附故障码表： |rW}s+Kcr
P0000 }= s@y"["
没有故障（FORD）
P0100 Tud[VS?99
空气流量计线路不良
P0101 ORcl=Eo>
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 J^n(WnM*F
空气流量计线路输入电压太低
P0103 h(GgkTj4+
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ^Bm9y R
空气流量计线路间歇故障
P0105 c!{.BgGN
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 s67$tlV
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 &>L\unS
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 cO)GiWE
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ]$0{PBndW
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 U: _T 9!fG
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 8V=I[UF.1?
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 O!Mm~@Mo A
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ~X`vRSrH
进气温度传感器线路电压太低
P0113 a` /[\ K6
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 c!w4N5aM
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 "uZ'oN
水温传感器线路不良
P0116 xo ^_;(;
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 x `C;
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 QKCk. 0Xe
水温传感器电压太低
P0118 27,WP-qie
水温传感器电压太高
P0119 w ="I*7c@
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 jL`S6E?7
节汽门传感器线路不良
P0120 3(FJ<,"D}
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Is?0q@
节汽门传感器线路不良
P0121 q]
,&$ d^@
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 bU_9GGG|
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 WR~uy|mX
合(CHRYSER)
P0122 #7gOtP#{
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 }$m_):t@@
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 #M{}Grg
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Hhfqb"2on
节汽门传感器电压太高
P0124 7xWX:2l*?
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 6=|Q>[K
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 sQTW?KA-Te
水温传感器电压值不稳定
P0130 shP,-Vs #
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 q j=12;
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 H:p(C?tk{
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 h:j-Xd$H+
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 1 5rE|m^
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ka" jv"z
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 PP$Ig2 Q
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 %Sxy!gGz%%
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 ` 4Nc(aUr
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 G{ F>=z"(l
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 $W`
&7
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Rra(/j<rQ
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 |bd 5aRS9
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 E 8,53$
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 vLpE|QZ s
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ^!kv gm<{$
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 @ ?e;Jp9
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 <`M Hra8
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 mZq*o<kTA
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 -lAA,}&+!
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 @aj"1 2
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 W
t4!XV
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 XPY66VC&_
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 K
IqF"5
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 gbI0?G6XN/
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 Q2Q`g`* O:
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 s2d;601*b
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 l~uR ZLx
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 P; A "`Il
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 w8@ Ok_fj
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 =0 m[
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 @$t Qz
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 V+(
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 .F%!zaVIu
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ^\_`0%`>
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 6
*Q5.g
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 IO,kP`Wcx
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 a9 D 5qj
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 Z$
[A.gD4
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 /=Xen
mmS
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 H|,{^b@9
混合比太浓(BANK 1)
P0173 8YYY * >
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 r#{lpF,3Ib
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 c%B=TAs5c
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 tB1Qr**
燃料含水量传感器线路失效
P0177 DPe`C%Oc1
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ! $d:k|b
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 ev+N KUi=
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 |]B]0J #_
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 +B&FZ4'
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 L ~;_R*Th
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 >MhkNy
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 #:{u1sq;
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 '~a!~F~>
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 <vj&e(D ^
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 6DExsB~@
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 zz$*upxK
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 IYrO;
GQ
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 %i96@ 6O
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 ap=_odW~p
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 0t<TZa]V
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 yA6"8f
r
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 z m_mLk$4H
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 (L
q^C=
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 0f1*#8-6
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 tP7l
;EX4
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 abx /h#_q
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 e M{,B
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 QS\H[?M$
喷油咀控制线路失效
P0201 bM+}j+0
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 k><k|P[|
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 :2ILN.
&
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 b\^X1eo
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 )
09>#!*
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 6Uh_&?\%
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 HD%n'@E
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 /dI8o
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 K]SsEsd
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 #Iv HxSo&
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 x1`4hB
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 S uo%u
D
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 vd9PB N
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 <: >[24LJ{
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 R$x(3ey x
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 BsR3 $
喷射正时控制线路失效
P0217 zmg
:Z p=
引擎处于过热状态
P0218 J;k8 a2$_
变速箱处于过热状态
P0219 w&Z.rB?
引擎转速超过电脑设定值
P0220 CN6b 982&
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 g6H` uO
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 /~+ j[o B
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 ={I(
i6
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 +2m\Sv V
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 t7/a 5x
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 6S?*z
`v
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 v H vwH
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 R^GLATM
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 } @jT-t]P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 .p(~/ MnO
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 |%-:qk4r G
汽油泵主线路失效
P0231 `Hq)g1a7q
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 kQMALS @R
汽油泵副线路电压太低
P0232 A1(=7ZKz
汽油泵回归电压太高
P0232 TGe{NUO
汽油泵副线路电压太高
P0233 RZeU{u<O
汽油泵副线路间歇故障
P0235
uT??t=vb
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 ^"h`U'YC
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 nKJJ7 R L
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 |"Js iT
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 %:/_O*~)Yg
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 r[zxb0YA
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 TE4{W4I
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 #;Y JR9VN
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 $
+h~V C
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 @<e+E"6
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 ~#dNGWwG
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 a&~d ,vC
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 HcA; 'L?Dw
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ahA21W` k
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 5BCXI8Ox9x
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 Z 9mY*}:U~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 C
Fq3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 m!5P5U
x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 UVlD]oXKh
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 Z`<S_PPz
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 yEIM58l
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 S[(Tpk2_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ;"46H'>!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 4\
R2\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 :c75*h`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 1f }YKT
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 Q[PVkZ
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 8-#_xsZ^;
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 bwR$9 10b
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 @5RbMf{
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 tFEY8ut{
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 <da-iY\5
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 6!Q,X Hs
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 eH_< <Xh!v
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 cC
*H.N
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 2EH0d6nt
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 O)!S[5YI
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 gtnu/ Q
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 1+#E|YWJ
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ]*hH.ZBY"^
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 -zzoz x]S=
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 #;= sJ[m4
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 !4
T!@"#
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 lD{*Z spz
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 hV +=hX<h
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 5,4m_fBoW
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 O~v~s
' c&
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 4*D"*kR;
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 kv6nVlI)B
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 ->X>h_k.Y
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 V#b=m
p
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 !%D';wQ,/
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 f $6N
第9缸运转不良
P0288 \/?J)k3H.
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ,of E*Wt
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 'Q xJU$
第10缸运转不良
P0291 1(dK b
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 !?0C(VL(:
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 H"8B4~*
7H
第11缸运转不良
P0294 Y;_F ,4H
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 anbw\yh8
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 l3>e-kP
第12缸运转不良
P0297 03v+eT
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 0 a{hCx|$J
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 \]f+
{d- &
第1缸曾经失火
P0302 %AA&n*m
第2缸曾经失火
P0303 y4h
=e~
第3缸曾经失火
P0304 4E 5;wH
第4缸曾经失火
P0305 N
N
k
第5缸曾经失火
P0306 \DujF> :
第6缸曾经失火
P0307 f4P({V
第7缸曾经失火
P0308 :5CyR 3P
第8缸曾经失火
P0309 Wx]Xa]-
第9缸曾经失火
P0310 u@e.5_:S)
第10缸曾经失火
P0311 *tj(,:!
第11缸曾经失火
P0312 N\__a~'0p
第12缸曾经失火
P0320 s9sl*1n1m`
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 K'
`qR
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 hOk9 y=
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ; &J>a8B$
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 ?1\I/ 'E9
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 `&c[ s%0
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 ib(|}7Je
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 `? =3[
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 )R
`d x
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 YvG$2F |_)
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 g5 *E\T%8
爆震传感器线路失效(BANK 2
