附故障码表： 3w[uc ~f
P0000 KiC,O7& <
没有故障（FORD）
P0100 +>a(9r|:
空气流量计线路不良
P0101 |oR{c%z05
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 v}^uN+a5
空气流量计线路输入电压太低
P0103 reoCyP\!!
空气流量计线路输入电压太高
P0104 6a{b% e`
空气流量计线路间歇故障
P0105 : :D
i
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 r5!Sps3B
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 hKQg:30<
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 { Em fw9L
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ?C|b>wM/
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 p |xMXoa`
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110
:=^_N}
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 m%G:|`f 7
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 &KZr`"cT#
进气温度传感器线路电压太低
P0113 v08Xe*gNU
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 [#Y7iN&
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 BLs kUrPF
水温传感器线路不良
P0116 Z_qOQ%l
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 Y={_o!9
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 <.yL&$9
水温传感器电压太低
P0118 uFzvb0O`O
水温传感器电压太高
P0119 ?IWLH-fkP
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 $i^#KZ}-WK
节汽门传感器线路不良
P0120 jgfl|;I?pg
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 b xU13ESv
节汽门传感器线路不良
P0121 E7_)P>aS5
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 :|GC~JElo5
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 v-V#?+ #
合(CHRYSER)
P0122 |
JmEI9n2
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 WBo|0(#
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 5 A/[x $q
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Q7 dXTS4H
节汽门传感器电压太高
P0124 ?2Q
9z-$
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 z9@Tg= #i
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 kC =e>v
水温传感器电压值不稳定
P0130 zp "Lp>i
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 %M=[h 2S N
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 AXUSU(hU
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 -f&16pc1t
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 8>T#sO?+
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 \Wdl1 =`
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 !+sC'/
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 Gv
';
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 9CBKU4JQ
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 LtIR)EtB]
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 g mdJ8$
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ]=gNA
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 Zz,j,w0 Z
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 m m
dQ\\
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 .OM^@V~T
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 APJVD-
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 8{-
*Q(=/
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 oHPh
2b0
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 K^Ho%_)
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 h:=W`(n5u
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 U?xa^QVhj
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 $EnBigb!
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 LO;6g~(1
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 G4^6o[ x
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 ,rX|_4 n*
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 W)AfXy
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 }J6 y NoXu
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157
8{ )N%r
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 h*?]A
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 U:gv K 8n
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 q:m qA$n
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 cHJ4[x=
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 )! 5"\eys
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 E0eZal],
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 x) R4_ 3
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 B
\.0 5<
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 |^O3~!JP(>
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 UM. Se(kS
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 }KV)F,`
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 /re0"!0y
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 M"8?XD%
混合比太浓(BANK 1)
P0173 da$ErN '{
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 A )xfO-
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 7 niI65
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 f/g-b]0
燃料含水量传感器线路失效
P0177 Ufe@G\uyI
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 1lf]}V
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 /w:~!3Aj0+
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 S{c;n*x f
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 M7SVD[7~HM
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ;>B06v
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 Ems0"e
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 +K03yp hZr
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 HrS
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 A J"/T+g_
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 3Y+
bIz!
