附故障码表： ^57G]$Q
P0000 B @8M2Pl
没有故障（FORD）
P0100 wa)E.(x
空气流量计线路不良
P0101 4U;Zs3
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 8+?| 4'\`
空气流量计线路输入电压太低
P0103 Q!T+Jc9N
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ?kF_C,k/>N
空气流量计线路间歇故障
P0105 T``O!>J
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 k uZs30^
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 / Ml d.
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 ).8i*Ys,:
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 }vof| (Yh
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 wvu h
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Ozo)}
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 LqOjVQ xz
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 YYiT,Xp<A
进气温度传感器线路电压太低
P0113 iI.d8}A
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 W2CQk
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 *z{ .9z`
水温传感器线路不良
P0116 lW8!_h"G`n
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ONkHHyT
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 pSLv1d"9{
水温传感器电压太低
P0118 NSPa3NE
水温传感器电压太高
P0119
Ds Y$
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 cVR3_ e{&H
节汽门传感器线路不良
P0120 l
{{wrU`
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 l[2 d{r
节汽门传感器线路不良
P0121 ~9:ILCfX
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 vu%:0p` K
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配
\;?=h
合(CHRYSER)
P0122 3&D;V;ON}_
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 w$
9aTL7
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 S8O^^jJq;
节汽门传感器线路电压太高
P0123 <qzHMy Ai
节汽门传感器电压太高
P0124 ,w|f*L$
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 5Qp5JMK
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 E[J7FgU)<S
水温传感器电压值不稳定
P0130 7-+X -Y?
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 $Q1:>i@I|g
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 8^ ;[c
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 w-[WJ:2.
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 7ZS 5u+o
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ~.mn xn
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 1=O Xi!G
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 k}l5v)m
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 Z T95g
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 Q<P],}?:
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 }k7@
X
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 .@JXV
$Z
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 o~<37J3).
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 0Q_AF`"
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 iE':
ur<`
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 jAf
Uz7@
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 L10Vq}W"
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 aDm$^yP
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 7C9qkQ
Jqn
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 b&"=W9(V
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ;gc Q9L
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 <:-|>R".
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ,@ tY D(Z
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 R9f*&lj
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 {'l^{"GO"
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 ~>3$Id:
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156
y2gI]A
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 jw?/@(AC6
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 2~Z P[wr
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 . Qm "iOyM
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 fDt#<f 4;
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 k FE2Vv4.
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 4scY 8(1
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 12qX[39/
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 f'&30lF
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 1AMxZ (e
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 Bh3N6j+$d
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ffyDi 1Q
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 -M=#U\D
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171
<X@XbM
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 2 I:x)
混合比太浓(BANK 1)
P0173 vbFi# |EU
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 K|n%8hRy
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ,=TY:U;?
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 d Ut$kB
燃料含水量传感器线路失效
P0177 Uz4 !O
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 T<o^f
n,H
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 E{wnhsl{
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Vx
Vpl@
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 S^8C\ E
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 O|} p=ny
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 & FpoMW
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 R<< U(. E
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 0'g e}2^
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 S8,e `F
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 0JXXJ:d B
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 v hGX&
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 '[vC C'
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 =>- W!Of
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 zgl$ n
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 e8&7W3 m
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 n5Mhp:zc,
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 w{riXOjS4
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 P]7s1kgaS
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 p
~)\!
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 h1#l12k^'
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 1?r$Rx<R
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 WX+@<y}%
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ltd'"J/r
喷油咀控制线路失效
P0201 V{0 V/Nv
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 EKT"pL-EY
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 g:
"Hg-s
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 $Vm J[EF1
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 Q_a%$a.rV
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 FkT % -I
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 yc
5n
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 )u&_ }6z
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 Xc5 [d`]
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 z(orA} [
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 e?lqs,m@"
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 (Fgt #H(B
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 0RSa{iS*A
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 a@jP^VV k
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 z"O-d<U5
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 kv4J @
喷射正时控制线路失效
P0217 :ZIcWIV-
引擎处于过热状态
P0218 o%5bg(
变速箱处于过热状态
P0219 RVsN r
rZ
引擎转速超过电脑设定值
P0220 B# fzMa C
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 YM|S<
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Fzs'@*
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 Cpcd`y=IN
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 \2xBOe-a]
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 X); Zm7
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 B kxhF
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 `L#?eQ{
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ^L mc%y
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 )YMlF zYr
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 f\);HJbg
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 6~F#F)C'
汽油泵主线路失效
P0231 gC0;2
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 s){Q&
E~X
汽油泵副线路电压太低
P0232 6 zuze0ud
汽油泵回归电压太高
P0232 q=njKC
汽油泵副线路电压太高
P0233 Vx kEe z'|
汽油泵副线路间歇故障
P0235 g** 5z'7
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 "
<Qm
-
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 ]hL:33
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 W6i3Psjsw
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 6^ab@GrN\
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 i?x$w{co
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 ;Gh>44UM[
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 #QS?s8IrW
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 K[]K53N k
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 [8z&-'J =
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 j u.OW`GM
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 w5(yCyNp~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 .pW o >`"
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 3a^)u-9,x
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 /tzlbI]z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 9t0Cj/w}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 <5k&)EoT
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 i pwW%"6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 |,{+;:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 H) cQO?B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 9>IsqYc
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 eWw y28t
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 Q6xgL x[
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 N*?
WUn9]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 |O2|`"7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 - f+CyhR"*
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 zC[i <'h!T
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 F@oT7NB/n
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 +*WUH513
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 Q5T(;u6
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 yL^M~lws
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 TZvBcNi
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 w>1l@%U o
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 $A5 B{2
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 8 H$@Xts
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 l7 2
i e
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 D{Jc+Q$
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 =."WvBKg
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 =>9.@`.
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 5jCEy*%P@
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 -^ nQ^Td=j
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 J|64b
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 sB1tce
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 bJMcI8`
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 w!9W Cl]9M
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 Xq)%w#l5?
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 7wEG<,D
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 M4PUJZ]
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 Sp i C0
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 =9@yJ9c-
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ho$%7mc
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 ?^ 5*[H
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 f+~!s 2uw
第9缸运转不良
P0288 }dl(9H=4
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 'Y Zs6rcJ
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 TD7ON a-,
第10缸运转不良
P0291 c qp#1oM4M
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 II ZsN*^
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 +n d
yR
第11缸运转不良
P0294 M&dtXG8<^
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 U sTPNQj
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 ?x @khzk
第12缸运转不良
P0297 Gm. hBNgp
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ;IT^SHym
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 m{*l 6`dF
第1缸曾经失火
P0302 ( ; "ICk&
第2缸曾经失火
P0303 ^.
(]i \V_
第3缸曾经失火
P0304 ^Z*_@A _ v
第4缸曾经失火
P0305 %VMazlM15
第5缸曾经失火
P0306 {\V)bizY;
第6缸曾经失火
P0307 $ d "6y
第7缸曾经失火
P0308 {[$p}#7Y
第8缸曾经失火
P0309 UpgOU.
第9缸曾经失火
P0310 x[vX
|oE!A
第10缸曾经失火
P0311 @}FRiPo6
第11缸曾经失火
P0312 im&| H-
第12缸曾经失火
P0320 9
Iw+g]`y*
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 g'mk hF(
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 x[)S3U J
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 $+
?6U
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 Y}4dW'
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 X-t4irZ)
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 xNjA>S\]W5
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 HI:E&20y
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 @^` -VF
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 #&D J3(T
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 @Wdnc/o]
爆震传感器线路失效(BANK 2
