这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 !<p,G`r
前日没事,去逛了一下汽车城 8Sr'
转到一个角落看到了MG的4S店 =NF0E8O
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 M =^d
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不进则罢,这一进去可就有点陷进去的感觉 (;{X-c}?
因时间近晚,没能去试驾 6
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就静态看了一下 , PlH|
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首先是内饰吸引了我 ,Z{\YAh1
也许是看太多了大同小异的车内部局 f[o~d`z
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 1:-'euA"
而且让人坐在里面耐人寻味 g>/Y}{sL-
(具体描述网上到处都是,也有照片) f+Y4~k
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看了一下静态表现 V(S7mA:T
1.8T的发动机,最大功率和迈腾的一样118 $LXa]
最大扭矩不如迈腾的250,只有215 Gk
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应该加速性比迈腾差 i c{I
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 >.wZEQ6QK
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 dDS{XR
好象是2100转时就工作了 INndTF
不知道是不是这个原因 ~~yng-3)1
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前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 ZvyZ5UA
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 P
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也就是所谓的什么副车架 La6
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不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 SB%D%Zx6'%
孰优孰劣 ksq4t
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在车内坐了一会儿 tRPIvq/
MG长宽高都比迈腾小一点 st??CX2
但轴距却比迈腾要长一点 0++RxYFCL
离合器感到很重 dB~A4pZa
挡把也很重 ,f%4xXI
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 HoX={^aG%
没开过迈腾,不知道迈腾咋样 -1hCi!
想到宝来的变速箱,迈腾应该是强于MG了 *Cp:<Mnd
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 a6A~,
68/V
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 lSoAw-@At8
不愧为一种文化,很吸引人 g-u4E^,*|
加上我看的精英版配置也不错,现在只要16.6W 8N |K
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 Lr
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不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 @J qo'\~&
一道 来聊聊 ]O~$|Wk
听听你们怎么看这款车的
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我是准备过两天有时间去试驾一下 O
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感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 VeY&pPQ