请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 ?H y%ULk  
前日没事，去逛了一下汽车城 hO^& 0
?  
转到一个角落看到了MG的4S店 ^^n+  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 66I|0_  
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+pr\h(  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 el <<D  
因时间近晚，没能去试驾 .
nj?;).  
就静态看了一下 "C$!mdr7  
"!%w9  
首先是内饰吸引了我 G+#| )V  
也许是看太多了大同小异的车内部局 VgFF+Eg  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 AhbT/  
而且让人坐在里面耐人寻味 eB<V%,%N#  
（具体描述网上到处都是，也有照片） N#pl mPrZ  
2vh!pez_  
看了一下静态表现 aV?}+Y{#  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 l|ZzG4
]+l  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 2=Y_Qrhi  
应该加速性比迈腾差 G7_"^r%c9;  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 m|ERf2-  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 vZ nO  
好象是2100转时就工作了 bJ,=yB+0  
不知道是不是这个原因
1M~:]}*<  
QRmQ>  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 hq8/`u YF  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 E=_B@VJknW  
也就是所谓的什么副车架 gZ>orZL'  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 KRR^?  
孰优孰劣 Cv(N5mA2  
5b4V/d* '  
在车内坐了一会儿 X%1.mTU~K  
MG长宽高都比迈腾小一点 M9jo<+  
但轴距却比迈腾要长一点 $AhX@|?z  
离合器感到很重 y-q?pqt  
挡把也很重 (E(:F[.S  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 ftuQ"Ds  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 SWd[iD  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 -
gGK(PIf  
-"K:ve(K  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 gdY/RDxn:  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 =8_TOvSJ4p  
不愧为一种文化，很吸引人 rqJj!{<B  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W u Aa>6R  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 W<7Bq_L[|  
tRCd( Z,WY  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 ~zRd||qv  
一道 来聊聊 oGJI3Oh  
听听你们怎么看这款车的 "H@AT$Ny(  
我是准备过两天有时间去试驾一下 GvY8O|a  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 WxdYvmp6z[  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 G$<FQDvs  
南汽的用料和装配还不够精。 7g^=   
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 s^^X.z ,  
Gc~A,_(  
当时没什么太突出的感觉 >RHK6c  
7_S+/2}U*  
上汽可能还是为了迎合更多人的口味 GL@s~_;T6  
`y;&M8.  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 L^RyJ;^c  
:lgIu .  
当时开时因为是朋友的新车 W;~^3Hz6  
+(PtOo.  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 -d_FB?X  
rQKBT]?y  
高速上倒是比较轻松比较稳 07/5RFmJ  
y)s/\l&  
还有就是感觉方向很重 oL VtP  
z,2m7C  
南汽应该是没有什么自身研发能力 aQRZyE}  
4<LRa=XT$  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP 4Z1-RS  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W o_vK4%y(  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W )g(2xUk-y  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 gmJiKuAL5  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 &|LZ%W0Fb  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ o6P)IZ1  
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但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好