附故障码表： gt Rs||
P0000 utBKl' `
没有故障（FORD）
P0100 +}^}
<|W6
空气流量计线路不良
P0101 q=R =z$yr
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 !_c<j4O
空气流量计线路输入电压太低
P0103 #}B~V3UD
空气流量计线路输入电压太高
P0104 0TVO'$Gv i
空气流量计线路间歇故障
P0105 1`h`-dqr#
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 d/* [t!
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 q 4U?}=PD
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 G\Sd!'?p
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 E!ZDqq
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 /i$&89yod
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 M*0&3Y
Z
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 (|bht 0
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 U6_1L,W
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ?J)%. ~!
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 +Cau /sPXL
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 *TMg.
水温传感器线路不良
P0116 ~=#jO0dE|
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 !!` zz
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 4+ 4? 0R
水温传感器电压太低
P0118 S>H W`
水温传感器电压太高
P0119 C-2n2OM.
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 j5
ui
节汽门传感器线路不良
P0120 ' u0{
h
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 fc\hQXYv
节汽门传感器线路不良
P0121 ~#j `+
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ~ 01]VA
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 t71 0sWh{
合(CHRYSER)
P0122 wDSU~\
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 >
h:~*g
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 :`uo]B"
节汽门传感器线路电压太高
P0123 k r/[|.bq
节汽门传感器电压太高
P0124 bZKK' d$I
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 i .'f<z$<
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 .]jKuTC\<
水温传感器电压值不稳定
P0130 T}zOM%]]
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 p;C`n )7P7
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 2. CI^.5&
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 (B[0BjU
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ;ML21OjgN
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 #W* 5=C f
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 l3rr 2t
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 X\V1c$13CK
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 M e_.X_
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 .}=gr+<bf
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 Py_yIwQqg
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ps[ HvV"
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 O*jTrZ(k
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 %w
il'
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 >L4q>
S^v
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 U-+o6XX
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 {H O, d{{
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 {Qba`lOkq
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 [zJ|61^
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147
6w `.'5
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 .Q
W@rV:T
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 Hb3..o:
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ,`!>.E.
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 ]E|E4K6g
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 )}J
}d)
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 E J&w6),d
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 qgxGq(6 K
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 t;
@T~%
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 q+)s
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 QaLVIsnf N
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 1 ifPc5j}
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 5xc-MkIRL
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162
A
w)P%r
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 FhMl+Ou
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 p Ad SOR2
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 M2y"M ,k4
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 Zk n1@a
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 IBr|A
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 B0}f ,J\
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 4`#3p@-
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 4#BoS9d2I<
混合比太浓(BANK 1)
P0173 H#B~ h
4#
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 //}[(9b'\
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 `% x6;Ha
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 TB
gD"i-
燃料含水量传感器线路失效
P0177 T/" 6iv\1
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 mACj>0Z'
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 8Hf!@p6R+
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 kmM1)- v
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 q&Sd+y&
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 'D8WNZ8Q
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 SsfnBCVR
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ^4_)a0Kcm,
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 &{NN!X
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 b{JcV
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 vFm8 T58 7
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 "=<T8M
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 Z./$}tVUG
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 *-Y`7=^$
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 1M@OBfB8
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 i28WgDG)
5
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 B'NtG84
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 $G\WW@*GE
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 UY5wef2sF
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Bm> >-nG;
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 0-P,zkK_v
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 eG_@WLxwD
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 Y&u wi :_g
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 1j*E/L
喷油咀控制线路失效
P0201 50CjH"3PZ`
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 y 2C Jk~
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 .(7m[-iF!
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 aH_0EBRc
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ?IG[W+ M8
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 &~ c`p [
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 g2? yT ?
