请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 ^wSGrV'  
前日没事，去逛了一下汽车城 (6H7?nv  
转到一个角落看到了MG的4S店 FncP,F$8   
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 Zn*W2s^^{  
c9nv=?/}f  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 %/nDG9l  
因时间近晚，没能去试驾 _D+J3d(Pjk  
就静态看了一下 j,i) ecZ>  
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首先是内饰吸引了我 E3CwA8)k  
也许是看太多了大同小异的车内部局 XVKRT7U  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 #>z!ns  
而且让人坐在里面耐人寻味 m.5@qmQ  
（具体描述网上到处都是，也有照片） v>j<ky   
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看了一下静态表现 @JJ{\?>  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 M2qor.d  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 J8&0l&~6  
应该加速性比迈腾差 SU.$bsu  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 >
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具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 J(,{ -d-E  
好象是2100转时就工作了 q9nQ/]rkHF  
不知道是不是这个原因 Z:VT%-
 
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前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 0E ^S!A7  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 2-rfFqpe  
也就是所谓的什么副车架 uh3<%9#\k  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 I=7 YAm[W  
孰优孰劣 1*OZu.NdK  
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在车内坐了一会儿 )_1;mc8B  
MG长宽高都比迈腾小一点 2@|,VN V6~  
但轴距却比迈腾要长一点 Ev0=m;@_  
离合器感到很重 B;J8^esypD  
挡把也很重 f^G-ba  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 c2fw;)j&X  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 pSodTG
$E  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 wx_j)Wij6  
UHBMl>~z  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 Uz%2{HB@{  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 nxe9^h7m  
不愧为一种文化，很吸引人 5RyxVC0<  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W Z:YgG.z"  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 ZtY?X- 4_  
f6 s .xQ  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 ??lsv(v-  
一道 来聊聊 Hz%<V*\{  
听听你们怎么看这款车的 4j(`koX_  
我是准备过两天有时间去试驾一下 $-
]I?cWlQ  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 Rtlc&Q.b  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 >s,*=a  
南汽的用料和装配还不够精。
Ls.g\Gl3  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 ZJ=C[s!wu  
PLLlo~Bb  
当时没什么太突出的感觉 OD1ns  
3al5Vu2:  
上汽可能还是为了迎合更多人的口味 JAiV7v4&R  
'xi..  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 vCmh3TQ  
h n]6he  
当时开时因为是朋友的新车 c]&VUWQ  
$.cGRz
 
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 ,5?MRqCM  
R{B~Now3  
高速上倒是比较轻松比较稳 2fk   
N-|Jj?c  
还有就是感觉方向很重 Uy:.m  
ZM?r1Z4  
南汽应该是没有什么自身研发能力 /f<(K-o]  
y9hZ2iT  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP .;HIEj zq  
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4  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W WHUT/:?f  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W OE'
K5oIM  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 e,f ;  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 UvkJ?Bu  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ S|"Fgoj r  
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jL.u  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好