附故障码表： 2} ,|RQETy
P0000 OAu ?F}O
没有故障（FORD）
P0100 U[/ k=}76
空气流量计线路不良
P0101 P N ,pEk|
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 [hs_HYqJ
空气流量计线路输入电压太低
P0103 " ( c#H
空气流量计线路输入电压太高
P0104 `Oz c L
空气流量计线路间歇故障
P0105 ud]O'@G<
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 (V2~txMh
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 sa8Q1i&%
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 jU~q~e7Te
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 y=HM]EH>
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 j9 O"!9$vQ
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 4L/8Hj#g
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 !~a1xI~s
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 OVf%m~%&s
进气温度传感器线路电压太低
P0113 \ws^L, h
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 /;\{zA$uC=
进气温度传感器线路间歇故障
P0115
GPVqt"TY
水温传感器线路不良
P0116 6m!%X GZ T
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ,}hJ )
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 hRW RXC 9
水温传感器电压太低
P0118 L1i:hgq0]
水温传感器电压太高
P0119 #^FDFl
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 jg7 WMH"`
节汽门传感器线路不良
P0120 ^*f Z
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 fZ*LxL
节汽门传感器线路不良
P0121 MzY~-74aF
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 d? Ol d
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 Y}/e" mp
合(CHRYSER)
P0122 Jx:t(oUR+
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 U%%fKL=S
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 A/5??3H
节汽门传感器线路电压太高
P0123 {g8uMt\4
节汽门传感器电压太高
P0124 Pjz_KO/
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 B$A`th Qp
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 $}&r.=J".
水温传感器电压值不稳定
P0130 \R"} =7
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 *[
' n 8Z
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 :S['hBMN
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 #9R[%R7Nz
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 g
Kp5*
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 O
}ES/<an
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 /0S2Om h
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 a&sVcsX
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 )aV\=a |A
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 4R c_C0O
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 +#B4Z'nT
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Gp l
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ` <?{%ja
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 2 cB){.E
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 7A@iu*t
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 Y
K
WiZ
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 +L]$M)*0&
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 iC.k8r+~
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 C&1()U
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 rD?G7l<~>_
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 BPwn!ii|
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 +{5y,0R
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 N+3]C9 2o
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 <=g{E-
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 A{IJ](5.kd
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 Hdxon@,+cd
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 f$|AU- |<
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 eJ"je@vvrK
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 (l_/ HQ32
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 /y-eVu6
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 4 >`2vb
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 {W11+L{8
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 {^*K@c
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 `P
* wz<
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 :v B9z
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 s
H_, P
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 (>f`>6 V
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 B(94; ,(
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ]lBC K
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 3>aEP 5
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 tO3R&"{
混合比太浓(BANK 1)
P0173 3uq hYT;
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 YOD.y!.zq7
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 20|`
jxp
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 P2-&Im`+
燃料含水量传感器线路失效
P0177 lT^su'+bk
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 1`&`y%c?B
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 wGc7
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 HEF
e ?
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 #Iw(+%D
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 -50DGA,K6
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 RY , <*
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Y6` xb `
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 W }N UU
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 iq#{*:1
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ,06Sm]4L,
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 / *0t
_
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 Et=Pr+Q{c
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 %M6 OLq!K
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 .9~j%] q
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 RQVu~7d[
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 qO6M5g:
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 p2vN=[g9)
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 '*J+mZt N
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 B+W7zv
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 o/pw=R/):
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 !se1W5ke#
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 K43 %9=sM
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 BUXE
s0]Lv
喷油咀控制线路失效
P0201 DNGyE C
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 $hm[x$$
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ;@Zuet
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 A4zI1QF
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 Y_CYx
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 J%?5d:iN+
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 SCfp5W7~
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 7"!`<5o^
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 Q/g!h}>(.
