附故障码表： 7zy6`O P
P0000 j@Z4(X L
没有故障（FORD）
P0100 kcI3pmgj
空气流量计线路不良
P0101 k)d LJ<EM
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 $#8dtF
空气流量计线路输入电压太低
P0103 T'"aStt 6
空气流量计线路输入电压太高
P0104 uckag/tv
空气流量计线路间歇故障
P0105 SV0E7qX
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 mrX 2w
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 4=!SG4~o
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 *5?a% p
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ~'> R K
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 NsDJ q{
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 2r;^OWwr?
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 h <;kj#qbb
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 kw)@[1U
进气温度传感器线路电压太低
P0113 R7aS{8n
n
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 Yc;cf% c1
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 ^aVoH/q*C
水温传感器线路不良
P0116 ( 8+ _~_
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 I\ V33Nd
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 M52ka u
水温传感器电压太低
P0118 Q6?+# }
水温传感器电压太高
P0119 0 O4'Ts ?
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 "d'xT/l
"
节汽门传感器线路不良
P0120 pPCxa#OV
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Szi4M&!K
节汽门传感器线路不良
P0121 ]Vjn7P`~ N
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 != &]#-;b
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 9 K$F.{cx
合(CHRYSER)
P0122 C ==tJog[
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 BqZLqGO Ku
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 W tRy~5A2
节汽门传感器线路电压太高
P0123 K& |zWpb
节汽门传感器电压太高
P0124 ;prp6(c
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 I L%&*B
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ;F0A\5I
水温传感器电压值不稳定
P0130 lJYv2EZ
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131
>=Rb:#UM
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 ~ ZDdzp>
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 pucHB<R@bL
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 (#,.;Y
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 YS~x-5OE\
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 p?h;Sv/
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 7wnzef?)
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 #(H_ w4
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 00p 7sZU^
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 1`t? 5|s>
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Uk9g^\H<D
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 a:}"\> Aj
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 O| ] Ped9
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 sCQup^\
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 E{ s|#
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 ~iZF~PQ1_
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 FM"BTA:C
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ,7j iHF
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 !9 LAX M
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 rbun5&RCyW
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 /\uH [[s
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Xa%&.&V
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 4U
a~*58
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 Z=Y _;dS 9
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 s ?;<F
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 V=zM5 MH2
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 fF9 oYOh|
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 !Nxn[^[?.
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 "U5Ln2X{J
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 S `m- 5
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 +.gf]|
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 cpF1Xp vT
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 Q0L@.`~
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 lZS_n9Sc
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 _Ra<|NVQh
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 jIx8k8
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 c%AFo]H
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 (kWSK:l
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 w24{_ N
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 gk !E$NyE
混合比太浓(BANK 1)
P0173 ?S (im
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 uh]"(h( >
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 j|:dYt`WM
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 ;{|X,;s
燃料含水量传感器线路失效
P0177 QE|`&~sme
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 3KSpB;HX
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 ~g6"'Cya?k
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ;j{7!GeKa
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 O sQkA2=
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 Rf)ke("
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 p
j0fM{E
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 87V1#U ^
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 im]g(#GnKh
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 maNW {"1
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187
fvEAIs
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 QAPu<rdJP
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 -|S]oJy
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 5J2=`=FK
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Hr<o!e{Y
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 p d[ncL
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 hU]HTX'R
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 xo}b=
v
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 J 7D}%
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 =<r8fXWZ
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 v
K7\JZ>
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 )#|<w9uec
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 <IW#M
E
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200
5D M"0
喷油咀控制线路失效
P0201 X [#zCM
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 DD" $1o"
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ThPE
0V
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 .2J
L$"
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 n G_6oe*=I
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 <~
J O
s2
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 D&HV6#
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ?xK,mbFgl
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 9n}p;3{f
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 ioPUUUb)
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 @3kKJ
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 G9JAcO 1
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 Hr$QLtr
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 =N 5z@;!
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 "*})3['n
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 1IVuSp`{FU
喷射正时控制线路失效
P0217 @]ao"u i@/
引擎处于过热状态
P0218 'e6WDC1Am(
变速箱处于过热状态
P0219 /d% = E
引擎转速超过电脑设定值
P0220 71\xCSI1w&
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 & \f{E\
A#
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 v\{!THCSh
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 |)*fR L,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 2=^m9%
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 \:UIc*S
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 k-^mIJo}
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 \r+8qC[,
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 yb KWOp:O
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 8p:e##%
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 U ^5Kz-5.
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 U
"^kH|
汽油泵主线路失效
P0231 OX? \<),
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 &-Gqdnc
汽油泵副线路电压太低
P0232 ] [+#;avU
汽油泵回归电压太高
P0232 7WkB>cn
汽油泵副线路电压太高
P0233 pz\
+U7
汽油泵副线路间歇故障
P0235 \IV1j)I"u
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 ~J wb`g.
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 AS'R?aX|C
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 \o}xF@sM5
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 DBW[{D E
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240
u)X=Qm)
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 f2Klt6"9
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 oc qU=^ta
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 &oP +$;Y
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 1t:Q_j0Ym
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 ?x$"+,
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 &v$rn#l
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 M`. tf_x
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ~3Lg"I
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ge,H-8'Z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 iW RH{mK
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 K-e9>fmB#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 *v;!-F&8>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 <A<{, :5C
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 8yRJD[/S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 z3`-plE
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 F
;{n"3<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ML:Q5
^`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 &Q+Ln,(&L
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ^9^WuSq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 8* 8Zc/{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ~3WM5 fv
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 HU%o6c w
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 x\F,SEj
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 /TZOJE(2j
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ]04 e1F1J
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 gN24M
3{C
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 N-
I5X2
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 >Y_*%QGH_
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 6&bY} i^K
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 q4}PM[K?=\
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 DyeQJ7p
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 @+9 <
O0
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 :WSDf VX
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 lu#LCG-.
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 W-.pmU e2
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 $2M#qkik-
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 %e`$p=m
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 n @?4b8"
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 -AhwI
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 /sr 2mt-Q
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 2 P]L9'N{Y
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 Yp0/Ab(v
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 \`ZW* EtPI
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 ,+g&o^T
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 t+?P^Ok
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 GabYfU kO
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 )HD`O~M>
第9缸运转不良
P0288 -
}!H3]tr
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 " 4H8A =
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 }j1!j&&
第10缸运转不良
P0291 2X-l{n;>
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 BpO9As 1um
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 Sx ]
T/xq
第11缸运转不良
P0294 ? 8 1X
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 'ul\Q `N3
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 TTI81:fku
第12缸运转不良
P0297 eI PG#A
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 !UV5 zmS
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 _; ]e@
第1缸曾经失火
P0302
;q#]-^
第2缸曾经失火
P0303 p6 xPheD
第3缸曾经失火
P0304 LPE )
第4缸曾经失火
P0305 r?p{L F
第5缸曾经失火
P0306 yFeeG3 n3
第6缸曾经失火
P0307 uW[3G
第7缸曾经失火
P0308 \|q-+4]@,
第8缸曾经失火
P0309 ~I$ }#
第9缸曾经失火
P0310 JD&U}dJ
第10缸曾经失火
P0311
SsRVd^=;x
第11缸曾经失火
P0312 G+C} <S}
第12缸曾经失火
P0320 @ RX`> r{_
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 /&QQ p3
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 *k [kV
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 #~*XDWvIS~
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 F'ENq6
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 V p\80D&
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 >^ ;(c4C
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 cNx
\&vpd
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 r)c+".0d^
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 $1b]xQ
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 %Fs*#S
爆震传感器线路失效(BANK 2
