请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 6apK]PT  
前日没事，去逛了一下汽车城 %@JNX}Y'  
转到一个角落看到了MG的4S店 Oa7x(
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一直听说了这一款车没实际见过就进去了 ]WZ_~8  
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不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 J LOTl.  
因时间近晚，没能去试驾 F_8< tA6  
就静态看了一下 SSi-Z  
R-xWZRl>  
首先是内饰吸引了我 ^:JZ.r  
也许是看太多了大同小异的车内部局 W'2a1E  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮  PA5 _  
而且让人坐在里面耐人寻味 \Y[  
（具体描述网上到处都是，也有照片） klC;fm2C  
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X12  
看了一下静态表现 MS{purD  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 uWw4l"RK`  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 mG[S"?C  
应该加速性比迈腾差 )/FB73!  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 V6l*!R  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 E@\e37e  
好象是2100转时就工作了 ,2mnjq/*Z  
不知道是不是这个原因 7|3Qcn7P)@  
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前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 :)}iWKAse  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 !\Jj}iX3_  
也就是所谓的什么副车架 5sC{5LJzC  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 \1D~4Gz6}  
孰优孰劣 =Z_\8qc  
t,= ta{ a  
在车内坐了一会儿 ElhTB  
MG长宽高都比迈腾小一点 q,VJpqQ  
但轴距却比迈腾要长一点 D|Wekhm  
离合器感到很重 OP]=MZP|  
挡把也很重 Bka\0+  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 iI+kZI-  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 g[*+R9'  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 ':!w%& \  
7A8jnq7m/  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 x%B^hH;W  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 n*CH,fih:  
不愧为一种文化，很吸引人 WfBA5  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W {r`l  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 pM@|P,w {  
(BVLl
Oo?J  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 FviLlly6  
一道 来聊聊 Kf76./  
听听你们怎么看这款车的 GfUIF]X  
我是准备过两天有时间去试驾一下 rFM`ne<zh  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 i)1E[jc{p!  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 #TG7WF5  
南汽的用料和装配还不够精。 O<\h_    
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 5(#-)rlGj  
"lrA%~3%[P  
当时没什么太突出的感觉 .CS v|:'1  
rJV?)=Z  
上汽可能还是为了迎合更多人的口味 Pb4q`
!  
T V;BNCg  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 >?V<$>12  
7E(%9W6P  
当时开时因为是朋友的新车 i@6wO?Tv  
L$}g3{  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 )UP8#|$#T  
P}l#VJWp  
高速上倒是比较轻松比较稳
(Com,  
5A,=vE  
还有就是感觉方向很重 , 02w@we5  
%i3{TL  
南汽应该是没有什么自身研发能力 -tMA  
]$|st^ Q  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP v0J1%{/xs  
VlNzm  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W gJ7puN  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W S22;g  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 B~rK3BS  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 us+adS.l&  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ v/ dcb%  
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但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好