附故障码表： d-&d A_ ?
P0000 !aoO,P#j
没有故障（FORD）
P0100
$>`8'
I
空气流量计线路不良
P0101 @7 2G*u\Wz
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 oOvbel`;
空气流量计线路输入电压太低
P0103 p_5+L@%Gb
空气流量计线路输入电压太高
P0104 @:8|tJu8b
空气流量计线路间歇故障
P0105 5^i ^?
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 [\y>Gv%
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 '>8N'
*
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 @,hvXl-G *
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 I[/u5V_b'
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 Ag-*D
H0
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 < ?!#Q A
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 ?%?@?W>s@
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 y3l sA e#
进气温度传感器线路电压太低
P0113 J::dY ~@
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 EBJaFz'
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 yPW?%7 h
水温传感器线路不良
P0116 hC,EO&
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 b:oB $E
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 =98@MX%P
水温传感器电压太低
P0118 g,*L P
水温传感器电压太高
P0119 [jU.58*
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 9l<f?OzAO
节汽门传感器线路不良
P0120 CEzwI _
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ?QR13l(
节汽门传感器线路不良
P0121 \+3amkBe
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 u?xXZ]_u
-
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配
6Z ,GD
合(CHRYSER)
P0122 xZ84q'i"
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 I
l2`c}9
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 mu$0x)
节汽门传感器线路电压太高
P0123 e09('SON(
节汽门传感器电压太高
P0124 X6Wj,a
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 \g;o9}@3~
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ^1 U<,<
水温传感器电压值不稳定
P0130 K3I|d;Y~X!
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 bd
&
/B&a
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 g q|]t<'
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 ^V;h>X|
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 </B <=tc
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 o1^Rx5
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 D.:6X'hp
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 Gw@]w;ed
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 Q
*K31Ln
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 LZ-&qh
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 ic=tVs
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 !HCuae3_
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 )Rc
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 c\DMeYrg
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 .8]buM5_G
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 *|({(aZ
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 moCr4*jDX,
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 4L<;z'
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Ti>2N
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Wxzh'c#\8
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 icN#8\E
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 RU +F~K<
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 1O+$" 5H
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 CO{AC~
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 XL`i9kV?
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 H iEQs|""'
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 hEAP, )>F
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 79} Qj7
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 9On(b|mT
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ::!{f+Up
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 c'Zs2s7$
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 Awlw6?
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 Hb@P
Qcj
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 7 A4_b8
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ]B9Ut&mF;
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 VTwJtWnq
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ! F~*Q2PZ9
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 6@cT;=W;xj
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 i9quP"
< 9
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Uh8c!CA8:\
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 pG(%yIiAi
混合比太浓(BANK 1)
P0173 @?\[M9yK
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 gdkQ
h_\
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 o9#8q_D9
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 E ) iEWc
燃料含水量传感器线路失效
P0177 HE0@`(mCpa
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 (^4V]N&
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 MhXJ /bup
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 RAps`)OR?
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 ,K yG^;Riy
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 z
s<2Ozv
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 .Fe_Z)i> h
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 7)Y0D@wg
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 CqkY _z
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 J'H}e F`
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 I #8T Y/XP
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 %%h0 H[5*
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 > %B7/l$
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Q@aDa 8Z
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 1}XESAX;0
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 3"
HX':8x
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 m#a1N
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 E*G {V j
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 (>M?
iB
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 }+
dDGFk
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 w7`0
9oJm
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 $c1xh.
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 YLehY
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 *RJiHcII
喷油咀控制线路失效
P0201 H J0Rcw%
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 L7 P M am
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 >^J
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 tNC ;CP#R+
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 -muP.h/
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 ( 7w9 5xI
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207
K8{e
f
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 Xh@;4n
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 dpcU`$kt
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 V$bq|r
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 `KUL 4) g~
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 d?><+!a
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 \~.el Kw<U
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 6>b'
g
~I
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 sI@kS ^
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 *oAnG:J+M
喷射正时控制线路失效
P0217 C3b<Wa])
引擎处于过热状态
P0218 EI@e p~
变速箱处于过热状态
P0219 a2H_8iQ!
