附故障码表： E 8,53$
P0000 vLpE|QZ s
没有故障（FORD）
P0100 C'zMOR6c
空气流量计线路不良
P0101 ;B1}so1]
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 3&2,[G04
空气流量计线路输入电压太低
P0103 %t<Y6*g
空气流量计线路输入电压太高
P0104 B]]M?pS
空气流量计线路间歇故障
P0105 yK}#|b'cM
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 4|XE
f,
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 9_TZ;e
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 [&Qrk8EN
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 *qq %)
7
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 xDVzHgbf
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Ky$ <WZs
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 }7&;YAt
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 Z9! goI
进气温度传感器线路电压太低
P0113 d;'@4NX5+
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 M g;;o
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 .Sb|+ [{
水温传感器线路不良
P0116 =D 3Y
q?
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 nY(jN D
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 m6g+ B >
水温传感器电压太低
P0118 Ue-HO
水温传感器电压太高
P0119 E{lq@it32p
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 E<~ /AReo
节汽门传感器线路不良
P0120 /\Q {i#
v
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 hW /*]7AM^
节汽门传感器线路不良
P0121 %zX'u.}8#
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 g"zk14'
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 R~c(^.|r
合(CHRYSER)
P0122 m]u#Dm7h
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 7 s[ ATu
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 jCa{WV:K}
节汽门传感器线路电压太高
P0123 DO %YOv
节汽门传感器电压太高
P0124 :ss9-
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 _wX'u,HrC
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 95(VY)_6#A
水温传感器电压值不稳定
P0130 |a"(Ds2U
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 G-:DMjvN
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 bRIb'%=+GA
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 0If d!
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 g"#
+U7O
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 *F9uv)[kz
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 `@:^(sMo
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ?vk
&k (FT
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 <4VUzgX2
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 <vPIC G)
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 ZOU$do>
O
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 7?F0~[eGG
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 <oO^ w&G
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 gx #TRp}-
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 @y)fR.!)1$
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 bW[Y:} Hk~
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 0~)cAK us
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 A6pPx1 -&
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 w+z~Mz}Vz
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Am{Vtl)i
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 4|ML#aRz
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 (
kCzz-_\
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 4L) #ku$jW
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 gc,%A'OR^<
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 .6C9N{?Tqf
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 Mj!\ EUn
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 C}jFR] x)
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 kLE("I:7
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 >p*7)
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 E[NszM[P
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 R :*1Y\o(
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 `T,^os #6
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 X=@bzL;eq
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 m1D,#=C,_
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 LJ Sx~)@
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 kl|m @Nxp
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 <u ImZC
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 \;Sl5*kr
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 :cA8[!
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 $*j)ey>
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 -+Z&O?pSH
混合比太浓(BANK 1)
P0173 &ZJ$V
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 H,)2 Ou-Wn
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 @
|}=W Q
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 #.<(/D +
燃料含水量传感器线路失效
P0177 I< Rai"
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 _" sFLe{
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 4vf,Rj B-5
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 J S!
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 s~Od (,K
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 q=h~zj
Q?R
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 y~pJ|E
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Qs.g%
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 -O-qEQd
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 ki ^c )Tqn
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 d= -/'_'
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 8U07]=B
t<
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 @i9T),@
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 }7Si2S
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 l("Dw8 H
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 mJu;B3@
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 J 21D/#v
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 m<wng2`NTv
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 @eN x :}
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 z!5^UD8"W
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 Lc6Wj'G
G
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 _e$15qW+
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 v' 7,(.E
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 C N@bJo2
喷油咀控制线路失效
P0201 s@K)RhTY
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 \];0S4SBy
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 xal+ buOiP
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 sL|*0,# K
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 J3gJSRT@P
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 hdt;_qa
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 esU9
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 U o?g@D
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 KGb:NQ=O6i
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 o; 5 J=
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 U4;r.#qw,
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 S&(MR%".
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 A#NJ8_
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 0 QJ
:
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 a
]~ R p
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 r_R( kns
喷射正时控制线路失效
P0217 OdKfU ^
引擎处于过热状态
P0218 IvZ,|R?
变速箱处于过热状态
P0219 P^3`znq{
引擎转速超过电脑设定值
P0220 UWXl
c
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 1G'D
'
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 m OC<a7#
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 Z g.La<#
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 r RvZG&k
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 m9=93W?
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 RsW4 '5
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 t2(vtxrt
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 E*x ct-m#
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 N;v]ypak
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 ^ X-6j[".
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 7h.fT`
汽油泵主线路失效
P0231 $*:g~#bh
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 DYoGtks(
汽油泵副线路电压太低
P0232 FKPR;H8>
汽油泵回归电压太高
P0232 o7 0] F
汽油泵副线路电压太高
P0233 ,"F0#5
汽油泵副线路间歇故障
P0235 zkiwFEHA=
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 J7qTE8 W=
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 c-v-U O%
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 ^}{x).
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 =Xg/[J%
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 A)V*faD
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 zA8@'`Id
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 |/^S%t6*
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ]K*R[
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 FRZ]E)9Z]b
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 `6J7c;:
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 MiIxj%,(
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 2m:K
%Em6u
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ?x&}ammid
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 `| ?<KF164
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 h`\ $8 oV
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 k+-?b(z)$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 X/2GTU7?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 cWx`y><
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 HP]5"ziA
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 >4luZnWMI
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 T(x@ gwc
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 }wiyEVAh{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ; &6
{c
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 GB Yy^wjU
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 pTq DPU
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 K\9 CW%W
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 _:Xmq&<W
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 hJ ^+asr
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 EQlb:;j
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 &zy%
_U2%
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ~xxq.rL"
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 PI%l
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 c y,6^d
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 DlCN
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 5fk
A?Ecqq
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 V z
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 m_Hg!Lg
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 <FkaH8,7
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ok ,O/|E}?
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 7Fa<m] k
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276
vcy (!
r
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 `N7e rM
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 u0u z~ s
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 <PO-S\N
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 R, zp&L
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 O#U
_mgfzJ
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 %cMayCaI!@
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 lU3Xd_v
O
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 A'? W5~F
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 % gx >|
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 x6*.zo5e
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 32V,25 (`5
第9缸运转不良
P0288 0=J69Yd
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 H}c, P('
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 KPA5 X]
第10缸运转不良
P0291 d|sI> 6jD
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 rbP3 & L
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 #z t+U^#)
第11缸运转不良
P0294 MJ X m7<(
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 knBT(x'+
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 a3lo;Cfp
第12缸运转不良
P0297 sfrh+o57
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 Iwn@%?7
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 }5] s+m
第1缸曾经失火
P0302 vo(?[[
第2缸曾经失火
P0303 i ('EBO
第3缸曾经失火
P0304 Sd\@Q%
}o\
第4缸曾经失火
P0305 O``MUb b
第5缸曾经失火
P0306 [ O )Z of
第6缸曾经失火
P0307 W uQYEbap
第7缸曾经失火
P0308 Om" 3Q/&
第8缸曾经失火
P0309 Ft rw3OxN
第9缸曾经失火
P0310 g DG m32
第10缸曾经失火
P0311 \KXEw2S
第11缸曾经失火
P0312 2 vN(z %p
第12缸曾经失火
P0320 MEnHC'nI
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 g A1i n
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 z\8yB`8b^
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 9Pp|d"6]y
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 tq:tY}:4
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 ZHF(q6T
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 Ji:iKkI
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 qm}>J^hnB#
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 u[i7: V%
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 Zk=*7?!!
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 c~}={4M]
爆震传感器线路失效(BANK 2
