这几天看到大家在讨论15--20万车子的选择 #V]8FW
前日没事,去逛了一下汽车城 [f lK
转到一个角落看到了MG的4S店 - ry
一直听说了这一款车没实际见过就进去了 \#w8~+`Gq
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不进则罢,这一进去可就有点陷进去的感觉 *dBmb
因时间近晚,没能去试驾 h,BPf5\S
就静态看了一下 )c9Xp:
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首先是内饰吸引了我 z%+rI
也许是看太多了大同小异的车内部局 E
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对这款英伦血统的内部空间觉得眼前一亮 *x p_#
而且让人坐在里面耐人寻味 \{a5]G(4s
(具体描述网上到处都是,也有照片) !>Q\Y`a,*
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看了一下静态表现 JlRNJ#h>
1.8T的发动机,最大功率和迈腾的一样118 $ZB`4!JxG
最大扭矩不如迈腾的250,只有215 ;3bUgI}.J
应该加速性比迈腾差 #ZnNJ\6
但网上给出的0--100的加速MG79.8比迈腾10.6还快 :l iDoGDi
具销售员介绍MG的涡轮介入比迈腾早 k6o8'6wN
好象是2100转时就工作了 Qj(ppep\U"
不知道是不是这个原因 -R\dg S3
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前为紧凑型麦弗逊前独立悬架 af9KtX+
后为独创性Z型纵摆臂双横臂后独立悬架 w-LENdw
也就是所谓的什么副车架 K5BL4N
不知道比起迈腾的后四连杆式独立悬架 E]GbLU;TH
孰优孰劣 g,]m8%GHE
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在车内坐了一会儿 t&J A1|q
MG长宽高都比迈腾小一点 p^<(.+P4
但轴距却比迈腾要长一点 Wt
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离合器感到很重 6{1=3.CL
挡把也很重 4hwb]
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感觉档位的清晰度还不如我的骏逸 /#M1J:SV
没开过迈腾,不知道迈腾咋样 {jB>]
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想到宝来的变速箱,迈腾应该是强于MG了 .s*N1
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车内的细节做的太让人喜欢把玩了 1Z< ^8L<
英国人的那种严谨、绅士确实体现的很好 FprdP*/
不愧为一种文化,很吸引人 sWr;%<K
加上我看的精英版配置也不错,现在只要16.6W k5Cy/gR
当时有一种冲动把骏逸给当了置换 x;7l>uR
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不知这里的兄弟们有没有关注过这款车 We{@0K/O
一道 来聊聊 ar
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听听你们怎么看这款车的 VP
A+/5TW
我是准备过两天有时间去试驾一下 06&;GW!-
感觉不错的话就列为今冬明春的目标了 &