附故障码表： ;'*"(F=D6
P0000 @jX[Ho0W'
没有故障（FORD）
P0100
LGV"WE
空气流量计线路不良
P0101 o/
ozX4C
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 D:4Iex9$F"
空气流量计线路输入电压太低
P0103 !RN (/ &%y
空气流量计线路输入电压太高
P0104 gMS-mkZ
空气流量计线路间歇故障
P0105 >MwjUq
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 g<(3wL,"
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 1$mxMXNsJ
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 DO6Tz -%o
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 g2)jd[GM
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 rF n
% e
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 'DLgOUvh
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 s0D ,n1x
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 6> L)
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ;7 /
;4Z
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 .@5Ro D[ o
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 k_,wa]ws$
水温传感器线路不良
P0116 #E'aa 'P}
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 J$+K't5BZ
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 L/+KY_b:*
水温传感器电压太低
P0118 g~/@`Z2Y
水温传感器电压太高
P0119 6 @X j
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 5h!ZoB)n
节汽门传感器线路不良
P0120 %J b/HWC[
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 6~O9|s^38w
节汽门传感器线路不良
P0121 xkPH_+4i8
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 BJ$\Mb##3@
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 =TcT` ](o
合(CHRYSER)
P0122 o)}M$}4
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 KO''B or
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 kE ` V @F
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Hp}d m93T
节汽门传感器电压太高
P0124 27CVAX ghV
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 h^aUVuL/
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 iM'rl0
水温传感器电压值不稳定
P0130 -!JnyD
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 }_GI%+t
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 klON6<w
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 %g+*.8;"b
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 AQR/nWwx
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ;(1Xb
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 !\RBOdw C
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 M,V~oc 5
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 <[ W41{
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 ecg>_%.>
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 8:QnxrODP
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 [@RJ2q$
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 (Z{&[h
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 s2'] "wM
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 `_*NFv1_
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 a`:ag~op@&
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 +d= cI
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 a/(IvOy#6
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 qit D{;
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Wg3\hv 29
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 :=I@<@82W
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 *
t,J4c
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 k>N >_{\
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 S;582H9D
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 R"au 8f.
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 cR0RJ$[d
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 b9ON[qOMN
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 9I a4PPEH1
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 2V} tDN7c
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 _}X_^taTZS
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 [sC]<2 r
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 mPNT*pA O
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 =J0X{Ovn4z
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163
*0)vsBi
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 :E/]Bjq$;
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 TI -8I)
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 !es?GJq`
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 tz-, |n0
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ftB-g
ItV
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 s(W]
>Ib
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 $8gj}0}eH
混合比太浓(BANK 1)
P0173 - Te+ {
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 U^iNOMs?
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 &Z !O
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 h= tzG KI
燃料含水量传感器线路失效
P0177 A=8%2U wI
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 kucH=96
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 R^u 1(SF
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Tfsx&
k\
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 vca]yK <u
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 <rQ+ErDA
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 *OM+d$l!
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ;r j|>
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185
b
f j]Q
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 u%24%
Q
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 p|0ZP6!|
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 { b,#l]v
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 BenUyv1d
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 XCyAt;neon
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 []<N@a6VA>
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 G_v^IM#B=
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 a_(fqoW
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 Q=?YY-*$
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 , r,$x4*
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 # 5b
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 a]t| /Mq
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 u$
a7
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 H57w zG{xG
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 2W6t0MgZ
喷油咀控制线路失效
P0201 WNo< 0|X
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 #KwK``XC 4
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 c|(&6(r
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 /}R*'y
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 eWU@ @$9
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 nYts[f9e
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 Gu5%P ou
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 } DQ KfS
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 =`fz#Mfd
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 LL7un_EC
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 xe9V'wICp(
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 L6IF0`M<,I
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 !Ng~;2GoA
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 HqKI|^
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 }`*DMI
;-
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 \o2cztl =
喷射正时控制线路失效
P0217 xXn2M* g
引擎处于过热状态
P0218 t $yt8#Tk
变速箱处于过热状态
P0219 zy!mP
引擎转速超过电脑设定值
P0220 Al 1BnFB
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 +K"8Q'& t
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 g Xi&
S
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 y %4G[Dz
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 d|?'yX
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 `+>'18F
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ,& X7D ]
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 ?'L 3B4
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ?z]h Ysy
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 n M?mdb
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 v[O }~E7'
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 }eO{+{D +
汽油泵主线路失效
P0231 ZB5:FtW4
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 ^J
TrytIB
汽油泵副线路电压太低
P0232 |\
ls TY&2
汽油泵回归电压太高
P0232
Fbpe`pS+V
汽油泵副线路电压太高
P0233 8$+mST'4N
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Q=,6W:j
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 xksd&X:
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 YKUb'D:t]
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 fI_I0dc. p
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 DFk0"+Ky
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 t-gLh(-.
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 pL&
Zcpx
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 x$:P; #
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 1@i|[
dq
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 mr 6 ~8 I
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 F%]Z yO9
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 _=\J :r|Y:
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247
# h/# h\
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 Jqp;8DV}
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 TS Ev^
u)3
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 I)AbH<G{
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 >3qfo2K 0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 z4iTf8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 f6])M)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 hCPyCq]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 $e, N5/O
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 WYm
<_1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 d<cqY<y VA
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 ]NyN@9u@(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 +Kp8X 53
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 /V }Z,'+
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 c
t@3]
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 zeD=-3
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 X!6$<8+1OV
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 QT=i>X
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 p!EG:B
4
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 OVE?;x>n/1
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 kG5Uc8 3#G
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 6Ilj7m*
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ^V7)V)Z;0
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 !3{.
V\
P)
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 DR]4Tc z#
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 or bz`I Qc
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 GIfs]zVr`
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 R^] a<g
,
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 02)Ybp6y
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 BqdGU-Q
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 uKB V`I
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 6Q&i=!fQ
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 rP/W,!
7:K
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 Jq+@%#G
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 N'|9rB2e
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 eEeK ] 8@
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 l vU Ws
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 =CaSd|
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 +.X3&|@k
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 @rr\Jf""z
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 hP
jL
第9缸运转不良
P0288 59(} D'lw>
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 Qs_]U
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290
=#vU$ ~a
第10缸运转不良
P0291 QQUZneIDp
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 |TuFx=~5v
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 r7 *'s
第11缸运转不良
P0294 ~@ K!>j
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 s!/Q>A
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 76EMS?e
第12缸运转不良
P0297 ]08
~"p
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 <5l!xzvw
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 )nA fT0()0
第1缸曾经失火
P0302 uOprA`3
第2缸曾经失火
P0303 o-%DL*^5
第3缸曾经失火
P0304 !
[4<6/2gy
第4缸曾经失火
P0305 [`
Dv#
第5缸曾经失火
P0306 2[R{IV8e
第6缸曾经失火
P0307 KZ ;Q7 1
第7缸曾经失火
P0308 iI(7{$y
第8缸曾经失火
P0309 <Fa]k'<^)
第9缸曾经失火
P0310 1JI\e6]I
第10缸曾经失火
P0311 k
[p7)e
c
第11缸曾经失火
P0312 ,_STt)
第12缸曾经失火
P0320 f`zH#{u
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 T =/GF g'
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 'z'q)vcr
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 I)
mP ?
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 t
tEQgkd`
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 K\Oz
~,z
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 5k0r{^#M
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 adHZ
X
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 A
>;Q<8rh
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 m'Jk!eo
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 k+xj 2)d7
爆震传感器线路失效(BANK 2
