附故障码表： c3ml O [(
P0000 '93& ?
没有故障（FORD）
P0100 )A"7l7?.n)
空气流量计线路不良
P0101 'ZZ/:MvQa
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 `^x^=
og'
空气流量计线路输入电压太低
P0103 fk_i~ K
空气流量计线路输入电压太高
P0104 M~4!gKs
空气流量计线路间歇故障
P0105 ZBWe,Xvq
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 P:o<kRj1
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 uo^>95lkv
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 &N#)(rQ1
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 n.)- aRu[
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 Ny#%7%(
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 al2v1.Y}
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 )gR&Ms4
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ,W#
y7 t
进气温度传感器线路电压太低
P0113 6O"0 ?wG+
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 BKIt ,7j
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 >Nov9<p
水温传感器线路不良
P0116 ]!f=b\-Av
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 <EE)d@%>v
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 KQEn C`Nz
水温传感器电压太低
P0118 1(m8 9C[
水温传感器电压太高
P0119 0{ \AP<
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 Ru2kC} Dx!
节汽门传感器线路不良
P0120 Z:5e: M
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 bz,C% HFA
节汽门传感器线路不良
P0121 V
D -,)f
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 dy`K5lC@
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 Xb.
WI\Eh
合(CHRYSER)
P0122 0 "3l2Eo
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 EA) K"C
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 jv_z%`
节汽门传感器线路电压太高
P0123 `v)
:|Q
节汽门传感器电压太高
P0124 }04 EM
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 T8'm {[C
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 x)GpNkx
:
水温传感器电压值不稳定
P0130 Es]:-TR
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 {m O QRAKl
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 ~$PY
6s
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 N1!O8"Q|*3
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 x u<oQBt
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 8{4SaT.-Rm
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 O&g$dK!Rad
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 zBjbH=
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 \f4JIsZ-&
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 |R3A$r#-
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 5Y#~+Im=[@
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Yq0j w&v
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 q3e^vMK
"
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 99u
9L)
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 {n-6e[
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 =.yKl*WV{
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 ~|. vz!A
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 /.<2I
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ?R8wm E[ w
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 r'~^BLT`#
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 @ZTsl ?
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 ]v,>!~8r
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 (M,IgSn9
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 !&b
wFO>P
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 F#^<t$5t
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 5B76D12
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 ejjL>'G/|%
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 IqW4Q1>f
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 :ps P|7%|
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 a(Fx1`}
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 1](PuQm7+
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 &Fg|52
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 +~[>Usf
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 GnFm*L
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 .:I^ O[k
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 %+ : $uk[
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ^9zlxs`<d
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 Ie7S'.Lmq
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 9ePR6WS4
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 R@
MXwP
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 'NN3XyD
混合比太浓(BANK 1)
P0173 $]~|W3\G
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 @N6KZn |R
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ] ZS/9 $
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 jF 6[+bW<
燃料含水量传感器线路失效
P0177 kjRL|qx`a;
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 {3G2-$yb
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 3k* U/*
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 0
hS(9y40
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 X] v.Yk=wu
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 4&^BcWqA*f
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 ?#_] Lzn'
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 3* $)9'
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 7!-y 72qx
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 %{ToWLb{I
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 QSq0{
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 _r&,n\
T
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 >2w^dI2
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 -@EAL:kY
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 .sOEqwO}>
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 7} 2Aq
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 b &j}f
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 i=^ !?
i
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 +338z<'Z!
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 ZZu{c t9
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 n Uy. gAb
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 /L yoTBG
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 QB.QG!@
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 cTJi8f=g
喷油咀控制线路失效
P0201 omM
OA
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 %b[>eIJU#
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 i! x>) E
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 w_f.\\1r
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 W6Mq:?+ D
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 b8e\( Dww
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 tEL9hZzI
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 O 5:bdt .
