请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 2>9C-VL2  
前日没事，去逛了一下汽车城 gaxsv[W>^  
转到一个角落看到了MG的4S店 hag$GX'2k
 
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 F<1fX7c  
qZh/IW  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 0> E r=,e  
因时间近晚，没能去试驾 =%O6:YM   
就静态看了一下 j;r- NCBnz  
`wVyb>T  
首先是内饰吸引了我 d0ksG$  
也许是看太多了大同小异的车内部局 SnfYT) Ph  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 Otuf]B^s  
而且让人坐在里面耐人寻味 bn5 Su
=]  
（具体描述网上到处都是，也有照片） 0l6.<-f{  
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看了一下静态表现 W>r+h -kR  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 %cn<ych G  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 %]i15;{X  
应该加速性比迈腾差 0jfuBj5!  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 i.#:zU%o  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 '+ ?X  
好象是2100转时就工作了 Bw.i}3UT6  
不知道是不是这个原因 i#O SC5ZI  
JGZBL{8  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 YkADk9fE  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 kf9X$d6   
也就是所谓的什么副车架 8EY:tzw  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 V)4J`xg^  
孰优孰劣 #;<Y[hR{P  
+h$ 9\  
在车内坐了一会儿 <uJ@:oWG7  
MG长宽高都比迈腾小一点 6nQq  
但轴距却比迈腾要长一点 a =QCp4^  
离合器感到很重 hQi 2U  
挡把也很重 xwr8`?]y  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 <N)oS-m>  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 rZF*q2?  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 GmG5[?)  
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 l.]xB,k  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 lFkR=!?=  
不愧为一种文化，很吸引人 *hrvYil2b  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W 0_/[k*Re  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 0J|3kY-n>  
"CdL?(  
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 X&
B2&e;  
一道 来聊聊 <4r8H-(%  
听听你们怎么看这款车的 'TeH(?3G  
我是准备过两天有时间去试驾一下 6CbxuzYer  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 j _L@U2i  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 :bwjJ
}F  
南汽的用料和装配还不够精。 Lr$go6s  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 p6B .s_G4  
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当时没什么太突出的感觉 ./7&_9|<  
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 ;zfQ3$@9  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 8`L#1ybMO  
@2GhN&=  
当时开时因为是朋友的新车 imJ[:E  
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没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 5 CY_Ay\  
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高速上倒是比较轻松比较稳 v8U1uOR,%  
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还有就是感觉方向很重 rjpafGCp  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 P8,
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倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP  ~d }-  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W FO*Py)/rX  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W .>&kAf.  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 \5J/?  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 [_${N,1  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ A`IE8@&Z'  
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但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好