附故障码表： R4|<Vp<U2
P0000 B$ )6X
没有故障（FORD）
P0100 ]Zim8^n?`.
空气流量计线路不良
P0101 #7U,kTj9
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 8P!dk5 ,,O
空气流量计线路输入电压太低
P0103 .VmI4V?}h
空气流量计线路输入电压太高
P0104 @6$r| :]G-
空气流量计线路间歇故障
P0105 "\BP+AF
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 *!9/`zW
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 kM3BP&
3m1
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 I9F[b#'Pn
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 M+hc,;6
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 i 9!Urq-
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 K%pmE?%,8
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 34oL l#q*
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 jVA~]a
进气温度传感器线路电压太低
P0113
yX-xVvlv@
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 .HQ<6k:
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 V^ {!d}
水温传感器线路不良
P0116 [;=ky<K 0E
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 JKT+ q*V
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 0w ['jh|,
水温传感器电压太低
P0118 \z`d}\3( R
水温传感器电压太高
P0119 (A'q@-XQ
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 4<g72| y
节汽门传感器线路不良
P0120 d+2O^of:T
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 mjl! Nth:<
节汽门传感器线路不良
P0121 inv{dg/2
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 Q xF8=p
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 Bd oC6H
合(CHRYSER)
P0122 ;p#Z :6
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 @Wx`l) b
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 QK3j_'F=E
节汽门传感器线路电压太高
P0123 bco[L@6G$
节汽门传感器电压太高
P0124 }[KDE{,V
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 '? `@7Eol
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 9
+'@
水温传感器电压值不稳定
P0130 e >?_)B4
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 RV0>-@/x
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 zp7V\W;
&
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 ;Pol#0_(
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ~w
Zl2I
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 p{iG{
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 ! (2-(LgA
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ay V6m
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 -'I _*fu
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 J__;.rnk
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 o[o:A|n
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 3AK(dC[ri
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 =K :(&6f<t
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 prZ55MS.
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 3% ^z ?_
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 g]|_
`
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 G
AQ
'Ti1!
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 nLy#|C
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 7yI`e*EOD
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 s t/n"HQ
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 >t3'_cBC!
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 -
8bNQU
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 6^#uLp>
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 fS A)G$b]
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 ;(6P6@+o
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 eT hy+
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 Ya Y8 `M{
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 >SCGK_Cr2
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 \pY^^ l*
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 rPiNv
30L
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 Bzb DZV
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ?nFO:N<
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 sH!O0W L
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 V[hK2rVH.
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 #Mg vG
,
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 vA&Vu"}S
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 t JZc/]%`H
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 4u 1KF:g
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 }C#3O{5
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Sp?NfJ\Ie
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 R}{GwbF_\
混合比太浓(BANK 1)
P0173 =3'(A14C=
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 n["
9|
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 5h^[^*A
?
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 fl uGf
燃料含水量传感器线路失效
P0177 i21QJ6jPcI
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ]|LgVXEpx
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 v5 Y)al@
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 n\>.T[$"
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 ~@fanR =
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 \e0x ,2
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 }wL3mVz
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ,s8&# 1rJ-
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ]o!&2:'N`
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 8 ZzU^x
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 @] <DR*<
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 HMF l/
%z
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 VQ/ <09e
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 nqU H6(
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 s}z(|I rH
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 Cj`pw2.
