附故障码表： &w
ea]./B
P0000 m#a1N
没有故障（FORD）
P0100 >4iVVs
空气流量计线路不良
P0101 CEl9/"0s6
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 !v68`l15
空气流量计线路输入电压太低
P0103 4ztU
) 1
空气流量计线路输入电压太高
P0104 716r/@y$6
空气流量计线路间歇故障
P0105 vNSeNS@jxC
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106
0}qnq"
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发
YES-,;ZQ'
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 >^J
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 a+,zXJQYq
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 Z7J4r TA
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 D8\9n HUD`
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 }.r)
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ,*Wp$
进气温度传感器线路电压太低
P0113 }% `f%/
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 FZtT2Z4
&i
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 =\)76xC20
水温传感器线路不良
P0116 m O"Rq
5
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 wcW7k(+0
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 ,15$$3z /E
水温传感器电压太低
P0118 j-v/;7s/B
水温传感器电压太高
P0119 rB_ESNx
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 G{0f*
cH)
节汽门传感器线路不良
P0120 9`!#5i)VU8
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ~e=KBYDBu
节汽门传感器线路不良
P0121 \oO &c
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ,62BZyT,T,
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 sJ|IW0Mr
合(CHRYSER)
P0122 ;MjOs&1f0K
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 e{d$OzT) V
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 Fr9_!f
节汽门传感器线路电压太高
P0123 9_pOV%Qs
节汽门传感器电压太高
P0124 M hg_z.Z
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 ]}dAm S/
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 X.!|#F Wb+
水温传感器电压值不稳定
P0130 Oe}6jcb6&
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 Qz/1^xy
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 O<?z\yBtS^
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 7cJh^M
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ;v^1V+1:z
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 R
s)Nz< d
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 60 z
=bd]
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ry%Fs&V*>
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 *U= %W4?W
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 41[1_ p(
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 )Q%hd |R
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 v iJK%^U=-
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 %;r0,lN|II
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 i@C1}o-/
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 oA ;sP'
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 MrW#~S|ED
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144
<@DF0x!
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 ]5V=kNu i
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 *kmD /J
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 [9wuaw"~[Z
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 1BA/ $8G
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 !mjrI "_
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 c#ahFpsnlw
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 JO3x#1~;_
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 ,\DSi&T
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 \FL`b{!+ N
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 )LdS1%
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 hmG^l4B.T
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 %n!7'XF'[
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ^rX5C2}G\D
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 r/e} DYL&
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ySP%i6!au
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 a*3h|b<
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 tFrNnbmlQ
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 rpn&.#KS
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 34s>hm=0.
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 cjy b:gAO
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ~9h / {$
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 j` LvS
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 ganXO5T$
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 9!UFLZR
混合比太浓(BANK 1)
P0173 ]id5jVY
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 x fqW~&
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ~.'NG?
%7P
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 r\sQ8/
燃料含水量传感器线路失效
P0177 QX$i
]y%S
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 , :!dq onn
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 @p KQ}?
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 =N9a!i i|
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 Jz!8Xg%a
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 Ew=8"V`C
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 XF{ g~M
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 IRem F @
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 Cg/L/0Ak
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 :?s~,G_*l
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 #5xK&qA
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 Y<0;;tVf4U
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 yrOWC
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 F.2<G.9
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 v#1}(
hb
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 lX H? *
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 &)[?D<
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 `@%hz%8 Y
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 \ZN> 7?Vs
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 (*qMs)~]B
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ^w|D^F=o
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 'xK ,|U
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 p. %lE! v
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 :t)<$dtf[
喷油咀控制线路失效
P0201 NzBX2
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 XYrZ I/R
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 }f;c A
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 {G i:W/jJ
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 Jc9BZ`~i
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 .!2Ac
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 @'lO~i
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 B `;DAs mT
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 MoP,a9p
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 C+< z ;9`
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 EC0M0q Q
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 TU,k(
`tn<
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 G ?&T0
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 kn 1+lF@
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 Z<t(h=?
