附故障码表： uYTCd ZQh
P0000 {5 Kz' FT
没有故障（FORD）
P0100 JX&~y.F
空气流量计线路不良
P0101 Fo LDMx(
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 7yUvL 8p-
空气流量计线路输入电压太低
P0103 No~ 6s.H
空气流量计线路输入电压太高
P0104 k lo^K9!
空气流量计线路间歇故障
P0105 }R\B.2#M_@
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 {6DpPw^ "
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 k:W=5{[
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 ^75pV%<%
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 [ +yG
DMLs
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 uF.Q " ,<
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 ;B,nzx(L
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 A &x ab
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 `M towXj
进气温度传感器线路电压太低
P0113 oHv{Y
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 FU [8:o62
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 &etL&s v
水温传感器线路不良
P0116 02]8|B(E90
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 2
yi*eR
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 S+Y y
水温传感器电压太低
P0118 b3y,4ke"
水温传感器电压太高
P0119 FzsS~C$wH{
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 =`7)X\i@z
节汽门传感器线路不良
P0120 _+ R_ms
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Ik@Q@ T"
节汽门传感器线路不良
P0121 "`1of8$X7
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 (j"~] T!)1
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 !^"!fuoNC
合(CHRYSER)
P0122 'r? HL;,q
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 Er+3S@sfq,
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 VFaK>gQ
节汽门传感器线路电压太高
P0123 kE(-vE9
节汽门传感器电压太高
P0124 )*<d1$aM
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 -EIMh^
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 cx%9UK*c
水温传感器电压值不稳定
P0130 HSFf&|qqx
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 X(q=,^Mp
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 I`>%2mP[C
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 J~`%Nj
5>
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 Tz~ ftf
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 >7Q 7H#~w
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 >:|q J$J.
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 sR nMBW.
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 4tWI)}+ak
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 gu& oCT
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 _r'M^=yx[
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 O ?Tg`] EX
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 qC1@p?8$
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 wP*Z/}Uum+
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 UEUTu}4y
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 )RFeF!("
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 Z tVa*xl
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 zKNk(/y
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ) c/]
8KU
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 s >5 Z
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ;bX{7j
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 M0 |z^2
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ~L2Fo~fw
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 TtzB[F
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 =#W6+=YN8
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 ^Oo%`(D?
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 #soWX_>
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 8IO4>CMkv
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 kEi!
q
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 Pwf":U)
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 `2G 0B@
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 x tyOG
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 1
Qln|b8<
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 z#m ~}
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 1R-WJph
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 lha)4d
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 41g
"7Mk
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 [4w* <({*
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 .d I".L
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171
auga`*
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ,A'| Z
混合比太浓(BANK 1)
P0173 iLch3[p%
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 {;DAKWm@T
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 kN.;;HFq#
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 `0\Z*^ >
燃料含水量传感器线路失效
P0177 S7)qq
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 W}f)VC;D
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 >G:Q/3jh
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 T&lgWOls
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 :~otzI4%!
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 5dePpF D5
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 F_Y]>,U
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 =SJ#6uFS
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 Xs~'M/>
O
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 2_q/<8t
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 rtj/& >
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 |p:4s"NT
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 JP>E W&
M
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 %3`*
)cp@
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 n/v.U,f&l@
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 3HyOQD"{
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 ?b7ttlX{
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 4rDV CXE
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ASdW!4.p
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 jwjLxt
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 v2tVq_\AMx
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 GPni%P#a@0
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 \"RCJadK
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 M `q|GY
喷油咀控制线路失效
P0201 oB!Y)f6H1
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 w (`g)`
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 2'ws@U }lR
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 KC<K*UHPAH
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 sa"!ckh
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 f_. 0 u M
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 .7Itbp6=R
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 6.3qux9
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 XiyL563gh
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 >td\PW~ X
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 a +`;:tX,
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 9Qc=D"'
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 20B U;D3
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 Q+^ "v]V`d
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 M[5fNK&nD
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 + dF/$+t
喷射正时控制线路失效
P0217 ?wbf)fbq
引擎处于过热状态
P0218 aj@<4A=;
变速箱处于过热状态
P0219 iP+3)
引擎转速超过电脑设定值
P0220 g0-J8&?X
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 AWn$od`#s
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 $kCLS7 *
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 $ g+q;Y~i0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 z;d]=PT
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 =` %"-A
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ZA cH`r*
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 \6z_ ;
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 V`/D!8>
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228
l,n
V*Z
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 5RysN=czA
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 X?8 EPCk
汽油泵主线路失效
P0231 [$ <\*d/
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 ^I KT!"J&?
