附故障码表： R_ /T bz
P0000 R9{6$djq\:
没有故障（FORD）
P0100 )KkA<O}f
空气流量计线路不良
P0101 .,-t}5(VSq
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 o) sr
E5
空气流量计线路输入电压太低
P0103 vxY7/ _]
空气流量计线路输入电压太高
P0104 dKi+~m' w
空气流量计线路间歇故障
P0105 gVEW*8
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 =T|Z[/fto
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 wRCGf
ILw
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 .q"`)PT
空气压力传器系统输入电压太低
P0108
NnRR"'
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 1\X1G>60m
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 aY& He~
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 zGjf7VV2a
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 !*JE%t
进气温度传感器线路电压太低
P0113 8#b>4 Dx
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 U,
q
]
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 iF:`rIC
水温传感器线路不良
P0116 BfQRw>dZ"{
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 P){F2&!P
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 ;yh}$)^9
水温传感器电压太低
P0118 ,1>A Bz
水温传感器电压太高
P0119 ~c8Z9[QW
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 y~jKytq^@
节汽门传感器线路不良
P0120 4%5H<:V7
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 E|f&SEnzK
节汽门传感器线路不良
P0121 ; *G[3kk
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 +M9= KVr
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 45` Gv
合(CHRYSER)
P0122 ;(3fr0
cr:
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 c Xcn}gKV
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 Ki-CJ y
节汽门传感器线路电压太高
P0123 {Z;W |w1t
节汽门传感器电压太高
P0124 O3*Vilx
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 ~ ;m~)D
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 @]*z!>1
水温传感器电压值不稳定
P0130 *
JO"8iLw
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 -oF4mi8S
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 E?Q=#+}U
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 UQW;!8J#R(
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 M;Vx[s,#,
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 k, v.U8
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 SKG_P)TnO
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 A0[flIl
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 'mmyzsQ \6
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 +JQN=nTA
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 kF\ QO
[
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Fir7z nRW
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 dB1bf2'b#
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 nq$^}L 3&~
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 g4~{#P^i
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 -o=qYkyLK
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 U?.VY@
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 HQ4o^ WC
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ^F_c'
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 'BtvT[KM
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 w8$ 8P
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 +<&_1% 5+
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 lE'2\kxI?
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 kq8.SvIb
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 ]{s0/(E A
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 |B z1u|uc
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 #9zpJ\E
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 'HKDGQl`
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 e[
yN
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 5skxixG
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 %UA F~2]g
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161
sUF9_W5z
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 Y {D%v
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 #=t/wAE y:
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 TP"cEfs x
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 yEq7ueJ'
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 H R}O:2'
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 D7;9D*o\
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 K]hp -QK<
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 xG 9Sk
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 v1 .3gz R
混合比太浓(BANK 1)
P0173 qqrj
I.
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 K~N$s "Qx
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 \|]mClj#
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 Lc*>sOm9
燃料含水量传感器线路失效
P0177 # B `?}a=
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 6Sr]<I +:
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 XzUGlrp:Y#
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Cf {F"o
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 e#"h@kZP
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 &!!*xv-z
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 )^2eC<t
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 .~z'm$s1o
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 @AyteHK
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 d}
>Po%r:
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 9zaN fs
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 t],a1I.gk
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 2TK \pfD
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 tV}!_
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 >w,L= z =
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 u nDW2#GX
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 +LHU}'|
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 2- i Y:r
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 o Xo>p l
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Ir;JYY!0?
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 n"iS[
uj,
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 e;i 6C%DB
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 d` GN!^
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 t?hfP2&6
喷油咀控制线路失效
P0201 2ZxhV4\
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 GR|\OJ<2
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 2]kGD eSr
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 ;PaU"z+Je~
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 R's NMWM
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 u<8b5An;
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 =/K)h I!u
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 fV4rV y8
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 Y_Fn)(
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 sJx_X8
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 .KKecdd?=
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 <L8|Wz
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 5e. aTW;U
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 Xi%Og\vm5
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 :pdX
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 AwNr}9`
喷射正时控制线路失效
P0217 6}-No
引擎处于过热状态
P0218 3`yO&upk
变速箱处于过热状态
P0219 b_RO%L:"yL
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ?@4Mt2Z\
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 YCiG~y/~
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 % >Gb]dv?
