附故障码表：
3} @!TI
P0000 VPB,8zb ]
没有故障（FORD）
P0100 0i[,`>-Av
空气流量计线路不良
P0101 e5! LbsJv
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 zFy0Sz F
空气流量计线路输入电压太低
P0103 `u%`N j
空气流量计线路输入电压太高
P0104 1 m)WM,L
空气流量计线路间歇故障
P0105 K, 7IBv,B[
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 E2 M|b
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 % #!`>S)O
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 &tT*GjPwg;
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 NwH`t#zd
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ][ri
A
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 ?&Zf b
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 % 1E:rw@
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 cVrses^yE
进气温度传感器线路电压太低
P0113 T v d=EO
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 =c{ / Z
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 ~~h@(2/Q>x
水温传感器线路不良
P0116 XWQp-H.
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 n !ty
\E
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 S<Zb>9pl
水温传感器电压太低
P0118 I 2JE@?
水温传感器电压太高
P0119 rSU%!E+|<
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 <5*cc8
节汽门传感器线路不良
P0120 ?YR/'Vq97
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Q8.SD p
节汽门传感器线路不良
P0121 V6'"J
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 VZNMom,Wr
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 mXnl -_
合(CHRYSER)
P0122 ]8*#%^
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 \O
9j +L"
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 V,?i]q;5
节汽门传感器线路电压太高
P0123 t_1a.Jv
节汽门传感器电压太高
P0124 jH26-b<
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 %/!n
]g-
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 _[}r2,e
水温传感器电压值不稳定
P0130 kb<
Nuw
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 gI rVrAV#
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 [OJ@{{U%
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 \zA$|)
x
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 C
$`z23E
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 S N_!o2 F2
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 _U)BOE0o
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 [f ["9(:
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 i6 w LM-.)
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 Z 4NNrA#
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 5D0O.v
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 oiYI$ql3L
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140
D
d8*1,
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 !4zSE,1
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 ximW!y7
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 UMsJg7~
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 ]hY'A>4Uq
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 S8-3Nv'
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 cm`Jr#kl{
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 FvX< (8'#a
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150
K?]><z{
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 !4"(>Rnw
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 9]u=b \fzZ
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 80(Olf@PE
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 g|STeg g
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 r6WSX;K
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 U#
+$ N3%
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 Zk:
Kux[7
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 c1 Rn1M,2k
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 <q`'[1 Y4
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 yM2}J s C
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 11iV{ h
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 |) 65y
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 Sby (?yg
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 >{)\GK0i 7
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 <{T 5}"e
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 y(wb?86#W5
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 {DD #&B
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 IF cre
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 ! "ir}Y%
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 1*e7N J/.,
混合比太浓(BANK 1)
P0173 \< hHZS
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 j"jQiL_*
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 da~_(giD*
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 #k1IrqU
p
燃料含水量传感器线路失效
P0177 H!6+x*P0
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 s(ap~UCOw
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 c<lEFk!g
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 0rQ r#0 `
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 <`G-_VI
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 R/Z7}Q W
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 1Sza%D;3
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 vF pKkS343
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 pw
S"BTZ
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 +]( y
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ;Ss!OFK
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 3!/J!X3L
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 (|o @
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 kONn7Itbu
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 jPZ+~:m+
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192
59SL
mj
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 xg^%8Ls^
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 <oT1& C{
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 [\<#iRcP
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Igw
HC0 W
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 \4j_K*V
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 Wtk|}>Pf
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 %uV,p!| )
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200
(6mw@gzr
喷油咀控制线路失效
P0201 /u9 0
)x
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 lWJYT <kt
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ?5lO1(
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 H
>]*<2(=-
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205
(=gqqOOl~
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 VB8eGMo
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 LSXsq}
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ff fWvf
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 o ?.VW/"
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 <FZ*'F*M
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 z ! k
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 iy_3#x5>
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 %]F{aR
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 JVPLE*T
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 dda*gq/p
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 6bbzgU Ll
喷射正时控制线路失效
P0217 F4&`0y:
引擎处于过热状态
P0218 X]Ma:1+
变速箱处于过热状态
P0219 Ky[-ZQQo=5
引擎转速超过电脑设定值
P0220 _
n3"
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 &^b mZj !
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 # F|w_P
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 |H@1g
=q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 9 ~C$C
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 Z{J{6
j
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 dAj;g9N/h
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 W|aFEY
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 PQFr4EY?i
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 :CJ]^ v
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 o> i`Jq&
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 hH|moj]
汽油泵主线路失效
P0231 ~ojH$=K>d
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 M@=eW Z<
汽油泵副线路电压太低
P0232 &u@<0 1=
汽油泵回归电压太高
P0232 ]26
Q*.1~
汽油泵副线路电压太高
P0233 |@a.dgz,
汽油泵副线路间歇故障
P0235 U 49#?^?
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 / p_mFA]@
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 u;[*Z
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 h;^H*Y&`
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 -R~! N#y
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 4 oY<O
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 nX@lR~g%F
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 MH"{ N
"|
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 i
\2d1Z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 @ Axwj
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 k`LoRqF
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 6x1 !!X+)+
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 '$5.{o`s*1
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 &kR + 7
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 [@!.( Hp
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 o,| LO$~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 dP>~ExYtm
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 l^.d 3b
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 Gm,vLs9H$T
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 .YV{w L@cB
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 G`n |fuv
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ,g69 ?w
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 eUBf-xA
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 VI xGD#m
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 NCrNlH IF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 a&^HvXO(>(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 9"W
3t]
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 c-jE1y<
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 gLDO|ADni
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 qWdob>u
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 MaS-*;BY,
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 tqFE>ojlI
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 #rI4\K
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 =c ;. cW
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 MP|$+yuR~
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 B'-n
^';
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 XD%GNZ
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 y-uSpW
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 .wPI %5D
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 skF}_
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 n^Q-K}!T/
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 HHL7z,%f
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 'u9y\vUy
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 lL,0IfC,
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 /k KVIlO
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 0GQKM~|H
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 oGL2uQX X
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282
!Y*O0_
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 i<!1s%i}
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 TlC? ?#
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 c
LfPSA
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 -pQ0,/}K
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 v"dl6%D"
第9缸运转不良
P0288 LHs^Xo18
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 .19_E Q >+
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 6t4{aa!L|9
第10缸运转不良
P0291 nu6v @<<F>
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 vcSb:('
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 +\Je
B/ F
第11缸运转不良
P0294 0;"
>.
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 hFDo{yI
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 b+ THn'2
第12缸运转不良
P0297 g y1i%
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 {_X&{dZLX
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 ?., 2EC=+
第1缸曾经失火
P0302 1'9YY")#
第2缸曾经失火
P0303 O:W4W=K
第3缸曾经失火
P0304 l*n4d[0J
第4缸曾经失火
P0305 g
q an]b_
第5缸曾经失火
P0306 f2RIOL,
第6缸曾经失火
P0307 dLy-J1h\
第7缸曾经失火
P0308 :pPn)j$
第8缸曾经失火
P0309 Bwg\_:vq
第9缸曾经失火
P0310 ~7Jj\@68
第10缸曾经失火
P0311 o:"^@3
第11缸曾经失火
P0312 z S+_6s
第12缸曾经失火
P0320 [#-!&>
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ,t=1 2R]>
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 C5 ^eD^[c
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ']]&<B}mz
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 XN=Cq*3}
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 _\tGmME37
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 n6a*|rE
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 ^ 3-Wxn9&
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 i~IQlyGr.
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 @J~y_J{
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 n(Up?_
爆震传感器线路失效(BANK 2
