附故障码表： YMIDV-
P0000 < & 8cq@<
没有故障（FORD）
P0100 g/lv>*+gS
空气流量计线路不良
P0101 }Da8S|)H
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 (+@3Dr5o0}
空气流量计线路输入电压太低
P0103 Z #w1,n88
空气流量计线路输入电压太高
P0104 V>g EF'g
空气流量计线路间歇故障
P0105 &I:X[=;g
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 $w[@L7'(
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 H",yVD
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 bt%k; Z]
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 4{CVBowi
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 6/nhz6=
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 0@*rp7
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 1k{ E7eL
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ^L]+e
进气温度传感器线路电压太低
P0113 VI" ,E}
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 dr,j~ s
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 s![=F}ck
水温传感器线路不良
P0116 -}4 H'%Z(i
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 <pK; D
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 YwB 5Zqr
水温传感器电压太低
P0118 .Ddl.9p5
水温传感器电压太高
P0119 {a% T <WW
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 wx<5*8zP
节汽门传感器线路不良
P0120 H(?z?2b p
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Yng9_w9Y
节汽门传感器线路不良
P0121 gI\J sN
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 `'
6]Z*
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 ! daXF&q
合(CHRYSER)
P0122 hnG'L*HooE
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 C/
;f)k<
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 u CUQxFp
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Mb?6c y[
节汽门传感器电压太高
P0124 wf8vKl#Kfw
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 i,* DWD+
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 3tOnALv
水温传感器电压值不稳定
P0130 bumS>:
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 + Uj~zx@
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 P]!e M
(
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 R},mq&f5
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 )UN@|IX
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 %o*afd
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 KHdj#3<AR
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 sveFxI
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 Yo(8mtYU
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 5C{X$7u
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 <1_?.gSi
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139
'6
w|z^
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ~oSLW A9
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 =U|J{^ >I
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 LnR3C:NO k
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 +R#*eo;o7
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 zhYE#hv2
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 =X% D;
2
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 '@pa v>UPD
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 JziMjR
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 Q[~O`Lz
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 * z{D}L-&
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 .cu5 h
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 YjdH7.js
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 ?B h}
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 mTs[3opg
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 Z
S}2(t
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 g`1*p|
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 35c9 c(A
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 v3hNvcMpf
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 ch< zpo:
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 <Q sz
mE
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ;/e! !P]jP
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 m6g+ B >
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 DY,Sfh;tp
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ~r@'k UXKK
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 <2,@rYe/
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ^hbh|Du
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 9 Z#37)
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 uj8]\MY
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 d2(eX \56Z
混合比太浓(BANK 1)
P0173 g%\e80~1 (
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 {fX4
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 J4co@=AJ
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 TZHqn 6
燃料含水量传感器线路失效
P0177 2.:b
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 PH=wP ft
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 9GQTe1[t4
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 nF// y}
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 {wMCo ,
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 t
Y^:C[
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 2xj S;lpw
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 U}{r.MryFG
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 apYf,"|9
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 <CH7jbK
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 { Ji[d.cY
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 $ A ( #^&
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 ?6a:!^eL
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 /#.6IV(
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 ]"F0"UH,
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 <w 8*Ly:L
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 Z ^s&]
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 r +d%*D x
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 FK{Vnj0
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 ?45bvkCT
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 K!=Y4"5%
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 {(Jbgsxm
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199
g3B%}!|
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ,6@
s N'c
喷油咀控制线路失效
P0201 O2N7qV3 U,
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 uE E;~`G
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 S(2_s,J^
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 )gVz?-u+D
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 joA>-k04
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 ]!>tP,<`'
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 {ui{Y c
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 SFjR SMi
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 0nPg`@e .
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 0DaKd<Scv
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 -I:L6ft8
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 E~S~Ld%
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 8w ]'U
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 lT8^BT
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215
A/OGF>
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 #VuiY
喷射正时控制线路失效
P0217 =BBq K=W.d
引擎处于过热状态
P0218 9]|G-cyt
变速箱处于过热状态
P0219 yV5A VM o
引擎转速超过电脑设定值
P0220 XD|vB+j\O
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 Sv03="&
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 VK?c='zg
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 D[ R<H((
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 ,-{ 2ai_
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 *$o{+YP
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 E>3fk
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 *Pj W,
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 Q@-7{3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 $MEK t}S
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 pGy(JvMw"
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 n(gw%w+\7
汽油泵主线路失效
P0231 1X4v: rI
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 J>P{8Aw
汽油泵副线路电压太低
P0232 32=Gq5pOc
汽油泵回归电压太高
P0232 *]fBd<(8
汽油泵副线路电压太高
P0233 u{'bd;.7
汽油泵副线路间歇故障
P0235 A('=P} I^
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 g]R }w@nJ
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 >&tPI rz
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 *D1
^Se
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 s_ -G`xT>{
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 Z:W6@j-~
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 :l8n)O3
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 tM]
~^U
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 PjNOeI @G
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 {/G ~HoY1i
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 )isz
}?Dj
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 UZ7Zz c#g
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 _ K["qm{X_
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 Q`- JRY-
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 `&y Qtj#
'
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 N?7MYP
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 z OwKh>]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 J:W|2U="
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 8M6
Xd]{%
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 Y5mQY5u|
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 1j*E/L
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ge4Qa K
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 {%oxzdP c
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 +a" f)4\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 5]*!N
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 W]5Hc|!^^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 2; K2|G7
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 ]=p^ 32
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 lL&U
ioo}D
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 K
$W Mrp
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Bg ] %
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 2liJ^ `
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 AW E ab
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 9e c},~(
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 TVx
`&C+
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Go c?HR
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 f U?#^Lg
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 pjX= : K|
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 N0Y4m_dm*
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ! 5C"`@}q>
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 3
CjixXaA$
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 <
$e# o H
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 9QXsbd6
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 /~w*)e)
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ^C ~Ryw7
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 d; Y Kw1
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 {:!>Y1w>
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 %6uZb sa
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 U[x$QG6 m!
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284
f^1J_}cL
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 9!X3Cv|+ L
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 <<?32r~
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 v%T'!(0j/
第9缸运转不良
P0288 /Z?o%/bw:
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 KHZ[drb6$
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 $]_SPu
第10缸运转不良
P0291
lFt!
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 F_:zR,P%#
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 &2u
|7U.
第11缸运转不良
P0294 >I4BysR
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 rT4Q^t"
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 I-!7 EC2{!
第12缸运转不良
P0297 &cyB}Gv
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 6
DQOar>d
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 /'{vDxZf R
第1缸曾经失火
P0302 ?pJ2"/K
第2缸曾经失火
P0303 TVvE0y(9
第3缸曾经失火
P0304 w ;$elXP|
第4缸曾经失火
P0305 =zAFsRoD_B
第5缸曾经失火
P0306 8}[<3K%*g
第6缸曾经失火
P0307 dXn$XGF%R
第7缸曾经失火
P0308 uUBUUr
第8缸曾经失火
P0309 pIm ]WNX(
第9缸曾经失火
P0310 Bd>ATc+580
第10缸曾经失火
P0311 3uvl'1(%J
第11缸曾经失火
P0312 ;%>X+/. y0
第12缸曾经失火
P0320 [ifQLsHA
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 b]8\% =d
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 !\&4,l(
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 Ujly\ix`
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 %A( hmC
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 vf_pEkx*wD
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 &[}5yos
r
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 $U5$*R@jo[
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 %^8>=
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 l{x?i00tAS
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 |k9A*7I
爆震传感器线路失效(BANK 2
