这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 3(':4Tas
前日没事,去逛了一下汽车城 yazC2Enes8
转到一个角落看到了MG的4S店
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一直听说了这一款车没实际见过就进去了 cS/\&%7u
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不进则罢,这一进去可就有点陷进去的感觉 S/)P&V%
因时间近晚,没能去试驾 }.ZX.qYX
就静态看了一下 <dl:';@a-
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首先是内饰吸引了我 (~ro_WC/I
也许是看太多了大同小异的车内部局 r(WR=D{
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 &iR3]FNI
而且让人坐在里面耐人寻味 +I~`Ob
(具体描述网上到处都是,也有照片) E%Tpby}^'
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看了一下静态表现 |!t&ZpdD
1.8T的发动机,最大功率和迈腾的一样118 Z%&$_-yJ
最大扭矩不如迈腾的250,只有215 rgo#mTQ_
应该加速性比迈腾差 z:Y
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但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 o:wI{?%-3
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 PEr &|H2
好象是2100转时就工作了 mAM:Q*a'
不知道是不是这个原因 |NdWx1
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前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 ^)E#
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后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 Y 8n*o3jM
也就是所谓的什么副车架 /o^/J~/3
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 E*x ct-m#
孰优孰劣 T0 {X,
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在车内坐了一会儿 IgN^~ag`
MG长宽高都比迈腾小一点 NwVhJdo
但轴距却比迈腾要长一点 uu.}<VM.1
离合器感到很重 hV+=hX<h
挡把也很重 fv@<
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 O~v~s
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没开过迈腾,不知道迈腾咋样 "LSzF_mK
想到宝来的变速箱,迈腾应该是强于MG了 ~L>86/hP,N
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 znPh7{|<