附故障码表： 4^*Z[6nt|
P0000 YCBUc<)
没有故障（FORD）
P0100 =/ N0^
空气流量计线路不良
P0101 w .Kp[
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 (<yQA. M
空气流量计线路输入电压太低
P0103 x{{ZV]
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ;Z#DB$o\
空气流量计线路间歇故障
P0105 ON$-g_s>)
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 sm @Ot~;
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 54,
( ;
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 38eeRo
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 u@-x3%W
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ]J7.d$7T
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 wR= WS',
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 U6 @Hgi>
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 D-tm'AP q
进气温度传感器线路电压太低
P0113 VNcxST15a
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 =-e` O HA
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 a$* )d($
水温传感器线路不良
P0116 :4f>S) m
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 zF9SZ#{a
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 F~ `Yh6v
水温传感器电压太低
P0118 }9k/Y/.
水温传感器电压太高
P0119 #Sxk[[KwH*
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 3@qy}Nm
节汽门传感器线路不良
P0120 a'T8U1
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 MI:
rH
节汽门传感器线路不良
P0121 1V\tKDM
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 fH-fEMyW
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 mY1I{ '.
合(CHRYSER)
P0122 t5| }0ID-
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 1f K]A*{p
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 fT2F$U
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Y&XO :jB
节汽门传感器电压太高
P0124 @!Z1*a.
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 HUD0
@HQI
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 Uzzm2OS`
水温传感器电压值不稳定
P0130 zaHZ5%{LQD
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 9;U?
_
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 Lcpe*C x-
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 dJ6fPB|k
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 h7"U1'b
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ^ b +>r
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 CjQO 5
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 a+^` +p/5
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 M5`v^>
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 JtL> mH
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Y
[ `+7w
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 -H-U8/W C
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 my 'nDi
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 HsCL%$k
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 |+c
z\+
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 (m/ :B= K
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 /J `}o}
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 T8 FW(Gw#
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 H1N@E}> |
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147
Dl!0Hl
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 U]Q 5};FK
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 zC*FeqFL<
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152
Gs#9'3_U5
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 oDS7do
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 l_k:O
Z
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 (tO4 UI5!
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 lOA
EM
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 NJJ=ch
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 7Z9'Y?[m
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 m{$+
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 ,^n&Q'p3
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 P )oNNY6}
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 g :B4zlKG
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 Q3hSWX q'
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ,?jc0L.'r]
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 1_!?wMo:f
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 J,?F+Qji&=
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 a}FY^4hl+
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ,W
[J@4.
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 9M($_2,44
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 +'5I8FE-
混合比太浓(BANK 1)
P0173 * {+ {h;p
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ~AYl eM
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 =Hs E:@
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 RfTGTz@H
燃料含水量传感器线路失效
P0177 rfEWh
Vy(}
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 [A,^ F0:h
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 `nl n@ ;
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 <ErX<(0`ig
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 PVo7Sy!'H
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 2]5{Xmmo9
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 L"m^LyU
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 <e2l@@#oy
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 .:$(o&
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 =nhY;pY3u
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 TN (Vzs%
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 M3
t l4%j
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 'ygKP6M
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 m5K?oV @n
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 qSY\a\.<
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 @j!,8JQEd
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 5X{|*?>T
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 p{Lrv%-j
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ;K<VT\
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 h FU8iB`Q
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 hK?GIbRZ
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 #9G fMxH
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 bF _]j/
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 d(^8#4
喷油咀控制线路失效
P0201 -;cF)C--12
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 x<I[?GT=
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 FWu:5fBZY
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 8s22VL
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 #_^ p~:
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 0`zd j
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 @F 8NN\
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 `6-flc0r
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209
3<.DiY
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 ZwxEcs+UM
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 O>f*D+A-
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 8>|4iT
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 e?XGv0^qu
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 ELG{xN=o
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 o{ 2B^@+Vb
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 e=tM =i"
喷射正时控制线路失效
P0217 &` "uKO]
引擎处于过热状态
P0218 ;$r!eFY;
变速箱处于过热状态
P0219 5B
{Eg?
引擎转速超过电脑设定值
P0220 [}l
1`>
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 {*Qx^e`h$.
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Dd,]Y}P
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 T
"t %>g
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 u+]8Sq
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 p!~V@l
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 e[L%M:e9U
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 6n$g73u<=3
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 VPXUy=W
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 'P3jUc)
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 ])NQzgS
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 8X
dgtYm
汽油泵主线路失效
P0231 z6;6 o !ej
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 jcL %_of
汽油泵副线路电压太低
P0232 ]+A%3 7
汽油泵回归电压太高
P0232 cPy/}A
汽油泵副线路电压太高
P0233 5yk#(i 7C
汽油泵副线路间歇故障
P0235 L Iz<fB
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 [ylRq7^e
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 \@ [, UZ
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 S$ff TdRz
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 %&S9 ~E
D
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 C;j& Vbf
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 K_@?Q@#YhR
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 a ydNSgu
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 9 h?'zyX
B
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 ~y 2zl
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 L_NiU;cr%
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 iU;e!\A
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247
8-Abg :)
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 q_
M N
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 m`yvZ4K!
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250
hkK>h
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 2/-m-5A
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 9 2TuuN#{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 %bcf% 7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 +y|
B"}x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 vfSPgUB)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ZayJllaq^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 T
m"B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 B9 l~Y/3|
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 YM#' +wl}`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 I484c R2.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 -8)C6"V{
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 A46dtFD{
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ;=0-B&+ v
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 Z$i?p;HnW
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 EWl9rF@I
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 s!W{ru
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 xhCNiYJ |
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268
nbw8YO(=
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 svC
m }`
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Kk \,q?
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 6m9\0)R
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 =E HKu|rX~
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 }F_
=.w0
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 S2V+%Z
_J
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 "2
qivJ
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 rVb61$
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 a*{ -r]
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 VgcLG ]tE[
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 >m4Q *a 4M
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 XPsRa[08WK
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 \ O(~:KN
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 Auk#pO#
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 o#=@!m
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 \<0xg[
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 vtF|: *h
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 zyP9
n[e Z
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 =z[$ o9
第9缸运转不良
P0288 c
8LMvL
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 b/? )_pg
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 0Wj,=9q
第10缸运转不良
P0291 S~bhh&
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 % m"Qg<
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ALV(fv$cD
第11缸运转不良
P0294 K yy
VO"
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 e#, (a
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 IR wtM'%0
第12缸运转不良
P0297 -fl6M-CYX
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 v&'#Gg
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 pm ,xGo2
第1缸曾经失火
P0302 ovTL'j!
第2缸曾经失火
P0303 heCM+ =#~
第3缸曾经失火
P0304 Ak9 {P`
第4缸曾经失火
P0305 Ayw _LCUD
第5缸曾经失火
P0306 E(r_mF7:
第6缸曾经失火
P0307 _ nMd
第7缸曾经失火
P0308 '=_(fa,
第8缸曾经失火
P0309 k1wIb']m]z
第9缸曾经失火
P0310 +{:uPY#1
第10缸曾经失火
P0311 E 2n z
第11缸曾经失火
P0312 S/] \GG{
第12缸曾经失火
P0320 ]m+%y+
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 2K} 49*
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 }A 3/(
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 '@{:Fr G*U
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 Tz,- ~ mc
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 J
QQyl: =
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 L.;b( b
Fe
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 mEY#QN[eq
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 5_9`v@-4_
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 *;Kp"j
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 yi8vD~aA[
爆震传感器线路失效(BANK 2
