爱卡戈兰论坛上一些人好像对顶吧很感兴趣，看了他们的一些话，我的一点感想——
我觉得很大一部分嚷嚷要加顶吧的人挺可笑
首先我承认顶吧对加强车身强度是有一定作用的
但是从理论上和实践中我们可以肯定作用非常细微！！
比如有朋友举例子——“让两个力点保持横向的零变化.............举重运动双手举两个铁锤----和双手举扛铃.那个更有力和稳定?”
对 P!dSJ1'oC
我承认性质上差不多
可是我提醒你的是
一日常生活没多少人能让汽车天天处于极限的状态下工作
二汽车在高速攻弯情况下的所谓的车身扭曲度其实非常之小——小的你根本感觉不到
如果真像有些人想得那么可怕，那么在你攻弯的过程中为什么“风挡玻璃”没因为车架的变形而碎掉啊？！
可见，其实顶吧对于绝大多数老百姓来说的作用更多是心理上的，这并不是说它没有作用，而是你们的驾驶方式根本就不会感觉到也不会让它产生什么作用！
另外恕我直言，有一部分人想安装顶吧无非是因为大多数杂牌的顶吧价格低廉
能够小投入换来“我的车改装了”的大效果
说回来还是满足一个心理上的安慰罢了
可以这么说，让大多数人开装了顶吧和没装顶吧的车，他自己根本感觉不出来有什么差别！
其实我最不明白的就是——怎么现在的人都把自己当赛车手了？
如果你真有能把汽车玩到极限的水平和胆量，那么你改装第一步绝对是也应该是“先改减震弹簧和轮胎”！
因为如果这两个东西不改，就算你敢玩飘移，你的车也不允许你玩——车身的极限没到，你的轮胎或者减震已经先到极限了，说白了就是车要么失控要么已经翻了
如果改了这些东西也不能满足你对操控的要求 CbwQbJ/v7
那么才是应该做车身强化了——但也不是一个光加顶吧这么简单的事
如果你并不是把车蹂躏到天天响胎，天天侧倾倒要翻车，只不过是觉得加了顶吧车能稳定而已，我觉得你还是不要加了那东西了
因为这东西对你的来说基本可以说是一丁点作用都没有！
所以，加不加顶吧，自己想吧！
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