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 _Z Sp$>)/
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 X58U>4a
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 A<ds+0
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 hO ]F\0 +
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 pM?~AYWb
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 r8s>s6 vm
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 (oG YnN,2
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 S BreA-2
喷射正时控制线路失效
P0217 SZF 8InyF
引擎处于过热状态
P0218 O2Qmz=%
变速箱处于过热状态
P0219 AkQ(V
引擎转速超过电脑设定值
P0220 Ak?9a_f
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 rN &fFI
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 #`_W?-%^
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 WfO E I1
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 %72# tY
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 CZzt= 9
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 \ V~B+e
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 ?z.
Z_A&
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 a'q&[08
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 9 qq6P!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 Z@ec}`UO|u
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 7?y([i
\y
汽油泵主线路失效
P0231
(2
P&@!|
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 OFZo"XtF
汽油泵副线路电压太低
P0232 ZQsVSz( 1
汽油泵回归电压太高
P0232 T9Y
rB
汽油泵副线路电压太高
P0233 MVDy|i4
汽油泵副线路间歇故障
P0235 fjqd16{Q
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 0>ce~KU
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 p<\7" SB=
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 k
a*#O"}L8
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 pzeCdHF
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 0B:
v0 R
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241
m~uT8R#$
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 ~0@fK<C)O
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 p}<60O"r$
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 P^tT g
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 FRQ0t!b<M1
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 ?)186dp
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 + @ ~WKa
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 X%3
?sH
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 q\~
#g.}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 }Sbk qd 5
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 3ie
k >'T
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ?' z/S5&j
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 ~x \uZ^:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 =g9n =spAn
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 b>OB}Is
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ;v@ G
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ]yf?i350
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 GHcx@||C?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 FpRYffT 9u
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 o:AfEoH"~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 VV$t*9w
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 H#SQ>vy AV
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ' k,2 *.A
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 &zEQbHK6
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 dJ"M#X!Zu
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 3Qy@^ "
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 f<YYo
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 \ 2\{c1df
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 f"ezmZI
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 s2 <!Zb4
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 UL+Txc
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 #H Un~r
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 [&lK.?V)
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 %|-N{> wKy
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 w\buQ6pR)
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 bWFa{W5!
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 j\}.GM'8
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 !BQt+4G7
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Wa;N(zw0h
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 !LK xZ"
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 oW~ W(h !
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 4"&-a 1N
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 y ##h
(y
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 +\=g&G,
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 M`Y^hDl 6
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 .IW`?9O
$E
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 HXq']+iC
第9缸运转不良
P0288 0? {ADQz
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 hYoUZ'4
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 wI@87&
第10缸运转不良
P0291 y[ m,t}gi
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 </ [.1&S+\
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 E@G Yl85fI
第11缸运转不良
P0294 &J 3QO%
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ?~o`mg
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 AYn65Ly
第12缸运转不良
P0297 EJn]C=_(
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 F OF@@C~aH
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 M+%Xq0`T
第1缸曾经失火
P0302 ]o'o
v
第2缸曾经失火
P0303 mOJdx-q?r
第3缸曾经失火
P0304 nL?P / \
第4缸曾经失火
P0305 %2:UsI
第5缸曾经失火
P0306 {<{VJGY7T
第6缸曾经失火
P0307 HVa D
第7缸曾经失火
P0308 gs1yWnSv5
第8缸曾经失火
P0309 }aOqoi7w
第9缸曾经失火
P0310 :? )!yI
第10缸曾经失火
P0311 - G>J
第11缸曾经失火
P0312 koT
3~FK
第12缸曾经失火
P0320 2 K_ QZ
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 _v#pu Fy
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322
f-#:3k*7S
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 Z?S?O#FED
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 d>#',C#;
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 hTO5*5]0zP
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 v 2rzHzFU
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 DMA7eZf'Hv
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 d R i6
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 'H`:c+KDG`
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 2OI 0B\
爆震传感器线路失效(BANK 2
