附故障码表： Z`i(qCAd(
P0000 nw<uyaU-t
没有故障（FORD）
P0100 Q J;2ZN,
空气流量计线路不良
P0101 z$sGv19pB
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 {;oP L r+Z
空气流量计线路输入电压太低
P0103 j<$2hiI/?&
空气流量计线路输入电压太高
P0104 [F7hu7zY8
空气流量计线路间歇故障
P0105 4M T 7 `sr
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 p7 ~!z.)o
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 Y0>
@vTUX
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 H/Jbk*Q
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 k f9X$d6
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 4z)]@:`}z
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Hp?/a?\Xm
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 7z-[f'EIUI
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 D{!IW!w
进气温度传感器线路电压太低
P0113 }\LQ3y"[
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114
3CJwj
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 8_F1AU? u
水温传感器线路不良
P0116 :pUtSs7p}
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 Y0>y8U
V
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 HV
.t6@\};
水温传感器电压太低
P0118 %LV9=!w
水温传感器电压太高
P0119 q@qsp&0/
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 K
P"+e:a%
节汽门传感器线路不良
P0120 :+Z%; Dc
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 dI2
V>vk
节汽门传感器线路不良
P0121 ?5p>BER?
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 b LL2
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 [K Qi.u
合(CHRYSER)
P0122 YR70BOxK
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 QP x^_jA
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 @W<m 4fi
节汽门传感器线路电压太高
P0123 $qiya[&G4
节汽门传感器电压太高
P0124 3$tdwe$S
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 9x8fhAy}4
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 x A r\gu
水温传感器电压值不稳定
P0130 L#J1b!D&<6
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 }j%5t ~Qa
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 @5FQX
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 C _Dn{
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 5+vaE
2v
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 _f83-':W6
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 T)/eeZ$
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 us-L] S+lm
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 #a#F,ZT
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 dysS9a,
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 VbYdZCC
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 P \I|,
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 u8^lB7! e/
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 BtZ yn7a
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 9WHddDA
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 Efe 7gE'
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 llDJ@
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145
g}i61(
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 l2d{ 73h
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Al'3 ?
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 K^$=dLp
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 +RXoi2"-q@
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 -hV*EPQ/
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 @KA4N`
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 i&k7-<
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 E e]-qN*8
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 FN; ^"H
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 !Uc T RI
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 ]_f<kW\1*
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ERt{H3eCcJ
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 9E tz[`|
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 CA#,THty
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 +@:x!q|^
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 _7)n(1h[3b
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 p[lA\@l[
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 -B\HI*u
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 1&o|TT/
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ^Js9 s8?$
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 R n*
L
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 ZEO,]$Yi7
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 f &wb
混合比太浓(BANK 1)
P0173 9
ea\ vZ
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 @Sbe^x
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ^vO+ (p
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 z}ddqZ27G$
燃料含水量传感器线路失效
P0177 P8)=Kbd
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 R1GEh&U{
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 tL)
t" i
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 DLMM/WJg@
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 S(8$S])0
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 tlqiXh<
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 tEK my7'#
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 |J} Mgb-4
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 S=nzw-(I
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 @I/]D6
~"
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 (+ 3Wgl+]/
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 C
#6dC0
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 Kt|1&Gk
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Za8#$`zq
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 wqW 0v\
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 ' dx1x6
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 |7pR)KH3
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 dwv 6 ;x
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 .rJi yED?!
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 9bq<GC'eX8
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 okFvn;
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 h<\_XJJ
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 nPgeLG"00
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 j9/-"dTL
喷油咀控制线路失效
P0201 Sm2>'C
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 J%]D%2vnk`
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 G 8Y+w
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 Kt.~aaG_
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 t^tCA -
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 wX'}4Z=C~
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 /CT(k1>
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 Y&'8V dW
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 :LV.G0)#
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 &P n]
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 K ZK,w#9.
