请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 ip|l3m$Mi  
前日没事，去逛了一下汽车城 BgsU:eKe  
转到一个角落看到了MG的4S店 >b*}Td~J  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 !imjfkG  
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不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 _WBWFGj  
因时间近晚，没能去试驾 )Q~K\bJf  
就静态看了一下 tf{o=X.)
 
Y#oY'S .;y  
首先是内饰吸引了我 'zx1kq1  
也许是看太多了大同小异的车内部局 F'JceU  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 '>dx~v %  
而且让人坐在里面耐人寻味 \t%rIr  
（具体描述网上到处都是，也有照片） N Uo  
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看了一下静态表现 #Bi8>S  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 $ {5|{`  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 1CpIK$/  
应该加速性比迈腾差 xmBGZ4f%  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 b_rHt s  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 gvu1  
好象是2100转时就工作了 AOscewQ  
不知道是不是这个原因 ?{rpzrc!*  
j`:D BO&)\  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架  *"Uf|  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 TE% i   
也就是所谓的什么副车架 $0XR< D  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 y}1Pc
*  
孰优孰劣 o3JSh=  
"x3x$JQZy  
在车内坐了一会儿 R@){=8%z  
MG长宽高都比迈腾小一点 ?dPr HSy  
但轴距却比迈腾要长一点 +NbiUCMX  
离合器感到很重 H+Aidsn  
挡把也很重 |]9L#  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 ,@/O\fit)  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 ec`re+1r  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 lx=tOfj8  
co3\1[q"b  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 92t.@!m`  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 ~!5=o{wy  
不愧为一种文化，很吸引人 #MlpOk*G  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W {\(MMTQ  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 +IWH7qRtp  
e))L&s  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 78uImC*o  
一道 来聊聊 nc k/Dw  
听听你们怎么看这款车的 RW. qw4  
我是准备过两天有时间去试驾一下 .[O{,
r  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 @*YF!LdU{M  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 tD8fSV  
南汽的用料和装配还不够精。 6P{bUom?  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 wL="p) TO.  
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当时没什么太突出的感觉 il@>b  
\\KjiT'  
上汽可能还是为了迎合更多人的口味 T3{~f  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 yogavCD9b/  
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当时开时因为是朋友的新车 *ai~!TR  
=6dAF"b)  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 H}kZ;8  
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高速上倒是比较轻松比较稳 .3C::~:  
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还有就是感觉方向很重 r[V%DU$dj  
E'\gd7t ;  
南汽应该是没有什么自身研发能力 Q$U.vF7BnP  
FL\pgbI  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP CbRl/ 68HY  
c_bIadE{  
MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W DW
~< 8  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W My!<_Hp-W  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 J$D#)w!$j  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 r9uuVxBD  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ r0)X] l7  
fE;<)tU  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好