附故障码表： F3Vvqt*2
P0000 7A<}JaE!,
没有故障（FORD）
P0100 B]7QOf
"
空气流量计线路不良
P0101 `wLmGv+V
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 &hh xp1B
空气流量计线路输入电压太低
P0103 *K=me/
3
空气流量计线路输入电压太高
P0104 X^ 0jS
空气流量计线路间歇故障
P0105 Fko
N+\d
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 s0'Xih sw6
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 V6
,59
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 R:D W>LB
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ~x}=lK N
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 )Ikx0vDFQ
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 8>K2[cPD
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 wBXgzd%L
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 '&}B "1
进气温度传感器线路电压太低
P0113 |L7
`7!Z
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 }o? @
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 z@bi X
水温传感器线路不良
P0116 !K1[o'o#
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 7WW@%4(
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 Ky Nv)=x4c
水温传感器电压太低
P0118 B D9W-mF
水温传感器电压太高
P0119 '$PiyM|V
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 &hEtVkK
节汽门传感器线路不良
P0120 r'uD|T H
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Jc"xH~,
节汽门传感器线路不良
P0121 !jGe_xB}~
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 h5e(Avk
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 E*'sk
合(CHRYSER)
P0122 ul$k xc=N
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 2wLnRP` *
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 0M=A,`qk
节汽门传感器线路电压太高
P0123 s ^f7w
节汽门传感器电压太高
P0124 S$#"bK/ p^
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 uoJ@Jt'j
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 {Kh^)oYdd
水温传感器电压值不稳定
P0130 1S[4@rZ
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 d+qeZGg^A
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 %y)]Q|
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 $~e55X'!+
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 vs^) =
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 9=J 3T66U
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 _'|C-j`u$
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 33ZHrZ
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 r]'[qaP
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 -
i{1h "
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 )+"(7U<
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 K#N5S]2y b
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ,!^g8zO
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 QZ5%nJme_
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 0a+U >S#
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 |vj!,b88n#
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 <$ %Y#I'zX
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 i bgF,N
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 y|%lw%cSe
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 [u8J qX
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 a EqDxr6
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 YS&Q4nv-
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 v"smmQZik
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 +0WI;M4i
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 &\GB_UA
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 )R'~{;z }
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 .d>TU bR;
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 [~<X|_L G
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 LJ Aqk2k
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 YxUC.2V|7$
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 Az}.Z' LJ
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 G' 5
p /:
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 78}QaE
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 sO,%Ok 1
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 J|9kWjOf+i
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 kK27h fsw
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 *Kp
k1
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 8T7ex(w
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 )\
`AD#
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 <G};`}$a
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 S!Alno
混合比太浓(BANK 1)
P0173 $U_M|
Xa
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 UmR\2
cs
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 L">\c5ca
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 tD~
n PbbB
燃料含水量传感器线路失效
P0177 @*9c2\"k
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 :R-_EY$k6
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 Hl#?#A 5
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 9Tg
k =
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 @__m>8 wn
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 mKqXB\<
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 !rF1Remw
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 dC;&X
g`
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 j
sD]v)LB
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 *p=enflU
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 o>nw~_ H\
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 *N4/ M%1P
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 0e+#{k
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 tj@
(0}pi4
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Y)X7*iTi'j
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 c,2& -T}
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 s h$-}1 ;
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 :jl*
Y- mM
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 -XV,r<''
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 F<* / J]
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 b&
z#ZY
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 9pp +<c
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 }
!m43x/&
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 v ccH(T
喷油咀控制线路失效
P0201 VdHT3r
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 (t4i&7-
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 {?qfH>oFA
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 PQH z tS"
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 XcJ5K
Tn
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 Jf^3nBZ
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 $Itmm/ M
