附故障码表： L*4= b
(3
P0000 /|h+,]<
>
没有故障（FORD）
P0100 @
7Ln1v
空气流量计线路不良
P0101 a~J Zc<ze
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ^HT vw ~]5
空气流量计线路输入电压太低
P0103 <1x u&Z7
空气流量计线路输入电压太高
P0104 L
UpkO
空气流量计线路间歇故障
P0105 KMl3`+i
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 KxFA@3
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 ox";%|PP1
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 p"*xye x
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 |g T8 QP
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 %qVD-Jln
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 2';{o=TXV
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 _ @
_EQ!=
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 hw B9N
进气温度传感器线路电压太低
P0113 W*u$e8i7
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 /%b nG(4
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 {s:"mkR
水温传感器线路不良
P0116 {} H/N
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ,@zw
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 {"|la;*I
水温传感器电压太低
P0118 y qP=6
水温传感器电压太高
P0119 l9 &L$,=
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 CV
2#G *
节汽门传感器线路不良
P0120 n3$u9!|P
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Hoi~(Vc.
节汽门传感器线路不良
P0121 Y' 5X4Ks|
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 pimI)1 !$'
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 r> .l^U9hJ
合(CHRYSER)
P0122 u`Kc\B
Sn
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 LvU/,.$
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 ad=7FhnIa3
节汽门传感器线路电压太高
P0123 TGjxy1 A
节汽门传感器电压太高
P0124 IWwOP{ <ZQ
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 6.a>7-K}%
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ZY;g)`E1
水温传感器电压值不稳定
P0130 +RK/u
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 P)ne^ _
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 kC'm |Y@T
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 ZV07;`I
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 V{rQ@7 SE
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ~ \c
j
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 4_4|2L3
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 JOki4N
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 \(1WLP$2U
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 m9aP]I3g]\
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Ly6) ,[q~
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 0"`|f0 }c
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 RS f*[2
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 4i Z7BD
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 C.{z+
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 tj e
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 'B$qq[l]S
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 Ok &u4'<
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 F82_#|kpS
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Z6I^HG{:
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 jP9)utEm6
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 ^gpswhp
5
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 hC[MYAaF
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 C=
6 Vd
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 5};Nv{km^2
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 9:!<=r k
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 TixXA: Mf
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 }];8v+M
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 %,-oxeM1u
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 &<Bx1 \ ~V
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 DW ^E46k)A
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 *xxG@h|5
n
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 0GW(?7ZC
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 ` V}e $
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ^J3\
U{B
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 7(<6+q2~
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 y>T:fu
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 oTj9 /r
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 W%@L7 xh
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 < igsO
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 Ht.0ug
混合比太浓(BANK 1)
P0173 w@U`@})r.
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 )r _zM~jI
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 =sVB. P
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 D k&@AjJga
燃料含水量传感器线路失效
P0177
h"<-^=b
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 mouLjT&p
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179
I
yvJwrO
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 rv/O^aL`Y
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 ,1-n=eTQ
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 $2l<X KT-
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 L`v7|! X
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 &
_mOw.
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 rkw^ RW^
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 RzPqtN
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 bUR; d78
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 mIJYe&t7)
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 w WaO "N]
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 9NX/OctFa'
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 =&kd| o/i
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 7
od6`k
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 I- =H;6w7
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 +:JyXF u
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 {w,g~ew
`
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 H )eecH$K
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 9e`.H0
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ?1+JBl~/d
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 X =sC8E dx
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200
;8?i
喷油咀控制线路失效
P0201 ( %i)A$i6a
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 l zK J y
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 _cWz9 ;
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 %LL*V|
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 /(aKhUjhb
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 !k=>Wb8n2
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 )$#
Ku2X
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 |_Y[93 1<
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 VW7
?{EL7
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 a;Nj'M~U
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 6J|E e 1Ez
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Y.O/~ af
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 X-F|&yE~<
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 :
"[d r~.
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 mVYLI!n}0#
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 iJg3`1@j
喷射正时控制线路失效
P0217 Xa. _
引擎处于过热状态
P0218 rC>')`uk
变速箱处于过热状态
P0219 e2~i@vq
引擎转速超过电脑设定值
P0220 w,
u`06
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 ".z~c%'
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Qc2_B\K^
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 X]q,A5g
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 -b-Pvw4
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 m?hC!n>
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 Zs!)w9y&V
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 Y'kD _T`f,
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 G8"L #[~
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 R% XbO~{u
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 pt GM'
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 %WH u e
汽油泵主线路失效
P0231 a /X@5kr{
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 8 $-(%
汽油泵副线路电压太低
P0232 [Hy 0j*
汽油泵回归电压太高
P0232 i}N'W V`!
汽油泵副线路电压太高
P0233 Y~hBVz2g
汽油泵副线路间歇故障
P0235 |7 ]v&?y
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 fI;6!M#
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 }p$>V,u
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 @
U
xO!
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 5P -7"g ca
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 jI %v[]V
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 x`~YTOfYk
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 m1H|C 3u8
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 yTJ Eo\g/@
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 :jL>sG vBv
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 E$O-\)wY0
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 Iu" 7
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 } ejZk
bP
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 xP{)+$n
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ]`eP"U{
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 =;Q:z^S
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 i 558&:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 JIiS/]KQ
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 1}_4C0h\'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 %*NED zy
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 [D+,I1 u2h
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 -{}h6r
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 NLr a"Z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 h% KEg667
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 BT&R:_:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 &XV9_{Hm
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 B$6KI
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 g5y`XFY
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 }ymW};W
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ]:#=[ CH
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 :Rb\Ca
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 'bJGQ[c
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ns%gb!FBJX
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 5a izWz
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 C
u8mN B{H
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 3A!a7]fW
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 [*^.$s(
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 !G-+O#W`
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 `f>!/Zm%9
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 zvV&Hks-
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 /A7( `l ;6
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ^&?,L@
fW
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 3NpB1lgh&:
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 4
EqThvI{
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 w<9rTHG8,
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 !zE{`H a~
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 o'DtW#F
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 f]NLR>$L}
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 c-$r B_t+
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 ZG=]b%
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 07.p
{X R
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 "u BnK
!
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 @)b'3~ D
第9缸运转不良
P0288 .B`$hxl*0c
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 /g u
VA
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 &eV5#Ph
第10缸运转不良
P0291 G!FdTvx$
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 ewcFzlA@
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 $l ,U)
第11缸运转不良
P0294 vT5GUO{5
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 @y Gnrfr
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 , JH*l :7
第12缸运转不良
P0297 ]UO zz1
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 Z+R-}<
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 @ &c@
第1缸曾经失火
P0302 E#w2'( t
第2缸曾经失火
P0303 =w7k@[Bq
第3缸曾经失火
P0304 GB >h8yXH
第4缸曾经失火
P0305 :fG9p`
第5缸曾经失火
P0306 >>7m'-k%D
第6缸曾经失火
P0307 d 7QWK(d
第7缸曾经失火
P0308 } SA/,4/9
第8缸曾经失火
P0309 k!,&L$sG
第9缸曾经失火
P0310 5SY( :!
第10缸曾经失火
P0311 Q|o~\h<
第11缸曾经失火
P0312 D@>^_cTO24
第12缸曾经失火
P0320 R"= pAO.4l
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 1^zpO~@ S
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 w"O^C R)
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 < 6[XE
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 O<Rm9tZ8
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 o })k@-oL
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 K)c`
G_%G
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 8r7~ >p~
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 ?'_E$
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 h0ufl.N_%
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 qi7(RL_N
爆震传感器线路失效(BANK 2
