附故障码表： Ehxp MTS
P0000 ]3LLlXtK[
没有故障（FORD）
P0100 LCivZ0?|X
空气流量计线路不良
P0101 "V[j&B)P
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 Wd'}YbC
空气流量计线路输入电压太低
P0103 xm
{?h,U,
空气流量计线路输入电压太高
P0104 TzKM ~a#
空气流量计线路间歇故障
P0105 |>ztx}\
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 ,a>Dv@$Y
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 X@kgc&`0
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 ~C{:G;Iy0
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 m ^FKE:
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 d%I7OBBx@
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 r\Q
V%09R
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 P84YriLo
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 uhj]le!
进气温度传感器线路电压太低
P0113 6|lsG6uf
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 9:g A0 Z
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 rRe^7xGe7
水温传感器线路不良
P0116 DZm Vm['l
水温传感器线路（讯号错误）
P0116
ez9F!1
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 \: F$7 *Ne
水温传感器电压太低
P0118 wQhu U
水温传感器电压太高
P0119 )uAY_()/
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 l]D $QT3
节汽门传感器线路不良
P0120 "(W ;rl
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 4Zu1 G#(zP
节汽门传感器线路不良
P0121 h#} w18l
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 XNx$^I=
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 PN9vg9'
合(CHRYSER)
P0122 -le^ 5M7
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 4<}@hk
Y
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123
Sf PQ;s'
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ?P|z,n{
节汽门传感器电压太高
P0124 @VOegf+N
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 v+sF0
j\P
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 S3U]AH)C
水温传感器电压值不稳定
P0130 `hG`}G|^
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 hr '?# K
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 UBQ tD|m\
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 JDnWBE V
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134
(1er?4
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 BgCEv"G5
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 bccf4EyQ
Y
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 )r*F.m{ &:
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 cZ .p
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 ##]
`
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 C6tfFS3bq
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 8 *]dA ft
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ]e? L,1-
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 ae+*gkPv8
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 2<_| 1%C
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 )EsFy6K:
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 S^SF!k=
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 0&6(y*
#Z
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 ^ Mq8jw(2
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 g;</ |Z
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 f:/"OCig
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 NGuRyZp69&
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 _{0 IX
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 Te&5 IB-
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 Q`[J3-Q*{
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 > R2o7~
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 ">
"
B
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 ~<Sb:I zld
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 ,lr\XhO
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 )MU)'1 jc,
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 % SlF7$
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 7z^\}&
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 UO AL7
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 :^oF
0,-qZ
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 leSR2os
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 H6I] GcZ$
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 | JD"iP :
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 CMI V"-
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 3r]:k)
J
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 L~PBD?l
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 AJ0
;wx
混合比太浓(BANK 1)
P0173 BM,]Wjfdj
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ;
m]KKB
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 fK %${
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 +~x'1 *A_
燃料含水量传感器线路失效
P0177 S#{jyU9 ]
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 2&,jO+BqE@
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 !2o1c
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 @7? O#WmL
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 mp:xR ^5c
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 GyZpdp!
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 QMhvyz
kS
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Rz#q68
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 < 2SWfH1>
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 !T# EkMM
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 Y$5uoq%p3A
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 .b?
Aq^i8
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 #g/m^8n?s
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 jV[;e 15+
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 l8khu)\n4R
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 Z5 p
[*LMO
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 v;`>pCal
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 Vm[F~2+HX
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 uIbAl E
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 _- lE$
O
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 vc&v+5Y
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 SAdE9L =d
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 p<=Lh47 =
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 T{k_3[{0o
喷油咀控制线路失效
P0201 P*A+k"DU1
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 . s9E
+1
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 lG\uJxV
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 % -!%n= P
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 TQT3]h6
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 &SE}5ddC7
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 KSPa2>lz?
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 z< L2W",
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 ']1n?K=A
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 =xo0T 6
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 EB[T 5{
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Te-p0x?G .