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 bb_elmb)n
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 a~2Jf @I3
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 `xM*cJTZ
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 &v:zS$m>
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 t[|rp&xG
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 8wWp+Hk
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 :h,}yBJ1L
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 oDS7do
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 :X":>M;;+
喷射正时控制线路失效
P0217 . LAB8bg
引擎处于过热状态
P0218 t=lDN'\P
变速箱处于过热状态
P0219 ebEI%8p g
引擎转速超过电脑设定值
P0220 L5UZ@R,
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 x+~!M:fAc9
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 NxA4*_|H9
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 RFsUb:%V7-
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 W=g'Xu!|!2
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 myVa5m !7Q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 fp(zd;BSQ
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 }^Sk.: ;n3
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 8JQ\eF$ma
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 c R!M {U.q
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 (f_YgQEL
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 xD l;
tFI
汽油泵主线路失效
P0231 ZI1]B944ni
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 QnP3 U
汽油泵副线路电压太低
P0232 Nc4;2~XwRp
汽油泵回归电压太高
P0232 F xm:m
汽油泵副线路电压太高
P0233 3 1-p/
汽油泵副线路间歇故障
P0235 vaP` '
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 54z.@BJhE
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 Pb8@owG8
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 rfEWh
Vy(}
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 r niM[7K
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 V9v20iX
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 G7nhUg
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 RTm/-6[N
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 pZ.b
X
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 #0P_\X`E
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 @ KQ.t F*
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 SO$Af!S:bB
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 {o}U"b<+Ra
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 }/cReX,so
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 >h\y1IrAaG
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 paqGW ]
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Mo g >W&U
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 lsz3'!%Y)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 fAs b:P
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 BEDkyz;:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 r,6~%T0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 LV:L0D7y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 r2-iISxg+
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 dbf<k%i6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 +Mo4g2W
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 8zK#./0\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 t&?jJ7 (&8
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 +hRy{Ps/
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 U$y
9f
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 [n"eD4 )K|
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 "`M~=RiI
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ]We0 RD"+
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 /a$Zzs&xs
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 : @gW3'
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 {poT A+ i
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 A6;[r #C
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 3=Xvl 58k
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 KXo[;Db)k
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 v$|cF'yyF=
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 v}"DW?
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 h\ OMWJ~
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 e:WK b9nT
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 'W J3q|o/
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 =E-V-?N\
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ]F*fQ Ncjy
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 h7F5-~SpD
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 , FD RU
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 g. T:72"
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 0;2"X [e
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 #l#8-m8g)
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ME.a * v
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 ]-"G:r
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 Bht! +
第9缸运转不良
P0288 h5<eU;Rw+
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 Hg5 :>?Lw@
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 uH]oHh!}j
第10缸运转不良
P0291 %
:h
%i|
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 h0 $Y;=YA
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 T+e*' <! O
第11缸运转不良
P0294 v7 n@CWnN
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 jD${ZIv
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 oC-v>&bW
第12缸运转不良
P0297 ^GyZycch
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 R<U]"4CBx
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 a{.q/Tbt
第1缸曾经失火
P0302 E^zfI9R
第2缸曾经失火
P0303 Rh?bBAn8
第3缸曾经失火
P0304 uTxa5j
第4缸曾经失火
P0305 52dD(
第5缸曾经失火
P0306 12KC4,C&1i
第6缸曾经失火
P0307 NEIkG>\7q
第7缸曾经失火
P0308 e
"A"
第8缸曾经失火
P0309 #]kjyT0
第9缸曾经失火
P0310 d,V#5l-6
第10缸曾经失火
P0311 3
' 0
Pl8
第11缸曾经失火
P0312 ;]>kp^C#
第12缸曾经失火
P0320 P[nc8z[
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ]pax,| +$C
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 '
wND
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 -aoYoJ '
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 f98,2I(>`+
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 $^Fl*:6
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 M&Uy42,MR
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 D31X {dJ
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 X\ }l" ]
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 Z%t_1t
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 tpfgUZ{
爆震传感器线路失效(BANK 2
