请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 p<wC{D  
前日没事，去逛了一下汽车城 GZY:EHuz[  
转到一个角落看到了MG的4S店 ;lhW6;oI'  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 WORRF  
k5+ Fxf  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 dNov= w  
因时间近晚，没能去试驾 4p6T0II_$  
就静态看了一下 &!HG.7AY  
B8!$?1*^a  
首先是内饰吸引了我 ^$RpP+d  
也许是看太多了大同小异的车内部局 rhGB l`(B  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 ]5M
T-qU  
而且让人坐在里面耐人寻味 s9fEx-!y  
（具体描述网上到处都是，也有照片） U2\k7I  
~i>'3j0@k  
看了一下静态表现 &iy7It  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 4
~WSIR-  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 /u"Iq8QA  
应该加速性比迈腾差 \z.p [;'ir  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 /5\{(=0  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 ,%y!F3m  
好象是2100转时就工作了 ~BXy)IB6  
不知道是不是这个原因 8BnsYy)j  
.WGrzhsV  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 O+~@S~  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 7+P-MT  
也就是所谓的什么副车架 Pm|S>r  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 gyv@_}Y3  
孰优孰劣 =o4McV}  
oD%B'{Zs4  
在车内坐了一会儿 iZ2nBiQ  
MG长宽高都比迈腾小一点 /SJI ~f+$  
但轴距却比迈腾要长一点 c4FU@^Vv  
离合器感到很重 5`1p ?  
挡把也很重 m7,;Hr(  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 '=>l& ;  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 `Bv, :i  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 q|N4d9/b  
_:?b-44  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 1F94e)M)"  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 55vI^SSA  
不愧为一种文化，很吸引人 7?"-NrW~  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W $o>6Io|D  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 4#2iq@s  
C9"yu&l  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 E_j=v \  
一道 来聊聊 (G`O [JF  
听听你们怎么看这款车的 8$y5) ~Q  
我是准备过两天有时间去试驾一下 g RBbL1  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 Q9NKQuSu  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 b!ea(D!:  
南汽的用料和装配还不够精。 8x J]K  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 TbgIr  
$'COsiK7  
当时没什么太突出的感觉 X 1}U  
BKQwF*<V  
上汽可能还是为了迎合更多人的口味 C@ "l"  
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7b  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 |j}%"wOh  
6nW]Q^N}  
当时开时因为是朋友的新车 a 9Kws[  
AP0z~
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 X"S")BQ q  
ML:H\  
高速上倒是比较轻松比较稳 ;bkvdn }  
EOG&Xa  
还有就是感觉方向很重 Imz1"+E~  
UI74RP  
南汽应该是没有什么自身研发能力 `0Xs!f  
y:
,m(P  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP hp)k[|u;  
(& t8.7O  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W h|S6LgB  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W lf%Ju$H   
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 *)4`"D  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 iYHCa }  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ _YM]U`*  
(#"iZv ,  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好