附故障码表： ve / Q6j{
P0000 A`Bg"k:D
没有故障（FORD）
P0100 HtIM 8z#/
空气流量计线路不良
P0101 O.*, e
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 810u +%fu
空气流量计线路输入电压太低
P0103 #G^?4Z a
空气流量计线路输入电压太高
P0104 $q{-)=-BXQ
空气流量计线路间歇故障
P0105 /WB^h6qg
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 'q8T* |/
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 AF>J8 V
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 fgK 1+sW
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 $8vZi
B!"
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 Zvz Zs
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 MwbXZb{#"=
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 @yp#k>
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 >T
I/W~M
进气温度传感器线路电压太低
P0113
bu0i #
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 +MR]h
[
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 C>A} e6o
水温传感器线路不良
P0116 ?%cZO "
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 Ts\PZQ!q
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 # uy^A C$
水温传感器电压太低
P0118 Spw^h=o
水温传感器电压太高
P0119 | 2G rOM&S
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 k~2FlRoC^
节汽门传感器线路不良
P0120 #sv:) p
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ; m:I
节汽门传感器线路不良
P0121 eH 9-GGr
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 xw*/8.Md6f
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 @iVEnb.'
合(CHRYSER)
P0122 (k %0|%eR
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 M,eq-MEK
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 =!2(7Nr
节汽门传感器线路电压太高
P0123 W.<I:q`eO
节汽门传感器电压太高
P0124 ]m
""ga
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 f<( ysl1[
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 Uzd\#edxJ
水温传感器电压值不稳定
P0130 u?(@hUV.
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 #Tz$ona
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 /
$Qs1*
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 m \4V;F
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 Wq5 }SM
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 Su]@~^ w
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 (#&-ld
6
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 _Gu;= H,~&
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 `*B0n>ol,
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 Pb>/b\&JS
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 QcQ%A%VIV
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 l(sVnhL6h
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 TSP%5v;
Dh
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 ,-y9P
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 4@?0wV
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 tbRW
6
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 &n k)F<
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 dEoIVy _9R
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 hw
DxGiU
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 s5VK
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 @ st>#]i4
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 7) rQf{q7
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 <y6`8J7:
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 1-kuK<KR
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 P;5)Net1X
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 $Itmm/ M
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 4" ?`p;{Z
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 \3vQXt\dM$
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 7sVM[lr<
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ^Zl[#:E FP
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 D*UxPm"pw
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 Q'U!
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 G{?`4=K
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 ( x%
4*
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 d&G]k!|\
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 *Mg@j;+ 5s
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 } >y !I5O
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 -Sh&x
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 m< #^c?u
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 ]iW:YNvXA
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ) RT Wt`
混合比太浓(BANK 1)
P0173 :J @3:+sr
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 V'RbTFb9Z
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 $kN=45SR
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 'oY#a9~ Z{
燃料含水量传感器线路失效
P0177 w1-P6cf
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 R)*DkL!
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 "|1iz2L
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Lm2!<<<
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 9|}Pf_5]%[
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 A<X?1$
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 D=#RQ
-
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 4a-JC"
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 pd|KIs%jl
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 1 ~zjsi
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 UT D_rQ
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 .[Sis<A]%
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 k]~o=MLmj
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 v e&d"8+]
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 5\Q Tm;
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 I!lDK S,b
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 &
l>nzJ5?
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 X +`Dg::
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 [D"6&
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 z?byNd8
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 @%4
'2b
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 R"
cQyG
4
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 =M1}HF,7>l
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 !oH{=.w
喷油咀控制线路失效
P0201 EjfQ F C
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 A ;8kC}
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 jm%P-C
@
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 4D&
L]eJ
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ^?{&v19m
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 NK|U:p2H
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 x
.@O]}UH
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 G[e,7
jev
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 8oU R/___
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 B t3++ Mj
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 ~{g/
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Z 9cb
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 g<F+Ldgj
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 qc'KQ5w7!
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 / E!6]b/
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 B}y# AVSA
喷射正时控制线路失效
P0217 M_?B*QZJI
引擎处于过热状态
P0218 ?W2 u0N
变速箱处于过热状态
P0219 ! k 1 Ge+
引擎转速超过电脑设定值
P0220 GZ^Qt*5 {
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 (x
fN=Te,-
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 .+,U9e :%
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 YS_3Cq
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 !qj[$x-ns
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 6'r8.~O
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 m"L^tSD~
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 fAh|43Y*a
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 g Cp`J(2v:
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 ll}_EU F|
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 ,7$&gx>2&
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 _9-;35D _
汽油泵主线路失效
P0231 J3+qnT8X
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 uih8ZmRt
汽油泵副线路电压太低
P0232 p Dg!Cs
汽油泵回归电压太高
P0232 w3iX "w
汽油泵副线路电压太高
P0233 $Q|6W &?[;
汽油泵副线路间歇故障
P0235 i*xVD`x ~
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 # b3 14
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 W9G jUswv!
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 W
Emh
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 0sq?>$~Kc*
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 9]S;% :64
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 AR)A <
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 jGn2Q L
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ghaO#kI
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 +Y440Tz
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 KiMEd373-
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 R? J=5tO
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 =U3rOYbP;
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 52z{
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249
>Ef{e6
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 \[W)[ mH_
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Kz2s{y~?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 [X\~J &kD
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 Y>To k|PV
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 XX[CTh?O%
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ?Oyps7hXx
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 g vu1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 EEdU\9DH(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 M~,N~ N1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 J1g+H2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 bZW dd6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 w0 ^}c8%WR
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 Z ygu/M 6
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 xauMF~*
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 7n,=`0{r
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 9yz@hdG
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 1,P\dGmu
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 U\(71 =
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 >qs/o$+t}
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ltlo$`PR
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 R$+p4
@?S
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 `lQ
;M?D
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 #4lIna%VX
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 g8l6bh$}
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 s5rD+g]E`
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 \hZ%NL j
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 DJ@n$G`^^
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 )t"-#$,@
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 iGu%_
-S
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 .W qqP
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ,
:#bo]3
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 )*;Tt @'y
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 UxTLr-db^
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 rMDvnF
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 +?{"Q#.>;
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 Xxg |01
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 avR tYL
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 kXwA w]ogN
第9缸运转不良
P0288 90Ki.K 0
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 9&Jf4lC94
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 q?}C`5%D
第10缸运转不良
P0291 X4V>qHV72
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 /hl'T'R G
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 =D`8,n [
第11缸运转不良
P0294 >d + }$dB
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 !d72f8@9
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Aw#<: 6-
第12缸运转不良
P0297 37hdZt.,
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 bzi" 7%c
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 6GxLaI
第1缸曾经失火
P0302 MPB[~#:
第2缸曾经失火
P0303 ob 7'''i
第3缸曾经失火
P0304 !#0)`4O
第4缸曾经失火
P0305 Myc-lCE
第5缸曾经失火
P0306 O nXo0PV/(
第6缸曾经失火
P0307 y [Vd*8
第7缸曾经失火
P0308 Jh+;+"
第8缸曾经失火
P0309 D`XXR}8V
第9缸曾经失火
P0310 INnd TF
第10缸曾经失火
P0311 bidFBldKl
第11缸曾经失火
P0312 hNc8uV{r=
第12缸曾经失火
P0320 7 2$S'O%,0
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 knO
X5UnS
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 <HnJD/ g
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 pwMA,X/{
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 bR3Cr z(9G
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 '-myOM7
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 T }J)n5U}\
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 $<nD-4p
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 uj)vh
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 j0"4X
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 mS}.?[d"
爆震传感器线路失效(BANK 2
