附故障码表： '% 4P;HO
P0000 2bQ/0?.).-
没有故障（FORD）
P0100 =:K@zlO:
空气流量计线路不良
P0101 ZJXqCo7O
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102
_"f<Ol[!
空气流量计线路输入电压太低
P0103 D0M!"c>\
空气流量计线路输入电压太高
P0104 jeFN*r _
空气流量计线路间歇故障
P0105 /,t|
!)\]
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 U,ELqi \
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 3DI^y` a
v
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 PIpWa$b
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 &}O8w77
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 B
;; cbY
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 DZF[dxH
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 EOofa6f&l
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 3w[<cq.!
进气温度传感器线路电压太低
P0113 OHx
,*}N
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 7F>gj
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 Td["l!-fe
水温传感器线路不良
P0116 U.zRIhA ]
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 Fy4 <
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 X\c1q4oB[
水温传感器电压太低
P0118 h;4y= UU
水温传感器电压太高
P0119 4acP*LkkQ
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 r+V(1<`2X
节汽门传感器线路不良
P0120 L8?Z!0D/h
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ! [X.%
节汽门传感器线路不良
P0121 3' :[i2[
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ,mE]?X yO
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 \.{pZMM
合(CHRYSER)
P0122 sJYKt
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 I` n1M+=%
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 ?'$.
-z:
节汽门传感器线路电压太高
P0123 {*]= qSz
节汽门传感器电压太高
P0124 ea[a)Z7#
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 apWrcaj
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 |c+N)F B
水温传感器电压值不稳定
P0130 &(U=O?r7
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 z&G3 &?Z
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 k
5\
zGsol
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 o~N-x*
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 R1%T>2"~&
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 < 1K :
G/!
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 q
oq<dCt3
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 4ov~y1Da)
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137
DGUU1 vA
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 $t?e=# G
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 `hhG^ O_
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 A ` 8If
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 F!<x ;h(
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 Hs` '](
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 t~M_NEPxV
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 [8n4lE[)"
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 d 0d2QRX
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 wi
m}}^H
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 H{If\B%1t
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Bb6_[ 'y
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 C|+ 5F,D
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 H)Yv_gT
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 z
'j%.Dd8
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 aDs[\ '
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 l ^{]pD
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 : E.mU{
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 |
r2'B
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 CpA=DnZ
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 g=b 'T-
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ="MG>4j3.F
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 21W>}I"0?
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ``U>9S"p)
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 o#CNr5/
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 !np-Jmi
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 =HH}E/9z
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ) 7w%\i{M
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 bdbTK8-
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 D?A3p6%
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ~)vq0]MRg
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 t[}&*2"$/
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 zpgRK4p,I"
混合比太浓(BANK 1)
P0173 T$!Pkdh
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 =W[M=_0u
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 R+r;V ]-/
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 >zX `qv&>
燃料含水量传感器线路失效
P0177 IE:;`e:\D
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 f]NaQ!.
7
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 6
m%/3>q
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ]D_
AZI
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 PNpH)'C|
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 >mMmc!u>G
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 oz'^.+uv E
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Bg}( Sy
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 $+n5l@W
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 tVHQ$jJY%
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 9S{?@*V
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 UY&DXIP M
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 !@@rO--&
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Z.
mnD+{
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 bHH=MLZR:
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192
Mq$ N ra
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 'BwM{c-O"
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 $[P>nRhW
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 +kTa>U< ?
