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关于君阁车价的思考

楼层直达
级别: 降龙长老
只看该作者 24楼 发表于: 2009-04-22
托:简称演双簧戏的人, hpqM fz1  
PS:感觉老石潜伏得灰常灰常深啊.(深不可测)
级别: 支柱会员
只看该作者 25楼 发表于: 2009-04-22
了解
级别: 论坛版主
只看该作者 26楼 发表于: 2009-04-23
不管奇瑞和风尚在哪个方面和君阁比,在普通人或大众的眼光来看就是低一等。不管是商务或家用。品牌效应是大众最直观看见的。三菱的品牌值得信赖/奇瑞最贵的一种车拿出去目前的品牌价值在人的观念中还是低档次。至于风尚是哪个公司产的。车标如何。有多少人知道? 可想知名度之低~
级别: 金虎长老
只看该作者 27楼 发表于: 2009-04-23
老石啊你太辛苦了.慰问,慰问
级别: 热心会员
只看该作者 28楼 发表于: 2009-04-24
东南的营销我们一直都不看好的,有时不是车不好。君阁的定价肯定是经过自己的成本核算,市场调查对比。比如市面上这个价位的SUV,MPV,CROSS车型都得对比,跟轿车肯定不能比,轿车的销量和需求是最大的,所以厂家的定价就必然更加理性化。就像RAV4上市就和CRV定价持平,这样的定价是很容易确定的。而君阁是一款什么都是 什么又都不是的车,定价很难参考。合资车的确第一代是进口件多,比如猎豹飞腾,绝大部分的国民不得不承认的是我们挂着国产车标的车都会觉得低档,不值钱。因为我们不可能像韩国人那么爱国。假如君阁要下调,也就1万几千的幅度,对于考虑这车的人来说,应该意义不大吧?
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