请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 IWVlrGyM  
前日没事，去逛了一下汽车城 G DSfT{kK\  
转到一个角落看到了MG的4S店 /4=-b_2Y~  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 6,Hqb<(  
F SMj  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 Lrz3  
因时间近晚，没能去试驾 ;|ub!z9GG  
就静态看了一下 'E]A.3-Mt  
 DQ!J!ltQ  
首先是内饰吸引了我 <bmLy_":  
也许是看太多了大同小异的车内部局 -e>|kPfv!  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 Y(i?M~3\t  
而且让人坐在里面耐人寻味 F>Jg~ FD*  
（具体描述网上到处都是，也有照片） gg]~2f  
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A  
看了一下静态表现 Ak=UtDN[  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 L?f qcW{  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 +{ab1))/  
应该加速性比迈腾差 ~~dfpW_"  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 WFdem/\kX  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 nP)-Y#`~7  
好象是2100转时就工作了 =z%s8D2  
不知道是不是这个原因 ,dq`EsHg`M  
5[hlg(eb  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架
uof0Oc.  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 |O 'Hh7  
也就是所谓的什么副车架 puk4D  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 PP~CZ2Fze  
孰优孰劣 qLU15cOM  
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在车内坐了一会儿 #h}
IUR  
MG长宽高都比迈腾小一点 qhv4R|)  
但轴距却比迈腾要长一点 MV:<w3!  
离合器感到很重 k1@ A'n  
挡把也很重 +)''l  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 071E%
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没开过迈腾，不知道迈腾咋样 i32_ZBZ?y  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了  h(N9RJ}  
BD-c 0-+m  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 g  cK"  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 S&)) 0d  
不愧为一种文化，很吸引人 K7R])*B.~  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W +}L3T"  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 m ?"%&|  
ci NTYow  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 Cy> +j{%!  
一道 来聊聊 h
\cK  
听听你们怎么看这款车的 WK)k-A^q  
我是准备过两天有时间去试驾一下 Kf<_A{s  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 "8TMAF|i4  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 iw{n|&Y#`  
南汽的用料和装配还不够精。 ?:ZH%R_`a  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 8>Ervi`  
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当时没什么太突出的感觉  v+G}n\F  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 uvD6uIW<  
Y5ebpw+B-  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 YhR?*Di  
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C;,:  
当时开时因为是朋友的新车 2$1rS}}  
TTy1a:V  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 Z|wZyt$$  
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高速上倒是比较轻松比较稳 [;I.aT}R!;  
\LM'KD pP_  
还有就是感觉方向很重 {z.}u5N
 
~CM{?{z;  
南汽应该是没有什么自身研发能力 B
B|{VwN  
{{<o1{_H  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP z1"UF4x*  
5H',Bm4-  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W ;Lu}>.t  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W pjoI};  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 7eq;dNB@gq  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速  ,cB`j7p(  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ _l Jj6=  
*R:nB)(6<  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好