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 E0*'AZi&
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197
:1wMGk
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ]4>[y?k34
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 RfwTqw4@
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 z u
x+ooU
喷油咀控制线路失效
P0201 4W.;p"S2
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 i :kWO7aP
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 d0 V > ;Q
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 R[&lk~a{=
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ,uKvE`H
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 8nn kv,wa
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 b(Z%#*e
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 oy r2lfz*
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 f0D Ch]
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 sRZ :9de+
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 tH'VV-!MZ
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 bY2Mw8e%
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 9/$P_Q:3
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 [;=ky<K 0E
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 ziycyf.d
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 0w ['jh|,
喷射正时控制线路失效
P0217 2jZ}VCzRG
引擎处于过热状态
P0218 L||yQH7n
变速箱处于过热状态
P0219 $JB:ro zE
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ' D"K`Vw
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220
*z"1 MU
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 :/[YY?pg-
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 9;Pu9s[q2
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 Rf(x^J {
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 ) |h;J4V
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 C|d
!'"p
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 &X]=Q pl
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 22Y!u00D
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 cdJ`Gk
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 ~^%0V<*-}
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 "BLv4s|y7L
汽油泵主线路失效
P0231
43{_Y]
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 C>Omng1>^
汽油泵副线路电压太低
P0232 pB g|n=^
汽油泵回归电压太高
P0232 C@TN5?Z
汽油泵副线路电压太高
P0233 O8K@&V p
汽油泵副线路间歇故障
P0235 E^Q@9C<! d
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 +V)qep"
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 a{<p '_
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 Hu <p?mF#
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 y kxbX
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 y)6,0K {k
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 Iph3%RaE
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 ;P3>>DZ
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 Wdo#?
@m
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 |=\91fP68`
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 ;+
G9-
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 X/Y#U\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 L~dC(J)@ZI
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 6Nt$ZYS
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 G;TsMq
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 Z
)&D`RCf
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 &[@\ f^~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 8~ #M{}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 ip``v
0Nf
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 /smiopFc q
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 8)x t(~qF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 _:J*Cm[q
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 uQe u4$k!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 2KI!af[I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 -_8*41
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 &35|16z%@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ?m"|QS!!K
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 =mt?C n}
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 bEH
de*q(
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 46,j9x
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 F=wRkU
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 WS 0JS'
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ;+_8&wbqW
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 ( H#M<N
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 s3 QEi^~
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 [_!O<z_sB
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 uHM@h{r
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 $99R| ^
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 !:
us!s
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 e!0OW7 kV
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 Z)9R9 s
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 DeQDH5X"
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 m|4 LbWz
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 =5s$qb?#
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Pj!%ym3A
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 !5.v 'K
'
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 wAz,vq=x
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 J/7 u7_
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 2Q
3/-R
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 !vrnoFVu
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 Nc:U4
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 5I_hh?N4Z
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ~.!?5(AH8z
第9缸运转不良
P0288 0n7HkDo
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ^JiaR)#r
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 B/:> {2 cm
第10缸运转不良
P0291 5Q2T
T $P
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 |F8;+nAVF#
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 2{ jtQlc
第11缸运转不良
P0294 \1eKY^)2
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 PaU@T! v
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 3P=Eb!qtdD
第12缸运转不良
P0297 O(:u( U7e
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ta+"lM7A}$
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 l[!C-Tq
第1缸曾经失火
P0302 rE'
%MiIK
第2缸曾经失火
P0303 -`ys pE0?
第3缸曾经失火
P0304 ?X5glDZ $
第4缸曾经失火
P0305 5qAE9G!c
第5缸曾经失火
P0306 V,* 0<7h
第6缸曾经失火
P0307 8"I5v(TV
第7缸曾经失火
P0308 =R8.QBVdN
第8缸曾经失火
P0309 l\l]9Z6%
第9缸曾经失火
P0310 Env}g CX
第10缸曾经失火
P0311 u2Z^iY
第11缸曾经失火
P0312 `U>b6 {K
第12缸曾经失火
P0320 745V!#3!M
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 /XK`v=~(l{
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 j`pR;XL1[
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 IYC#H}
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 \gXx{rLW
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 a][Z;g
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 >u2#<k]1&
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 JwczE9~ o
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 Y'h'8
\
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 |i8dI )b
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 !W7ek PnK
爆震传感器线路失效(BANK 2
