这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 !+:ov'F
前日没事,去逛了一下汽车城 `_&Vt=7lG
转到一个角落看到了MG的4S店 S/ibb&
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 r#6_]ep}<'
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不进则罢,这一进去可就有点陷进去的感觉 9+keX{/c
因时间近晚,没能去试驾 @Udf
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就静态看了一下 6_4D9 W
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首先是内饰吸引了我 w4LScvBg
也许是看太多了大同小异的车内部局 21(p|`X
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 +S))3 5N[
而且让人坐在里面耐人寻味 a5G/[[cwTV
(具体描述网上到处都是,也有照片) qp}Ma8+
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看了一下静态表现 F}
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1.8T的发动机,最大功率和迈腾的一样118 QKE9R-KTE
最大扭矩不如迈腾的250,只有215 ?`[NFqv_]
应该加速性比迈腾差 Db"DG(
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 VYw%01#
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 tvd0R$5}
好象是2100转时就工作了 H.G!A6bd
不知道是不是这个原因 S=3^Q;V/1
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前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 TFDm5XJ
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 mCKk*5ws5"
也就是所谓的什么副车架 TJ6#P<M
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 UBO^EVJ
孰优孰劣 k5+]SG`]]
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在车内坐了一会儿 aW5~Be$
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MG长宽高都比迈腾小一点 0kCQ0xB[a5
但轴距却比迈腾要长一点 {sS_|sX
离合器感到很重 Di??Q_$ak
挡把也很重
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感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 }bfn_ G
没开过迈腾,不知道迈腾咋样 BRtXf0~&p
想到宝来的变速箱,迈腾应该是强于MG了 -lp"#^ ;
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 BQU/Qo DY
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 zn[QvY
不愧为一种文化,很吸引人 3*2I$e!Jt
加上我看的精英版配置也不错,现在只要16.6W #ZF>WoC@e?
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 $Br>KJ%'g
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不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 ?'Oj=k"c7
一道 来聊聊 OH0S2?,{>
听听你们怎么看这款车的 .<HC[ls
我是准备过两天有时间去试驾一下 fEB195#@9
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 6k:y$,w
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~