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沉痛的发表:卡卡送去大修了!!

楼层直达
级别: 白银长老
最近一个多月,卡卡总出问题,我都有2次被扔在路上了,并且总是小毛病不断(01年4G63机头,应该还是原装进口的吧?30万公里了,豪华配置),经常往修理厂跑,让我心力交瘁啊!6月6号在经过佛山的高速上,又一次把我扔在了路上,拖车下去到佛建汽修检查,平衡轴油封脱落,导致机油漏完,本来以为换个油封就可以了,可是在安装的时候,发现新的装上也很松,经判断是机油泵有问题,当时他们又没有配件,就说先换一个油封,勉强先开回广州吧,然后那个大师傅检查,说车该大修了,废气大,车还抖动,有烧机油......。开回广州后,经过几番思考,终于决定大修发动机!卡卡跑了30万了,没有大修过呢(中修过),为了彻底解决以上的那些问题,也为了卡卡以后能不把我扔路上,决定送它到4S去修(广州南菱),大修!!昨天4S报价过来13000.....我对车也不是很懂,现把4S说要更换的配件发上来,大家指导指导: xZ)K#\  
缸套:485 `,xO~_ e>  
活塞:286*4=1144 N2U&TCc  
活塞环:836 HEbL'fw^s  
曲轴瓦片:102*5=510 MymsDdQ]  
连杆瓦:85*4=340 gEsD7]o(=  
大修包:680 `Wjq$*  
机油:175 zeQ~'ao<  
机油格:24  2=;ZJ  
发动机密封胶:86 !gRU;ZQU_  
发动机水管:116 /_cpS q  
水泵:389 V4"o.G3\o  
水泵水管:75 #oEtLb@O  
时规带:360+176(小的) U/q"F<?.c  
时规导向轮(张紧轮):187 l3MA&&++KF  
时规调整轮:175 <Vyl*a{%  
机油泵调整轮:158 pDr/8HEh  
机油泵:984 p_g8d&]V  
排气门摇臂:145*4=580 z*^vdi0  
进气门:95*8=760 jvE&%|Ngw  
排气门:110*8=880  #|l#  
中缸掩体:18*11=198 #5IfF~* i  
防冻液:29*2=58 FVH R  
喷油嘴密封圈:20*8=160 ZEU /6.  
化油器清洗剂:29*3=87 W\yaovAt  
机头水:27 -jsk-,  
排气管垫:40 m:XMF)tW  
节气门供水管:39 HBnnIbEtF'  
节气门回水管:18 P ".[=h  
曲轴止退片:79 kMLWF  
分电器垫圈:168 ("L&iu\`@  
离合拉线:54 oopACE>  
分离轴承卡位:16*2=32 =i/7&gC  
分离轴承:259 dt(#|8i%  
曲轴皮带轮:373 /{';\?w  
工时费:1800(拆装发动机加修理)+400(搪缸)+160(磨气门)+150(磨缸面)+80(换离合拉线) ^nYS @  
]F5qXF5  
以上是全部费用!!!4S真的是黑的没有语言,好多配件都是外面的3倍!我也知道它贵,不过为了心爱的卡卡,也为了给自己一个心理安慰(南菱是最大的三菱4S店,但愿技术也是最好的!一个东南特约维修厂的老师傅告诉我:三菱4G63发动机,在中国看这很普遍,看着好像随便一个修理厂都可以修,但是如果要大修的话,还是去4S,因为一些核心的东西,外面的厂还是掌握不了。所以我才忍痛去的南菱)。 ]}_@!F)  
最后,为我的一万多银子默哀3分钟!! dc MWCK  
Q7X6OFl?  
级别: 青铜长老
只看该作者 48楼 发表于: 2009-11-04
呵呵,被宰了吧,花钱买保险
配件大全QQ:409000120
级别: 禁止发言
只看该作者 47楼 发表于: 2009-11-03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 46楼 发表于: 2009-10-13
有没有搞错!你去陈田买个机头也要不了那么多钱呀!有钱人!
级别: 白银长老
只看该作者 45楼 发表于: 2009-10-10
唉!反正我经历过这次事情后,对4S只有一个感觉:恨!!!!! # A#,]XP  
当初自己也是事情太多,又有点冲动,就放在4S修了,结果很心痛啊!
级别: 白银长老
只看该作者 44楼 发表于: 2009-10-10
4S是很贵,我的车9月底才在深圳的一个4S店修的,当时是换离合器总成,换分离轴承,换曲轴后油封和凸轮轴后油封。当时的价格清单是准备这样打的:材料费就不说了,看工时费:换离合片450,换压盘450,换曲轴后油封900,换凸轮轴后油封就给你免了吧!!!哦,对了,要抬波箱,好像是300吧,记不太清了。呵呵,我一看,当时我就问他们,你们要修多久,他们说几个钟,我问他们怎么修?........呆住了。我说,是不是先把波箱抬下来,把离合器片拆掉?然后在装回去!我出去跑一圈。好,回来后在抬波箱,在把离合器片拆下来,在拆压盘。然后在装好,我在出去跑一圈,在回来,在拆一遍,在这样反复的拆装几次?他们的眼睛大了。我说,不知是你们的技师有毛病,还是你们的接车员是白痴。还是你们这个店有问题。他们说这是正常收费呀。靠!!我当时又气又好笑,我说,好,那你们就这样修!他们问我怎么了,可以商量的呀,我说你们这样收费,不就等于向我说的,把东西拆了装,装了拆吗??我说,我不管你们怎么算!!要不就收换曲轴后油封900,要不就给你换离合的900.呵呵,最后工时900.不过,他们的修理工具还是很专业的,很快,也就4个钟左右就修好了。回家后,我一琢磨,妈的。还是被宰了........呵呵,各位同学知道哪里给宰了吗??我觉得工时费其实也不用给他900的,最多450在加一点点,我觉得因为离合器压盘都拆了,在拆飞轮换油封的话已经很容易了,为什么要收我900!!!呵呵. us3fBY'  
..........
级别: 热心会员
只看该作者 43楼 发表于: 2009-10-09
价格都比我去修的贵。
级别: 进取会员
只看该作者 42楼 发表于: 2009-10-05
      4s店确实贵!楼主破费了。
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