请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 PQN@JaD  
前日没事，去逛了一下汽车城 NEt1[2X%  
转到一个角落看到了MG的4S店 %p^.|Me7  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 D:^$4}h f  
8 C[/dH  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 (=D&A <YX  
因时间近晚，没能去试驾 ()&
~@1U  
就静态看了一下 lHgs;>U$  
N('&jHF  
首先是内饰吸引了我 )GHq/:1W  
也许是看太多了大同小异的车内部局 9a8cRt6knO  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 SL5Ai/X0N  
而且让人坐在里面耐人寻味 M3.do^ss  
（具体描述网上到处都是，也有照片） vam;4vyu  
HAa;hb  
看了一下静态表现 <J`0  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 WvY? +JXJ  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 <eWf<  
应该加速性比迈腾差 0Qf,@^zL*  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 3YR!Mq$|~  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 B|C2lu  
好象是2100转时就工作了 ,/Z%@-rF  
不知道是不是这个原因 ; F"g$_D0  
FrfM3x6UM  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 &N^9JxN?8  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 r= `Jn6@  
也就是所谓的什么副车架 Y.(PiuG$G  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 ~g]Vw4pv  
孰优孰劣 Woym/[i  
~Fcm[eoC  
在车内坐了一会儿 h7Kzq{$  
MG长宽高都比迈腾小一点 )*J^K?!S  
但轴距却比迈腾要长一点 kgP0x-Ap  
离合器感到很重 &j"?\f?  
挡把也很重 <\^8fn  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 htF] W|z  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 `d}2O%P  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 -uf |w?  
~Mxvq9vaD  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 /7YIn3  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 +6+i!Sip  
不愧为一种文化，很吸引人 6Z"X}L,*  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W vnuN6M{  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 'LDQgC*%  
g<qaXv  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 K(|}dl:  
一道 来聊聊 c
Z3v= ke^  
听听你们怎么看这款车的 cz$2
R  
我是准备过两天有时间去试驾一下 G+m }MOQP7  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 h@BY]80  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 {,~3.5u   
南汽的用料和装配还不够精。 ITT@,  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 sn>~O4"  
xAP+FWyV  
当时没什么太突出的感觉 uUw5l})%Fi  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 N$:8,9.z  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 g95`.V}  
=[jXe  
当时开时因为是朋友的新车 ~gRf:VXX=_  
%sQ^.` 2  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 yY&I dE  
 l"]}Ts#  
高速上倒是比较轻松比较稳 d <JM36j?  
&m:uO^ -D  
还有就是感觉方向很重 )iK6:s#  
68'>Zbelb  
南汽应该是没有什么自身研发能力 rp:wQH7  
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倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP >dcqPNDg1^  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W U=_~{[/  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W Uv#>d}P  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 `bBfNI?3d*  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 EIy]qAE:f  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ Q>06dO~z8  
DkF@XK0c3  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好