附故障码表： smF#'"{
P0000 -z-58FLlO
没有故障（FORD）
P0100 $h`?l$jC(@
空气流量计线路不良
P0101 ^VR1whCrx
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 /XjIm4EN
空气流量计线路输入电压太低
P0103 !u.{<51b
空气流量计线路输入电压太高
P0104 > G92k76G
空气流量计线路间歇故障
P0105 l7Y^C1hM
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 >P/kb fPA
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 fw ._
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 #M&rmKv)g
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 S;M'qwN
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 5)'
_3r
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 +"Ih'bb`j
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 D$q "k"
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ;@Ep?S @
进气温度传感器线路电压太低
P0113 .{k(4_ Q?I
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 Fe.Y4\xz
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 P{)H7B>
水温传感器线路不良
P0116 K_{x
y#H
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ^8.R 'Yq
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 c[!e*n!y
水温传感器电压太低
P0118 hOfd<k\A
水温传感器电压太高
P0119 Br]VCp
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 !aa^kcEjnL
节汽门传感器线路不良
P0120 "uGJ\
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 G aRL ]w
节汽门传感器线路不良
P0121 cB.v&BSW
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 Zs+6Zd4f
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 jq.@<<j|$
合(CHRYSER)
P0122 U?#6I-
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 Z]9
)1&
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 t Q`tHe
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Gc@ENE f
节汽门传感器电压太高
P0124 hfEGkaV._3
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 dX+DE(
y
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126
}
]g>PY
水温传感器电压值不稳定
P0130 OM, uR3,
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 DoImWNLo
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132
MNJ$/l)h
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 ((
t8
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 uW
MAXGL
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 <\yM{
V\
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 YFs
EuaV
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 =|uX?
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137
%.<w8ag
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 wCc:HfmjJ
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 zD2B hta y
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 jskAT A
/
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 C6O1ype
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 }=7tGqfw
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 #Rjm3# gc
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 u|9^tHT>
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 eJ$?T7aUf
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 7Cp>i WV
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 NQ@ EZo J
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 w0^( jMQe^
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 wL5IAkq
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 4x e:+sA.N
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 P}DrUND
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 6( D K\58
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 X O J/$y
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 %q2dpzNW
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 Ibd7[A\
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 }Jjq
] l W
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 .7+_ubj&,
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 S%mN6b~{
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 Yt0
l'B%[u
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 AM'-(x|
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 o LuGW5wzj
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 X/2Xr(z"k
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ASR"<
]
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 8iqx*8}
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 y9pQ1H<F;
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 Q.DtC
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 kJ ZBQ<^
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Ts f
Ood
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 eeoIf4]
混合比太浓(BANK 1)
P0173 s~Ni\ SF
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 CTD{!I(
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 |FS79 Bv
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 >/. -N
燃料含水量传感器线路失效
P0177 $-|`#|CBd
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 7i`@`0
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 7 M =LyrO
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ryy".'v
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 '2vZ%C $
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 \R
#]}g0!
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 -$WU -7`
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 MA0 }BJoW
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 4n_f7'GZg
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 ;/T=ctIs
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 ',`GdfAsH
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 B=?4; l7
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 9,8}4Y=GVI
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 5y3V duE
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 \Eqxmo
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 /*,hR >UG
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193
ey4RKk,
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 lN@SfM4 \
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 %qN_<W&Ze
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 yWsJa)e3*@
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 2QU ZBrs s
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 H83Gx;
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 :[hZn/
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 \w;d4r 8x
喷油咀控制线路失效
P0201 mgO D J
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 pJnT \~o
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 a/@F? \A
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 [Yi;k,F:
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 r bfIH" :
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 cZb5h 9
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 ?z[k.l+6w
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 @
L-] %C
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 m 4m,-}KNi
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 s?9$o
Qq1
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 b\.l!v n0
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 ]nQC
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 bpaS(n By
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 MVYf-'\^
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 D/<;9 hw
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 E==vk~cz
喷射正时控制线路失效
P0217 Ip&Q'"HYj
引擎处于过热状态
P0218 !3J YG
变速箱处于过热状态
P0219 E2 xcd#ZD
引擎转速超过电脑设定值
P0220 DAHQ7#qfQC
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 S-D=-{
@
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 tM&;b?b J[
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 zJCm0HLJ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 Z/hk)GI
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 057$b!A-a
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 y!;PBsU%Sx
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 *gxo! F}
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 Y=- IL
N("
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 (3;dtp>Xx
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 +[s ZE
X
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 (DW[#2\.
