附故障码表： \L}7.fkb8
P0000 ]n"U]) pJd
没有故障（FORD）
P0100 nqTOAL9FF
空气流量计线路不良
P0101 4}UJ Bb?
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 JR&yaOws
空气流量计线路输入电压太低
P0103 oe3=QE
空气流量计线路输入电压太高
P0104 DnG9bVm>
空气流量计线路间歇故障
P0105 s 1#A0%gx
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 SyT{ k\[
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 HvKdV`bz
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 xO<%lq`
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 z 0zB &}
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ?z6K/'?
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 XP:fL
NpQ
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 Qp) ?wny4
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 d)D!np=
进气温度传感器线路电压太低
P0113 =2DK?]K;
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 f\q5{#"z
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 I*(kv7(c0
水温传感器线路不良
P0116 QJi
H^KY6
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 C"0
VOb
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 "iX\U'`
水温传感器电压太低
P0118 V6((5o#
水温传感器电压太高
P0119 _Ye.29
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 xt "-Jmox
节汽门传感器线路不良
P0120 Ik5V?
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Df *<3G
节汽门传感器线路不良
P0121 (0`w.n
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 y3QS! 3I
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 afD {w*[8
合(CHRYSER)
P0122 WwtVuc|
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 _~C1M&b(X3
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 :g|NE\z`)/
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ST ?Rl@4
节汽门传感器电压太高
P0124 CnZEBAU
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 aBG^X
h
x
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 K*b* ]hf{
水温传感器电压值不稳定
P0130 /VufL+q1
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 DbFe;3
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 6D2ot&5WW
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 r nr-wUW@
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 j$/#2%OVN
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 CdmpKkq#
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 H!X*29nX
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 u?MhK# Mr
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 {fl[BX]kZ
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 MMET^SO
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 . a @7
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ebCS4&c
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 T>#~ .4A0
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 7iM@ BeIf
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 sa Q
~v@
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 a
#CjGj)
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 OR+py.vK
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 z}$.A9yn
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 {o*$ |4q4
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 P&t w!B
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 %i?v)EW
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 R)isWw4
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 +~y>22
Zfg
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 F=#V/ #ia
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 cKoW 5e|u
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 \[*q~95$v
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 x7G*xHJ
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 K( d+t\ca
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 !=a]Awr\
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 W-/V5 =?
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 %2g<zdab
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 . Y^cs+-o
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 NRp
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 m_@XoS
yxI
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 W ulyM cJ
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 [YHtBM:y
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 !U m9ceK
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 !3 Pmjip
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 V@#oQi*
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 >WD HRC
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 Fw\Z[
nh
混合比太浓(BANK 1)
P0173
c2M
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 lTMY|{9
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 KQNQ<OE 4
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 7 mCf*|
燃料含水量传感器线路失效
P0177 @-dGZ 5
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 1DB{"8ov
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 B <SE|~\2
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 &6vaLx
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 'Eur[~k
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 3LET zsJ
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 $.Tn\4z&
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 1jd{AqHl
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 FJZ'P;3
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 @[J6JT*E
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 G~1 ;_'
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 SvSO?H!-
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 3tf_\E+mIi
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 } 9\_s*
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 73X*|g[O
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 y7UU'
k`
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 IQ<G .
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 Z~SAlh T
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 sP^:*B0
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 4-[U[JJc
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 h u b]M
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 }2LG9B%
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 MMjewGxe
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 SLP $|E ;
喷油咀控制线路失效
P0201 ) %Xp ?H_
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 um PN=0u6
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 s;<]gaonB_
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 g>ke;SH%KY
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 L eUp!
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 /#x0?d {5
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 &fxyY (
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 2c9]Ja3:6
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 s\
]Rgi>w
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 Bj Uz"69
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 ~u 80v h'
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 O7Awti-X
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 A?Oa P
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 2f@gR9T
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 {oN7I' >
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 eu |cQ^>
喷射正时控制线路失效
P0217 Yl#r9TM
引擎处于过热状态
P0218 Fh4kd>1 D
变速箱处于过热状态
P0219 Wo @0yF@
引擎转速超过电脑设定值
P0220 2n] Br
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 Ap{p_~~iJ
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 -l L(:drn
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 v&p |9C@
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 5G"DgG*<
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 E-Nc|A
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 0x&-/qce6W
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 |]--sUx :
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 `1}WQS
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 Db:^Omw o
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 |7Dc7p"D
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230
}?eO.l{
汽油泵主线路失效
P0231 PHAM(iC&D
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 'zJBp 9a%
汽油泵副线路电压太低
P0232 d Dg[ry
汽油泵回归电压太高
P0232 .DR*MQI9
汽油泵副线路电压太高
P0233 g#iRkz%l)&
汽油泵副线路间歇故障
P0235 LVaJyI@/>
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 =TGa\iclpB
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 Sa-" G`
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 g;7W%v5wqk
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 b
w!
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 `k7X|
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 f.c2AY~5[
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 <
r)5jf
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ]l"9B'XR
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 F5H]$AjW
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 [;#^h /5E
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 gu1n0N`b
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 \,G19o}`Es
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 7 .xejz
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 G '
CYvV
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 TzrU |D?
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 gC/- 7/}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 }q~xr3#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 o # F0 3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 zXg/.z]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 &
pS5_x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 (1b%);L7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ocT.2/~d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 L3- tD67oa
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ]gQ 4qu5
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 Y
+tXWN"8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 \i=,[8t[r
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 [$Ld>`3
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 rQbL86+
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 d\dt}&S 5
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 _Va!Ky
=]
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 2@o _7w98
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 Z^>[{|lIA
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 })Rmu."\
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 I~MBR2$9
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 *~M=2Fj;i
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 L S4c|Dv
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 e6k}-<W*q
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 lKI1bs]i
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 [L|H1ll
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 K/+5$S jF
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 v6HBO#F'V{
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 8V;@yzI ha
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 gtyo~f
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 LpG plD lB
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 5:Pp62
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 h
+.8Rl
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 S 3Tp__
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 L @HPU;<
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 D*6v.`]X
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 hEi]-N\X
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 /ts=DxCC;
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 R*a5bKr
第9缸运转不良
P0288 Hy ^E m
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 -1iKeyyA
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 e 8g" QDc
第10缸运转不良
P0291 OLh`R ]Sd
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 L1 =3_fO
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 f ?8cO#GU
第11缸运转不良
P0294 $jT& ]p
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ' =MaO@ @
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 U'^AJ2L8
第12缸运转不良
P0297 qz7:jq3N-{
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 =`2nv0%2
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 8@%Xd^
第1缸曾经失火
P0302 Y wGc[9=n
第2缸曾经失火
P0303 kg[u@LgvoN
第3缸曾经失火
P0304 {9TWPB />
第4缸曾经失火
P0305 Vzy]N6QT{
第5缸曾经失火
P0306 bb;fV
第6缸曾经失火
P0307 Pg[zRRf<
第7缸曾经失火
P0308
.Pq8 C
第8缸曾经失火
P0309 a#H=dIj
第9缸曾经失火
P0310 2a.NWJS
第10缸曾经失火
P0311 =khjD[muC
第11缸曾经失火
P0312 ZC"6B(d
第12缸曾经失火
P0320 `^AbFV
3
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 vzi=
[
A
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 eE7 R d>
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 w2{k0MW
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 R$6Y\ *L [
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 ?\vJ8H[bD
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 2Y
wV}
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327
y~- ?
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 o.Cj+`0} 5
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 L\-T[w),z7
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 KO5Q;H
爆震传感器线路失效(BANK 2