汽油泵副线路电压太低
P0232 1Au+X3
汽油泵回归电压太高
P0232 `KN>0R2k
汽油泵副线路电压太高
P0233 TZ+ p6M 8G
汽油泵副线路间歇故障
P0235 xnt) 1Q
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 1C8xJ 6F
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 ]c~yMA+]FZ
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 k9f|R*LM
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 3fhY+$tq
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 2+rT .GFc
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 `P; r[j"
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 bRxI7 '
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 fA6IW(_bi
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 &))d],tJX
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 !FL"L
9
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 2T&
MVl!%
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 h ik.qK
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 |SkQe[t
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 oV vA`}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 ,.<mj !YE
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 =Wcv b?;*
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 } k2 Q
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 oai=1vt@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 8& 2 +=<Q~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 Tc^
0W=h
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 U,#~9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ~Gfytn9x.;
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 c""&He4zp
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 d,^O[9UWo
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 6|eqQ+(A
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 s;vt2>;q+e
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 6&$.E! z
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 .
Vb|le(7
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 5k 0iVpjQ
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 2_w pj;E
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 6(QfD](2 }
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 &| (K#|^@
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 |mH* I
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ;!HQ! #B
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 %i\rw*
f
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271
(7X
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 q!W,2xqZoq
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 3fLdceT
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 Dh^l :q+c
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 *ssw`}yE'
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ]|F`;
} 7
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 ;n h_L(
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 %^W(sB$b
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 1V5N)ty
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 F6{
O
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 <_8eOL<X
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 ]q #"8 =
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 L.9@rwfI
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 yBqK ldl
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 b5
AP{
#
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 }1Hy[4B(k\
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 bm Rp)CYd
第9缸运转不良
P0288 H1ox>sC
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 \avgX ndI
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 Ei\tn`I&
第10缸运转不良
P0291 CDD Om8
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 %@x.km3e2
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 + Awo\;@,
第11缸运转不良
P0294 qHra9yuSh
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 dG*2-v^G
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 o[E|xw
第12缸运转不良
P0297 qA5PIEvdq
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 r *XEne
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 AI\|8[kf0
第1缸曾经失火
P0302 8|Vm6*TY&p
第2缸曾经失火
P0303 _@:O&G2nB
第3缸曾经失火
P0304 W5_aS2 $
第4缸曾经失火
P0305 Tj
v)jD
第5缸曾经失火
P0306 ?f'iS#XL
第6缸曾经失火
P0307 }{S
f*
第7缸曾经失火
P0308 tX@G`Mr(
第8缸曾经失火
P0309 Wt
1]9{$
第9缸曾经失火
P0310 Cyu= c1D ;
第10缸曾经失火
P0311 c] 1\88
第11缸曾经失火
P0312 7I4<Dj
第12缸曾经失火
P0320 ?ytY8` PC
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 twP%+/g]<
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 d J.up*aR
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 C Ef*:kr
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 i6P '_
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 4w#:?Y
_\[
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 "EBCf.3-
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 zNM*xP gS
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 ]JQ}9"p=5
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 K!(hj '0.
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 &aPR" X
爆震传感器线路失效(BANK 2