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 raPUx _$PH
喷射正时控制线路失效
P0217 L,F )l2
引擎处于过热状态
P0218 Ye 8&cZ*.
变速箱处于过热状态
P0219 n+EK}= DK
引擎转速超过电脑设定值
P0220 QrP$5H{[E
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 * 6)
u5
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 {Y9m;b,X
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 YZCPS6PuE
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 C"/]X
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 {Gs&u>>R"^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 qJW>
Y}
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 += MO6}5T
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 S 'Q$N-Dy
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 }tx~y-QQ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 )sB`!:~HjP
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 ET _}x7
汽油泵主线路失效
P0231 :n'QN
Gj
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 o,Ha-z]f
汽油泵副线路电压太低
P0232 r7ywK9UL
汽油泵回归电压太高
P0232 s977k
2pp-
汽油泵副线路电压太高
P0233 Z"!C
汽油泵副线路间歇故障
P0235 i
NQk {n
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 3tLh{S?uJ
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 8d$~w
h
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 <:&w/NjbI
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 WHpbQQX
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 j:sac*6m
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 @\q~OyV
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 ^#Z(&/5f0
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 >\i{,F=U7
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 8q0 .yhb
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 J|b1
K ]
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 +`4|,K7'
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 l nZ=< T
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 l^vq'<kI
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 khIh<-
s!
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 -1{N #c/U
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 [$V_qFv{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 KomF)KQ2r
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 KavRW.w
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 C[pAa 8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 zX5p'8-
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 PM_q"}-
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 +ivz
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 +\{!jB*g
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 fCTjTlh
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260
{UwJ g
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 7CNEP
2}:R
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 i1u & -#k
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 v-&^
G3
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 "kVN |Do
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ^ D?;K8a-l
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 }eULc gRG
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 &z&Jl#t-)
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 3: dQN;=
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 pc:~_ 6S
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 ]geO%m
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 xzAyE5GL>
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 bCy.S.`jHQ
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 !J3g, p*
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 N0vr>e`
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 !w(J] <
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ^"(C Zvq
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 0L S, (v4
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 SDwTGQ/0
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 (y *7
g f
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 {p[{5k 0
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 `<2k.aW4e8
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 cvxYuP~
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 5.! O C5tO
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 S!WG|75
B
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 c"KN;9c,
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 Z9wKjxu+
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 LV2#w_^I
第9缸运转不良
P0288
| $|B0mj
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 lA{JpH_Y8s
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 Q~R% |Q{&
第10缸运转不良
P0291 mzf~qV^T
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 1%$t;R
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 1Ep7CV-n}
第11缸运转不良
P0294 d\R "?Sg
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 :%gM
Xsb
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 SKF0p))BJ
第12缸运转不良
P0297 g[' 7 $
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 o=RxQk1N
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 ( /^?$~m "
第1缸曾经失火
P0302 Q@|"xKa
第2缸曾经失火
P0303 #V)l>
第3缸曾经失火
P0304 bl^pMt1fv
第4缸曾经失火
P0305 Ted tmX$
第5缸曾经失火
P0306 _RS
CyV
第6缸曾经失火
P0307 KNN$+[_;H4
第7缸曾经失火
P0308 n<@C'\j@
第8缸曾经失火
P0309 '*Tt$0#o
第9缸曾经失火
P0310 '|*e4n
第10缸曾经失火
P0311 dB QCr{7
第11缸曾经失火
P0312 S)'&+HamI
第12缸曾经失火
P0320 h&!$ `)
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 F7]8*[u
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 )YZx]6\l)
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ,,Ivey!kL
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 .&8a ;Q?c
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 ^f ,%dM=i=
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 0J qvV
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 Yg jN*8w\
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 I<+:Ho=6
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 4Tb"+Y}
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 O%px
>rdkY
爆震传感器线路失效(BANK 2
