附故障码表： gX}8#O.K$
P0000 };bEU wGWf
没有故障（FORD）
P0100 mPK:R^RjG&
空气流量计线路不良
P0101 4qh?,^Dq
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 x8\?}UnB
空气流量计线路输入电压太低
P0103 T#Z^s~7&I
空气流量计线路输入电压太高
P0104 TR`U-= jH,
空气流量计线路间歇故障
P0105 B eo@K|3GN
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 jo@6?(
*4
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 n\D&!y[]F
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 ,V m
< rK
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 Tv=mg H=b
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 p%Vt#?q
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 /-'}q=M
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 4E+e}\r:6
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 ML
9' |
进气温度传感器线路电压太低
P0113 _;y9$"A
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 oZgjQM$YP
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 %sP*=5?vA
水温传感器线路不良
P0116 \}b%E'+_T
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 rM%1GPV ob
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 oG\Vxg*
水温传感器电压太低
P0118 7?_CcRe
水温传感器电压太高
P0119 VTE .^EK!
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 iYy1!\
节汽门传感器线路不良
P0120 L
!x i
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 3Y$GsN4ln
节汽门传感器线路不良
P0121 5{,<j\#L
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 $6IJ P\
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 om> KU$g
合(CHRYSER)
P0122 _aeBa uD
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 G3v5KmT
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 <g BA1oRz
节汽门传感器线路电压太高
P0123 5F"jk d+
节汽门传感器电压太高
P0124 *8XEYZa
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 &+R?_Ooibk
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 40
0#v |b
水温传感器电压值不稳定
P0130 v*yuE5{
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 FC"8#*x
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 kO-(~];
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 vVcob }ZH
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 H7+, *
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 vSLtFMq^(
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 dcWD(-
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 BJo*'US-Q
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 ZWp(GC1NA
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 sds"%]r g
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 R0
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 lBGQEP3;
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 2WYPO"q
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 3I-MdApT
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 0}q uG^%_
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 NGO fb
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 ]yPqLJ
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 YcK| .Mq':
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 L .0mk_&
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 mZ"4&U
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 dP]\Jo=Yh
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 p hz Km9
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 !*bMa8]*
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 @{tz:f
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 Rww{:R
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 <;m<8R jX
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 h"_;IUZ!
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 : f}9($
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 2s&*
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 )d1_Wm#B
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 BJB^m|b)
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 9XyYHi
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ^ZhG>L*
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 W
Z7BoDa7O
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 4*mS y
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 7&"n`@(.!
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 Vc%R$E%
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 hj$ e|arB
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 Lj %{y.Rj
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 hsG#6?l3
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 td -3 h,\\
混合比太浓(BANK 1)
P0173 b }zBn8l
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 #G,XDW2"w
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 I8 op>^N"
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 *"G 8
燃料含水量传感器线路失效
P0177 %f[Ep 3D
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 Wm6dQQ;Bj
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 bBE^^9G=Z
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ~{
.,8jE
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 Z oTNm
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ip5u_Xj ?
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 I;iR(Hf)?q
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 n1`T#%e
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 1'OD3~[R
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 K \m4*dO v
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 4] M =q{
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 fzOMX
z
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 [j1^$n 8V
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 .w=:+msL{(
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 =k_XKxd
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 / N* H E
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 Gl d H SCy
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 & *LA_]1@
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 :e5:\|5*5
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 t1*BW Y
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 5yO#N2jY\
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 6qmo
ZAg
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 7><*
9iOW
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 nEa'e5
lg
喷油咀控制线路失效
P0201 o to
wvm
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 BSq;R G(
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203
t" Vr;0!{
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 +ke42Jwt
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 l4B O@
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 />j+7ts
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 r
:Ma AT<
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 5]n<%bP\
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209
'jl XLb
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 4JQ`&:?r
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 d`][1rZk
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 y sn[-l#
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 _N #3lU?
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 W_n.V" hN
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 ;pK"N:|
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 T>o# *{q n
喷射正时控制线路失效
P0217 6_><W"r:]
引擎处于过热状态
P0218 Ci:Q
Isu*
变速箱处于过热状态
P0219 H<?yG->
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ^: j:;\;
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 E/ )+hK&
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 [ Ru Y'
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 HPB1d!^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 iDJ2dM} v
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 2T5ZbXc+x
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 5N0H^
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 mMH0 o
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 gqd#rjtfz
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 fy5)Tih%.*
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 I5{SC- 7
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 $|KbjpQ
汽油泵主线路失效
P0231 'a}pWkLB
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 ]*).3<Lw
汽油泵副线路电压太低
P0232 ,xGkE 7=5
汽油泵回归电压太高
P0232 qSON3Iid
汽油泵副线路电压太高
P0233 <3'r&ks
汽油泵副线路间歇故障
P0235 YDP<
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 {{j?3O //
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 k \|Hd"T
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 \xw E4K
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 wU ab)L
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 YvR
MUT
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 > -OQk"o
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 *%bQ p
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 }j;*7x 8(
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 W{B)c?G]
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 QpbyC_:;$4
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 H =,0p
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 h ' # C$i
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 fR]%:'2k
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 9b88):[qO
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 fj GY p
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 VkKq<`t<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 P01o: /}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 (+_i^SqK
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 -&3WN!egq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 cy0
%tsB|
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 >lD*:#o
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 _h@s)"
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 f z)i9D@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 \ u|8M
EB
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 >[4;K&$B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261
sFR'y.
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 Ga4Ru
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 y{Wtm7fnA
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 c;,jb
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ~o:lh], ~
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 >6X GF(G
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 6:i(<7
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 wVCZ=\L}
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 C?Dztkz
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 bit&H
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 KFHn)+*"
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 ep
i{Ayb
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 g*Nc+W](P>
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 v-2O{^n
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 QkUq%}_0
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 *[@lp7
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 BO<I
/J~b
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 L,V\g^4$K
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 6f/>o$
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 tK{2'e6x
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ,\ zp&P"p
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 E8#RG-ci
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 s,> 1n0a
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 !^BXai/
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 . OA_)J7
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 OO5k _J
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 j&) "a,f
第9缸运转不良
P0288 *l :5FT p
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 z OkU R 9
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 rQgRD)_%w
第10缸运转不良
P0291 T. nY>Q8
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 hQ`g
B.DR
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 d7Lna^
第11缸运转不良
P0294 h hQL ld4
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ZaYux-0]kF
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Z}74%
9qE
第12缸运转不良
P0297 }!{9tc$<b
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 p^1s9CM%
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 @ 64PdM!L
第1缸曾经失火
P0302 *xY}?vSs
第2缸曾经失火
P0303 q1C) *8*g
第3缸曾经失火
P0304 0K/?8[#
第4缸曾经失火
P0305 d1MY>zq
第5缸曾经失火
P0306 <G d?,} \
第6缸曾经失火
P0307 !VNLjbee.
第7缸曾经失火
P0308 l5?fF6#j
第8缸曾经失火
P0309 2|J>e(&akY
第9缸曾经失火
P0310 -N'xQ(#n3q
第10缸曾经失火
P0311 #w2;n@7;X
第11缸曾经失火
P0312 k91ctEp9>
第12缸曾经失火
P0320 yr p;G _
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 =(!&8U9
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 -\Y"MwIED
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 |sQC: y>
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 [|
\Z"
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 m :6.
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 D)XV{Wit
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 {P
/5cw
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 y:C=Ni&,"
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 7GY3 _`
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 OoG Ni j
爆震传感器线路失效(BANK 2
