附故障码表： 80$P35Q"
P0000 + WPi }
没有故障（FORD）
P0100 N)Qj^bD!
空气流量计线路不良
P0101 3JW9G0 4.
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 #PXl*~PrQ/
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ]`m|A1(
空气流量计线路输入电压太高
P0104 yE"hgdL
空气流量计线路间歇故障
P0105 D VSYH{U4
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 t:=Ui/!q
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 8 6L& u:o:
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 Mm6
(Q
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 sS-5W-&P{T
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 &0>{mq}p,:
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 s L\|y38'
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 (O<l Vz@8
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 1i>)@{P&BN
进气温度传感器线路电压太低
P0113
k,@1rOf
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 X'u`\<&W
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 % idn m
水温传感器线路不良
P0116 % !=YNm
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 I&v B\A
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 c49#aN R
水温传感器电压太低
P0118 q3[LnmH
水温传感器电压太高
P0119 )CmuC@ Q"
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 Cse0!7_T
节汽门传感器线路不良
P0120 ]`NbNr]
K
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 1t0F J@)*
节汽门传感器线路不良
P0121 `8-aHPF-
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 SQ!lgm1bA
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 cg.
e(@(
合(CHRYSER)
P0122 [w/ t
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 "6d bRo5%
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 $te,\$&}
节汽门传感器线路电压太高
P0123
S7/v
,E
节汽门传感器电压太高
P0124 cOZ^huK
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 'F ?Znd2L
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 Qz(T[H5%W
水温传感器电压值不稳定
P0130
r&3o~!
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 5[2.5/
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 +%qSB9_>N{
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 +#uNQ`1v
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 @> Ghfh>~D
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 Cj !i)-
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 `
-[Bo
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 r v,NQZ
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 hY.e [+
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 3?.1~ "-J
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 c<=`<!FS[
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 {cR_?Y@
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 I~
\O
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 T@;! yz}Pf
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 3R5K}ZBi%
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 E% <w5d.lq
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 OENzG~
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 IikG /8lP
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ov8
ByJc
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 2;8Xz 6T
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 m+?N7
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 wzd`l?o,
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 P|N2R5(>T
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 # Q}_e 7t
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 q NxB{0(D
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 g\Ak;03n
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 v*z(@<Y
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 ZSB?Y 1wG
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 !:3. D,
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 p=Y>i 'CG
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 ^U@~+dw
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 H:Qhr L+7_
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 FX}Gt =
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 iE].&>w
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ";SiL {Z
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 6gL-OJNo
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166
cVnJ^* Z
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 m Hc>"^R
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 CNZ z]H
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 RGKYW>$0RR
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 g[RI.& ?
混合比太浓(BANK 1)
P0173 $3`> {3x$
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 _XJ2fA )
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 il|1a8M2~
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 *K> l*l(f]
燃料含水量传感器线路失效
P0177 TXe$ <4"
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 Yjx|9_|Xn
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 )M)7"PC
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 8 Y5
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 7)s ^8+
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 8MSC.0
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 LqA@&H
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 utIX %0
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 bFW =ylF9
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 Rb.SY{}C
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 B#M5}QT|2
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 c` o7d)_Ke
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 ?nmn1`UT
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 6E^.7%3
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 W`u[
h0\ c
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 iy%ZQ[Un
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 HlH64w2^R
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 PEW=@xj2y
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195
$7rq3y
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 IX>d`O61*g
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 nv~%#|v_W
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 Is{KN!Hw
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 ,^eYlmT>6
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 TwVlg ;
喷油咀控制线路失效
P0201 =1 Oj*x@*4
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 zY"1drE> G
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 79xx2
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 nEkR1^30
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 o)2W`i &
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 ;Mpy#yIU.
