附故障码表： dy'
J
~Eo7
P0000 ."u
DM<
没有故障（FORD）
P0100 5H ^"
空气流量计线路不良
P0101 d Wi:V 7t+
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 D!WyT`T
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ZcE:r +
空气流量计线路输入电压太高
P0104 hM "6-60
空气流量计线路间歇故障
P0105 Hw 1
: zro
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 kK~, ? l
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 @Yj+ u2!
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 T)o>U &KNP
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ^`?M~e2FZ8
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 0vZ49}mb)
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Mq jdW
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 x@3"
SiC
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 X/ lmj_v
进气温度传感器线路电压太低
P0113 xF6byTi
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 x c]# 8K
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 "7Z-ACyF5
水温传感器线路不良
P0116 bXSAZW f
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 6Ad
C
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 GVhy
}0|
水温传感器电压太低
P0118 ,q;?zcC7
水温传感器电压太高
P0119 Nv^b yWqu
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 9VanR
::XX
节汽门传感器线路不良
P0120 YN+vk}8 <
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Vn_~ |-Wt
节汽门传感器线路不良
P0121 #=VYq4B =
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 z~ywFk}KGd
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 a&V;^ /
合(CHRYSER)
P0122 ZZ7qSyB s?
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 ;4[[T%&v
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 o`,~#P|
节汽门传感器线路电压太高
P0123 @kqxN\DE
节汽门传感器电压太高
P0124 ,^1zG
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 )1uiY
f&k
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 gSz<K.
CT
水温传感器电压值不稳定
P0130 .eR1 \IAm
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 ]YgR
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 |ia5Mr"t
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 yQ$i rS?
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 2d D" ^z{
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ;6 G]~}>o
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 6] x6FeuS
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 N[_T3(
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 F*k
=JL
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 G8repY
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 @/#G2<Vp1
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 !XTzsN
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 8( ? &=>@
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 61_PSScSY
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 zeGWM,!
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 /K2[`+-
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 $J<WFDn9
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 2W LL I8
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 o;
6^:
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 # bjK]+
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 %TAS4hnu%
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 IM M+g]#e
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 G=gU|& (
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 r| ]YS6
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 q7_Ttjn-DV
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 Y-st2r[,
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 Z o^ ]y'
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 AOKC1iD%Y
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 u3,O)[qV
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 UuF(n$B
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 rMZuiRz*
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 o59$v X,
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 k1zK3I&
c_
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 66"
6>
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ^ IIy>
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 "UNFB3
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 * zyik[o
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 g""GQeR
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ^sLx3a
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 {.{Wl,|7
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 E3wL n/<
混合比太浓(BANK 1)
P0173 gtA34iw
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 S v>6:y9?G
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 `NsjtT'_
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 e yJ07
燃料含水量传感器线路失效
P0177 FLqN3D=y Q
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 l]R0r{{
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 m|@H`=` d
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ):D"L C
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 &XP(D5lf`B
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 RK>Pe3<
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 a|aVc'j
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ) *,/L <
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185
`zwz
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 L+%"e
w
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 )Nv1_ en<!
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 [\u
R3$j#
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 e5 =d
Ev
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 3JoY-
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 dWY%bb
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 l =^A41L_
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 4Nm >5*]
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 \j)Evjw
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 | %_C$s%
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 01bC P
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197
IrwQ~z3I
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 rcnH ^P
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 YOxgpQ:i
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 j
}~?&yB
喷油咀控制线路失效
P0201 deVd87;@7[
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 &{)<Q(g
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ~B< \#oO
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 (o>N *?, }
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 Ust +g4
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 d /jx8( 0
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 Jq1oQu|rs
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 WjB ml'^RY
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 mB2}(DbhE
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 czw:xG!&
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 WLWfe-
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 U>Is mF>m
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 {\?f|mm q
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 *{JD= ua
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 "6 e3Mj\
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 a" +/fC`
喷射正时控制线路失效
P0217 Ux,dj8=o
引擎处于过热状态
P0218 ieyqp~+|4$
变速箱处于过热状态
P0219 E;a9R V|
引擎转速超过电脑设定值
P0220 WtSlD9 h
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 H% c{ }F
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 i
`8Y/$aT
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 g5X+iV
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 x : "_B
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 RBJgQ<j8
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ;:hyW,J
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 h~u rZXD<
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 r,A750P^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 L8Z[Ly+_
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 M P-A^QT
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 4~53% =+
汽油泵主线路失效
P0231 xC9^x7%3O
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 hY7Q$B<
汽油泵副线路电压太低
P0232 y@ J\h8_
汽油泵回归电压太高
P0232 `<za xO
汽油泵副线路电压太高
P0233 %@ '9< i8o
汽油泵副线路间歇故障
P0235 %4Ylq|d
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 ca*USM
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 38b%km#
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 Y}7'OM
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 .FK[Y?
ci#
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 4*&x% ~*
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 F7^8Ej9*a
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 nM x0 +N1
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 2`+ ?s
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 E$.|h;i]Q
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 H. uflO
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 a[\,K 4l
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 |~8\{IcZ
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 eM/|"^%
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ^4Tr
@g#]"
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 +hY/4Tx<
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 < t>N(e
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 uz>s2I}B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 s=q\ BmG
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 TQ=\l*R(A
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ed{z^!w4
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 bGK&W;Myk
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 7:x.08
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 wfo}TG hC
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 +BzKO >
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 j1
/J9F'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 nHZ 4):`
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 QF%@MK0zC
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 Ma{|+\Q.Z
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ,j5fzA
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 [8)Zhw$
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 Gc
SX5c
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 U)c,ZxE
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 a2p<HW;)m
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 %2qvK}
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Zx`hutCv
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 4Jo:^JV
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 nc&
V59*
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 3pq&TYQU
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 gxL 5%:@
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 qTiX;e\W
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 Fc42TH
p
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Z\O ,
9
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 QT\ S>}
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 [-1Nn}
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 |~rDEv3
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 >x&$lT{OY
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 % NX
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 8p> %}LX/
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 4
lJ@qhV
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 xgsD<3
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 % 4 9@
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 4x e:+sA.N
第9缸运转不良
P0288 Uu>YE0/)
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 %jqBYn0q'
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ZJ=-cE2n
第10缸运转不良
P0291 tojJQ6;J
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 u; h9Ra1
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 B%^B_s
第11缸运转不良
P0294 n KDX=73
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 5W 5\ *L
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 x8b w#
第12缸运转不良
P0297 QmbD%kW`3
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 + :iN oDz
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 )z2Tm4>iql
第1缸曾经失火
P0302 o*'J8El\y^
第2缸曾经失火
P0303 kNd[M =%
第3缸曾经失火
P0304 "
F~uTo
第4缸曾经失火
P0305 VkRvmKYl
第5缸曾经失火
P0306 N$6Rg1
第6缸曾经失火
P0307
,fT5I6l
第7缸曾经失火
P0308 ,}=x8Xxr
第8缸曾经失火
P0309 :05>~bn>pC
第9缸曾经失火
P0310 Ki,]*-XO
第10缸曾经失火
P0311 smoz5~
第11缸曾经失火
P0312 |>gya&
第12缸曾经失火
P0320 c*'D
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 $Vv L
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 6 D_3Hwrs
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 %>_ZUu3M
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 l`G .lM(
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 8<#X]I_eP+
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 <)ozbv Xk
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 l ?RsXC
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 f-6 -!
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 Khp`KPxz%
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 C{AVV<
爆震传感器线路失效(BANK 2