引擎转速超过电脑设定值
P0220 > u=nGeO
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 x 2+ M0 }g
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 6d YUMqQ
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 ^X slj
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 +K[H! fD
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 (+0yZ7AZ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 h`/1JjP
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 -AU!c^-o
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ]Q0+1'yuK
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 <v =T31aS
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 X m!
;
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 J< U,~ra\
汽油泵主线路失效
P0231 5E!G
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 CgO&z<A!&
汽油泵副线路电压太低
P0232 E5J2=xVW#
汽油泵回归电压太高
P0232 3 O)^Hq+9
汽油泵副线路电压太高
P0233 2-<i#nA3
汽油泵副线路间歇故障
P0235 TvzqJ=
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 !Deg !f\g
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 R4V~+tnbG&
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 3 :XF7T
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 =peodj^
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 A{HP*x~t
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 d-zNv bU"
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 B# >7;xy>
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 * LaL('.>
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 N;YAG#'9~_
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 % `4\ 8H`
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 jc$gy`, F
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 R_vF$X'O w
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 . |VWYN
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 Ag82tDL[u
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 A.v'ws+VDP
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 b~u53
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 gz~)v\5D/
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 'ZXd |WI
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 i uGly~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 Ae3=o8 p
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 U3rpmml
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257
)>+J`NFa
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 1_RN*M +#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 Q2
jl61d_9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 =! P
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 jdW#;
]7+y
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 8iKupaaOX
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 F]k$ O $)0
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 lL ]8~3b
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 (%^Bp\.02!
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 c N^,-~U
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 *[?DnF+
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 <u9U%V si
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ;v? !Pml2k
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 oU.LYz_
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ^dzg' 6M
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 U&D"f M8
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 q,JMmhWaT
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 R18jju>Zr
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 `5[d9z/ 6
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 m
?a&XZ
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 1 f ]04TI
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 ,YYyFMC7S
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Z5re Fok
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 )UA};Fus
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 :c@v_J6C&
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 t{# B td
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 9P;}P
! W
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 !s
WKi)1
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 DX>Yf}
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 jeb ]3i=pw
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ?8AV-rRX
第9缸运转不良
P0288 ,#n$YT7
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 eKpWFP 0
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ]lQLA
IQ
第10缸运转不良
P0291 ,a6Oi=+>/U
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 !tuN_
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 zn+ 5pn&?
第11缸运转不良
P0294 x<=<Lx0B;
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ZHN}:W/p
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 IpYw<2'
第12缸运转不良
P0297 u.!<)VIJx
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 uzO3 _.4Y
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 S!{Kn ;@
第1缸曾经失火
P0302 99mo]1_
第2缸曾经失火
P0303 N \Wd 0b
第3缸曾经失火
P0304 HZ.Jc"+M
第4缸曾经失火
P0305 YkqauyV^
第5缸曾经失火
P0306 T.j&
UEsd
第6缸曾经失火
P0307 +iL,8eW
第7缸曾经失火
P0308 \jcEEIEi
第8缸曾经失火
P0309 -S(_ZbeN
第9缸曾经失火
P0310 G2x5% `
第10缸曾经失火
P0311 {=NHidi ~
第11缸曾经失火
P0312 3t4_{']:/
第12缸曾经失火
P0320 3psCV=/ z
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 _cZ`7 ]Z
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 V;Zp3Qo!
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ]u_^~
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 T[=XGAJ
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 >]=1~ sF
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 |rf\]3 F
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 oCSf$g8q
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 1&QI1fvx
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 K fWVz*DC!
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ":"M/v%F
爆震传感器线路失效(BANK 2