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 eYnLZ&H5O
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 #S/ pYP`7
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 vV\/pu8
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 'f$?/5@@
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 eyl) uR
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 [.yx2@W
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 ^9m]KEucd7
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 `^4>^
喷油咀控制线路失效
P0201 :!* ;0~#
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 :|6D @
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 # z54/T
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 K#pt8Q
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205
u KdX4
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 zp Q/E
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 V<I${i$]0
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 3 AF]en
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 cr;`0
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 KPcu GJ
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 K:Go%3~,
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Wm&f+{LO+K
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 rq?x]`u
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 .NC}TFN|
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 t"Hrn3w
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 =h;!# Z C
喷射正时控制线路失效
P0217 Oc`fQqYy
引擎处于过热状态
P0218 i=+6 R
变速箱处于过热状态
P0219 0]~n8m B>
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ;|y,bo@sJJ
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 \^cn}db)
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 C*!_. <b
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 v oxlo>:
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 U
DG _APf
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 P
dJ*'@~i
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 (F)zj< {f
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 =[WccF
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 YS ]RG/'
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 i8{jMe!Sa
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 }vi%pfrB
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 :J"e{|g',
汽油泵主线路失效
P0231 ''6"Xi|5
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 MVCCh+,GI
汽油泵副线路电压太低
P0232 ) CB?gW
汽油泵回归电压太高
P0232 VMHY.Rf
汽油泵副线路电压太高
P0233 Hq g H\
汽油泵副线路间歇故障
P0235 l ghzd6
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 E%e-R6gl
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 Gl:AS PZ6
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 + D@ R'$N
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 6PH*]#PfoD
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 0#JBz\
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 k-U/x"Pl
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 N[-)c,O
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 @jHio\/_
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 WQx; tX
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 OT i3T1&
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 / 5Loj&!=
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 V
m.@qO*=
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 G>QTPXcD
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 }3w b*,Sbz
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 (L%q/
$
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 +z0}{,HX
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 #l# [ \6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 ZM`P~N1?)g
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 I{e^,oc
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ZQ-` l:G
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 m4SXH> o
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 xT?} wF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 %>9+1lUhV
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 m7wc)"`t
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 u->@|tEq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 =
SK+ \j$
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 ]o[X+;Tj|
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 Q@e*$<3
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 X"TUe>cM
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ?z5ne??
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 )BF \!sTn
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 Y)Znb;`?a
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 00` bL
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 DL'd&;6
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 U9<_6Bsd
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 % $/=4f.j
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 b%3Q$wIJ6
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 /t$rX3A
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 0FG5_t"",\
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 HvAE,0N
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 U%D it
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Z#CxQ D%\
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 =ntft SH
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 M/*Bh,M`
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 $Tfm/ =e
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ^ s=*J=k
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 3\1#eK'TK.
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 9976H\{
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 =MxpH+spI
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 C s#w72N
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 k utJd{68
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 Gc'M[9Mh
第9缸运转不良
P0288 5{X* a
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ,rai%T/rL
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 V&iS~V 0.
第10缸运转不良
P0291 2M&$Wu u.q
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 b 4OnZ;FI
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 D r+ Ps
第11缸运转不良
P0294 W;TJenv
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 &,MFB
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 p6 [ (81
第12缸运转不良
P0297 Pa&4)OD
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ChE_unw
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 '9q6 aM/&
第1缸曾经失火
P0302 =bL{i&&
第2缸曾经失火
P0303 KY+]RxX
第3缸曾经失火
P0304 qd(hQsfqYU
第4缸曾经失火
P0305 J"&y |; G
第5缸曾经失火
P0306 CQ> ]jQ,2
第6缸曾经失火
P0307 m6MaX}&zv
第7缸曾经失火
P0308 s<VJ`Ur
第8缸曾经失火
P0309 b1 )\Zi
第9缸曾经失火
P0310 pVz*ZQ[]
第10缸曾经失火
P0311 JV%nH! Fs
第11缸曾经失火
P0312 KBj@V6Q
第12缸曾经失火
P0320 !G[f[u 4Zg
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 b$dBV}0 L
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 Wux 0 RF&
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 K!9y+%01
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 6BUBk>A`
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 3(aRs?/ O
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 )>ug{ M%g
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 :uOZjEZi
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 F~tm`n8Z
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 qXXYF>Z-
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 SQ1M4:hP
爆震传感器线路失效(BANK 2
