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Lancer Ralliart东南会进口销售吗?

楼层直达
级别: 论坛版主
米国好像有了3万美金,和WRX基本一个档次 a=XW[TY1  
弥补了EVO和LANCER之间的过渡 W23]Bx  
偶对这个车很有好感啊呵呵 _MWM;f`b  
要是国内能控制在35W以下的话我就有目标拉 +Z!;P Z6  
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不得不承认,正是第一代斯巴鲁Impreza WRX的销售成功才使得三菱重新考虑其在美国销售EVO的政策。Evo正是紧接着STI进入美国市场的。在竞争激励的AWD市场,三菱需要推出强有力的产品来对付基本款的WRX。 icUT<@0  
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Lancer Ralliart y@ vj;3:  
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  Lancer Ralliart的外观更具侵略特质,前后的保险杠包围、轻质量的发动机盖都以经过三菱的悉心打造,诣在捍卫家族的运动风格。从定位来看Lancer Ralliart很好的填补了Lancer与Lancer Evolution之间的空白。 /NBTvTI  
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Lancer Ralliart Q-('5a19J  
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  图为三菱Lancer Ralliart的外观 BlaJl[Piv  
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  可以肯定的是Ralliart将不再是之前乳臭未干的小孩,装配了Evolution IX的全轮驱动系统的Lancer Ralliart已经来了。加上237名马力的2.0L直四发动机让Lancer Ralliart变得异常强大。 #WEq-0L   
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Lancer Ralliart ;+9(;  
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  图为三菱Lancer Ralliart的独特标识 u#!GMZJN  
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  在大嘴中网一个不起眼的地方我们可以看到Ralliart的独特标志,虽然与第十代Lancer Evolution X外形设计极为相似,但从中网的一些细节中我们还是可以看到它的低调之处。 _Ws#UL+Nq  
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Lancer Ralliart 0c`sb+?  
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  图为三菱Lancer Ralliart的内饰 sE^ns\&QP=  
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  Ralliart的内饰与EVO如出一辙,深色调的座舱仍然维持着车系一贯的简朴设计,重点完全放在操控配备上的强化,不过相比EVO来说还是有些易用性的改变。EVO上面的三幅式方向盘、铝合金换档拨片均被保留了下来。 ])+Sc"g4k  
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  图为三菱Lancer Ralliart的内饰细节 v.~Nv@+kR  
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  RECARO的赛车座椅可以为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。搭载的双离合器SST变速器比普通的手动变速器换档更迅速,同时在换档过程中实际上并没有动力损失。在这种情况下增加性能还意味着降低油耗和尾气排放。 8ESk G  
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Lancer Ralliart搭载了新款2.0升DOHC mivec中置涡轮增压发动机,它为Ralliart带来可输出237马力的最大功率。同发动机完美融合的双离合器SST手自变速系统,不仅很好的提高了动力传输,并将驾驶体验再度升华。 unbcz{&Hb[  
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Lancer Ralliart ]T28q/B;k  
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  图为三菱Lancer Ralliart的发动机 )-6[ Bw  
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  第九代EVO所使用的全时四轮驱动系统搭配中央差速锁,如此一来可将扭矩传输送达最为需要的位置,无论任何路况,您都可以拥有您所需要的牵引力。 Uu<sntyv  
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Lancer Ralliart r_2VExk  
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  图为三菱Lancer Ralliart的跑姿 c; fyUi  
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  你可能会认为237马力是不够的,但驾驶起来依然感到强劲的动力,足以找到胎烟缭绕的感觉。50:50完美比重使得Lancer Ralliart的操控非常的灵动,加上的轻量化的车身让Lancer Ralliart驾驭起来变得异常的简单。 U1:m=!S;x  
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Lancer Ralliart PM@_ZJ 'x  
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  图为三菱Lancer Ralliart的跑姿 k0FAI0~(  
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  由于采用了四驱系统和较小的马力,在急加速时离合器并没有停滞感,当离合器确实咬合后三菱Lancer Ralliart便可迅速跃出,推背感尤为明显。 M`* BS  
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Lancer Ralliart \0e`sOS`L  
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  图为三菱Lancer Ralliart的跑姿 i If?K%M7  
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  Lancer Ralliart的车体结构刚性非常的优异,行驶中不会因为车体扭曲变形而造成各轮接地收力不均匀。同时在剧烈操控时也可以把当前动态状况准确地传达给驾驶者,提供了驾驶更多的信心。 F'B0\v =  
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Lancer Ralliart U;!J(Us  
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  09款的三菱Lancer Ralliart无疑是Lancer和300超强马力Evolution版汽车的过渡车型。但这并代表它没有针对性,Ralliart车的整体配置将对新款Subaru WRX车的上市带来一定冲击力。由于这款车还没有正式上市,预计Lancer Ralliart的价格会在3万美元左右。
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2008-12-07
老石人那
级别: 宝石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2008-12-07
三菱刚刚发布了全新2009 Lancer Ralliart的售价,起价26,490美元(约合人民币18.1万元)。搜狐汽车  发布时间:2008-8-5 10:31  责任编辑:nic   -/?)0E  
8月5日就发布了不是? 2009款Lancer Ralliart还提供了可选的Recaro运动座椅包,价格为2750美元(约合人民币1.9万元),包括Recaro座椅、HID氙气前大灯、650瓦的Rockford Fosgate音响系统,及6个月的Sirius无线广播服务。
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级别: 白云长老
只看该作者 3楼 发表于: 2008-12-07
处处非家处处家 年年难过年年过
级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2008-12-07
和EX不一样么?
简易人生~ 不卑不亢
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2008-12-07
据信不会正式进口。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2008-12-07
引用
引用第4楼好死不如賴活着于2008-12-07 10:50发表的  : !myF_cv}'  
和EX不一样么?
{pB9T3ry]  
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完全不一样的啊 N DV_/BI  
EVO的简化版本 uw@|Y{(K r  
K<+h/Ok  
输出237PS ?wx|n_3<:  
双离合器SST手自变速系统 _ #+~#U%5n  
全时四轮驱动系统搭配中央差速锁 L[*Xrp;/&  
50:50完美比重
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2008-12-07
引用
引用第5楼石河子于2008-12-07 10:53发表的  : |AW[4Yn>  
据信不会正式进口。
hV])\t=yf  
TMD不是把 _9wX8fh3D  
人家WRX卖的这么好 E!&A[TlX\  
好不容仪有个和WRX可以抗衡的出来 O&Q_ vY  
竟然不进口? @ |v4B[/  
有钱不赚?
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