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请大家一道来聊聊 MG7
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0楼
发表于: 2008-09-11
这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择
Gsh2
前日没事,去逛了一下汽车城
t2$:*PvE
转到一个角落看到了MG的4S店
OWkK]O
一直听说了这一款车没实际见过就进去了
mnia>; 0H
w?C\YK F7
不进则罢,这一进去可就有点陷进去的感觉
;sf/tX
因时间近晚,没能去试驾
GwULtRa/
就静态看了一下
- G 'lyH
u"jnEKN0y
首先是内饰吸引了我
`N|CL
也许是看太多了大同小异的车内部局
]Yex#K
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮
>lmL
而且让人坐在里面耐人寻味
` t&;Yk]-L
(具体描述网上到处都是,也有照片)
;[ueNP%*y|
9AzGk=^
看了一下静态表现
NfF:[qwh
1.8T的发动机,最大功率和迈腾的一样118
P%HyIODS
最大扭矩不如迈腾的250,只有215
PJ:5Lb<
应该加速性比迈腾差
<L/vNP
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快
0lr4d Y
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早
IYg3ve`x
好象是2100转时就工作了
^I~T$YjC '
不知道是不是这个原因
9iddanQA
A.C278^O8
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架
g6/N\[b%
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架
Nu S|X
也就是所谓的什么副车架
)4L%zl7
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架
W]yClx \
孰优孰劣
oLqbR?
T$8@2[
在车内坐了一会儿
Rgfc29(8
MG长宽高都比迈腾小一点
}ED nLou
但轴距却比迈腾要长一点
FM9X}%5nu9
离合器感到很重
cZDxsd]
挡把也很重
+ %MO7vL
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸
yHWi[7$
没开过迈腾,不知道迈腾咋样
]g;^w?9h
想到宝来的变速箱,迈腾应该是强于MG了
gEr4zae
V19e>
车内的细节做的太让人喜欢把玩了
ss?]
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好
\\=.6cg<K
不愧为一种文化,很吸引人
Q` H# fS~
加上我看的精英版配置也不错,现在只要16.6W
yh S#&)O
当时有一种冲动把骏逸给当了置换
$Axng J c
*5e<\{!
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车
SaCx)8ul0
一道 来聊聊
hGvq T, '
听听你们怎么看这款车的
;d4 y{
我是准备过两天有时间去试驾一下
|) O):
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了
'*4iqPR;
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~
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石河子
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1楼
发表于: 2008-09-11
MG7 和 荣威,都算比较原汁原味的东西,我也比较喜欢。
@vs@>CYdz
南汽的用料和装配还不够精。
cZQu *K^j
至于加速,你要想想买藤的车重多少,MG的车重多少?
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johner
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2楼
发表于: 2008-09-11
可是参数看迈腾的1500转就介入了??
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--科仔--
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3楼
发表于: 2008-09-11
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--科仔--
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4楼
发表于: 2008-09-11
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5楼
发表于: 2008-09-11
荣威我开过300公里
#m$% S%s
GV@E<dg$R
当时没什么太突出的感觉
~)8i5p;P/k
NEou2y+}
上汽可能还是为了迎合更多人的口味
o4'4H y
-XIvj'u
还是做出了相当多的所谓大气的改动
8PjhvU
"57G@NC{n
当时开时因为是朋友的新车
mf[79:90^
V*uu:
没好意思下大脚,感觉起动提速并不快
~0GX~{;r
r74w[6(
高速上倒是比较轻松比较稳
lS*.?4zX
8k'em/M~
还有就是感觉方向很重
iPNsEQ0We
I@v.Hqg+7
南汽应该是没有什么自身研发能力
aKcV39brr
K2v)"|T)
倒是更加保留了英伦的味道
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victor_007
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6楼
发表于: 2008-09-11
这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP
JO _a+Yl
&v