到底是TSI+DSG好呢，还是 正时系统+CVT好呢？这个问题是很多人都搞不清楚的。 fvb=#58N _
v`1,4,;,qs
个人认为，正时系统+CVT后期维护费用远远低于TSI+DSG，更适合民用。 J~(Wf%jM~
F7")]q3I~
V (Yxh+KU
-uh(?])H
hp"L8w
m ?HZ;
a{Esw`
qz4^{
放弃原因如下： fx8EB8A7K7
z=&z_}M8
经过查询，DSG干式双离合变速器，离合片容易磨损，维修比较频繁，维修费用极高，1.4TSI保养价格高昂。。 n 3MWs );5
`nR %Cav,U
5s de
ANH4IYd3
反观翼神的，CVT稳定性高，不容易出故障，可变气门正时系统技术成熟，并且三菱的发动机是有口皆碑的，很少故障，维修方便。 6*GjP ;S =
Z#` 0txCF
2xmk,&s
#dJ 2Q_2
还有什么原因楼下补充，我只说了很小的一点，外观，价格，我都没说哦~！ H$!-f>Rxa
./maY1>T