汽油泵主线路失效
P0231 B Rx`83CK
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 E|aP kq]
汽油泵副线路电压太低
P0232 "^~>aVuXf
汽油泵回归电压太高
P0232 Y68T&swD
汽油泵副线路电压太高
P0233 \?bp^BrI
汽油泵副线路间歇故障
P0235
dJh T}"x
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 4 s!rrDN
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 *{ ]9e\DF
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 v'C`;I
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 XD5z+/F<"0
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 yfS`g-j{~
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 kfo, PrW`A
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 , z1X{
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 T?W`g> yM
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 0+b1R}!2
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 i~}[/^
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 + Sk ;
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 zFh
JLH*C
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ? &ew$%
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 # P$=P2o
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 +Ck F#H ~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 rVq=,>M9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 S/
v+7oT
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 Ffk$8"
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 \dSMF,E
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 cy8+@77
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 vUl5%r2O4
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 -]c5**O}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 px5~D(N
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ~8~B VwZ_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 Q# xeu
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 f%9EZ+OP
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 e'aKI ]>a
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 m! &bK5+*
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 pWH8ex+
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 r:K)Q @
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ?@Z~i]gE[V
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 < 'op
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 ,^O**k9F
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 2N)=fBF%-
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 \l_
RyMi
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 TW l':}
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 /-E>5 w U
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 + %eMm.(
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 q ]rsp0P2
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 QtkyKR
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 =
B*,S#r
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 Jnb>u*7,
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 zvdtP'&uj
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ^&h|HO-5
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 "[BuQ0(g
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ].
IUQ*4t
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 gK
9@-e
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 m mu{K$9}I
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 n*
9)Y~
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 4B
d[r7
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 2LiJ IO8N
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 .Lr;{B
第9缸运转不良
P0288 Q;*TnVbJ
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 'P0:1">
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 tda#9i[pkH
第10缸运转不良
P0291 ;.Zgt8/ .
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 O{R)0&
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 R&KFF'%
第11缸运转不良
P0294 O$z XDxn
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 3N c#6VI
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 NW_i<#
第12缸运转不良
P0297 9`y@2/!Y
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 IVSOSl|
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301
w1Txz4JqB
第1缸曾经失火
P0302 a\-AGG{2/X
第2缸曾经失火
P0303 O NVhB
第3缸曾经失火
P0304 "7q!u,u
第4缸曾经失火
P0305 N TcojA{V$
第5缸曾经失火
P0306 b)eoFc)lc
第6缸曾经失火
P0307 ~R&rQJJeJ
第7缸曾经失火
P0308 $K.DLqDt
第8缸曾经失火
P0309 Sg$\ H
第9缸曾经失火
P0310
W[ I$([
第10缸曾经失火
P0311 L(bD k'zi
第11缸曾经失火
P0312 %%F, G
第12缸曾经失火
P0320 \s%g' g;
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 #q K
.AZi
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 L*dGo,oN
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 2*^=)5Gj-h
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 ?mM:oQH+>
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 IP$eJL[&D"
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 7X T(n v
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 +|b# |>6
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 c%O97J.5b
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ctHQZ#.[(
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 \2[tM/
+Bs
爆震传感器线路失效(BANK 2
