附故障码表： V /)3d
P0000 fVZ_*'v
没有故障（FORD）
P0100 S1!_ IK$m
空气流量计线路不良
P0101 73M;-qnU
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 -A Nq!$E
空气流量计线路输入电压太低
P0103 j0jam:.p
空气流量计线路输入电压太高
P0104 Z8 Clm:S
空气流量计线路间歇故障
P0105 d_Vwjv&@/"
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 yc
5n
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 cWM| COXL+
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 cw <DM%p
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 S8vm XlD
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 *Ucyxpu~$
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 X)f"`$
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 >6DY3\
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 T&2
3Pf 1
进气温度传感器线路电压太低
P0113 5#F+-9r
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 -oo= IUk
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 TatyD**(
水温传感器线路不良
P0116 o|W? a#_\
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 80EY7#r@w
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 \d+HYLAJn
水温传感器电压太低
P0118 h'x~"k1
水温传感器电压太高
P0119 (<X dj ^v
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 Vcq?>mH&T
节汽门传感器线路不良
P0120 Zbh]O CN
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 BpG'e-2
节汽门传感器线路不良
P0121 >Ryss@o
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 `F\:XuY
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 E97+GJ3
合(CHRYSER)
P0122 uy _i{Y|
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 ]vQ?]d?>
a
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 8| e$
节汽门传感器线路电压太高
P0123 5+bFy.UW
节汽门传感器电压太高
P0124 aXIB )
$1
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 'G l;Ir^
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 nOoKGT
水温传感器电压值不稳定
P0130 l5=u3r9WYC
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 #D`S
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 .L ojzx
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 7<EJo$-j
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 M0O>Ljo4RN
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 4JGE2ArR
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 B^Xy0fq
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 m H'\:oN
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 'yE*|Sx
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 xYmdCf@H
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 ^,Xa IP+[
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 NJ<N %hcjK
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 \Y9I~8\ gB
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 # J]~
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 Y!M~#oqio
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 0T mZ*?3!4
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 rfc|`*m }0
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 L/%Y #
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Mb1 wYh
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 FllX za)
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ~2(]ZfO?>H
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 8jNOEM(0Y+
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 v^TkDf(Oz
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 \XDmK
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 $
9 =8@
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 b5
S7{"<V
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 *(Ro;?O,pi
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 +o u Y
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 A _i zSzC1
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 [Xq<EEb
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 :P,2K5]y
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 m/{Y]D{2
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 c&b/Joi7@
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 V_ lG
j
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ~T7\8K+ $
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 y+= \z*9
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ^>eFm8`N
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 u$\Tg3du2
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 2AmR(vVa"
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 j _hj CQ
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 9
4 "f
混合比太浓(BANK 1)
P0173 qEPf-O:lm
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ':9%3Wq]j
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 N^)<)?
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 ^'
edE5
燃料含水量传感器线路失效
P0177 I_R5\l}O+D
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 8Iqk%n~(
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 U>3%!83kF
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 W ? 6
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 pE YrmC
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 " N`V*0h
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 gP_d >p:b
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 #/
g
me
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 KI? 1( L
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 AQBx
k[
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 P A +e= %
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 %cjGeS6}
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 (j 8,n<o
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 kAF}*&Kzd~
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 T|iF/p]F
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 $U.'K!B
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 J0W).mD_H
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 zi[M{bm
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ga9:*G!b{)
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Z*3}L
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 L4Y3\4xXO
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ?M(Wx
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 3<V!y&a
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 _3[BS9
喷油咀控制线路失效
P0201 Ka{Zoi]
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 >YhqL62!a
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 [K- s\
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 Ut
rbkuT
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 DBRJtU!5x
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 7@
? b _
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 F`u~Jx8.*
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 z0sB*5VH
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 5kF5`5+Vj
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 "{k3~epYaN
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 oZ}e
w!V
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 =BtEduz
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 T DoYp
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 -4Xr5j%o
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 g5 E]o)
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 alG}Aw#gS
喷射正时控制线路失效
P0217 L $b9|j7
引擎处于过热状态
P0218 M*}o{E;
变速箱处于过热状态
P0219 S&VN</p
引擎转速超过电脑设定值
P0220 v9<p@GY"\
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 [iDa 6mcth
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 wo*/{KFvh
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 E=LaPjEIj
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 $mpfr#!&3o
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 *{C)o0 D
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ^goS? p/ z
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 u<+;]8[o
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 (L~3nN;r r
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 Q y15TJ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 %S@XY3jZY
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 +K+
== mO&
汽油泵主线路失效
P0231 rvOR[T>
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 kV -a'"W5
汽油泵副线路电压太低
P0232 M8
++JI
汽油泵回归电压太高
P0232 3`-[95w
汽油泵副线路电压太高
P0233 g,x$z~zU{
汽油泵副线路间歇故障
P0235 {%b >/r
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 9 Ni$nZN
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 [C
P V5\2
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 !i#;P9K
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 |hOqz2|
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 @qg=lt|(F
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 oAv L?2
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 6ZCt xs!
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 hbx G
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 4}fG{Bk
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 vKol@7%N
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 >g8Tl`P,iN
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 V= !!;KR0
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 1+.
(N:) +
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 a
0Hzf
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 (9{)4[3MAG
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Qt+
K,LY
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 `Q' 0l},
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 )k.;.7dXe
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 PxhB=i!'$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 WZ Oi,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 s5F,*<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 6 9_etv
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ,_
}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 E&ou(Q={
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 0/z=G! z\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 H*s_A/$
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 eb%`ox@&
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ~\HGV+S!g}
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 )g;*u,C
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 YC,s]~[[
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 8Qm%T7]UFb
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 A.[~}ywH
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 *{K?JB#W
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 4Y .o RB
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 g]mR ;T3
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 4DTT/ER'qA
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 YLU.]UC
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 } b/Xui9Q
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 d>1cKmH!
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 y8O z4|
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 VC.zmCglo^
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 5 57%^)v
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 =DsFR9IB
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 1`F25DhhY
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 K0^Tg+U($p
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ,#8H9<O9t
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 ?(E?oJ)(
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 '$y.`/$
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 VNHt ]Ewj
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 p0@l58 1
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 "<1-9C
Ml
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 q a}=p
第9缸运转不良
P0288 < 7yn :
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 XaR(~2
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290
$-;x8O]u
第10缸运转不良
P0291 <nE |Y@S
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 :h )A/k_
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ky98Bz%
第11缸运转不良
P0294 +i.b&PF'H
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 MX#MDA-4
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Obm@2;^g6
第12缸运转不良
P0297 [F< Tl =
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 VIxt;yE
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 K"sfN~@rT[
第1缸曾经失火
P0302 <(Wa8PY2(
第2缸曾经失火
P0303 !j)H !|R
第3缸曾经失火
P0304 ~7!J /LHg
第4缸曾经失火
P0305 QY 2!.a^q
第5缸曾经失火
P0306 #Xri%&~
第6缸曾经失火
P0307 $6:j3ZTXrt
第7缸曾经失火
P0308 !a3cEzs 3
第8缸曾经失火
P0309 5_M9 T 3
第9缸曾经失火
P0310 2#ha Icm"
第10缸曾经失火
P0311 { Rjj
第11缸曾经失火
P0312 .'p_j(uv
第12缸曾经失火
P0320 4iRcmsP
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 nv*q
N\i'
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 ON~SZa
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 Im+<oZ
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 |gA~E>IqF
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 ']4b}F : }
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 U}
~SY
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 /bv1 R5
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 wmAZ {
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 Yj3j?.JJk
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 W/DSj :
爆震传感器线路失效(BANK 2
