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我在爱卡戈兰论坛上关于顶吧的帖子

楼层直达
级别: 荣誉会员
只看该作者 8楼 发表于: 2007-12-16
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 9楼 发表于: 2007-12-16
其实一般行驶时,车身变形是非常小的.
级别: 论坛版主
只看该作者 10楼 发表于: 2007-12-16

恕我直言。。。。。

顶吧。后顶吧。防倾杆。拉杆。井架。。。

没有和过的。。。基本上没有什么发言权来说有没有用

便且百的百来块钱买个回来自己试试不就知道了。

另。。老石。。。

如果路况不好,或经常单边车轮上下台阶, 装顶巴反而会破坏车身。自己研究一下。。。。。。。。。。。

LS的车架没有你想像中那么硬。。。。。。。偶东莞这路烂得要命。。。。上绞牙不上顶吧支支响。。。上了就没声了。。是好是坏?

自己试试就好。。。。理论。。还是理论。

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2007-12-16

支持万年

关键要实践

稳重--开车如此,做人亦如此!
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 12楼 发表于: 2007-12-16
支持探讨.
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2007-12-16
类似于开车不敢上3000转却嚷着要改动力的。。。。。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白龙长老
只看该作者 14楼 发表于: 2007-12-16
以下是引用石河子在2007-12-16 22:40:06的发言: o_}?aI~H  
类似于开车不敢上3000转却嚷着要改动力的。。。。。

同意

我从没说过顶巴没有作用

但是可以肯定很多装顶吧的人根本就没必要装

为什么——

1有些人根本就从来不激烈操车,而且连原车的减震都不觉得有什么问题,请问他装顶吧有什么用?

2在不改东悬挂系统和轮胎的前提下,我真想不出加了顶巴能对所谓的“攻弯”能力起多大改善,我说了无数次了,没等车身扭曲呢,你的轮胎和悬挂已经投降了

就像石河子上面那句话

很多人开车从不3000甚至4000以上的地板油,就天天嚷着车的动力不行要改这改那

不觉得很可笑么?

我下一步可能会加顶巴和防倾杆——因为我已经换了弹簧和避震!如果我不换我是绝不会加那个东西的

因为我知道减震和轮胎本身比车身脆弱得多!他们才是攻弯的瓶颈!

hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 15楼 发表于: 2007-12-17
以下是引用reaken在2007-12-16 23:59:48的发言: vo]$[Cp|4  

同意

我从没说过顶巴没有作用

但是可以肯定很多装顶吧的人根本就没必要装

为什么——

1有些人根本就从来不激烈操车,而且连原车的减震都不觉得有什么问题,请问他装顶吧有什么用?

2在不改东悬挂系统和轮胎的前提下,我真想不出加了顶巴能对所谓的“攻弯”能力起多大改善,我说了无数次了,没等车身扭曲呢,你的轮胎和悬挂已经投降了

就像石河子上面那句话

很多人开车从不3000甚至4000以上的地板油,就天天嚷着车的动力不行要改这改那

不觉得很可笑么?

我下一步可能会加顶巴和防倾杆——因为我已经换了弹簧和避震!如果我不换我是绝不会加那个东西的

因为我知道减震和轮胎本身比车身脆弱得多!他们才是攻弯的瓶颈!

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