请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 iqCKVo7:M  
前日没事，去逛了一下汽车城 yEt:g0Z\  
转到一个角落看到了MG的4S店 GqhnE>  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 y|b|_eE?{  
cH6ie?KvAo  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 v,r}q1.E}  
因时间近晚，没能去试驾 `(1em%}  
就静态看了一下 (,Yb]/O*  
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首先是内饰吸引了我 ;6t>!2I>C  
也许是看太多了大同小异的车内部局 7Upm   
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 yk#yrxM
 
而且让人坐在里面耐人寻味 &o^wgmS  
（具体描述网上到处都是，也有照片） ,M7sOp6}  
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看了一下静态表现 KyXgw  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 gK(
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最大扭矩不如迈腾的250，只有215  @KOa5-u  
应该加速性比迈腾差 dZ%b|CUb  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 v/m`rc
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具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 iGhapD  
好象是2100转时就工作了 A%GJ|h,i  
不知道是不是这个原因 NGze: gPmO  
!3b%Q</M H  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 - a=yid  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 A]J^{h0k  
也就是所谓的什么副车架 ~"wD4Ue  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 RasoO j$  
孰优孰劣 ~h@tezF  
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b6MD  
在车内坐了一会儿 -1:Z^&e/  
MG长宽高都比迈腾小一点 #H`y1zm  
但轴距却比迈腾要长一点 ?~.&Y  
离合器感到很重 :Y >]6  
挡把也很重 ]5fM?:<l  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 V^I/nuy  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 ACO4u<M)  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 PbUcbb17  

gH^$Y~Lx  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 eM=)>zl  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 Fy@#r+PgWp  
不愧为一种文化，很吸引人 9MB\z"b?A  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W AO}i@YJth  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 %kZ~xbY  
3j+=3n,  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 oDW<e'Jm  
一道 来聊聊 v?Yd
LR  
听听你们怎么看这款车的 V@#*``M,3  
我是准备过两天有时间去试驾一下 ']d !?>C@o  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 *? K4!q'  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 eg3L:rk_  
南汽的用料和装配还不够精。 DZs^ 2Zc  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 3[p_!eoW  
N)R[6u}  
当时没什么太突出的感觉 sfp,Lq`  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 4FeEGySow  
&!.HuRiuC  
还是做出了相当多的所谓大气的改动 Lf}8qB#Y  
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当时开时因为是朋友的新车 I %_MV  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 \3Jq_9Xv  
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高速上倒是比较轻松比较稳 mBl7{w;Iv  
C ?7X"~~  
还有就是感觉方向很重 Fj=NiZ=  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 |=3 *;}  
1g i}H)  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP ^`B##9g~  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W W;)FNP|MT  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W V3hm*{ON  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 ?U9d3] W  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 $rQFM[  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ SAxa7B/U2  
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但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好