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 _M%>Q m
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 x|m9?[
!_
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 u@dvF zc
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 US$$ADq
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 | 'z 8>1
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 ;p+'?%Y}
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 {V
/>5pz4e
喷射正时控制线路失效
P0217 GCJ[x n(_
引擎处于过热状态
P0218 . f_
A%
变速箱处于过热状态
P0219 83c2y;|8
引擎转速超过电脑设定值
P0220 N;
}$!sNIm
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 W,@ F !8
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221
]u5TvI,C
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 bX$z)]KKu
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 ;JkIZ8!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 *W8n8qG%T
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 3?B1oIHQ
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 ,?yjsJd.
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 -Hm"Dx
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 o*204BGB
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 O h
e^{:
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 ~EmK
;[Z
汽油泵主线路失效
P0231 06HU6d ,
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 $~q{MX&J
汽油泵副线路电压太低
P0232 [.l,#-vp
汽油泵回归电压太高
P0232 vZQraY nJ
汽油泵副线路电压太高
P0233 SIM> L z
汽油泵副线路间歇故障
P0235 k0FAI0~(
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 ?
1|\(W#
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237
Bvj
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 a_VWgPVdDS
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 u!HbS*jqq
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 Y#P!<Q>}
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 JS?% zj&@
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 ]R^xO;g'
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 dtG>iJ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 %5n'+- XVj
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 #op0|:/N
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 OeZ "WO
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 Bq-}BN?pz
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 Q^xk]~G$(
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 j0{Qy;wP )
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 Nz; \PS
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 vWa\8y f
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 y3PrLBTz
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 ~mMTfC~9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 <vD(,| |
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 1xh7KBr ,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 1-&L-c.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 mm.%Dcn
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 BBv+*jj
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ^H{YLO
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 " Aw)0a[j1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 kxJ[Bi#
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 pRL:,q\
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 lG%697P
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ~u ty<fP
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ;M4[Liw~O
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 t8EI"|
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 o
OpEpQ}}q
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 l%"DeRp ,/
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 B.5+!z&7
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 h#r~2\q4ei
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 Pq [_(Nt
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 1<_][u@
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 s oY\6mHio
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 n5d8^c! 2
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 ASbI c"S6
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 Yg.[R]
UC
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 g J |#xZ
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 vcu@_N 1Dc
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 9 ~W]D!m,
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 C,+
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 3 zh:~w_
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 Dc0=gq0
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 m
OUO)[6y
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 DRm`y>.
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 | v7Je?yh
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 @}6<,;|DQ
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 2fk y z
第9缸运转不良
P0288 %' WC7s
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ` =pA;R
9
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 8Ys)q x>7'
第10缸运转不良
P0291 "uuM#@h
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 Efe(tH2q
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 QsKnaRT
第11缸运转不良
P0294 7Oe$Ou
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 \s)$[pAF
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 GMZ6 dK
第12缸运转不良
P0297 *1-0s*T
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 dtV*CX.D.7
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 BIN HCZ
第1缸曾经失火
P0302
!jEV75
第2缸曾经失火
P0303 bx6=LK
第3缸曾经失火
P0304 *\iXU//^)
第4缸曾经失火
P0305 $%&OaAg
第5缸曾经失火
P0306 +#UawYLJ
第6缸曾经失火
P0307 w JgH15oB
第7缸曾经失火
P0308 7''iT{-[p
第8缸曾经失火
P0309 vQo Zk,
第9缸曾经失火
P0310 x>J(3I5_b
第10缸曾经失火
P0311 11 A$#\,
第11缸曾经失火
P0312 I34
1s0
第12缸曾经失火
P0320 G]Im.x3O-
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 T&<ee|t@{
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 :prx:7
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 cA90FqUH
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 a\p`J 9Z@
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 rF/<}ye/4M
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 7?uIl9Vk>(
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 ?:7$c
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 z
E\~Oa;
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 i~{ 0>"9
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 *3y_FTh8ra
爆震传感器线路失效(BANK 2
