附故障码表： \%! ~pfM I
P0000 G} &{]w@
没有故障（FORD）
P0100 !P &F6ViO=
空气流量计线路不良
P0101 HCI|6{k
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 k(oHmw
空气流量计线路输入电压太低
P0103 -Cjc~{B>7X
空气流量计线路输入电压太高
P0104 Fq6sl}b(On
空气流量计线路间歇故障
P0105 s4@dEK8W
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 U[EM<5 @I
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 'u6T^Y S
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 G_GV
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 k e'aSD
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 J 9!}8uD
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 h<)YZ[;x
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 #2`ST=#
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 :c4iXK0_^?
进气温度传感器线路电压太低
P0113 #b u]@/
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 DC9\ Sp?
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 7T\L
YDT
水温传感器线路不良
P0116 Ox | ?
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 yj:<3_-C*
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 [9<c;&$LU
水温传感器电压太低
P0118 f9%M:cl
水温传感器电压太高
P0119 &c AFKYt
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 oCxh[U@*D
节汽门传感器线路不良
P0120 0Tv0:c>8;(
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 _{C
=d3
节汽门传感器线路不良
P0121 N51
e.;
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 NY3 /mS3w
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 PNB E
合(CHRYSER)
P0122 nJ|
M
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 8zrLl :{
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 fo_*Uva_
节汽门传感器线路电压太高
P0123 L k
]W?
节汽门传感器电压太高
P0124 4G'-"u^g
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 C#@-uo 2
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 yJ*g ;
水温传感器电压值不稳定
P0130 i>
dLp
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 y L_ \&v
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 0Om<+]).R
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 GHFYIor
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ~:N 1[
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 toel!+
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 O5ZR{f&
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136
Wux[h 8G
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 vA *Q}]Ov
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 ;]T;mb>
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 MbXtmQ%C8
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 z|O3pQn~
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 K6N+0#
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 t_ id/
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 OXF/4Oe
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 CRu {Ie5B
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 na_Wp^;
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 -=)+
)9~G
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Dp^6|T* HU
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Xw&vi\*m
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 [9\Mf4lh#
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 U\dLq&=V
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 8^hbS%s!
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 6{H@VF<QY!
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 3($tD
*!o
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 `$ZBIe/u
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 ABU~V+'2
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 InB'Ag"
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 MmD1@fW32#
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 V~S(cO[vj
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 M Jtn)gXb
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ETrL3W <
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 & eWn S~hJ
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 VMJK9|JC[
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 Hw%lT}[O
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 9 N9Q#o$!.
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ~uh,R-Q$
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 o`7B@]
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 jQY
^[A
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 4zx_L8# Z
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 lZ5TDS
混合比太浓(BANK 1)
P0173 @4%x7%+[c
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 + u'y!@VV
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 j[\aGS7u
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 lO dw H"
燃料含水量传感器线路失效
P0177 oEnCe
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 0@*EwI
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 Zi~-m]9U
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 cp g+-Zf%
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 WjsE#9D!of
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 (S4[, Sx6E
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 >[|Y$$
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 L-v-KO6
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ]&l% L4Z
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 Oe^oigcM
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 .]\+JTm
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 y$n`+%_
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 aAX(M=3
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 kroO~(\
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 &74*CO9B9
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 bz=B&Y R
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 y,`SLgBID
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 Z\ `i~
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 KH <f= ?b
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 % e@Jc 3
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 Vko1{$}t
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 "uz}`G~O
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 @ y (9LSs
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 f
2sv$#'
喷油咀控制线路失效
P0201 X676*;:!.
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 2BU%4IG
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 \\F@_nB,b
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 Z|YiYQl[)
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 {iG
k~qN
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 $z-zscco
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 Mf0XQ3n`H
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 xP<c F
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 T<*i( $
[
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 [4:_6vd7X
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 .@#i
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Ug=8:a(U.
