请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 (d>}Fp  
前日没事，去逛了一下汽车城 Wn-'iD+9<  
转到一个角落看到了MG的4S店 \>[k0<  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 {"c`k4R  
L7]o^p{g}Q  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 - &l%CR,U  
因时间近晚，没能去试驾 -Fq`#"  
就静态看了一下 QQHQ3\  
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首先是内饰吸引了我 ~KRS0^  
也许是看太多了大同小异的车内部局 vw4b@v-XQ3  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 C fM[<w   
而且让人坐在里面耐人寻味 gO)":!_n W  
（具体描述网上到处都是，也有照片） d,?Tq  
^!d0abA  
看了一下静态表现 }{VOyPG  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 AB`.K{h  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215
Lr D@QBT  
应该加速性比迈腾差 {]<c6*gQ  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 tLTavE[@  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 {uaDpRt  
好象是2100转时就工作了 [~s+,OO9)  
不知道是不是这个原因 sv%X8   
vPNbV  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 \%a0Lp{ I  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 xSmG,}3mF  
也就是所谓的什么副车架 HoGYgye=  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 +F8{4^w1  
孰优孰劣 GTdoUSUq  
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在车内坐了一会儿  i0=U6S:#  
MG长宽高都比迈腾小一点 ~>CvZ7K  
但轴距却比迈腾要长一点 Scrj%h%[  
离合器感到很重 25SWIpgG  
挡把也很重 kXz~ez 7  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 *vb"mB  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 y7HFmGM  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 <C`bf$ak  
Bu:%trlgV  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 5Kzt8Tv[  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 Wdd}y`lS  
不愧为一种文化，很吸引人 $LXa]  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W #0AyC.\  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 5
(2
C  
h:7\S\|8  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 '|),?  
一道 来聊聊 3^-R_  
听听你们怎么看这款车的 )C{20_  
我是准备过两天有时间去试驾一下 1^V.L+0s]  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 }$ qrNbLJ  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 XXA'B{@Y)  
南汽的用料和装配还不够精。 F^!O\8PFd  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 kw>W5tNpf:  
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当时没什么太突出的感觉 XrY\ot`,D  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 HfOaJ'+e<  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 BxiR0snf0q  
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当时开时因为是朋友的新车 w3;T]R*  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 [Lo}_v&  
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高速上倒是比较轻松比较稳 ` 
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还有就是感觉方向很重 @E$PjdB5M  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 T}X#I'Z  
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M2]  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP Sav]Kxq{  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W {E-.W"t4  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W ym9Z:2g  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 $,v '>  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 P?p>'avP  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ zI$^yk-vn  
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但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好