附故障码表： BB3 a8
P0000 7z, $
没有故障（FORD）
P0100 -*w2<DCn
空气流量计线路不良
P0101 (ESFR0
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 MU] F'6V
空气流量计线路输入电压太低
P0103 !(
Y|Vm'
空气流量计线路输入电压太高
P0104 G&wYV[Ln
空气流量计线路间歇故障
P0105 H)*%e G~
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 !.@:t`w
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 +\PLUOk
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 4uE /!dT
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 |w_l~xYV)
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 \4OU+$m
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Qq.Ja%Zq
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 >8` ;SEnv
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 " @xL9[d
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ` P*PCiZos
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ~ #P` 7G
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 pm*i!3g'
水温传感器线路不良
P0116 5e
c T .
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ztaSIMZ
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 NKu*kL}W=
水温传感器电压太低
P0118
P{>-MT2E
水温传感器电压太高
P0119 /cZ-+cu
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 _!E/ em
节汽门传感器线路不良
P0120 E9PD1ADR
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ?89 _2W
节汽门传感器线路不良
P0121 35 fsr=
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 * odwg$
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 z Feo8S
合(CHRYSER)
P0122 Dro2R_j{
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 ,)7y? *D}
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 $kCLS7 *
节汽门传感器线路电压太高
P0123 h!h<!xaclW
节汽门传感器电压太高
P0124 O[/l';i
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 dE0 p>4F
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 us
TPr
水温传感器电压值不稳定
P0130 [h^>Iq
(Z
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 \uT y\KA
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 @CJ`T&
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 qB0F9[U
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 }KZt7)
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 " A}S92
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 1K`7
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 m@Vz42g~+
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 +[R,w sG
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 /YLHg5n8+
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 'BiR ,M$mY
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 QCD
MRh n
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 [XKudw%
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 0aRHXc2<
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 L7`=ec<
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 Dx5X6 t9=
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 _m. w5nJ
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 =o5|W'>`
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 `oU|U!|
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 ^m/7T wD
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 !pZ<{|cH
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 { 2)).g
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 T#<Q[h=
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 UqD ]@s`
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 I^n DO\m <
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 snWe& -
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 nEUUD3a
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 Mg2 e0}{
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 E#\Oe_eq~N
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 $C sE[+k1
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 %S"85#R 5E
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 :SS \2
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 0F@ ~[W|2
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 =aZ d>{Y
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 p X{wEc6 }
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 %*}rLn"?
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 8&G9 ?n`I5
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 RJ'[m~yl5X
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170
C '(
Y
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 ZLT?G
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 v1,#7s AW'
混合比太浓(BANK 1)
P0173 !FL"L
9
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ]o <]A [<
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ='h2z"}\Bn
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 /TpTR-\I0
燃料含水量传感器线路失效
P0177 f!x 9%
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 XQy`5iv
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 z5jw\jBD
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 )pHtsd. eP
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 `;UWq{"
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 BP3Ha8/X
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 %B$ftsYXmu
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 4zyQ "?A~
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 gC1LQ!:;Oi
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 "6jt$-?
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 '-v:"%s|
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 <U3X4)r
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 :+"4_f 0
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 bN_e~ z
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 hQ|mow@Zmz
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 =p;cJ%#2]'
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 RnH?95n?{
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 7rd
mj[vu
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 hrKeOwKHU
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 ^KbR@Ah
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 . gy:Pl]w
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 8~T}BC
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 E#P#{_BR^
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 oJ M; CN
喷油咀控制线路失效
P0201 =H7p&DhD [
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 ^%*qe5J
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 @mw1__?
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 mmwc'-jU:
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 \aSc2Ml]3n
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 vy
[7I8f{
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 @ #J2t#
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ;|= 5)KE
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 BDL[C<d(
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 j`u2\ ;
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 Ew fL.z
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 1b7 Q-elG
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 =dQ46@
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 GKXd"8z]
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 AbMf8$$3SH
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 ;3O=lo:$~
喷射正时控制线路失效
P0217 uPL| 3ACS
引擎处于过热状态
P0218 CDD Om8
变速箱处于过热状态
P0219 ^ yVKW5x
引擎转速超过电脑设定值
P0220 [<A|\d'x
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 vvcA-k?
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 B|6_4ry0U
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 };s8xGW:k3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 1o%E(*M4I
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 E|l qlS7
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 >,)tRQ S
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 A4` 3yy{0-
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 s%l`XW; v
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 dD.;P=AP
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 '&42E[0P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 |];f?1
汽油泵主线路失效
P0231 E
@%9u#
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 8PXjdHR
汽油泵副线路电压太低
P0232 h5^qo ^;g7
汽油泵回归电压太高
P0232 WkUV)/j
汽油泵副线路电压太高
P0233 2PTAIm Rq
汽油泵副线路间歇故障
P0235 ;]\>jC
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 Rx,5?*b$
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 Vf#g~IOI
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 iBh.&K{j
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 a&Z;$
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 ac%x\e$
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 h@C P
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 hdDL92JV g
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 s0m k<>z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 y7vA[us
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 U#`2~Qv/1
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 T%aM~dp
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 [U:
P&)
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248
`A<2wd;
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 o .V
JnrJ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 i(k x'ua?
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 pG 22N x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 !?lvmq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 y`z4S,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 D& i, `j
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 #m;o)KkH$r
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 f= .!/e7 0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 bC98<if
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 vVIN D
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 7a^D[f0V
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 KLj=M;$:K
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 q @O
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 Bg[yn<)
]
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 NZ&ZK@h}.
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 q
}>3N Ch
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 !Q_Wbu\U
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 tU2#Z= a
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 V*fv>f:Yv
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 &4} =@'G@
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 RXcN<Y&
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 & fWC-|
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 tJ6Q7
J ;n
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 #\}FQl6
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 3<M yb
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 'N
CqI
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 5XHejH n>
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 0?/
gE r
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Xy
K,
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 {'M/wT)FeC
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 3'0vLi
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 #\Y`?
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 F::Ki4{jJ
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 #>:S&R?2t
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 e4Ibj/
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 ue7D'
UZL>
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 &P}t<;
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 I`IW^eZM
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 X8*~Cf73u
第9缸运转不良
P0288 R%}<z*~NE@
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 B<.\^f uS
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 MK
Sw
第10缸运转不良
P0291 6/g
82kqpk
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 PvW4%A@0
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 !^NZp%Yd
第11缸运转不良
P0294 >Sw? F&
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 =\ 5f_g2M
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Y+g(aak+.
第12缸运转不良
P0297 5{DwD{Q
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 G8?Do+[
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 [wQJVYv
第1缸曾经失火
P0302 _.]mE S|
第2缸曾经失火
P0303 r>*+d|c 4
第3缸曾经失火
P0304 V=1zk-XC
第4缸曾经失火
P0305 _T8S4s8q
第5缸曾经失火
P0306 dmLx
$8
第6缸曾经失火
P0307 "f~OC<GdYs
第7缸曾经失火
P0308 BTG_c_ ?]e
第8缸曾经失火
P0309 IX<9_q
第9缸曾经失火
P0310 h9iQn<lp4.
第10缸曾经失火
P0311 DUF $-'A
第11缸曾经失火
P0312 @M'qi =s*
第12缸曾经失火
P0320 WpnP^gmX
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 \+l_H4\`K
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 W|uRQA`
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 tm2lxt
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 Q4a7g$^
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 i^ |G
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 /93z3o7D>
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327
_od /)#
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 bu_@A^ys
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 fHEIys,{
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 izaq Ez
爆震传感器线路失效(BANK 2
