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BT菱帅，上日产SR20DET神器！破250匹！！！！！！

 楼层直达
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 128楼 发表于: 2009-05-05
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[ 此帖被--科仔--在2009-05-05 09:40重新编辑 ]
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 129楼 发表于: 2009-05-05
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噩夢
级别: 支柱会员
只看该作者 130楼 发表于: 2009-05-05
羡慕你们广州的技术条件。我这边就像你说的换个4G92比较实际一点。请问下科版，换4G92需要强化车体吗？全车身加点焊够不够？
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 131楼 发表于: 2009-05-05
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madauto
级别: 宝石长老
只看该作者 132楼 发表于: 2009-05-05
真尖锐
改车新人
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madauto
级别: 宝石长老
只看该作者 133楼 发表于: 2009-05-05
还不赶紧上新图
改车新人
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光哥
级别: 白银长老
只看该作者 134楼 发表于: 2009-05-05
科仔！你挖的几个坑逗长草了。。。。。。。。。。。。。。
http://bbs.wda.com.cn/attachments/month_0801/20080131_03853fc93b11f29c1527npqhkEd4J7Qk.gif
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光哥
级别: 白银长老
只看该作者 135楼 发表于: 2009-05-05
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引用第131楼--科仔--于2009-05-05 01:45发表的 : HWL? doM  
4dz Ym+vJm  
不需要强化汽车，没事别去弄什么强化车体 ~2NT Xp  
更不要点焊 2{hG",JL  
点什么焊。。。强化什么 v`jFWq8I,  
又不是下赛场，强化什么车体啊？？？不是没事吃饱撑着嘛 O4W 2X@  
.......
I \82_t8  
神人科仔你说的这个也不尽然啊，这么强的动力强化车身是有必要的，你说的加焊加不好还不如不加我同意，搞不好车身重量增加了，加焊原因车身刚性差了。但是强化对操控和使用寿命逗有价值的。为什么车用几年声音多了。老化是一部分，多少也会产生些框量的。整天下道的车就更不用说了。不能盲目的加焊，我们有时候稍微激烈一点过弯一般车身的一些部位是有轻微变形的。4g18一般激烈点对车身也不至于造成刚性疲劳损伤。但是你搞那么大马力，玩加速和过弯的话就不好说了。所以我建议最起码前面的部分一定要想办法加强，加了前面的重量，后面最好也有点分量不然前后重量比值很大的话结果你比我更清楚。不然你太激烈的话平衡不好真可能给你掘了，就像你说的250匹骑菱帅的钢板的话不可小视啊。改车凶险，安全第一。 `7 J4h9K  
赶紧上图啊，很期待。。。。。。。。。。
http://bbs.wda.com.cn/attachments/month_0801/20080131_03853fc93b11f29c1527npqhkEd4J7Qk.gif
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