附故障码表： W WO@UL GY
P0000 x J;DkPh
没有故障（FORD）
P0100 /K#t$O4
空气流量计线路不良
P0101 nU As:Q
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 -?8;-h, h
空气流量计线路输入电压太低
P0103 OVsZUmSG
空气流量计线路输入电压太高
P0104 GC{)3) _ t
空气流量计线路间歇故障
P0105 ^9})@,(D
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 =[O;/~J%:
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 XYbc1+C
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 aqTMOWyeu
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 Lb
GyD;#_
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 I!y[7 ^R
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 X0X!:gX
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111
j|f$:
j
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 Y? Yix
进气温度传感器线路电压太低
P0113 Z7 &Bn
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 vVF#]t b|
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 jp2AU,Cl
水温传感器线路不良
P0116 4.bL>Y>c
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 GYot5iLg
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 }' `2C$
水温传感器电压太低
P0118 <1]#
E@
水温传感器电压太高
P0119 KcP86H52I
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 R
H^8 "%\
节汽门传感器线路不良
P0120 9)s=%dL
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 /o g2+!
节汽门传感器线路不良
P0121 fb4/LVg'J
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 U aj8}7v
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 ?8fa/e
合(CHRYSER)
P0122 ` ] ; *k2
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 4!,x3H'
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 xX*I .saK
节汽门传感器线路电压太高
P0123 <R5 82$( I
节汽门传感器电压太高
P0124 $!%/Kk4M
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 #N9^C@
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 EK `}?>'
水温传感器电压值不稳定
P0130 _W]R|kYl$'
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 eA q/[(
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 DS;,@$N_N
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 wr);+.T9R
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 EP
eKg{w
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 tKS'#y!R
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 `\-<tk9
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 <%4M\ n
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 \s?8}k
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 8Ikm FXj
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 [XE\2Qa8e
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ZsNZ3;d@u(
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 uUiS:Tp]
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 +MZI \>
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 ?b:Pl{?
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 "=w:LRw
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 otd Rz<C
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 z{|0W!nHJ
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Pro?xY$ E)
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 ^8EW
/$k
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 a7c`[
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 (BPO*'
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Mib .,J~
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 ']TWWwj$
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 'o6}g p)
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 mF F4qbe
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 04-_ K
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 :s_> y_=g
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 9VxM1-8Gs
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 [Kwj
7q`
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 T#Z& *
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 Y6v{eWtSn
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 r"
dIB@
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 .H)H9cmf
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 *C*ZmC5
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 Q>{$Aqc,e
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 y74Q (
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ukR0 E4p
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 qd0G sr}j
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 .\XRkr'-
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 lju5+0BSb
混合比太浓(BANK 1)
P0173 $1 ])>m_ct
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ]xv A2!) Q
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 @* hv|zjs
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 _&= `vv'
燃料含水量传感器线路失效
P0177 N
~|f^#L
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 zDYJe_m ~
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 gB#!g@
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 !o'
a]8
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 d >
M 0:
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 3 }
$9./+
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 Qm3 RXO
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 4>=Y@
z
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 tV.96P;)/9
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 P>6
wr\9i[
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ~i@Z4t j7
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 ]\R%@FCYc
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 I'uRXvEr7
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Q,f5r%A.
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 B1gBvss
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 n.xW"omN
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 |P]>[}mD
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 ebS>_jD
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 0)'^vJe
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 y-93 >Y
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 w"O^C R)
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 &oTUj'$
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 vl
<W`)'
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 Cyg\FHs
喷油咀控制线路失效
P0201 PK@hf[YHe
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 f\FubL
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 j'#M'W3@
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 GE]cH6E
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ~wmc5L/!?
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 $Cw>
z^}u
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 9~ 8 A>
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 a g Za+a
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 egcJ@Of
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 HP T {83
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 'BY{]{SL
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 TG ,T>'
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 |)'gQvDM
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 >
"G H Li
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 @)0-oa,u+
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 lN
V%R(
喷射正时控制线路失效
P0217 UloZo ?
e`
引擎处于过热状态
P0218 p{:r4!*L
变速箱处于过热状态
P0219 #k%3Ag
引擎转速超过电脑设定值
P0220 tMaJ; 4
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 X-di^%<
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 * V T@
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 qQ
R> z
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 *?oQ6g(N z
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 $J mL)r
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 1L'[DKb'
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 +,>f-kaV
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 6Ep ns s
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 zwU8i VDe
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229
`4}!+fXQ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 $:u,6|QsS=
汽油泵主线路失效
P0231 "fpj"lf-
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 sx]?^KR:
汽油泵副线路电压太低
P0232 fykN\b
汽油泵回归电压太高
P0232 +XpRkX&-
汽油泵副线路电压太高
P0233 O]Kb~jkd
汽油泵副线路间歇故障
P0235
KbUX(9+B
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 N )!v-z ,k
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 Z|/):nVP7
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 s{,e ^T
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 YHA[PF
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 E+)Go-rS(
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 @j
(jOe
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 Hj\~sR$L-
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 k:TfE6JZ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 * r`Yz}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 `0i3"06l
r
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 N%f!B"NQ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 z#Vp
S=
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 r^t{Ii ~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 g/,Bx!'8p
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 6KCmswvE
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 RzRvu]]8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 Ws*
P MK.0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 bsi q9$F
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 ab aQJ|
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 `H2F0{\og
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 P"=UI$HN
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ~f=6?5.wa
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 cPx ~|,)l
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 AY&9JSu 6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 P e$^Mo.q
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 ^ J#?hHz
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 yD3bl%uZ
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 L,C? gd@"
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 }zkL[qu;
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 tJUVw=
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 2wB.S_4"-<
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 B3 y?.
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 Ap11b|v
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 *,"jF!C&[
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 ~V @;(_T
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 fi=0{
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 - ^yXLa;D
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 Mal <iNN
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 Zb."*zL
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 RAV^D.
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 P [FV2R~
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 vM(Xi
p7
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278
e[{mVhg4E
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 qnJ50 VVW
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 Ie@Jb{ x
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 fx)KN m8Lx
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 rF] +,4
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 SK
R1E];4
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 BStk&b
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 b>11h
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 0* F}o)n/m
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 L{&U V0q!
第9缸运转不良
P0288 =L ]Q2V}
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 r ?m6$
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 jZ*WN|FK?
第10缸运转不良
P0291 [1yq{n=
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 *%5{'
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 5@ ~|*g[
第11缸运转不良
P0294 J @IS\9O
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 \*t~==WB
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 )FN;+"IJ
第12缸运转不良
P0297
dq;|?ESP
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 oTjyN\?H
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301
uE/T2BX*
第1缸曾经失火
P0302 8F(h*e_?
第2缸曾经失火
P0303 s.Y4pWd5@
第3缸曾经失火
P0304 {#P `^g
第4缸曾经失火
P0305 \@3Q i8u//
第5缸曾经失火
P0306 )0vU
k
第6缸曾经失火
P0307 E9 |eu\
第7缸曾经失火
P0308 zsU=sTsL
第8缸曾经失火
P0309 )#a[-.O I
第9缸曾经失火
P0310 id<:p*
第10缸曾经失火
P0311 LA_3=@2.H
第11缸曾经失火
P0312 dC=)^(
第12缸曾经失火
P0320 ,f} UGd[a
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 -(`OcGM'L
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 V{|}}b?w?
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323
)>D+x5o]
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 +(uYwdcN
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 9h/>QLx
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326
E7Cy (LO
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 g*w<*
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 g'];Estb~
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ^I KO2Ft
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 =66Nw(E.
爆震传感器线路失效(BANK 2