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ,&_H
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 l8oaDL\f
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 $:~;U xh=
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216
&& &-P\3
喷射正时控制线路失效
P0217 P6v ANL-B
引擎处于过热状态
P0218 X FS ~
变速箱处于过热状态
P0219 0ID9=:J
引擎转速超过电脑设定值
P0220 *`H*@2
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 Pxr/*X
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 6}6Q:V|
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 lx|Aw@C3~
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 H7+"BWc
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 *p(_="J,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 hi"C<b.
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 Ge2Klyi
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 d#T5 =5 #
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 Ic&~iqQ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 `/WxEu3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 G
`|7NL
汽油泵主线路失效
P0231 jsA x;Z:QT
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 B9"d7E#wHF
汽油泵副线路电压太低
P0232 B6 F!"
汽油泵回归电压太高
P0232 -Jd
7
汽油泵副线路电压太高
P0233 &</)k|.A6\
汽油泵副线路间歇故障
P0235
C+\z$/q
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 t[k ['<G
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 1<h@ ^s ;
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238
=l2 @'Y Q
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 yo5-x"ze
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 Dt5AG
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 y2g)*T!m
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 r
'ioH"=
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 <YG 42,N
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 \V j7%ph
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 RXO}mu]Iu
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 O2Y1D`&5
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 fQf d1=4
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 D Ru#vC
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 #E\6 :U nT
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 L0=`1q
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 ~ 5Mj:{B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 c (5XT[Tw
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 H*f2fyC1\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 8 uW%jG3/
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 *W,[k&;:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 :kwDa
a
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 = i Dd{$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 UVgSO|Tg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 r{S DJa
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 fZ;}_wR-H
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 e L}X().
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 5IFzbL#q#f
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 EIyFGCw|U
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 >+Iph2]
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 o?\ Pw9Y
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 53xq%
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 7?@v}%w
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 UNHHzTsr?
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 C7:Ry)8'I
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 f
#14%?/
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ?u|g2!{ _
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 Pa*yo:U'h
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 YH9BJ
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 IM+PjYJ
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 f]EHDcC3X
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 Je'$V%{E
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 $ _ y"P
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 b(yY.L=K
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 FY'f{gD^
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 )Z62xK2
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 1&dWt_\
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 n04Zji(F@
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 :Bl $c,J
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 %KqXtc`O
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 fk = _ Y
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 HuG|
BjP
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 \!`*F :7]-
第9缸运转不良
P0288 Wo\NX05-?
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 gFJd8#6t
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 }m(u o T~
第10缸运转不良
P0291 Od)]FvO
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 7&qunK'
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 $b
QD{ {
第11缸运转不良
P0294 7LbBS:@3z_
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 v[E*K@6f
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 rVB,[4N
第12缸运转不良
P0297 !<BJg3
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ZfsM($|a
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 xMsSZ{j%5
第1缸曾经失火
P0302 w*#B_6bG
第2缸曾经失火
P0303 +U 9m
第3缸曾经失火
P0304 3lr9n BR
第4缸曾经失火
P0305 Hreu 3N
第5缸曾经失火
P0306 [7Fx #o=da
第6缸曾经失火
P0307 #Sg< 9xsW
第7缸曾经失火
P0308 K x4_`;>
第8缸曾经失火
P0309 WMi$ ATq
第9缸曾经失火
P0310 {)`tN
&\
第10缸曾经失火
P0311 `*Ju0)g1
第11缸曾经失火
P0312 -bP_jIZF;g
第12缸曾经失火
P0320 K@<%Vc>L(
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 q
dNt2SO
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 Tg jM@ir
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ym*oCfu=
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 J/xbMMb
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 cV
f}8qf)
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 ,LodP%%UV
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 fP8iz `n
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 [ f;o3
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 d:8c}t2X
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 {$QkerW3
爆震传感器线路失效(BANK 2
