附故障码表： w}Y lVete
P0000 CTZ8Da^
没有故障（FORD）
P0100 1^}[&ar
空气流量计线路不良
P0101 ~yW4)4k;b
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ,N]H dR
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ij( B,Y
空气流量计线路输入电压太高
P0104 R5 - @
空气流量计线路间歇故障
P0105 koZ*+VP=
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 8<pzb}xK
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 wsZF;8u t
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 dJeN bVd
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 #~}nFY.
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 sJ;g$TB
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 c }Ft^Il
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111
u)X=Qm)
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 f2Klt6"9
进气温度传感器线路电压太低
P0113 8 ##-EN;ag
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 UldXYtGe
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 6LOnU~l,
水温传感器线路不良
P0116 Vi>,kF.f V
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 `_BNy=`s*
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 %z /hf
水温传感器电压太低
P0118 2"0es40;0
水温传感器电压太高
P0119 /,89p&h
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 W0y '5`
节汽门传感器线路不良
P0120
{HL3<2=o
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Ao&\E cIOT
节汽门传感器线路不良
P0121 O#x*iI%
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 _]04lGx27
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 FjK3
.>'
合(CHRYSER)
P0122 BsBK@+Zy I
节汽门传感器讯号电压太低
P0122
a F)1Nm[
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 SPN5dE.@
节汽门传感器线路电压太高
P0123 , 3,gG "
节汽门传感器电压太高
P0124 eK.e| z|
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 $SM# < @
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 x 8Retuv
水温传感器电压值不稳定
P0130 D _/^+H]1
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 L
!=4N!j
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 5O~HWBX.
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 BYs-V:
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 F#5B <I
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 vhsk 0$f
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 R,9[hNHWGs
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 uL3Eq>~x
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 -1ce<nN
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 'ih
hoW8
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 C4hx@abA
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 W-.pmU e2
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 $2M#qkik-
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 Kh4$ wwn
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 9 _QP !,
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 {
.*y
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 Wm H~m k"
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 8/t$d#xHI
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 `+t.!tv!
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 wBQF~WY
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 g o J|oi
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 ;f,c't@w
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Qp2I[Ioz3
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 tPuut\ee
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 KSs 1CF'i
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 Y'"N"$n'_
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 @ Gjny BJ
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 z%"A i)W/{
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 H7IW"UkBR
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 eK_*q -
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 , {<Fz %
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 do' ORcZ
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ~gt3Omh
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 on5 0+)uN
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 5B|,S1b
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 i*
gKt
j x
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 C2 .W[T
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 Q >[Ce3
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 >\&= [C
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 /khnl9~+
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 Tfr`?:yF
混合比太浓(BANK 1)
P0173 Z$1.^H.D b
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 t(
wZiK}
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ruz
Mag)
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 mn(/E/
燃料含水量传感器线路失效
P0177 ~Ry
$>n*/
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ;1( qGy4
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 ;Kq<',u~
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 swe 8
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 5Dh&ez`oR'
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 [$ Xu
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 oU{-B $w
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 \?Oa}&k$F8
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 aG&kl O>m
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 Ffqn|} gb
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ( ]uoN4
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 CX (yrP6;
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 =(uy':Dbn*
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 <i @jD
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 iK23`@&% _
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 1T^L) %&p_
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 9O_N
iu0
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 + {dI s
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 xJ.!Q)[
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 F'Vl\qPt
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 {NDe9V5
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 &d;$k
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 oPBjsQ
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 h>?OWI
喷油咀控制线路失效
P0201 &0ra a
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 2ip~qZNw><
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 /Q-!><riD
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 '5%D Kz
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 o9/P/PZ\X
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 (H$eXW7
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 gV
Gq
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 U c4
r
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 W?@ ;(k
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 S
s8`;>
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 Y$(G)Fs
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 L|c01
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 j3$KYf`T}
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 A H`6)v <f
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 b8>r UGA{
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 $=t&NM
喷射正时控制线路失效
P0217 YMC*<wXN
引擎处于过热状态
P0218 Q!MS_
#O
变速箱处于过热状态
P0219 GVe[ )R
引擎转速超过电脑设定值
P0220 )mS
A og<
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 5_9mA4gs@
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 +"'cSA K
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 !8(:
G6Ne
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 4}E|CD/pZ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 4+"2K-]
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 wr I66R}@
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 c_wvuKa
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 * Cf5D6=Q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 FJ-X~^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 p.@ kv
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 nMM:Tr
汽油泵主线路失效
P0231 t ]g
Z^5
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 G22{',#r8
汽油泵副线路电压太低
P0232 utu
V'5GD
汽油泵回归电压太高
P0232 -K (>uV!?
汽油泵副线路电压太高
P0233 '=0l{hv@
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Wl7S<>hg4
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 6p9 { z42
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 9k~%HN-[
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 ~Ajst!Y7=
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 jK".iqx2L
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 ##%&*v
h
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 } '?qUy3x
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 &4+|{Zx0
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 /G|v.#2/g
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 M PDRMGR@i
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 N$=9R
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 7
Mq{Py1
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 R[v0T/
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 'DVn /3?X
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 &4|]VOf
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 nw- -
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 ,&4
[ `d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ym6Emf]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 XS@iu,uO
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 @]X!#&2>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 o~:({
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 \%;5$ovV
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 G-T2b,J
[
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ..ht)Gex
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 L {i|OK^e
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 Kkds^v6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 `~3y[j]kO
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 mC(q8%/;
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 &*#- %<=1
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ES l</"<J
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ZsP
T!l,
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 D|}%(N@sl
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 aAr gKM f
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 y%21`y&Os
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 f<V#Yc(U }
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 YI=03}I
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 GB1[`U%
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 xD}ha
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 E?o1&( 2p
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 x:W nF62
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 ;/$=!9^sZ
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 T^3_d93}d
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 g9>
0N#<
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278
~^((tT
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 /t=R~BJu
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 %~ uMa
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 o7"2"(
=>
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 R/8 >^6
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 pp{Za@j
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 @i`*i@ g
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 <eRE;8C-
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 +Bk d
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 F oY_5/
第9缸运转不良
P0288 Vae}:8'}
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 !#0Lo->OO
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 SV%;w>
第10缸运转不良
P0291 V 8`o71p
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 @=CN#D12
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 .Jk[thyU
第11缸运转不良
P0294 ~>8yJLZ.7
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 A Hn XN%m
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 L\)GPTo!x
第12缸运转不良
P0297 L !/Zw~
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 &k\`!T1
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 l$1
]
第1缸曾经失火
P0302 7+'&(^c
第2缸曾经失火
P0303 g#*LJ `1
第3缸曾经失火
P0304 jNbU{Z%r
第4缸曾经失火
P0305 r]3v.GZy
第5缸曾经失火
P0306 n!?^:5=s
第6缸曾经失火
P0307 VJbn/5+P
第7缸曾经失火
P0308 BJP^?FUd=,
第8缸曾经失火
P0309 fq(3uE]nC
第9缸曾经失火
P0310
f)#nXTXeC
第10缸曾经失火
P0311 nV_[40KP_
第11缸曾经失火
P0312 V_ P,~!
第12缸曾经失火
P0320 tW \q;_DSr
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 HyJ&;4rf
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 }^Ky)**
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 dH +oV`
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 z|WDqB%/I
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 Cl'3I%$8K
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 )@\m0bn
F
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 X) k+BJ
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 &s<'fSI
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 oCR-KR>{Q
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 v|K< 3@J
爆震传感器线路失效(BANK 2
