附故障码表： mW~P!7]
P0000 r1;e 0\?`
没有故障（FORD）
P0100 ,# d[ad<
空气流量计线路不良
P0101 6G}c1nWU
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ,{8v4b-
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ah+j!e
空气流量计线路输入电压太高
P0104 zCV7%,H~
空气流量计线路间歇故障
P0105 _a5(s2wq+
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 re`t ]gzb
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 r}
W2 Ak\
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 &tE.6^F
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ln<]-)&C
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 JTW)*q9a
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 thW<
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 {9 PR()
_
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 w4:\N U
进气温度传感器线路电压太低
P0113 39TT{>?`w
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 y L1bS|@
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 jE/oA<^
水温传感器线路不良
P0116 0Z I(/r
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 0@=MOGQb
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 ;h/p nmhP
水温传感器电压太低
P0118 w7kJg'X/6
水温传感器电压太高
P0119 ^CT&0
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 x K%=
节汽门传感器线路不良
P0120 x%>
e)L<
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ]dPZ .r
节汽门传感器线路不良
P0121 ^U7OMl4Usq
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 w Fn[9_`*
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 ctmQWrk|B
合(CHRYSER)
P0122 do/)~9[4\
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 ),^eA
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 +RZ~LA \+
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ~fN% WZ;_
节汽门传感器电压太高
P0124 0OZ Mlt%z
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 :>3=gex@^0
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 w_-+o^
水温传感器电压值不稳定
P0130 7ET jn)%bs
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 'Z!G a.I
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 W:s@L#-
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 =
1|"-
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 aq>?vti1D
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 EQ
>t[ &
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 Gp2!xKgm
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 *8A6 Q9YT
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 aj7dH5SZl
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 (2txM"Dja
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Q1V2pP+=@
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 xZ ;bMxZ
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 uPU#c\
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 _S5gcPcF"
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 3^ ~Zj95M
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ?*o;o?5s^
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 .f%vDB
JS
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 ck~ '`<7
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146
!p"Kd ~
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 ]3 j[3'
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 _rG-#BKW8L
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 Qdi rE 4W
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 "wF*O"WQo
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 s^obJl3
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 X3 <S P
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 Z V0)
."^Z
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 G1,Ro1
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 n\~"Wim<b
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 r9U[-CX:"
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 F o--PtY`p
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 vLVSZX
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 \J#I}-a&j
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 #RsIxpc
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 0:nt#n~_
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 l-JKcsM
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ~=aI2( b
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 :D )&>{?
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 V-o`L`(F`
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 r
z>zdj5}
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 ` E1_S
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 7ump:|
混合比太浓(BANK 1)
P0173 X9BBnZ
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 +!Gr`&w*)
混合比太稀 (BANK 2)
P0175
*Z o o
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 mZJzBYM)
燃料含水量传感器线路失效
P0177 U[ungvU1U
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 swgBPJ"?
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 RUt S_Z&
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 .*7UT~o=CS
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 \8aF(Y^H
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 F
;&e5G
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 @v=q,A8_
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Af<>O$$6
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 r ngw6?`n-
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 hspg -|
R
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ):
C4}&l
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 yw!`1#3.
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 pr(\ ?\a
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 8ZfIh
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 B)8Hj).@B
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 v *'\w#
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 g>P9hIl
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 ABmDSV5i
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ;XQ lj?:
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Go7hDmu
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 o
0ivja
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 yXo0z_ G
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 4S0++Hp4
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 VFmg"^k5
喷油咀控制线路失效
P0201 y(3c{y@~X
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 7?! Z+r
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 "H="Ip!s
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 *L;pc g8{
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 N$,/Q9h^
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 rW FcIh 5
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 #
cN_ y
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 fO^e +M z
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 # `jE%ONC
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 8K \'Z
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 _0'm4?"
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 KX?o
n sZ
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 hi! L\yi
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 aSc{Ft/O
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 q`XW5VV{K
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 M'kVL0p?vN
喷射正时控制线路失效
P0217 {J (R
引擎处于过热状态
P0218 zF8'i=b&
变速箱处于过热状态
P0219 Cp#)wxi6[y
引擎转速超过电脑设定值
P0220 nBN&.+3t
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 y: d{jG^
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ^N{ltgQY
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 at|g%$%
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 TeQNFo^_8
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 (*\ jbK
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 }(XdB:C8
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 sZ<9A Xk-E
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 X|D!VX>#!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 kql0J |P?
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 .`<@m]m-
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 #rO8K f
汽油泵主线路失效
P0231 7@lS.w\#-
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 mC?i}+4>4R
汽油泵副线路电压太低
P0232 X U/QA
[K
汽油泵回归电压太高
P0232 s&\I =J.
汽油泵副线路电压太高
P0233 mUS_(0q
汽油泵副线路间歇故障
P0235 6JKqn~0K k
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 $Of0n` e
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 u|4$+ QiD
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 ]O]GeAGC2
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 To ?W?s
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 }!6\|;Qsz,
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 y~75r\"R
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 $ aUo aI
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 a<@N-E xr
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 I}t#%/'YA
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 Qm/u h
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 X@f "-\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 ?| 39u{
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 p8]68!=W\F
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 a(0*u m(
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 G^` 1]?
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 $9ky{T?YG
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 !ki.t
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 1 M}&Z H
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 [ l8jRT=R
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 [o<VVtB.Gk
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 $]q8,
N|1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 shM SN]S_x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 =2
*rA'im
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 Hy R!O>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 $*W6A/%O
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 .T*GN|@$!
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 :#
lI x%l
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ;zd xs'hJ
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 &ciN@nJ|$z
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Krs2Gre}
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 dC1V-x10ju
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 _u}4j 9T
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 QjPj[c
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 s4H2/EC
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Vc3mp;6"
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 <f~Fl^^8
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272
FnHi(S|A
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 m|svQ-/j
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 XT@Mzo49z\
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 NyPd5m:
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ;6DnId2Zh
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277
#s+X+fe
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 D[>W{g
$
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 A4_>LO_qL
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 | NEd@
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 _pS
IJ3O
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 od,tfLw4
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 2v\W1VF
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 qvTKfIl{
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 lE a W7
j
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 M1gP
R
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 Pzptr%{
第9缸运转不良
P0288 Y8t
Nwh
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 &R0OeRToUb
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 +=Yk-nJ
第10缸运转不良
P0291 F1E . \l
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 u1wg
C#
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 a (P^e)<
第11缸运转不良
P0294 S_ZLTcq<1
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 Nvi Fq
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 vYYS .ve
第12缸运转不良
P0297 3Gc ,I:\
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 #> 7')G
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 #H'sZv
第1缸曾经失火
P0302 4w;r l(s
第2缸曾经失火
P0303 +O;OSZ
第3缸曾经失火
P0304 O\|C,Ep m
第4缸曾经失火
P0305 K $Mx}m7l
第5缸曾经失火
P0306 J
]n7| L
第6缸曾经失火
P0307 jyY ^iQ.2
第7缸曾经失火
P0308 OH-~
第8缸曾经失火
P0309 Hnd9T(UB
第9缸曾经失火
P0310 *uI hxMX
第10缸曾经失火
P0311 RAv RNd
第11缸曾经失火
P0312 gT5Ji~xI
第12缸曾经失火
P0320 v8
'`gY
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 a' >$88tl
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 c~ pUhx1(
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 1n"+~N^\
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 R/Dy05nloe
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 !7Nz W7j
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 jXDzjt94J
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 +zdq+<9X
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 ,cO)Sxj
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 (_n8$3T75
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 G-i_s6Wu
爆震传感器线路失效(BANK 2
