最近一个多月,卡卡总出问题,我都有2次被扔在路上了,并且总是小毛病不断(01年4G63机头,应该还是原装进口的吧?30万公里了,豪华配置),经常往修理厂跑,让我心力交瘁啊!6月6号在经过佛山的高速上,又一次把我扔在了路上,拖车下去到佛建汽修检查,平衡轴油封脱落,导致机油漏完,本来以为换个油封就可以了,可是在安装的时候,发现新的装上也很松,经判断是机油泵有问题,当时他们又没有配件,就说先换一个油封,勉强先开回广州吧,然后那个大师傅检查,说车该大修了,废气大,车还抖动,有烧机油......。开回广州后,经过几番思考,终于决定大修发动机!卡卡跑了30万了,没有大修过呢(中修过),为了彻底解决以上的那些问题,也为了卡卡以后能不把我扔路上,决定送它到4S去修(广州南菱),大修!!昨天4S报价过来13000.....我对车也不是很懂,现把4S说要更换的配件发上来,大家指导指导: DeTx7 i0
缸套:485 L1FTh
活塞:286*4=1144 oDtgBO<
活塞环:836 F|,_k%QP
曲轴瓦片:102*5=510 IYIlab\TZ
连杆瓦:85*4=340 ,4O|{Iu#n
大修包:680 "iu9r%l94
机油:175 | z1
机油格:24 F.]D\"0`
发动机密封胶:86 n<
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发动机水管:116 3PLYC}Jq
水泵:389 O`M6=\
水泵水管:75 Wx:He8N] H
时规带:360+176(小的)
A)5;ae
时规导向轮(张紧轮):187 ,SF>$
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时规调整轮:175
Fy#7<Hp
机油泵调整轮:158 = e"RE/q2
机油泵:984 "<
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U@P
排气门摇臂:145*4=580 1Xkl.FcFw
进气门:95*8=760 ai]KH7
排气门:110*8=880 El^V[s'3
中缸掩体:18*11=198 ZRP[N)Ld$
防冻液:29*2=58 r:Ok z
喷油嘴密封圈:20*8=160 Ih%LKFT
化油器清洗剂:29*3=87 ,L;%-}#$
机头水:27
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Or4C4
排气管垫:40 QV_Ep8
节气门供水管:39 otJHcGv
节气门回水管:18 !345
曲轴止退片:79 c3|/8
分电器垫圈:168 I.'sK9\Zp
离合拉线:54
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分离轴承卡位:16*2=32 ^*+-0b;[G
分离轴承:259 q
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曲轴皮带轮:373 DeL7sU
工时费:1800(拆装发动机加修理)+400(搪缸)+160(磨气门)+150(磨缸面)+80(换离合拉线) c=A)_Z
Fg
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以上是全部费用!!!4S真的是黑的没有语言,好多配件都是外面的3倍!我也知道它贵,不过为了心爱的卡卡,也为了给自己一个心理安慰(南菱是最大的三菱4S店,但愿技术也是最好的!一个东南特约维修厂的老师傅告诉我:三菱4G63发动机,在中国看这很普遍,看着好像随便一个修理厂都可以修,但是如果要大修的话,还是去4S,因为一些核心的东西,外面的厂还是掌握不了。所以我才忍痛去的南菱)。 KZ}F1Mr
最后,为我的一万多银子默哀3分钟!! 7ZVW7%,zF
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