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 B3<sSe8L 0
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 tAPf#7{|
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 >?#zPweA
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 wFMw&=j
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 <s7cCpUF P
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 QxN1N^a0
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 @4D{lb"{
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 un_NBv}
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 GHd1?$
喷射正时控制线路失效
P0217 CU\gx*=E
引擎处于过热状态
P0218 6384 $mT,S
变速箱处于过热状态
P0219 tt?`,G.(]
引擎转速超过电脑设定值
P0220 GJcxqgk$
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 l $ \2|D
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 4;Ucas6
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 LEPLoF3,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 |3e+ K.
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 ph5{i2U0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 !
Ea >tQ|
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 a-|pSe*rx
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ~;CNWJtcf(
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 A{q%sp:3~
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 "dIWHfQB
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 Q /?`);
汽油泵主线路失效
P0231 h# 4n
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 =:g\I6'a
汽油泵副线路电压太低
P0232 aOg9Dqtg)f
汽油泵回归电压太高
P0232 2* `kkS
汽油泵副线路电压太高
P0233 AUF[hzA
汽油泵副线路间歇故障
P0235 4S>#>(n7=
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 FiRe b3zR
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 BHz_1+d
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 )=glN<*?
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 H,;ZFg /v8
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 ~nj+ " d]
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 RM%Z"pc Y6
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 uuUj IZCtz
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 )i-`AJK-'v
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 [ifQLsHA
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 q<fj1t1w
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 @zi
x %x
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 ;Y &2G'
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 piiO5fK
|
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 DZ; 2aH
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 %u$dN9cw
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 C
;!h4l7L
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 e?b<-rL
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 i(>v~T,(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 =Hs~fHa)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ;R?9|:7
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 gBG.3\[
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 ]g; K_>@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 p8^^Pva/
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 a~~ "2LE`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 cY>;( x@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 *<#&ne 8
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 +-~;?wA
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 vPwDV_z k
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 j ^!J: Bj
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 P|(J ]/
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 eO9nn9lql
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 J-ZM1HoB
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 jlP7'xt1%
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 Zs{R O
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Ny'v/+nQ
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 11T\2&Q
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 kw~H%-,]
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 z}tp 0~C
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 xm0#4GFUS
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 C+?s~ JL
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 mh7sY;SvM
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 ~y H>Ko9F}
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 8{ Eo8L'V
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 %SO%{.}Z f
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 !HjNx%o5<
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 <
VaMUm<2
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 xOL)Pjo /m
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 ft/^4QcyAM
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 !/nx=vg p
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 l7'{OB
L
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 sOl>5:D6
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 I7fb}j`/
第9缸运转不良
P0288 ^sifEgG *d
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 q^ a|wTC
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ryxYcEM0
第10缸运转不良
P0291 e>l,(ql
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 D
]OD.
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 AL$W +')
第11缸运转不良
P0294 v: KX9 A.
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ?d$"[lKX
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 z{:-!oF&CB
第12缸运转不良
P0297 _%y4q%#
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ^~$\ g]
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 ~ `qEWvPn
第1缸曾经失火
P0302 &<3&'*ueW
第2缸曾经失火
P0303 * **a2Z/(
第3缸曾经失火
P0304 D`[Khs f
第4缸曾经失火
P0305 %eg+F
第5缸曾经失火
P0306 ! |
#83
第6缸曾经失火
P0307 a 5Y IUVCv
第7缸曾经失火
P0308 >-8cU_m7s
第8缸曾经失火
P0309 w| `h[/,
第9缸曾经失火
P0310 ,XDRO./+T
第10缸曾经失火
P0311 >l eU:7
第11缸曾经失火
P0312 MxT-1&XL
第12缸曾经失火
P0320 F u!RhsW5j
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ty8v
6J#
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 8F'x= lIO
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 yU9DSY\m{
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 Le\?+h42>
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 dZ0A3(t
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 Z/D x,zIR
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 sN9&,&W1
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 kbX8$x TM
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 44ek
IV+?
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 EizKoHI-z
爆震传感器线路失效(BANK 2
