请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 {zmh0c;|  
前日没事，去逛了一下汽车城 BJ$\Mb##3@  
转到一个角落看到了MG的4S店 +/|;<K5_LI  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 83[gV@LW0m  
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不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 =e j'5m($3  
因时间近晚，没能去试驾 +@5@`"Jry  
就静态看了一下 \7elqX`.yY  
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首先是内饰吸引了我 [:xpz,  
也许是看太多了大同小异的车内部局 AC& }8w[>u  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 |WMP_sGn  
而且让人坐在里面耐人寻味 .*acw  
（具体描述网上到处都是，也有照片） _Vl22'wl  
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看了一下静态表现 YKtF)N;m]  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 "z/)> ?Wn  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 08 $y1;  
应该加速性比迈腾差 l]wjH5mz=i  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 hnf7Q l}  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 }/cMG/%  
好象是2100转时就工作了 Fr xi m  
不知道是不是这个原因 7 g2@RKo  
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?  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 >AsrPU[  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 2G4OK7x  
也就是所谓的什么副车架 Oy,`tG0  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 k~<b~VcU  
孰优孰劣 ~S='~ g)  
3*DwXH+  
在车内坐了一会儿 gx*rxid  
MG长宽高都比迈腾小一点 GCf3'u  
但轴距却比迈腾要长一点 (Oc[j{6q  
离合器感到很重 0]F'k8yLN  
挡把也很重 iXN7+QO)  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 6\MJv
g\;  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 wAr (5nEbx  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 z$3 
3NM  
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 p
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英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 T}(J`{9i  
不愧为一种文化，很吸引人 \ajy%$;$}  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W  k%V#{t.  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 j 
)6A  
K_ P08  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 m@)~.E  
一道 来聊聊 MG<kvx~2  
听听你们怎么看这款车的 6qQdTp{i  
我是准备过两天有时间去试驾一下 !t /I j~o  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 D+G?:mR  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 "VgPaz
#  
南汽的用料和装配还不够精。 q{2 +Inf#:  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 XzD+#+By  
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当时没什么太突出的感觉 )L0NX^jW;  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 W'Y?X]
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 V)Sw\tS6g  
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当时开时因为是朋友的新车 `>Ms7G9S~e  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 i<{:J -U|  
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高速上倒是比较轻松比较稳 Oe21noL  
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还有就是感觉方向很重 7- |N&u  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 to?={@$]  
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倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP <u  
SWNT}{x]  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W }IKU^0M9<T  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W  f^[m~  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 ; VQ:\fG  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 *,wW -8  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ Ia>~ph#]{`  
Kp/l2?J"  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好