附故障码表： 8xJdK'
P0000 "IA[; +_"
没有故障（FORD）
P0100 S }gUz9ks
空气流量计线路不良
P0101 [wG?&l$.KB
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 x.qn$?3V]
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ,LKY?=T$z
空气流量计线路输入电压太高
P0104 fp|!LU
空气流量计线路间歇故障
P0105 L3lf2 8W
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 S~0 mY}
m
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 RX}6H<5R
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 &+;z`A'|8
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 Cfqgu;m
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 BC0SSR@e
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 ee}&~%
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 5/4N Y
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 at"-X ?`d
进气温度传感器线路电压太低
P0113 x[ l_dmq
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 k\(
LBZ"vR
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 ^AP PWQUl
水温传感器线路不良
P0116 ,au-g)IFZ
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 NlLgXn!
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 ::'DWD1
水温传感器电压太低
P0118 `{1` >5
水温传感器电压太高
P0119 gZ{q85C.>
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 <qGVOAnz+
节汽门传感器线路不良
P0120 M
mihWD02
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 4JOw@/nE
节汽门传感器线路不良
P0121 P:`tL)W_
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 Er 4P
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 !i"Z
合(CHRYSER)
P0122 ao@"j}c
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 ^p'iX4 M
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 im }=
节汽门传感器线路电压太高
P0123 %*>ee[^L ,
节汽门传感器电压太高
P0124 5<?O S &B
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 E7XFt#P.
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 q qm7p
,j
水温传感器电压值不稳定
P0130 sC8C><y
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 yq3i=R
B(
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 P= e3f(M2
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 VEolyPcsg&
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 gNon*\a,-B
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 @M [t|
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 2}Ga
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 Te%2(w,B
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 ^_6.*Mvx
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 q~*9A-MH
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 $a^YJY
^_
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 AfU~k!4`
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 |?zFm
mh
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 l B7 V4
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 Z/ Vb _
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 itH`
s<E
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 Cf~H9
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 ~~8?|@V
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146
Ke 5fe#
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 |afzW=8'
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 SccaX
P
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 <8'-azpJ6<
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 _a?(JzLw5
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 ) -RI
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 t3w:!' Ato
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 &2,0?ra2&
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156
H/v|H}d;
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 S
6|# 9C&
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 O\"k[V?.V
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 /4!.G#DLQ
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 ,ezC}V0 M
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 Pcs62aE
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 KIeTZVu$%
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 O9_S"\8]@
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 uh8+Y%V
p
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 Jy?#@ /~
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 KkF3E*q\H
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 2^TJ_xG~
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 , id`=L=
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 EA/+~ux
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 7fB:wPlG;
混合比太浓(BANK 1)
P0173 > H ,t^i}@
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 I&} M d73
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 "ct_EPr`
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 R ks3L
燃料含水量传感器线路失效
P0177 /^E2B RI
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 0ih=<@1 K
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 uL^ Qtmm>M
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 m}] bP
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 hPhNDmL#3
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 D.H$4[u;j
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 L;=:OX 0
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ">]v'h(s
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 :SilQm*Pl
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 9E^IEwq '
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 az@{O4
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 UA$
X jP
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 mDz{8N9<FG
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 d{2+>
>d
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 r4/G &m[V
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 9,\b $?9
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 n {JBC%^g
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 S~L$sqt
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 gSQq
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 NrH2U J m
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 x`n$4a'7b
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 2F* spu
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 D5lzrpg _e
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 4 WCWu}
喷油咀控制线路失效
P0201 KnL- qc
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 :
:;YS9e
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 Pw c)u&
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 >O0z
+tj
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 )|52B;yZx
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 >.sdLA Si
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 `5SLo=~
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 Wi;w u*
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 Ur C>n
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 i(Xz3L#(
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 V/t/uNm
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 1WP(=7$.
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 yIq.
m=
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 . %"s|
D
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 fxOa(mt
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 q}+Fm?B
喷射正时控制线路失效
P0217 JBK(N k
引擎处于过热状态
P0218 &a9Y4~e::
变速箱处于过热状态
P0219 B.Y8O^rx
引擎转速超过电脑设定值
P0220 lBZhg~{
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 e"^n^_9
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 'FC#O%l
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 17) `CM$<[
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 cIB[ D.
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 ,4Qct=%L_
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 z8*{i]j
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 V4tObZP3Ff
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 u
raT$Q}
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 xG~7kj3
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 _8 ubo\M~
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 O#3PUuE%d
汽油泵主线路失效
P0231 <= Aqi9 1
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 q^^&nz<A
汽油泵副线路电压太低
P0232 &7L g) PG
汽油泵回归电压太高
P0232 $E h:m&hq
汽油泵副线路电压太高
P0233 MHF7hk ps}
汽油泵副线路间歇故障
P0235 6<
{XwmM
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 9Z
lfY 1=
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237
( =t4 1-l
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 t 4>\ ;
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 7[It
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 Hl=M{)q@
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 g4}K6)@
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 /kNSB;
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 Cp^`-=r+
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 '4,>#D8@O
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 )}1S
`*J/O
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246
>f*Zf(F
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 s3y" y_u
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ahg]OWn#
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ;nAI;Qw L
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 6rMNp"!
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 u LSuY}K0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 N)4R.}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 .+&M,%
x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 /6:qmh2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 EkoT U#w5
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 -
PTfsQk
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 a}X. ewg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 A2SDEVU
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 vRH2[{ KQ9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 = |dHD
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 u<4bOJn({
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 zO@>)@~
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 t7Mq>rFB
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 }kP<zvAaw
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 |* ^LsuF b
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 [ D.%v~j
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 -*i_8`
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 AI|+*amTd
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 [P = P8-5
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Fa [^D~$l*
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ;V s2 e
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 $rmxwxz&W:
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 _ia&|#n
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 k>mXh{ (
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 P|@[D=y
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276
dx AGO(
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 jyW={%&
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 _lk V T']
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 KJoa^e; ~
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 F]6G<6T[
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 #Y7iJPO
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 }w35fG^
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 yO7H!}y _
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 W#g!Usf:/
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 3; z1Hp2X
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 :& &s*_
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 %8 DI)n#H
第9缸运转不良
P0288 I
t2:2
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 "t
J[M
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ^"iL|3d
第10缸运转不良
P0291 VS`{k^^
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 rN .8-
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 va VV 1
第11缸运转不良
P0294 m9 c`"!
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 @S5HMJ2=
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 {}RU'<D
第12缸运转不良
P0297 nq+6ipx
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 <{YzmN\Z
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 UV{})T*s
第1缸曾经失火
P0302 tWaGC
xaE
第2缸曾经失火
P0303 U 17=/E
第3缸曾经失火
P0304 8|L 5nQ
第4缸曾经失火
P0305 &wu1Zz[qcz
第5缸曾经失火
P0306 BXz g33
第6缸曾经失火
P0307 H_1&>@ 3
第7缸曾经失火
P0308 M@*Y&(~
第8缸曾经失火
P0309 5HY0 *\
第9缸曾经失火
P0310 p&HO~J <w
第10缸曾经失火
P0311 Y&DoA0/y
第11缸曾经失火
P0312 J*Cf1 D5!
第12缸曾经失火
P0320 .CW,Td3f!
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 oc[z dIk
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 Ie s` !W^
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 d -8{ }Q
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 ,&Vir)S
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 lc]cs D
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 _3#_6>=M
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 aEun *V^,
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 %MCS_'N
J
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 J*AYZS-tSE
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 W*,$0 t
爆震传感器线路失效(BANK 2
