附故障码表： b2F1^]p
P0000 KQqQ@D&n
没有故障（FORD）
P0100 Un[#zh<4
空气流量计线路不良
P0101
kp;MNRc
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 g-(xuR^*
空气流量计线路输入电压太低
P0103 {5z?5 i ?D
空气流量计线路输入电压太高
P0104 @+!d@`w:z2
空气流量计线路间歇故障
P0105 J)[(4R>
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 *Ee # x!O
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 Aws
TDM
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 &_6:TqJ
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 V]2z5u_q
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 {mQJ6
G'ny
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 +*q@= P,
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 (Wqhuw!u
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 EiUV?Gvz
进气温度传感器线路电压太低
P0113 val<N293L>
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 df& |Lc1J
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 pm]fQ uq
水温传感器线路不良
P0116 Y' ;>O `
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ^<;w+% [MT
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 Jvj =I82
水温传感器电压太低
P0118 mt^`1ekoY
水温传感器电压太高
P0119 K?JV
]^
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 x~% \y
节汽门传感器线路不良
P0120 =7#
u+*Yr9
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 n$XMsl.>
节汽门传感器线路不良
P0121 GN"M:L ^k`
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121
z*??YUT\M
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 MEdIw#P.}{
合(CHRYSER)
P0122 v*C+U$_3\1
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 g%fJyk'
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 '
q=NTP
节汽门传感器线路电压太高
P0123 XEgx#F ;F
节汽门传感器电压太高
P0124 d <|lL NS
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 \0^r J1*
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 /F8\%l+
水温传感器电压值不稳定
P0130 # iqhm,u7D
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 RwE*0 T
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 sWZtbW;)
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 A2O_
pbQti
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134
A @
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135
Z"%
O&O
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 `=l{kBZT|
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 'St= izhd
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 g Wv+i/,
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 <C96]}/ ?
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Z
*<x
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 U9[A(
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ow$l !8
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 '*;eFnmvs:
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 [K@!JY
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 |/\1nWD
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 3v+}YT{>b
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 FGhrf
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 rWKLxK4oU
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 8>;o MM
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 jF85bb$
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 8so}^2hTlT
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 K x!|4ya ,
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 >g=:01z9
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 THZ3%o=X
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 6h8NrjX
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 VNPd L
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 cFQa~
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 E}+A)7m A
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 Qf i5fp=f
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 ?a}~yz#B(
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 }PJ:9<G
y
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ZmDr$iU ~
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 {*m?t 7
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 >9DgsA`'
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 q7;)&_'
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 607# d):Y
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 X(8 ] 9
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 9:P )@UF
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 3M ^ /
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 )sW1a
混合比太浓(BANK 1)
P0173 fz:F*zT1
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ZM<1;!i
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 wj Y 3:S~
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 cJL>,Z<|%
燃料含水量传感器线路失效
P0177 6D)
vY
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 .DI Hd/wA
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 yn"8Ma*
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ,\xeNUZd
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 > @` D@_v
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 aU4v-9@U8
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 aZ"9)RJe
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 t_%6,?S6
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 I`"B<=zi
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 N]qX^RSb
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 (
5AgI7I,
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 Ji %6/zV
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 b.Wf*I?
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 RJMrSz$
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 JvFU7`4@
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192
~ ;aSE
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 %dXf C!
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 w +vYD2 a
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 C 3`2{1
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 D]+t r%
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ;(3fr0
cr:
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 LV=!n F0
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 P w
/wAUt
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 DC *|tHl
喷油咀控制线路失效
P0201 f%*-PW^*
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 21 cB_"
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 40%p
lNPj
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 "@` mPe/
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 :Fj4YP"
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 <;9
vwSH>
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 ` S85i *
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 =~aJ]T}(
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 T
,?^J-h^
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 =
)(;
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 QCtG #/
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 a<\m`
Es=
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ~KX!i
8+X
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 1[}VyP6 e
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 Ii,L 6c
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 -EL"Sv?
