附故障码表： eW"L")
P0000 N A`qC.K
没有故障（FORD）
P0100 T l/!Dn
空气流量计线路不良
P0101 v-utDQT3
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 vAV{HBQ*
空气流量计线路输入电压太低
P0103 e$t$,3~
空气流量计线路输入电压太高
P0104 Z !81\5
空气流量计线路间歇故障
P0105 ;i>(r ;ZM
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 12 TX _ 0
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 i%3q*:A]2
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 .:(T}\]R
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 QZ2a1f'G
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 kVY 0
E
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 ZO*?02c
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 B{2WvPX~q
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 9FcH\ 2J
进气温度传感器线路电压太低
P0113 5
]F4.sa
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 |TRl >1rv
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 -}KW"#9c
水温传感器线路不良
P0116 t6! B
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 2^ kK2D$o
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 0khAi|PY
水温传感器电压太低
P0118 gM_MK8py
水温传感器电压太高
P0119 (&xIB F_6
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 YfJQ ]tt 1
节汽门传感器线路不良
P0120 c Pg$* ,]
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 @+(a{%~7y
节汽门传感器线路不良
P0121 7,,#f&jP
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 D0 @d }N
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 uW^ W/S%'
合(CHRYSER)
P0122 E K#ib
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 6Rc%P)6
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 Ehf3L |9
节汽门传感器线路电压太高
P0123 9G=ZB^
节汽门传感器电压太高
P0124 I\peO /w
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 Il9pL~u
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 U?:<clh
水温传感器电压值不稳定
P0130 I+^B] @"
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 Aa;s.:?
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 2W=(
{e)$
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 y'<juaw
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 <(Wa8PY2(
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 o 2 5kFD
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 +_?;%PKkuF
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 &
Ci U U
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 0*%j6*XDq9
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 xyx.1o
e!
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 +|Q8P?YD_
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 Y.@
v dW
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 <!&nyuSz
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 ^MUtmzh
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 A;w,m{9<
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 w^NE`4 -
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 k%/Z.4vQG
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 }Hrm/Ni
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 5)2lZ(5.A#
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 HzF
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 votv rZ
=
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 \&`S~c V9
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 MVs@~=
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 PF2PMEBx!
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 <k N4@bd;
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 D>|m8- @]
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 `w` f[dU-
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 d]{wZ#x
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 K X D&FDkF
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ecaEWIOG
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 :0@R(ct;>
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 WK$75G,
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 {zzc/!|
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 T:FaD V{
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 U$,-F**
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ,8. Fd|#L
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 gn-@OmIs
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 DhVO}g)2#
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ,gO(zI-1
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171
E
!EENg
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 |=u
}1G?
混合比太浓(BANK 1)
P0173 ) NLjv=ql
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 RW`+F|UbE
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 s}lp^Uh=
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 SG@E*yT1
燃料含水量传感器线路失效
P0177 y=&^=Z h[
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ==npFjB
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 |xFSGrC
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 TFO4jjiC"
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 , .i)(
Or
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ;3&HZq6Z (
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 lNx:_g:SrZ
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 R] "
jr
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 (3N;-
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 %Wa. 2s
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 94xWMX2
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188
t&H3 yV
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 l g*eSx>M
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 8'o6:
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 `l +
pk%
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 /7hC
/!@
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 DgODTxi X
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 =p>IP"HJ
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 f8S! FGiNc
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 9qI#vH A
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 {8T /;K@
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 $d5}OI "g
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 xl ,(=L]
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 hw2Sb,bY
喷油咀控制线路失效
P0201 {<Y\flj{@m
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 p|Qn?^
C:
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 "f :_(np,
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 !md1~g$rN
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ;%K
h~
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 3&zcdwPj
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 R%"'k<`#
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 y>
0Gmr
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 e1 7]{6y
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 p. KT=dZT
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 D&1(qi=x&
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 z\>ZgRi~n
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 _7
^:1i~:.
