请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 W
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前日没事，去逛了一下汽车城 w"$CV@AJ  
转到一个角落看到了MG的4S店 0G1?  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 Jf@M>BT^A  
9r@r\-  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 6c>t|=Ss(  
因时间近晚，没能去试驾 *O,\/aQ+  
就静态看了一下 {co(w 7  
&N GYV  
首先是内饰吸引了我 '
x{g P?.  
也许是看太多了大同小异的车内部局 YpoO

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对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 \.2?951}  
而且让人坐在里面耐人寻味 s$css{(ek  
（具体描述网上到处都是，也有照片） _}R?&yO  
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看了一下静态表现 )QEvV:\  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 %5V!Fdb  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 gQ4Q h;  
应该加速性比迈腾差 h1@|UxaE#  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 &}wrN(?w  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 oR (hL4Dc  
好象是2100转时就工作了 @k
:f(c  
不知道是不是这个原因 Nf8."EDUW  
q !\Ht2$b  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 4zuM?Dp  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 H.|v^e  
也就是所谓的什么副车架 }6#lE, \lM  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 Rv9oK-S  
孰优孰劣 BR1oE3in  
6FMW}*6<  
在车内坐了一会儿 |/,XdTSy  
MG长宽高都比迈腾小一点 \v(}@zcB|  
但轴距却比迈腾要长一点 i v7^!  
离合器感到很重 9sQ7wlK  
挡把也很重 9V5}%4k%+  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 (* WO<V  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 0q6$KP}q  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 ''Lf6S`4X~  
CKoRq|QG_  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 J['pBlEb\  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 (RhGBgp  
不愧为一种文化，很吸引人 tCoT-\Q  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W o3=2`BvJ  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 C71\9K*X  
gk-g!v&  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车
:4HZ>!i  
一道 来聊聊 B'@a36  
听听你们怎么看这款车的 ,sk0) {rW  
我是准备过两天有时间去试驾一下 QP%*`t?  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 [WAnII  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 HZG^o^o1l+  
南汽的用料和装配还不够精。 e13{G@  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 sOa`Tk  
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当时没什么太突出的感觉 IFlDw}M!9  
{'l^{"GO"  
上汽可能还是为了迎合更多人的口味 ~>3$Id:  
^8Tq0>n?  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 6T! *YrS  
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当时开时因为是朋友的新车 ^\Tde*48  
4*'5EBa1  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 <^q4^Q[  
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高速上倒是比较轻松比较稳 IaMZ
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还有就是感觉方向很重 Xi"+{6  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 ;#-yyU  
K+2k}Hx6J  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP K
%g_e*"$  
u*m|o8  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W $Xr4=9(|7  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W ^ f[^.k$3d  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 *i"Mu00b  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 | Pqs)Mb]  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ -|
P7e  

UMH~Q`"  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好