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 XZ:1!;
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 [~?M/QI9
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 .S|-4}G(6
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 n^6TP'r
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 mCrU//G
喷射正时控制线路失效
P0217 `]LODgk
~
引擎处于过热状态
P0218 Hc
/w ta
变速箱处于过热状态
P0219 bN4d:0 Y
引擎转速超过电脑设定值
P0220 _AAx
)
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 h
X %s]"
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 my=*zziN
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 _J +]SNk
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 1g+LF[*-~
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 `>dIF .
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 pq%t@j(X
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 R:SIs\%o
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 t sC z+M
P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 (, ;MC/l
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 bc Gn8
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 tSw~ _s_V
汽油泵主线路失效
P0231 S 1 R #]
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 g/J^K*3]
汽油泵副线路电压太低
P0232 u8$~N$L
汽油泵回归电压太高
P0232 d<^ 6hF
汽油泵副线路电压太高
P0233 Vo58Nz:%
汽油泵副线路间歇故障
P0235 fjzr8vU}C
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236
=z7 Ay
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 E t[QcB3
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 (]#
JpQ
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 ;Z<*.f'^fc
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 7QRvl6cv
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 Ih0> ]h-7
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 4BL,/(W]
x
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243
bI0+J )
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 m!>'}z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 \crmNH)3
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 @WE$% d r
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 Bd[}A9O[
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 No+zw% l0E
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 5qko`r@#
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 7 {<lH%Tn
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 3E9j%sYk
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ~ VKXL,.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 .(ir2g
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 [x,&Gw a
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 &9> d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ^=j$~*(LmX
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 $9/r*@bu8d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 v)06`G
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 dj#<,e\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 o fJ@\x S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 (+@H !>r$$
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 yR&E6o.$z
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ,,?t
>|3
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 a 3H S!/
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 f@yST z;u
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 $
_ gMJ\{
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 2rA`y8g(L
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 T\OLy
sc
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 <#:"vnm$j
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 t0/fF'GZD
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ;gf^;%FK
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 koe&7\ _@
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 (Zx;GS
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 Qr$ uFh/y
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 7'd_]e-.
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 J8~3LE
)G
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 3T%W fS+
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 G/bWn@
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 8!'#B^
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 I t!PP1$
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 t=d~\_Oa
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 ?sfA/9"
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 E;fYL]j/oZ
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 bN`oQ.Z 4
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 Qx1ZxJz #
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 ~}q" M[{
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 1mm/Ssw:C
第9缸运转不良
P0288 Fb O- K -
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 =G]} L<
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 VI,z7
\
第10缸运转不良
P0291 / tM<ois*
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 mVfg+d(
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 b)J(0,9`G"
第11缸运转不良
P0294 zk=5uKcPE
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 -1d2Qed
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 (|L
0s)
第12缸运转不良
P0297 uoR_/vol8
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 E7@0,9A U
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 'bVDm m) .
第1缸曾经失火
P0302 tQE=c 7/M
第2缸曾经失火
P0303 N@Pf \ D
第3缸曾经失火
P0304 dnt: U!TW@
第4缸曾经失火
P0305 ZP75zeH
第5缸曾经失火
P0306 i i&kfy
第6缸曾经失火
P0307 @BCws )
第7缸曾经失火
P0308 w}2 ;f=
第8缸曾经失火
P0309 `Hj{XIOx
第9缸曾经失火
P0310 & !0 [T
第10缸曾经失火
P0311 *WS'C}T
第11缸曾经失火
P0312 H|V q
第12缸曾经失火
P0320 [}p/pj=
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 <qGVOAnz+
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 X9:4oMux7
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 <OYy ;s
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 , [ogh
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 .bwK G`F
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 ;,z[|"y
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 \5k^zGF4o
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 'Z<V( ;W
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 Pk9 4O
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 s@WF [S7D
爆震传感器线路失效(BANK 2
