附故障码表： @aZ Tx/
P0000 4&;iORw&E4
没有故障（FORD）
P0100 z__?k Y
空气流量计线路不良
P0101 *k}m?;e sb
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 <3x%-m+p4
空气流量计线路输入电压太低
P0103 KU/r"lMNlU
空气流量计线路输入电压太高
P0104 oCa Ymi=:
空气流量计线路间歇故障
P0105 WzN c= @[W
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 SN}K=)KF#
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 L/tpT?$fi
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 ~v;I>ij
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 kXwA w]ogN
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 4E^ ?}_$
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 |UXSUP
@s
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 &u>dKf)5
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 Q@W/~~N
进气温度传感器线路电压太低
P0113 S^r f^%
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ~>CvZ 7K
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 t8^1wA@@V
水温传感器线路不良
P0116 }S> 4.8
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 9!( 8o
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 p<fCGU
水温传感器电压太低
P0118 6K.2VY#
水温传感器电压太高
P0119 > 80{n8
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 EX]+ e
节汽门传感器线路不良
P0120 KIF9 [/P
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Cut~k"lv
节汽门传感器线路不良
P0121 !#0)`4O
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 opa/+V3E4
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 k3Yu"GY^
合(CHRYSER)
P0122 G$C2?|V)=
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 {6u)EJ
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 Yn?beu'
节汽门传感器线路电压太高
P0123 EZ!! V~
节汽门传感器电压太高
P0124 A f`Kg-c_(
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 :'DX
M {
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 k _t|)
J
水温传感器电压值不稳定
P0130 GkOk.9Y,5
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 &wi+)d
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 Y;Nq (
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 b81^756
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ,#N}Ni:
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 U;kN o3=
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 $$Tf1hIg
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 },X.a@:
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 6Ik
v} q_j
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137
:RDk{^b)
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 #zgO _ H
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 GBBp1i
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ?MfwRWY
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 hhWy-fP#
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 8N |K
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 7 +KI9u}-
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 p y%~Qz%
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 )J+A2>
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 <c<! |<x
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 0ZLLbEfnPB
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ,&fZo9J9
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 AGO" ),
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 .!i`YT*jF
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 wf\7sz
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 / iAhGY
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 ]:']
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 '$'a .q1q9
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 d<H O~+9
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 =n_z `I
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 )PYh./_2
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 }b doJ5
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 K ;]dZ8
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 { D|ST2:E
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 M"{*))O\-c
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 V>E7!LIn .
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 `' EG7
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 F^%\A A]8
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 !TY0;is
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 6- /W4L)?>
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 @icw:68
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 s~B)xYmyB'
混合比太浓(BANK 1)
P0173 '/0e!x/8
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 5T( cy
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 W7_m, { q
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 <u0 }&/
燃料含水量传感器线路失效
P0177 g`C8ouy
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 OU#p^ 5K
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 a;-%C{S9r
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 j&a\ K}U !
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 L$ s ENOm
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 RjO0*$>h
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 + r;t]
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 f_xv X f:
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ^ +@OiL>&i
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 I=< Qpd4
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 %, H
Un`
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 #Y=b7|l
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 4u%AZ<-C}m
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 rXMc0SPk
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 U\qbr.<
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 * C+[I
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 XXA'B{@Y)
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 <D)@
;A
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 W?
E,"z
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Vraz}JV
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 /c-k{5mH%
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 I/A%3i=H
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 =X[?d/[
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 >
rP[Xox'
喷油咀控制线路失效
P0201 BU>R<A5h
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 oPbzi B8
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 &%/T4$'+Y+
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 b~)2 `l
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 5t_Dt<lIz
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 j*f\Z!EeZ
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 {36N=A
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 }:J-o
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 .EH1;/
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 iY&I?o!Ch
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 kl9~obX
1
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 hv\Dz*XTs0
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ?N!kYTR%}
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 2' ^ 7G@%
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215
uKvdL
"
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 oM
Z94 , 3
喷射正时控制线路失效
P0217 ;B[(~LCyT
引擎处于过热状态
P0218 N
fG9a~
变速箱处于过热状态
P0219 QHf&Z* Xtl
引擎转速超过电脑设定值
P0220 qq)}GK8K&
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 {ilz[LM8(
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Mb 4"bDBsl
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 4\
Xaou2V[
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 EGQgrw Y5
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 DlE, aYB
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 "j ,vlG
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 goIv m:?
