请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 QcyYTg4i  
前日没事，去逛了一下汽车城 RulZh2C  
转到一个角落看到了MG的4S店 @
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一直听说了这一款车没实际见过就进去了 1nh2()QI[  
5q[0;`J  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 %-@`|  
因时间近晚，没能去试驾 d
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就静态看了一下 K^AX=B  
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首先是内饰吸引了我 QOIi/flK  
也许是看太多了大同小异的车内部局 70&v
`"  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 Q^/5hA  
而且让人坐在里面耐人寻味 k
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（具体描述网上到处都是，也有照片） FCQoz"M  
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看了一下静态表现  m3 ;  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 [6 wI22  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 0{v?  
应该加速性比迈腾差 VbM5]UT/  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 oHI~-{m3)  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 y;0.P?Il"  
好象是2100转时就工作了 {,IWjt &>  
不知道是不是这个原因 Ez?vJDd  
rA`zuYo  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 am%qlN<  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 1Rczf(,aT  
也就是所谓的什么副车架 2X*epU_1h  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架
PN'8"8`{  
孰优孰劣 kqyMrZ#  
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在车内坐了一会儿 b9YpUm7#  
MG长宽高都比迈腾小一点 -?]ltn9!  
但轴距却比迈腾要长一点 #<~f~{x  
离合器感到很重 BmM,vllO  
挡把也很重 w* I+~o-  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 8F* WT|]  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 k~R[5W|'  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 (Pd>*G\  
,*[LnR  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 QN XxpoS#  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 GiXde}bm  
不愧为一种文化，很吸引人 }G+A_HF ^  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W 4D$sFR|?t  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 %8CT -mQ  
z-G7Y#  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 \1mM5r~  
一道 来聊聊 Fy@#r+PgWp  
听听你们怎么看这款车的 U++~3e@l  
我是准备过两天有时间去试驾一下 o%+A<Ri  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 7"n1it[RJ8  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 ]H+{eJB7O  
南汽的用料和装配还不够精。 `NSy"6{Z  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 34^Q5B~^J  
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当时没什么太突出的感觉 U!3uaz'  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 96^1Iv d  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 fS'k;r*r  
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当时开时因为是朋友的新车 DftGy:Ah3  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 9OO_Hp#|9  
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高速上倒是比较轻松比较稳 h9OL%n 7m'  
6+f>XL#w  
还有就是感觉方向很重 pNf9  
*Wo$$T  
南汽应该是没有什么自身研发能力 J]^gF|  
h/bYtE  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP ;&!l2UB%  
SO%5 ts  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W I6\3wU~).  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W ,ZSu o4  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 5IepVS(>?v  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 KQqlM  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ %nIjRmqM~  
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但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好