MM说，怎么搞的啊，怎么这么吵啊
L) ]|\| 其实即使在5档5000转，我也没听见发动机衰竭的声音，胎噪和风噪很大，完全掩盖了发动机的声浪，反正我只听见高速气流掠过的声音
%nfa U~IqK 哈哈，看来MM还不知道偶已经飚到了200麦，也彻底体现了LS完美的高速稳定表现
93*MY7j} 慢慢的，MDO开始被我拖后，偶松点油门保持190，MDO那小子还是没开上来
=-e` O HA 我靠，丫真是废物，V6引擎也不过如此，不过估计也就是这小子怕了
-<[MM2
Y MDO吃我LS的尾气，哈哈哈...
/7
CF f&4 1.6 SOHC VS 2.5 V6
E *! 居然是我跑赢了
=z5'A|Wa=, 前方车道修缮，偶头里一把进道，那废物后手又被一桑2000超过
}9k/Y/. 倒，难道就被我搞了下200麦，就不敢继续在高速上放肆了，哈哈
\{ Q d 一路到南京，保持160，总体操作还可以接受，转弯侧倾比较厉害，减震是差点
#Jm
Vq-) 进中山陵山道，和MM玩了几把80麦高速进弯，MM被我甩的前仰后合，不过这次之后，MM晚上临走时对我说：
BB x359 你这车还不错吗，以后多带我出去玩玩啊
KASuSg+ 哈哈，偶滴帅帅，看来以后你的右边前排座位上，少不了这个PLMM的香臀咯
? Uq;> 200麦，说实话我自己也有点吃惊4G18能有这样的力量
Qm-I=Rh+ LS的车身更是P服到了极点，200麦时速操作性能没有什么大的改变，进线转弯依旧是准确无误
:w!A_~ w2 LS，爱你爱到死...（请用广东话阅读此句）
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