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 w`i l=ZAC
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 0;:.B
j
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 .Jrqm
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 3`B6w$z>(
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 -x'z
XvWZ
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 qWx][D"
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ]\x y\\b/`
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 IhBp%^H0-
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 "n: %E
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 m "M("%
喷射正时控制线路失效
P0217 yR~R :
引擎处于过热状态
P0218 2q Hf'
变速箱处于过热状态
P0219 7 JDN{ !jT
引擎转速超过电脑设定值
P0220 $2MAZGJV
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 a1.|X i'/z
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Ao7 `G':
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 +jqj6O@Tjr
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 S='syq>Aok
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 Hh kN ^S,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 >Jm"2U}lZW
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 X^< >6|)
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 A1* 4*
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 D&*LBQ/K
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 |5 xz l
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230
H4skvIl
汽油泵主线路失效
P0231 I T1P Pm
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 y~p4">]
汽油泵副线路电压太低
P0232 g9qC{x d
汽油泵回归电压太高
P0232 _:5=|
2-E
汽油泵副线路电压太高
P0233 K6(.K EW
汽油泵副线路间歇故障
P0235 :p&IX"Hh
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 Q^|6J# o[9
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 2x6<8J8v*
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 0&Qsk!-B
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 d>;2,srUf
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 {f&NStiB
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 K q/~T7Ru
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 O<4Q$|=&?
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ]cn/(U`
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 '$n:CNha
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 g@<sU0B
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 \_lG#p|
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 jN 31\)/i
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 %y~`"l$-
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 N90\]dFmy
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 s$f+/H s
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 ) 1lJ<g#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 qWRNHUd
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 t 3(%UB
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 ?=;e.qK=71
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 88 tFB
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 L}e"nzTE6I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 w-
0O j
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ]v^`+s}3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 \pewbu5^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 yv
!''F:9F
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 @ V7ooo!
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 p(x1D]
#Z[
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ziLr }/tg
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 cP#]n)<
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 P7
>C4rmQ
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 Sj{rvW
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 2`FsG/o\T~
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 dW^_tzfF7
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 S E}RP3dF!
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 K<7T}XzU$
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 5wFS.!xD
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 v/ 00L R
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 ; 7v7V
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 f}ij=Y9
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 -L50kk
>h
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 9Kx:^~}20o
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 n)! _HNc9
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 v!hs~DnUZ
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 = / !S
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 5GL+j%7
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 o xXW`C<
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 lS-i9U/,>
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 [IMa0qs'
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 <V9L
AWeS
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 nx=Zl:Q}
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 (`xhh
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 e!Y:UB2
7u
第9缸运转不良
P0288 \2@OS6LUe
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 6M qJy6
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 + v{<<
第10缸运转不良
P0291 { =VauF
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 80U07tJ
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 iqW
T<WY
第11缸运转不良
P0294 ]~ iOO
%&R
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 o*& D;
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 b q{":[a
第12缸运转不良
P0297 {eo4J&as
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 <J" 7ufHSQ
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 j}}:&>;
第1缸曾经失火
P0302 aD)XxXwozm
第2缸曾经失火
P0303 G=?2{c}U
第3缸曾经失火
P0304 '@Oq WdaR
第4缸曾经失火
P0305 `-qRZh@ E
第5缸曾经失火
P0306 a3
}#lY):
第6缸曾经失火
P0307 />1Ndj
第7缸曾经失火
P0308 N 6CWEIJ
第8缸曾经失火
P0309 c;\} R#
第9缸曾经失火
P0310 '2`M
T-
第10缸曾经失火
P0311
5p9zl=mT
第11缸曾经失火
P0312 gQ]WNJ~>
第12缸曾经失火
P0320 B~p` 3rC
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ]k2Jf}|
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 -49z.(@ki
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 3q*y~5 &I
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 n[zP}YRr
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 } {Y)[w#R
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 r &AX
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 G #.(% ,
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 _RG!lmJV
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 y=y=W5#;77
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 SX)giQLU
爆震传感器线路失效(BANK 2