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 b3E1S+\=~
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 Yjc U2S"=P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 `5?0y XK
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 W-s 6+ DY
汽油泵主线路失效
P0231 IAH"vHM
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 1,+<|c)T?
汽油泵副线路电压太低
P0232 'r]6 GC8Z$
汽油泵回归电压太高
P0232 q*
R}yt5
汽油泵副线路电压太高
P0233 / rc[HbNg.
汽油泵副线路间歇故障
P0235 T<0 r ,
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 .3C::~:
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 5c]:/9&
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 [cnu K
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 Sh!c]r>\Q
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 p*c(dkOe8
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 ,h o",y
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 *:H,- @
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ?sQg{1"Z r
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 GbO j %
a
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 ,mm97 I
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 #D_Ti%.^}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 2T*kmDp
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 8US35t:M
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 !KXcg 9e
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 EUt2 S_2P
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 d
KPXs-5
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 c)Q-yPMl)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 H '5zl^8
I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 _Hq)@A I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 "JF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 aQWg? ,Ju6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 =v ! 8i
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 `sdbo](76
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 %E":Wv
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 :n}t7+(>U
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 Zg
;Ht
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 KMkX 0+Ao
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 #kEa&Se
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 (AgM7H0
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 jJCd2O]
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 Y)4&PN~[
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 W.u}Q@
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 cvvba 60
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 [,TuNd
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 kN*,3)T;}
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 T8 ,?\7)S9
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272
=r=YV-D.
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 w NlC2is
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 }]ak6'|[
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 uHj"nd13
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ,Jm2|WKH
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 xeo5)
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 :w|ef ;
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 +rAmy
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 Qt-7jmZw1
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 .r ,wc*SF
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 A9 *P7
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 k|hy_? *
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 ;B^ 9sr
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 !We9T )e
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 d53Eu`QW?
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 1Y:JG
on
第9缸运转不良
P0288 Q<Q?#v7NX
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 P6 7*-Ki
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 6{w'q&LYcE
第10缸运转不良
P0291 \Ez&?yb/
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 L@ S1C=-/
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 e F(oH n,
第11缸运转不良
P0294 )m
I i.
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 iGBHlw;A
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 ~lbm^S}-
第12缸运转不良
P0297
\okvL2:!
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 U%K gLg#
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 X=VaBy4#
第1缸曾经失火
P0302 0{u#
{_
第2缸曾经失火
P0303 6M bMAh5>
第3缸曾经失火
P0304 [jF\"#A
第4缸曾经失火
P0305 (z'!' ?v;
第5缸曾经失火
P0306 7033#@_
第6缸曾经失火
P0307 h>K%Ox R
第7缸曾经失火
P0308 UkBr4{+aE
第8缸曾经失火
P0309 %+Khj@aX
第9缸曾经失火
P0310 ni x1_Wo;
第10缸曾经失火
P0311 1(z+*`"WB&
第11缸曾经失火
P0312 Ju7nvxC
第12缸曾经失火
P0320 \WVrn >%xu
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 bu#}`/\_
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 +)fl9>Mb
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 t,.MtU>K@
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 XnQo0
R.PW
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325
tqE LF
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 PY.c$)a z>
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 -L6 rXQV@j
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 1<^"OjQ
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 zGu(y@o
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 \w^i SK-
爆震传感器线路失效(BANK 2
