附故障码表： LSQWveZz
P0000 hr
_ 5D
没有故障（FORD）
P0100 F1) B-wW
空气流量计线路不良
P0101 %Xs3Lz
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 q9cmtZr m
空气流量计线路输入电压太低
P0103 L1 =3_fO
空气流量计线路输入电压太高
P0104 *uHL'Pe;m
空气流量计线路间歇故障
P0105 Y.`
{]rC
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 1H Qh%dZZ
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 KrO oxrDcp
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 iku8T*&uc
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 z0J$9hEg89
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 [?3 */*V
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 _`lj
3Lm0>
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 gyH'92ck
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 EM/NT/
进气温度传感器线路电压太低
P0113 Lm+ !/e
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 3{_A zL
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 ;ak3 @Uee
水温传感器线路不良
P0116 P
Y
+~,T2
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 $oE 4q6b
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 HY#7 Ctn3
水温传感器电压太低
P0118 7^sU/ 3z
水温传感器电压太高
P0119 <6<uO\ B\
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 UQ|0Aqwq
节汽门传感器线路不良
P0120 @PwE
om`a
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 _ Fl]zs<
节汽门传感器线路不良
P0121 /bCrpc H
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 !YJdi~q
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 }GkEv} ~t
合(CHRYSER)
P0122 ?R,^pr W{
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 W
8E<P y
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 sS-5W-&P{T
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Szg<;._J
节汽门传感器电压太高
P0124 "\> 3mVOb
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 y !v $5wi
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 xE)pj|
水温传感器电压值不稳定
P0130 >K
&b,o,[
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 {==Q6BG*
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 h5Z\9`f[
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 Ltj}>. +
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 Dxe|4"%^
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 8fN0"pymo
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 oY ] VP+b!
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 5bw ]cv$i
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 d{he
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 qWpC e*C
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 -X[ [
OR9+
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 #} (Df&
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ]M(f^
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 ~ p.W*skD
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 _0q~s@-
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 5b`xN!c
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 {kl{mJ*
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 kqvJ&7
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 QPe9s [Y
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 |)?aH2IL
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 V%BJNJ
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 MvZ+ n
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152
GJ C!0{8;
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 .'^6QST
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 xb =8t!
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 }
);cX$
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 rc;7W:
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 QB!jLlg(
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 dVa!.q_3
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 Nwgu P
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 K n`M4 O
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 m,i,n9C->
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 `]Fx.)C#
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 M>9-=$
7
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 )'17r82a
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 SDu#Yt&mhh
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 w0w G-R ?
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ^O^l(e!3
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 !Mi ;*ZR
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 m0v:\?S:
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 T<XA8h*
混合比太浓(BANK 1)
P0173 ~$~5qwl
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 Rj4|Q:XG
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 nVi [
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 Wr( y)D<y}
燃料含水量传感器线路失效
P0177 =Xqc]5 [i
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 uLWh |
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 `1b v@yzq
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 w t iny,6
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 d~JKH&x<
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 -bS SP!f
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 a *ushB
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Od5JG .]
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 (<} &DE
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 b{]z
w pf
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 7[5.> h
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 C@L$~iG
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 ^k#P5oV
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 V*iH}Y?^p
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 8peDI7[|
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 PV4
( hj
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 g)_e]&
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 m ysetv&5
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 bLQ ^fH4ww
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 C_n9T{k
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 yfx7{naKC`
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 niqN{
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 9$Xu,y
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 z
%e8K (
喷油咀控制线路失效
P0201 <TE%Prd}`
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 r)1'e PI"
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 g(Io /hyj
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 ` iJhG^w9M
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 b-Z4
Jo
G
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 qU,c~C=Qf
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 2iU7 0(H
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 5PIZh<
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 >az;!7~cD
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 %@R~DBS
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 ?`zgq>R}w[
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 15zrrU~D
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 4S
L _-Hm.
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 )9 P&=
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 (Q-I8Y8l8
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 XLTD;[ jO
喷射正时控制线路失效
P0217 h39e)%x1
引擎处于过热状态
P0218 :l~E E!
变速箱处于过热状态
P0219 9d"5wx
引擎转速超过电脑设定值
P0220 kV 1vb
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 o
P
aZ
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 3`rIV*&_{
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 7(@(Hm
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 'f6PjI
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 N GSS:
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 a! ?.F_T9A
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 {:3.27jQ
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 {vLTeIxf.G
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 K q/~T7Ru
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 m; 1'u;
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 O<4Q$|=&?
汽油泵主线路失效
P0231 ^WmGo]<B_
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 G(:s-x ig6
汽油泵副线路电压太低
P0232 )Y=w40Yzd
汽油泵回归电压太高
P0232 7fap*
汽油泵副线路电压太高
P0233 , D exJ1
汽油泵副线路间歇故障
P0235
]# Y|
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 `V]egdO
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 @J~ lV\
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 1$:{
{%
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 B'G*y2UnG
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 o7_MMeQ4
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 s`8M%ZLu
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 33#7U+~]@
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ;
McIxvj
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 Z ]7;u>2
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 #.\, y>`
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 n3l"L|W^(<
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 fncwe ' ;?
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 j^aQ>(t(9
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 RXx?/\~yd;
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 YA;8uMqh;
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Ghq'k:K,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ktw!T{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 L>5!3b=b
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 qs
c-e,rl
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 }_kI>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 7Yw\%}UL
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 1- ]x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 :qSi>KCGh
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ] Y:
W[p
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 /'=^^%&:B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 RdVis|7o
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 8qYG l ew,
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ,lS-;.
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 I )%jPH:ua
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 BRzWZq%r3
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 C2|2XL'l(C
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 YYr&r.6
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 ;fME4Sp
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 6 |qvo+%
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 @M?EgVmW
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 $uB(@Ft.
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 v("vUqhx2+
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 nDw
9
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 YU(x!<Z
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 n//a;m
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 /VkJ +%}+j
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 i%w'Cs0y
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 6m&I_icM
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 HtlXbzN %)
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 :+n7oOV
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 D lP= R
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 6|9fcIh]B
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 Z|.. hZG
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 b^ZrevM
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 _ ge3R3
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 edm&,p h]
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 % 'P58
第9缸运转不良
P0288 Qf"gH <vT
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 =oSv=xY
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 "8s0~ [6S
第10缸运转不良
P0291 fAJQ8nb{@]
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 m39 `f,M
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 nKch _Jb
第11缸运转不良
P0294 Wn< 3|`c
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 t( }\D]mj
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 s9?klJg
第12缸运转不良
P0297 vE^Hk!^
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 TU&gj1
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 h/W@R_Y
第1缸曾经失火
P0302 E
w~piuj
第2缸曾经失火
P0303 { AdPC?R`
第3缸曾经失火
P0304 _1S^A0ft
第4缸曾经失火
P0305 {L^b['h@
第5缸曾经失火
P0306 L8s HG$[
第6缸曾经失火
P0307 oU[Ba8qh
第7缸曾经失火
P0308 n/*BK;
第8缸曾经失火
P0309 yO
}RkRA
第9缸曾经失火
P0310 `
@ .
第10缸曾经失火
P0311 K5X,J/n
第11缸曾经失火
P0312 8j~:p! @
第12缸曾经失火
P0320 NyHHK8>
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 V?KACYd@O
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 (W*~3/@D
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ?sF<L/P0
F
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 zj G>=2
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 gQpF(P
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 \Qa6mt2h
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327
C)2Waj}
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 %AbA(F
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 =jvM$
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 *A2J[,?c
爆震传感器线路失效(BANK 2
