附故障码表： Q" K`~QF"
P0000 ~<"{u-q#K
没有故障（FORD）
P0100 nq\~`vH|Gd
空气流量计线路不良
P0101 [j?<& ^SW
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 j rg B56LL
空气流量计线路输入电压太低
P0103 %F(lq*8X
空气流量计线路输入电压太高
P0104 fz rH}^
空气流量计线路间歇故障
P0105 1n# {c5T
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 v"dl6%D"
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 3# idXc
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 aK8X,1g%)
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 $
3 R5p
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 Ufe@G\uyI
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 IJofbuzw:
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 TAZ+2S# #7
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 u
YJL^I8M'
进气温度传感器线路电压太低
P0113 nAW`G'V#
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 \x+ "1
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 ?u_O(eg
水温传感器线路不良
P0116 mY,t]#^m7
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 +2S#3m?1
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 Wg
?P"
水温传感器电压太低
P0118 T&PLvyBL
水温传感器电压太高
P0119 2>!? EIE7
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 I_h{n{,sr
节汽门传感器线路不良
P0120 `DPR >d d@
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 :&oUI&(o
节汽门传感器线路不良
P0121 ttK`*Ng
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 {)vue0
vP
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 #!FL
X*,
合(CHRYSER)
P0122 IHg)xZ
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 ~Lc>~!!t
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 MGO.dRy_
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ;UgRm#
节汽门传感器电压太高
P0124 Yi[dS`,d
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 F$ .j|C1a
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 6\,^MI
水温传感器电压值不稳定
P0130 )C2d)(baEJ
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 ,P" R.A
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 ^R Wt
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133
P)ZSxU
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 H9)uni
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 9>#|~P&FE
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 1;P\mff3Y
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 C P#79=1
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 Ln_l>X6j51
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 WO-WoPO
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 3@]
a#>
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Z5Ihc%J^
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ZYe\"|x,s
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 Zk#i9[g9*
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 0^.4eX:E_
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 [RFK-E
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 z!C4> ,
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 1X"H6j[w
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Hv gK_'
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 }RN=9J
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 "E ok;io
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 ^{fi^lL=
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ??\*D9rCn
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 MgH1d&R
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 2sd ) w
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 i3M?D}(Bs
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 VW{aUgajO
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 #51 4a(6
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 _S9rF-9G]
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 8X}^~ e
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 d'N(w7-Y
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 :0
W6uFNOU
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 TqENaC#&
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 D3<IuWeM
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 B1|?RfCe
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 _L$)2sl1R
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ^Ku\l #B
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 `2>XH:+7F
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 3 t/ R 2
M
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Nfr:`$k
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 Dh2#$[/@1
混合比太浓(BANK 1)
P0173 Rl1$?l6R f
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 c!mG1lwD.
混合比太稀 (BANK 2)
P0175
h20Hg|
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 Rnr #$C%
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ~H u"yAR
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 )km7tA
0a
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 =T4u ":#N;
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 J(e7{aRJ9
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 h>klTP M>
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 @5E,:)T*wR
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 0
iR R{a<
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 wkBL=a
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 _ kN*e:t
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 F o}7hab
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 1*UN sEr
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 L`[z[p {?
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 s9j7Psd
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 fly,-$K>LO
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 `G$1n#&
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 $_X|, v
9
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 rg QEUDEQ
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 39TT{>?`w
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 Oejq@iM"(
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 H-5<S@8
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 # Gf +=G
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 2%UBw SiqR
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 #Z!b G?="
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 v> z@
喷油咀控制线路失效
P0201 2&(sa0*y
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 v"DL'@$Ut{
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ,w )p"[^b
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 'W. V r 4
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 TW&DFKK`
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 < a rZbM
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 ;-mdi/*g
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 9 |r* pK[
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 j} H Fs0<L
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 cL7g}$W $
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 |WQ9a' '
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 3fS}:!sQ
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 nS.G~c|
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 4c gIEw[6
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 [ = M %
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 #a~"K|' G
喷射正时控制线路失效
P0217 o#
hI 5
引擎处于过热状态
P0218 b g7n
变速箱处于过热状态
P0219 )2j:z#'>
引擎转速超过电脑设定值
P0220 W
kkxU.xXE
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 1i-[+
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 0X"\ a'M_
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 x:-`o_Q*i
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 n t
H T
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 Bl4 dhBZoO
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 iS-K
~qa
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 J|?[.h7tO
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 o16~l]Z|f
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 >3$uu+p1F
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 X&,N}9>B
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 C#T)@UxBZ
汽油泵主线路失效
P0231 `
U!(cDY
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 -$b?rt]h1g
汽油泵副线路电压太低
P0232 {#0T l
汽油泵回归电压太高
P0232 ZIDFF
汽油泵副线路电压太高
P0233 + Z )`inw
汽油泵副线路间歇故障
P0235 o:h)~[n|
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236
FW/6{tm
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 ,^Ex
}Z
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 ^Z#<tN;
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 e,P Q)1
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 :
/n
?4K^
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 H J2O@e
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 $\ =6."R5<
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 0hEF$d6U
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 IrVM|8vT3
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 e3bAT .P
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 /-cX(z
7
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 a |^ -z|.
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 7Ohu$5\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 Ag hj) V
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 >@92K ]J
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 77[
; J
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 1Z{p[\ k
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 -W"0,.Dvg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 b.u8w2(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 .2- JV0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 = 8e8!8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 }4ju2K
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 NB#*`|qt
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 "8
mulE,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 vj$
6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 c9@
jyq_H?
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 `R?W @,@'
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 "A+F&C>
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 hyoZh Y
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 W fNMyI
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 i`'^ zR(`i
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 I!D*( >
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 c"1d#8 J
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 I1 O?)x~
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 zX `RN )C
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 )A=g#
D#
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 sb.SpF>
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 z-gG(
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ][#*h `I
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 SJ^?D8
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 )0
MshgM
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 4,ynt&
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 QF/u^|f
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 @"Fp;Je\bN
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 |$?Ux ,(6
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 @))}\:
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 \n*7# aX/
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 -t@y\vZF,
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 %@}o'=[
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ]d@^i)2LF
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 #ZG3|#Q=L
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ?h/ x Al
第9缸运转不良
P0288 9]"S:{KSCn
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 1%%'6cWWu
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 \#CM
<%
第10缸运转不良
P0291
B$^7h!
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 - hzj V|
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 .R5y :O
第11缸运转不良
P0294 TeQNFo^_8
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 Thr*^0$C
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 lb*8G
第12缸运转不良
P0297 D4JLtB'=
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 dsx]/49<
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 uEyH2QO
第1缸曾经失火
P0302 uZf nz
d)c
第2缸曾经失火
P0303 upj]6f"(
第3缸曾经失火
P0304 JXyM\}9-X
第4缸曾经失火
P0305 GnP|x}YM
第5缸曾经失火
P0306 1 "pw
第6缸曾经失火
P0307 .BFYY13H
第7缸曾经失火
P0308 eds26(
第8缸曾经失火
P0309 B/`
!K
第9缸曾经失火
P0310 %JLk$sP9y`
第10缸曾经失火
P0311 / 4lvP
第11缸曾经失火
P0312 k68F-e[i^
第12缸曾经失火
P0320 Kn?lHH*w7
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 -!8(bjlJ&
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 1HPx|nmE]
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 !(t,FYeH
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 oW
;6h.
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 Y+qQI MZ
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 ^ S#t|rN
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 M* pRv
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 +7}iu/B!9
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 } PeZO!K
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 B>TSdn={>
爆震传感器线路失效(BANK 2