喷射正时控制线路失效
P0217 &Wn!W
引擎处于过热状态
P0218 uS<&$J H
变速箱处于过热状态
P0219 )kg^.tP
引擎转速超过电脑设定值
P0220 T} U`?s `)
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 _W&.{
7
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 *\-6p0~A
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 /2 WGo-
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 Np+<)q2
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 3Vs8"BFjz
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 2old})CLJ
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 ?^n),m R
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 2RG6m=Y8y
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 xsu9DzPf&{
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 n&OM~ Vs
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 ~(nc<M[
汽油泵主线路失效
P0231 w g
%g(FO
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 sYjhQN=Y*
汽油泵副线路电压太低
P0232 K L9k9|!p
汽油泵回归电压太高
P0232 P q$ 0ih
汽油泵副线路电压太高
P0233 9.8%Iw
汽油泵副线路间歇故障
P0235 lDTHK2f
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 6$6Q
AW0+f
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 x;17}KV
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 r- <O'^C
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 {'5"i?>s0>
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 ~SnUnNDm `
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 nlwqS Xw
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 Zt `Tg7m
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ZJ
Yn[\]
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 x:|Y)Dn\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 I;(3)^QH#
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 RB 5SK#z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 $ghZ<Y2}9
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 =2Y;)wrF
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 Q8p6n
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 $=aO
*i
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Z\&f"z ?L
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 r p N b.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 rxY|&!f
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 kZ]H[\Fs
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 n<?U6 ~F&~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 /:|vJ|dJ
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 1"
'3/MFQ8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 0TN28:hcD
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 Ku5||u.F4*
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 G?4@[m
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 /*C!]Z>.
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 pl8b&bLzi
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263
[^!SkQ
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 b'wy{~l@
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 y\v#qFVOZ
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 RUY7
Y ?
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 $W
IE`P%
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 D%+
yp
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 N3$1f $`
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 'v^V g
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 H W]?%9a
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 _<RTe
s
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 YyYZD{^
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 PS" rXaY
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 &u
[{V R:
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 I+H~ 5zq.
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 nSyLt6zn\
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 `B@eeXa;u
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 7JBs7L G
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 e#Ao] gc
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 y[$UeE"0
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 &m N]U<N
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 YaS!YrpI
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 d3rj j4N"z
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 .>;??BG}
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 $ ) *qoV
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 -`5]%.E&8
第9缸运转不良
P0288 w|G
7h=
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 L:_{bE|TY
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 Y/UvNb<lK
第10缸运转不良
P0291 & to~#.qc
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 _~1O #*|4
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 d$\n@}8eZp
第11缸运转不良
P0294 sw1gpkX
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 X pK eN2=p
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 .pxUO3g
第12缸运转不良
P0297 OWr\$lm@z$
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 9O&MsTmg$
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 gi_f8RP=2a
第1缸曾经失火
P0302 F CfU=4O
第2缸曾经失火
P0303 2mthUq9b*
第3缸曾经失火
P0304 uF*tla V6
第4缸曾经失火
P0305 Zq/=uB7Z
第5缸曾经失火
P0306 gEq";B% ?
第6缸曾经失火
P0307 XXW.U ios
第7缸曾经失火
P0308 5[$Tpn#K7
第8缸曾经失火
P0309 {F$MZ2 E
第9缸曾经失火
P0310 v0~*?m4
第10缸曾经失火
P0311 %-, -:e
第11缸曾经失火
P0312 A/U, |
第12缸曾经失火
P0320 3eS
*U`_
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 $X:r&7t+Q[
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 C~aNOe
WR
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 `^7ARr /
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 /*8Ms`
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 {|~22UkF[V
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 ?u9JRXj%
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 _lE0_X|d
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 k2xOu9ncEj
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 I$o ^F/RH
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 (Yzy;"iAu
爆震传感器线路失效(BANK 2