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 zK~8@{l}_"
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 hx0 t!k(3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 acS~%^"<_
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 VgXT4g O!
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 1;~s NSTo
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 Ec<33i]h*p
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 ?a, #p
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 bJPKe]spJ=
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 =k d-rIBc
汽油泵主线路失效
P0231 T0fm6
J
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 m= =DBh
汽油泵副线路电压太低
P0232 IX
6 jb"
汽油泵回归电压太高
P0232 ;L76V$&
汽油泵副线路电压太高
P0233 u*\QVOF
汽油泵副线路间歇故障
P0235 ae3 Gn }tf
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 xG4 C 6
s
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 dZkKAK :v
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 6~!7?F
K
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 gi_f8RP=2a
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 S[/D._5QD%
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 KA
y uv
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 1$yS Ii
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 Oh1 a'&
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 Zr!CT5C5
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 1 u~.^O}J
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 rEs Gf+4
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 Dj{t[z]$k
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ~VO?P fxZ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 #-FfyxQ8ai
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 JNgl
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 &o*f*(C2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 aJ}Cq k
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 1k! xG$g0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 H + Y+8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 &7\q1X&Rr
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 f}1R,N_fC
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 V:w=h >z8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 pU |SUM
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ; (0E#hGN
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260
=jX'F
Nv#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 'L w4jq
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 38wt=0
br
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 +`_I !
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ;* vVucx
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 1n v#Ehorg
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 %[:\ZwT,-
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 V6.xp{[
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 WPBn?vb0<
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 2s {P
E
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 pyEi@L1p
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 0GR\iw$[J
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 wB6 ILTu1
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 Sa!r , l
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 6X(Yv2X&4%
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 cstSLXD
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 7a_pO1MBL
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Q3MG+@) S
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 s( 56aE
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 <V?M~u[7f
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 z @\C/wX
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 c$?(zt ;
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 WP)r5;Hv`
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 V wfeaDJw
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 {)j~5m.,/o
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 @tQu3Rq@
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 `Y
Hn L4
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 8 MIn~
第9缸运转不良
P0288 ?:@
13wm
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 sb8%!> C
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 )OjTn"
第10缸运转不良
P0291 g .L~Z1-
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 i}&&
rr
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 m1pge4*
第11缸运转不良
P0294 _#\e5bE=Z
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 X A b%V'
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 UWW^g@d4
第12缸运转不良
P0297 h6CAd-\x\
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 9T
\uOaC"
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 x/p X?k
第1缸曾经失火
P0302 QO/nUl 0E
第2缸曾经失火
P0303 f `s.|99Y
第3缸曾经失火
P0304 yMz dM&a!*
第4缸曾经失火
P0305 zNO,vR[\
第5缸曾经失火
P0306 p[K!.vOt+
第6缸曾经失火
P0307 K8Jsh F Ie
第7缸曾经失火
P0308 NdmwQJ7e"
第8缸曾经失火
P0309 wu. > 'v?y
第9缸曾经失火
P0310 e0M'\'J
第10缸曾经失火
P0311 '?$ R YU,
第11缸曾经失火
P0312 + ` ug?`_
第12缸曾经失火
P0320 P9x':I$
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 "|BSGV!8
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 "y60YYn-#J
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 RI Dl4c
[
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 r^ {Bw1+
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 OuK RaZ
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 J
Is
i
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 %j2$ ezud
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 %m |1LI(
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 x
u{VU^'Y
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 MTq/
爆震传感器线路失效(BANK 2
