请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 }kMKA.O"  
前日没事，去逛了一下汽车城 e4-7&8N+  
转到一个角落看到了MG的4S店 CwsC)]{/o  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 e# KP3Lp  
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不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 z&Lcl{<MA  
因时间近晚，没能去试驾 z:JJ>mxV  
就静态看了一下 Uw->5   
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首先是内饰吸引了我 v)rQ4 wD:  
也许是看太多了大同小异的车内部局 L'<.#(|  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 .X{U\{c|a  
而且让人坐在里面耐人寻味 $Ce;}sM  
（具体描述网上到处都是，也有照片） ,_RPy2N  
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看了一下静态表现 n+:}pD  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 d^ZrI\AJ  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 ZA.i\ ;2  
应该加速性比迈腾差 eGQ-Ht,N  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 DBk]2W|i  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 XG}9)fT  
好象是2100转时就工作了 ^!sIEL  
不知道是不是这个原因 p d(W(-`8!  
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前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 U6F1QLSLz  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 y7| 3]>Z  
也就是所谓的什么副车架 'wni.E&  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 y_r(06"z1  
孰优孰劣 2]=`^r
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tE,& G-jU  
在车内坐了一会儿 PU8dr|!  
MG长宽高都比迈腾小一点 q _Z+H4  
但轴距却比迈腾要长一点 _@W1?;yD  
离合器感到很重 " 6 ~5RCZ  
挡把也很重 <@P. 'rE  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 GUZ.Pw  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 <p}7T]a7  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 +3J<vM}dy  
Np%Q-T\  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 ZuybjV1/f6  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 U[02$gd0l  
不愧为一种文化，很吸引人 kmX 9)TMVO  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W G{]RC^Zo  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 /AADFa  
:ujpLIjvVG  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 s{R,- \_  
一道 来聊聊 e )n ,Y  
听听你们怎么看这款车的 H^*AaA9-  
我是准备过两天有时间去试驾一下 Zh;wQCDj  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 2$5"
>%?  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 2Xe1qzvo  
南汽的用料和装配还不够精。 W0f^!}f(  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 xe6 2gaT  
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当时没什么太突出的感觉 }_L@CpG  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 AtA}OY]D/  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 Sj}@5 X6 C  
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当时开时因为是朋友的新车 NQ{ XIN~  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 W==HV0n  
dt) BMF8  
高速上倒是比较轻松比较稳 Nj.(iBmr  
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还有就是感觉方向很重 . %tc7`k8  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 5D-xm$8C  
QCa$<~c  
倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP t~U:Ea[gd  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W $0$'co"  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W eRU0gvgLu"  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 ZByxC*Cz  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 ^*sDJ #  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ kN7JZ12  
uqz HS>GM  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好