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 Ilvz @=
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 wXf_ 2qB9
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 }0 c
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 UPgjf
喷射正时控制线路失效
P0217 0%.l|~CE&
引擎处于过热状态
P0218 X<J
NwjM%
变速箱处于过热状态
P0219 hh`7b ,+ 4
引擎转速超过电脑设定值
P0220 !Y/$I?13Z
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 .0;Z:x_3
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ^B ~z .F
i
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 %{g<{\@4(;
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 J@w Q3#5a
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 +gh6eY8
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 9B gR@b
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 >sk vg
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 #)hc^gIO&<
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 QEo
i9@3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 kOi@QLdN
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 -js:R+C528
汽油泵主线路失效
P0231 aPD4S&"Q
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 %#5yC|o9Pn
汽油泵副线路电压太低
P0232 l-?B 1gd,l
汽油泵回归电压太高
P0232 ANqWY &f
汽油泵副线路电压太高
P0233 SQ$|s%)oB
汽油泵副线路间歇故障
P0235 . }#R
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 idG}p+(;
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 l*l?aI
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 oSAO0h>0N
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 LtJl \m.th
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 By&ibN),
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 Exu5|0AAE
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 e H0^d5bH
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ZcQ@%XY3~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 }w|a^=HAp
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 phc9es
z
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 !5VT[w
1
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 sWGc1jC?.F
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 c*N>7IF,
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 Ni
Y.OwKr
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 [6}
>?
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 Y| 2Gj(*8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 2J1YrHj3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 [7sy}UH
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 -j"]1JLQ
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 }MCJ$=5
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ;($" _h
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 6L4<c+v_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 m&
!4*D
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 bDq[j8IT6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 \:vHB! 2E
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 O~~W P*N
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 6#gS `X23Y
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 iKM!>Fi
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 [JVEKc ym
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 %urd;h D
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 _J" fgxW
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ?[< #>,W
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 Ozg,6&3ji
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 *#9?9SYSk
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 [/o B jiBA
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 2HO2
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 w3;{z ,,T
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 fA"c9(>m%]
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 0{
_6le]
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 3xN_z?Rg
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 ]TJ258 P}
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 R #i`H(N
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 *CbV/j"P?
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ;U$Rd,T4S
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 fz?woV n
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 aL&9.L|1 g
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 K`60[bdp
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 Ed{sC[j=
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 :h/v"2uDN
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 fC[~X[H
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 2$VS H&
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 .7:ecFKk
第9缸运转不良
P0288 .cx9+;
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 %K06owV(S)
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 C@- c Lk
第10缸运转不良
P0291 d>c`hQ(V
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 8493O x4 O
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 nrXKS&6
第11缸运转不良
P0294 osLEH?iKW
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 >%n6n! "
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Eq=JmO'gHs
第12缸运转不良
P0297 _6]CT0
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 q S
ggZ0*
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 ^$rqyWZYp
第1缸曾经失火
P0302 bJ eF1LjS
第2缸曾经失火
P0303 Z8
f?uF
第3缸曾经失火
P0304 '+*'sQvH[
第4缸曾经失火
P0305 Dh<}j3]
第5缸曾经失火
P0306 D23 c/8K
第6缸曾经失火
P0307 L} K8cB
第7缸曾经失火
P0308
0=" wxB
第8缸曾经失火
P0309 gN]\#s@[
第9缸曾经失火
P0310 bas1(/|S
第10缸曾经失火
P0311 FbXur- et^
第11缸曾经失火
P0312 ` A-
第12缸曾经失火
P0320 S 8)!70
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 oN`khS]_v0
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 +,TrJ g
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 & xp]9$
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 u4bVp+
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 ]wi0qc2 {
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 $\|Q+ 7lQ
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 @th94tk,
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 "_&c[VptWi
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 $R NHRA.
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 _: WNk(
爆震传感器线路失效(BANK 2