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 u }~%9 Pi
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 rc9Y:(S1l
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 8x9$6HO
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 9 x40
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 bhb*,iWA
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 5h4E>LB.B
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 o,sw[
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ^ 3-Wxn9&
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Y,b w:v
X
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 >q&Q4
E0
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 s'^zudx
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 dv0TJ 0%
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ~MY (6P
喷油咀控制线路失效
P0201 bIm$7a`T
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 {NK>9phoB
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 t= \V&,
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 n'*L jp
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 IPx fjBC+J
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 y]jh*KD[
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 o mjLQp[%
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 pWx3l5)R
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 8S02
3
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 j d8 1E
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 zc1Zuco|
R
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 $ B9=v
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 HIq1/)
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 mvgm o
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 x 5SQ+7
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 \vsrBM
喷射正时控制线路失效
P0217 pYVy(]1I(3
引擎处于过热状态
P0218 d5y2Y /QO
变速箱处于过热状态
P0219
_CJr6Evs
引擎转速超过电脑设定值
P0220 |/^aL j^u
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 eBTedSM?t
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 [l%fL9
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 Hv gK_'
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 @7l=+`.i
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 a[P>SqT 4`
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 Fe&
n,
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 i^ sDh>$J
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 n$m]58w
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 qrM {b=
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 oieQ 2>lYh
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 x ^M5D+o
汽油泵主线路失效
P0231 -! 'Oy%a#
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 r3+<r<gs
汽油泵副线路电压太低
P0232 y'J:?!S,Yu
汽油泵回归电压太高
P0232 $
7U Dz
汽油泵副线路电压太高
P0233 eVqM=%
Q
汽油泵副线路间歇故障
P0235 2x-'>i_|g
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 aqcFY8b
'
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 +\+Uz!YS
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 JaH*
rDs-
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 nVz5V%a!\q
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 7raSf&{&6b
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 9~=gw P
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 D`en%Lf!m
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 xsYE=^uv
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 Og=[4?Kpk
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 l"kx r96
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 TiQ^}
5~M
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 ka#K
[qI
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 []"=]f{1};
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 Ssf+b!e]
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 ) |MJnx9
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Yb 6q ))Y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 kiX%3(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253
)Gb,^NGr
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 Qqq
<e
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 j?-R]^-5
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 <
kP+eD
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 .Dw,"VHP
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 E ju~}:L o
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ln<]-)&C
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 ^gYD*K!*
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 io%')0p5q
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 %f ju G
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 -1r2 K
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 Pz"`MB<'Ik
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 0$vj!-Mb^j
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ;%!m< S|%k
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 " Ar*QJ0]
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 3Rv7 Qx
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 l}g;'9ZB
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 3tS~:6-/
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 W 0[N0c
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 6vz k\n
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 BNGe
exs@
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 @$@mqHI}
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 @!tVr3;N$
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 =Ov7C[(
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 X~T/qFS
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 t={0(
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Wsz0yHD[`
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 H?rg5TI0
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 TR v Z
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 * :"^[Ckc
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 P~7.sM
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 zmFws- +A
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 V'w
i ^gq
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 DdjCn`jqlf
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 9D_wG\g
第9缸运转不良
P0288 (_8#YyW#
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 5'
\)`
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 x s1bxJ_R
第10缸运转不良
P0291 #v/ry)2Y=
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 qJ Gm8^b-
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 A2_ Ls ;]
第11缸运转不良
P0294 8MQ bLj'H
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 *vD/(&pQ1:
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 T7s+9CE
第12缸运转不良
P0297 ]%||KC!O
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 % dYI5U89
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 |<'1
0
第1缸曾经失火
P0302 D`8E-Bq
第2缸曾经失火
P0303 y B1W>s8&
第3缸曾经失火
P0304 XL= 2wh
第4缸曾经失火
P0305 4GEj W4E
第5缸曾经失火
P0306 Yk( NZ3O
第6缸曾经失火
P0307 gEX:S(1 QP
第7缸曾经失火
P0308 Ktj(&/~}
第8缸曾经失火
P0309 0O@[on;Bd
第9缸曾经失火
P0310 = m!!
第10缸曾经失火
P0311 7ipY* DT8
第11缸曾经失火
P0312 \n( 'KVbf
第12缸曾经失火
P0320
Q}`2Y^.
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 Ib<
5u
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 #h|,GvmF<b
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 R,b O{2O
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 q?'gwH37
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 1*
Fvx-U'
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 $oBZe>s .
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 )|1JcnNSa
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 H_r'q9@<>
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329
\36;csu
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ?cxK ~Y\
爆震传感器线路失效(BANK 2