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 gUme({h&|
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 De<i
8/^=
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 f{h2>nEj \
喷射正时控制线路失效
P0217 37 *2/N2
引擎处于过热状态
P0218 60l!3o"p!
变速箱处于过热状态
P0219 !ZY1AhGZ
引擎转速超过电脑设定值
P0220 V!s#xXD }
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 h~ q5GhY!9
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 #;h>
x
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 `2 y?(BJp
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 [4+I1UR`
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 (UZ].+)s
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 F6_e n
z
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 9)uJ\NMy
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 uvi&! )x
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 \uZ1Sl
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 U|8?$/*\
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 V 7D<'!
汽油泵主线路失效
P0231 bD?gwhAKA
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 9%riB/vkrF
汽油泵副线路电压太低
P0232 XANJ A
汽油泵回归电压太高
P0232 g!i45]6[Nw
汽油泵副线路电压太高
P0233 @KJmNM1]V
汽油泵副线路间歇故障
P0235 h
TPvt
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 S+?*l4QK
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 e.(RhajB
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 I, V'J|=j
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 :4pO/I
~
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 luz,z(
v
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 + Cq& ~<B
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 1i Q(q\%
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 WW~QK2o-@
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 jLBwPI_g
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 n\YWWW[wf
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 ' :,p6
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 " gi 1{
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 HL Dg_ On8
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ,u< aKae
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 U}<;4Px]7v
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 DvvjIYB~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 S[cVoV
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 -kd_gbnr3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 rTjV/~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 X} v]iX
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 yA+:\%y$
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 \$Nx`d aFi
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 =kUN ^hb
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 q*oUd/F8
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 U<**Est
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 wt[M zpR P
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 .B{3=z^
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 4\x'$G
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 WmP"u7I4
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 TDs=VTd@Z
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ^W o/vm*]
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 DDQ}&`s
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 #%O|P&rA
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 n75)%-
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 \ne1Xu :hM
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 @~ k 4,dJ
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 '
`
_TFTO
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 JLd-{}A""-
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 UE9RrfdN
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 Q,nJz*AJ
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 >``sM=W at
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 GYZP?E p*
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 AH{#R D
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 NnH]c+
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 rFUR9O.{E
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ph}%Ay$
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 PB
*v45
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 ^2H;
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 Th$Z9+()
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 V3# m s0
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 -uWV(
,|
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 /q+;!EM
第9缸运转不良
P0288 :IU7dpwDl
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 4MS#`E7LrC
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 {@ vnKyf^K
第10缸运转不良
P0291 *9"x0bth
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 o( oOB
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 =&} _bd/]
第11缸运转不良
P0294 Ha `N
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 [|OII!"
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 0cq@lT 6
第12缸运转不良
P0297 "
Gp[.=.z?
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 CaJ-oy8
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 Plp.\N%f3
第1缸曾经失火
P0302 / I`TN5~
第2缸曾经失火
P0303 'c35%? ]
第3缸曾经失火
P0304 bY~K)j
v3&
第4缸曾经失火
P0305 ~^F]t$rz
第5缸曾经失火
P0306 ?"b _ _(3
第6缸曾经失火
P0307 n[/D>Pi
第7缸曾经失火
P0308 -Ua 5anz
B
第8缸曾经失火
P0309 %YxKWZ/?
第9缸曾经失火
P0310 ,,FhE
第10缸曾经失火
P0311 Jn(|.eT|
第11缸曾经失火
P0312 >>=zkPy
第12缸曾经失火
P0320 EhW@iYL
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 HELTL$j,b
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 3&X5*-U
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 RZvRV?<bR
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 NS4 W!o;"
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 YZ0Q?7l7
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 4!+ IsT
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 :jWQev"/
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 7OZjLD{ID
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 )mXu{uowr
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 M,9f}V)
爆震传感器线路失效(BANK 2
