请大家一道来聊聊  MG7

这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 lHZf'P_Wx  
前日没事，去逛了一下汽车城 !AP|ozkL  
转到一个角落看到了MG的4S店 <gJ|Wee  
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 %
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p@A8'b  
不进则罢，这一进去可就有点陷进去的感觉 >.QD:_@:  
因时间近晚，没能去试驾 3|g'1X}  
就静态看了一下 Y KeOH  
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首先是内饰吸引了我 Vad(PS0  
也许是看太多了大同小异的车内部局 JKGUg3\~  
对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 !W{|7Es?.  
而且让人坐在里面耐人寻味 Y-7x**I  
（具体描述网上到处都是，也有照片） M'R^?Jjb  
L'z;*N3D  
看了一下静态表现 rS{Rzs^@  
1.8T的发动机，最大功率和迈腾的一样118 V?0|#=_mE  
最大扭矩不如迈腾的250，只有215 5 S7\m5  
应该加速性比迈腾差 /$/\$f$  
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 mY |$=n5X  
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 ^#vWdOlt  
好象是2100转时就工作了 ]geO%m  
不知道是不是这个原因 <Mxy&9}ic  
-]A,S
Bs  
前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 "b|qyT* Sl  
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 n]r7} 2hM  
也就是所谓的什么副车架 \L<Hy)l  
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 UQ}[2x(Kb  
孰优孰劣 bLhTgss](  

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在车内坐了一会儿 |A0BYzlVc  
MG长宽高都比迈腾小一点  LP-~;  
但轴距却比迈腾要长一点 @.0>gmY;:  
离合器感到很重 ~_8
Dv<"a  
挡把也很重 .ZQD`SRrI  
感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 QOiPDu=8z  
没开过迈腾，不知道迈腾咋样 f#mNx  
想到宝来的变速箱，迈腾应该是强于MG了 ;QO3^P}  
]31>0yj[Q  
车内的细节做的太让人喜欢把玩了 @TJxU  
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 Xwp6]lx  
不愧为一种文化，很吸引人 e"#QUc(  
加上我看的精英版配置也不错，现在只要16.6W }~NM\rm  
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 ^HhV?Iqg  
M!YGv   
不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 r^7eK
)XA_  
一道 来聊聊 p;qFMzyS9  
听听你们怎么看这款车的 z}Lf]w?  
我是准备过两天有时间去试驾一下 Dz,|sHCmk  
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 Ei<m/v  
本来的目标可是戈蓝哦~~~呵呵~~~

MG7  和 荣威，都算比较原汁原味的东西，我也比较喜欢。 6uk}4
bdvq  
南汽的用料和装配还不够精。 k 6i&NG6  
至于加速，你要想想买藤的车重多少，MG的车重多少？

可是参数看迈腾的1500转就介入了？？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

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荣威我开过300公里 #<==7X#  
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当时没什么太突出的感觉 U!-N
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上汽可能还是为了迎合更多人的口味 Dh8'og)7  
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还是做出了相当多的所谓大气的改动 V>T?'GbS  
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当时开时因为是朋友的新车 K{ar)_V/  
Ll|_Wd.K,  
没好意思下大脚，感觉起动提速并不快 95
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高速上倒是比较轻松比较稳 ZUQ _u  
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还有就是感觉方向很重 A0DGDr PD  
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南汽应该是没有什么自身研发能力 eTuqK23  
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倒是更加保留了英伦的味道

这车不错啊,我有同学买了,开了1W多还没有出现任何问题,不过那时只有手动,现在自动档出来了,颜色特别PP E&[5b4D@<  
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MG TF没看么? 中置发动机,全铝轻量,后轮驱动,0-100好象8.X秒,价格25-26W t;O)  
就是有一点我实在忍受不了,OPEN TOP需要手动开启和关闭,有点傻,不然早买了.8过有硬顶可选,加1W CEy\1D  
我有同学买了昆山第一辆,说是油耗不低,还没过首保,我没敢试开,内饰比较简单 ]lWqV  
发动机是1.8不带T,自动档只有4前速,手动5前速 p_$^keOL  
感觉操控性应该还是不错滴~~~ dPUe5k)G_  
ZmK=8iN9J  
但是说回来,ROVER在英国只是很一般般的车,开的人据我观察都是上了年纪的.MG面对的人群年轻化一些

这个，我建议别买，在南京都卖不好