请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 qIbp
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前日没事，去逛了一下汽车城 \q2#ef@2  
转到一个角落看到了MG的4S店 K;%P_f/KJP  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 Uu~7+oaQ  
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不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 'H"wu /#  
因时间近晚，没能去试驾 |Z]KF>S]  
就静态看了一下 O$Wi=5  
L1'PQV  
首先是内饰吸引了我 gN,O)@N'd3  
也许是看太多了大同小异的车内部局 LtIR)EtB]  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 Cz1Q@<)  
而且让人坐在里面耐人寻味 ro&/  
（具体描述网上到处都是，也有照片） d}RU-uiW  
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看了一下静态表现 (|2:^T+  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 Ln$= 8x^T  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 pf`vH`r  
应该加速性比迈腾差 |/X+2K}3  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 sZ>0*S  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 zwJ\F '  
好象是2100转时就工作了 X`A+/{ H  
不知道是不是这个原因 ^|(VI0KO  
_Mi*Fvj  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 i7mo89S  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 XrJLlH>R4  
也就是所谓的什么副车架 7w}]9wCN?  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 1]&{6y  
孰优孰劣 aZmac'cz{  
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在车内坐了一会儿 C|RC9b  
MG长宽高都比迈腾小一点 1n#{c5T  
但轴距却比迈腾要长一点 /KhY,G'Z  
离合器感到很重 nr%P11U\c  
挡把也很重 2lxA/.f  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 Sv[+~co<l  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 _J0(GuG=~  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 SKJ'6*6  
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 MQVEO5  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 eX o@3/  
不愧为一种文化，很吸引人 fCi1JH;  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W Q}]RB$ZS  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 ),f d,  
o`\@Yq$.  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 w&LL-~KI+  
一道 来聊聊  ~bLhI  
听听你们怎么看这款车的 IP l]$j>N  
我是准备过两天有时间去试驾一下 #BX^"J{~  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 JM Ikr9/$  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 s8|#sHT  
南汽的用料和装配还不够精。 l@*/1O)v  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 H{(]9{  
_*6v|Ed?  
当时没什么太突出的感觉 JPx7EEkZR4  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 KL?)akk  
NgZUnh3{  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 )Y]/^1h x  
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当时开时因为是朋友的新车 i+vsp@d  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 /CX VLl8~  
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高速上倒是比较轻松比较稳 f
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Vy)hDa[&  
还有就是感觉方向很重 T~8  .9g  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 *gsAn<  
8Z#j7)G  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP s^obJl3
 
7Zhli Y1  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W pVdhj^n  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W 9Y;}JVS  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 3 t~X:  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 >?H_A  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ 8Xt=eL/P  
M$DwQ}Z  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好