拆比例阀作业 试用情况汇报(图)

今天是拆掉比例阀的第10天了 用了10天 在确保安全无意外的情况下才敢上来发帖告知各位网友 也算我做了一会小白鼠 哈哈！话不多说 上图 $|yO mh  
<"" fJ`7  

KF"&9nB  
上架……准备拆 y:N QLL>  
oD]riA>jC  
1% YjY"j+  
38wt=0 br  
右边的已经敲下去 f#R I&I\  
km;M!}D  
cSYW )c|t  
b_&;i4[  
两边的都敲下去 )P:r;a'  
o2 =UUD&  
j)K[A%(  
nezdk=8J/  
来个侧面的 5BvCP  
r<]Db&k   
"mbcZ5_  
]3@6o*R;  
拆出来的东东 Pl_4;q!$  
]M
AB  
;seD{y7!  
&jCT-dj  
好似改装件 颜色还挺漂亮 哈哈 `n%uvo}UT  
O9OD[VZk  
作业完毕！ mG4myQ?$  
)cA#2mlS'1  
说说过程吧 拆装大概耗时1个小时 在北京的一家东南4S店做得 主要是从车上拆下来的时候比较费时间 要把车吊起来 工人从车下把比例阀拆下来 当时车上装了发动机护板和井字架 影响了施工 所以干脆都拆掉 取下比例伐后直接放在那个铁架子上固定 把那两个圆的东西敲出来 就露出了里面的弹簧和蓝色DD 不知道什么玩意 然后再把那两个圆的东西装回去 就OK了 比例阀重新装车后需要把4轮的刹车排气 一定要排干净 否则刹车不灵 很简单的一项作业 总共用了150元 也不贵 m~;fklX S  
'n`+R~Kkh  
下面说说改后的感受  当时在修理厂试了一下 由于修理厂地面有油 没有试出效果 ABS还是启动 最后工人说你把车停在坡上 拉手刹试试就知道效果了 然后我把车停在修理厂的坡上 坡度大概有40度吧 拉手刹 好紧啊 拉了2格 再拉第3格就有点费劲了 哈 一点都不溜车 以前拉2格跟没拉一样 这下好了 连手刹都灵了 出修理厂 上了3环 踩了几脚刹车 能感觉到后轮的制动力提升 以前刹车是车头一个劲往前冲  现在刹车感觉后面有东西在拽着你停 至于ABS这个家伙 还是会启动 但启动的时间晚了 我换了科的刹车 195的胎 KYB+短璜 现在的效果应该可以说我满意了 毕竟咱们也不是天天去比赛 再加上北京到处都有限速 这种改装够用了 这就是我的拆比例阀作业 给那些没拆过的朋友做些参考吧 至于改刹车的作业 请看我另外的帖子 3WdYDv]N}L  

就是把把弹簧拿掉是吗？

[quote]取下比例伐后直接放在那个铁架子上固定 把那两个圆的东西敲出来 就露出了里面的弹簧和蓝色DD 不知道什么玩意 然后再把那两个圆的东西装回去 就OK了 "y60YYn-#J  
{&a6<y#-  
老大：没搞清楚，拆完又转回去了？

为什么拆比例阀手刹会更好用啊。。。。。高手解释一下。

  

引用

引用第1楼feng3320于2009-01-16 08:41发表的 : x1wD`r  
就是把把弹簧拿掉是吗？

-,/6 Wn'j  
'.pGkXyQ  
是的

引用

引用第2楼eminam于2009-01-16 08:42发表的 : A\)~y{9bQ  
[quote]取下比例伐后直接放在那个铁架子上固定 把那两个圆的东西敲出来 就露出了里面的弹簧和蓝色DD 不知道什么玩意 然后再把那两个圆的东西装回去 就OK了 i&\cDQ 3  
|?4NlB6  
老大：没搞清楚，拆完又转回去了？

9G^gI}bY  
>Xw0i\G  
我说的圆的东东就是比例阀的那个盖 仔细看第一副图 盖上有+号

用户被禁言,该主题自动屏蔽!