请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 twL3\ }N/B  
前日没事，去逛了一下汽车城 ?i7%x,g(Z  
转到一个角落看到了MG的4S店 q MfT>rH  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 ?J%1#1L"/  
@oNH@a j%  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 |jQ:~2U|  
因时间近晚，没能去试驾 ~xA-V4.  
就静态看了一下 _K`wG}YIE  
H2&@shOOQJ  
首先是内饰吸引了我 '{a/2
l  
也许是看太多了大同小异的车内部局 T e.Y#lCT$  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 {!.(7wV\  
而且让人坐在里面耐人寻味 qd9cI&  
（具体描述网上到处都是，也有照片） 03xa'Of>  
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看了一下静态表现 `Y BC   
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 [r3!\HI7x  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 uJOJ-5}yt  
应该加速性比迈腾差 \x)n>{3C  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 Nqw&< x+  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早
'
pm2n0  
好象是2100转时就工作了 7.C;NT  
不知道是不是这个原因 bS
sh^Z  
kjEEuEv  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 A:aE|v/T&  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 !O-C,uSm  
也就是所谓的什么副车架 [ j3&/  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 Y|8:
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孰优孰劣  Np'2}6P  
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在车内坐了一会儿 %=?cZfFqO  
MG长宽高都比迈腾小一点 ]%BWIqbr  
但轴距却比迈腾要长一点 Si_%Rr&jW  
离合器感到很重 /ODXV`3QYI  
挡把也很重 Y`o+XimX  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 uu}x@T@  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 I!>\#K  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 ^=:9)CNw(  
j 6  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 o/C\d$i'  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 t=*@yQ nB  
不愧为一种文化，很吸引人 5C"QE8R o  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W xil[#W]7Ge  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 sz @p_Z/  
i5 >+}$1  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 7~ztwL  
一道 来聊聊 D0mI09=GtQ  
听听你们怎么看这款车的 (~)%Fo9X"  
我是准备过两天有时间去试驾一下 w[_x(Ojq;  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 \V2,pi8'v  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 ~gt3Om
h  
南汽的用料和装配还不够精。 qy9i9$8  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 HZ%V>88  
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当时没什么太突出的感觉 *5BVL_:~J  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 2i!R>`  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 K ~\b+  
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当时开时因为是朋友的新车 mp(:D&M  
@d3yqA  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 G7-.d/8|^  
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高速上倒是比较轻松比较稳 y7 W7270)  
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还有就是感觉方向很重 H 4W4#\M  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 {{4Sgb  
/3v`2=b  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP `A8nAgbe  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W ]J;pUH+u  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W %~uMa  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 UxI0Of&:  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 c,%9Fh?(  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ >%jQw.  
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mi  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好