有个进气问题请感兴趣的DX进来探讨一下。|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2008-01-22

首先，我不知道该怎么描述，因为不是很懂专业术语，大家估摸着看吧。
我们原车是自然吸气。在一次跟一个朋友聊天后得到个想法，按照空气动力学的概念，进风口可以设计成那种规则的喇叭口（这种喇叭口是遵循一种×××的曲线，我叫不出来），而这种形状可以增加进气的风量跟压力（飞机上的进风口就是这种设计）。利用这种结构，大家说可以得到增强动力的效果吗？当然，还是需要油耗的支持的。
请各位发表意见！！！

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boyesam

级别: 黄金长老

只看该作者 10楼发表于: 2008-01-23

以下是引用还是凡人在2008-01-23 10:20:52的发言：

多谢大哥指点，看你的意思，你改过后马力可以达到120P？你当初进气口放在雾灯旁边？是通过橡胶软管进到原厂的空滤里面的吗？ wv*r}{%7g[
关于进气口的位置问题，肯定是要好好考虑的，好像台湾版的lancer进气口是在水箱上方，一个扁扁的进气口，我设想的也是在那个部位，不过可能要重新做水箱的水室。 bZKK'd$I
再有一点，改成这样的话，您的油耗大概是多少？

單單改強制進氣是不可能會有120p的要改成台灣版的gobal lancer 進氣我研究過了還是放棄吧好多東西要換

水箱要換進氣套件也要換還不如直接改simota集氣箱再拉進氣口到前保險上不過喷油量要增加

我開車習慣不好油耗很高一桶油開不到400km

小菱帥長大後要變法拉利

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还是凡人

级别: 支柱会员

只看该作者 9楼发表于: 2008-01-23

以下是引用与狼共舞在2008-01-23 08:45:53的发言：

意义不大,从形状看的确有利进气并增压,实际效果取决于车速,速度与增压成正比.

对的，车速越快，进气压力也越大。

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还是凡人

级别: 支柱会员

只看该作者 8楼发表于: 2008-01-23

以下是引用boyesam在2008-01-23 02:04:22的发言：

科仔說的四喉直噴

還是凡人說的進氣口強制進氣要利用文氏管效應去增加空氣流速

此方法有效我改過但是付出很大的代價進氣口太低下大雨時因車身低衝積水高達40cm的低窪地區

不到5公尺就......掛了曲軸整修連桿進排汽門全部換新的連啟動馬達也換了缸體車平處理

10:1活塞也傷到了慶幸的是沒爆缸而已大修的錢可以換4g92 mr 的了

此方法是可以改但是進氣口要樁在保險桿尚且要斜一點角度當初為了好看裝在霧燈旁現在想一想真後悔

再也喚不回我的120p馬力還是多存一點錢落4g63t 比較快

多谢大哥指点，看你的意思，你改过后马力可以达到120P？你当初进气口放在雾灯旁边？是通过橡胶软管进到原厂的空滤里面的吗？ jxZd =%7Q
关于进气口的位置问题，肯定是要好好考虑的，好像台湾版的lancer进气口是在水箱上方，一个扁扁的进气口，我设想的也是在那个部位，不过可能要重新做水箱的水室。 tSq`_[@
再有一点，改成这样的话，您的油耗大概是多少？