有个进气问题请感兴趣的DX进来探讨一下。

首先，我不知道该怎么描述，因为不是很懂专业术语，大家估摸着看吧。 }6S~"<Ym  
我们原车是自然吸气。在一次跟一个朋友聊天后得到个想法，按照空气动力学的概念，进风口可以设计成那种规则的喇叭口（这种喇叭口是遵循一种×××的曲线，我叫不出来），而这种形状可以增加进气的风量跟压力（飞机上的进风口就是这种设计）。利用这种结构，大家说可以得到增强动力的效果吗？当然，还是需要油耗的支持的。 HN
XMM  
请各位发表意见！！！

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过滤也不要了？ 9XS+W w7  
我想的是在原车的基础上，我们现在的进风口是在电瓶边上，我想通过一个管子引到车的正前方。我朋友告诉我，要实现这种效果，进风口应该是进风管道的三倍面积才可以！ "S[VtuxPCU  
另外，用此种方法实现的动力增强，会有多少效果呢？

又想到个问题，如果移到正前方，下雨不是有水进去了嘛？似乎不可行？

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科仔說的四喉直噴 

還是凡人 說的進氣口強制進氣 要利用文氏管效應 去增加空氣流速

此方法有效我改過  但是付出很大的代價   進氣口太低 下大雨時因車身低 衝積水高達40cm的低窪地區

不到5公尺就......掛了  曲軸整修 連桿 進排汽門 全部換新的 連啟動馬達也換了  缸體車平處理

10:1活塞也傷到了   慶幸的是沒爆缸而已  大修的錢可以換4g92 mr 的了

此方法是可以改但是進氣口要樁在保險桿尚且要斜一點角度   當初為了好看裝在霧燈旁 現在想一想真後悔

再也喚不回我的120p馬力  還是多存一點錢落4g63t 比較快

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