附故障码表： TT/H"Ri}Jp
P0000 Au'y(KB
没有故障（FORD）
P0100 UgGa]b[9A
空气流量计线路不良
P0101 ?h&XIM(
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102
&~P4yI;,
空气流量计线路输入电压太低
P0103 S{;Pga*Px
空气流量计线路输入电压太高
P0104 -_ I)5*N
空气流量计线路间歇故障
P0105 tr<f ii 3<
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 +-<G(^
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 #-'`Yb w
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 !{jw!bB
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 7~XC_ Yc1
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 j?N<40z
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 *-9i<@|(U^
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 K
";Et
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 =>;&M)+q
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ,4Q4{Tx
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 s/7 Z.\
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 tDRR 3=9pX
水温传感器线路不良
P0116
;2C
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ,ucRQ&P
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 (m R)o&Y%,
水温传感器电压太低
P0118 nB`|VYmOP1
水温传感器电压太高
P0119 v%:deaF
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 5R
EFz
节汽门传感器线路不良
P0120 @%,~5{Ir
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 vL@<l^`$0
节汽门传感器线路不良
P0121 x#`p.sfVo
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 i9L]h69r
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 A M[f
合(CHRYSER)
P0122 KdkL_GSLT
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 .jD!+wv{9
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 uaO.7QSwN
节汽门传感器线路电压太高
P0123 c ?CD;Pk
节汽门传感器电压太高
P0124 &lLk[/b
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 KfjWZ4{v
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 4v bGX b}!
水温传感器电压值不稳定
P0130 ufk2zL8y
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 LN+x!#:e
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 JL
G!;sov
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 -6J <{1V
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 Y `8)`
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ;+ C$EJw-
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 mf g
>69,w
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 MR,I`9P e
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 4u*n7di$9d
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 [)}P{y
[ &
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 HaL'/ V~
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 g&$5!ifgi
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 sF)$<[w
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 SJ22
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 0 =7Ud<
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 [-#1;!k
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 @
>'Wiq!
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 }Dc pe M?
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 b!SIs*
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Lrx"H n
{
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 \n#l+R23
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 zS?}3#g0u
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 wE <PXBl\b
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 k
|_
>I
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154
{K=
[Fu=
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 CH h6Mnw
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 ] yXrD`J!
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 n 1)m(,{
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 [R[Suf
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 Piz PsJ|&
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 !M&B=vk4
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 m< ;&B
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 7MT[fA8^
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 $u9y
H Z
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 bgm$< ;`U
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 \~zTc _
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 !58-3F%P
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ~'HwNzDQc
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 56AaviE
C
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Q4Q*5>
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 vu YH+
混合比太浓(BANK 1)
P0173 3`k 1
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 I
[0od+K
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 Z.:5< oEKg
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 m^O:k"+ !
燃料含水量传感器线路失效
P0177 zY\v|l<T
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178
7l7eUy/z
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 fb wo2qe@K
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 15 uVvp /
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 mmTc.x h
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 WsJ3zZc
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 /Kwo^Q{
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184
YmB
z$
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 d@7
]=P :
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 mJ#u] tiL
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 (gvaYKvr
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 J6n@|L!yO
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 l<(MC R*
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 ht
(RX
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 vCb3Ra~L`
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 ,5mK_iUw3
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 9s>q
4_ D
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 "_eHK#)
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 n sKl3}uU
引擎机油温度传感器线路失效
P0196
EiQX* v
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 VkTdpeBV
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 AFE 6@/'
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 @ 32~#0a
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 yM aU`z
喷油咀控制线路失效
P0201 T 8<pb^#
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202
f>*T0"\c
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 }9:( l
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 >+ ,w2m@0
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 @!p bR(8
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206
Bo rr
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 n?KhBJx 4
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 3_ bE12
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 NX[-Y]t
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 '[Sm w'n6-
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 tk)J E^'
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 w%?Zb[!&
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 NX
k~o! D
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 dB)-qL8,2
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 04WxV(fo'
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 '6kD6o_p 1
喷射正时控制线路失效
P0217 76o3Sge:
引擎处于过热状态
P0218 P:_bF>r ?
变速箱处于过热状态
P0219 w=CzPNRHH!
引擎转速超过电脑设定值
P0220 f ~*7hv\
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 Fc8 0HK5R
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Gov.;
hy
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 ?G,gPb
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 }3 _b%{
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 ez ! W0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 A6
.wXv,
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 '2i !RT-
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 @!'}=?`
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 &mmaoWR
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 0QW=2rs
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 .kg 3>*
汽油泵主线路失效
P0231 ]#^v754X^T
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 QJ4$) Fr(
汽油泵副线路电压太低
P0232 *$-X&.h[
汽油泵回归电压太高
P0232 (vZ-0Ep}
汽油泵副线路电压太高
P0233 =b:XL# VA
汽油泵副线路间歇故障
P0235 #Z2 'Y [@.
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 b+|Jw\k
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 F*P hV|XU
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 /
\ /^= j
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239
]LC4rS
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 V pnk>GWD
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 OCx'cSs-=
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 Z 5q%L!4G
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 : g|.x
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 ExO#V9DaW
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 g&g:H H :
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 oi0O4J%H
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 }`
3-
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 h{mzYy} b
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 i%133 in
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 i-0
:Fs
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 9Y2u/|!.3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 |8}y?kAC
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 hK4 ww"-
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 )+ G0m,n
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 Wsd_RT }ww
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 #@Tm5z
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 l h0G/8+C
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 4`CO>Q
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ^ y &2N
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 u7wZPI C{_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 |[bQJ<v6
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 '(:R-u!pp
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 p_sqw~)^%
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ?rwHkPJ{*
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Q"{Q]IT
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ML_[Z_Q<z
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ,Z]4`9c
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 _M}}H3
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ~Aq$GH
4
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 -7l)mk
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 vErlh :~e
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 LK[%}2me
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 i.`RQZ$,/
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 6
- @n$5W0
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 +wwK#ocw
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 [=Yfdh
M8S
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 \5%T'S@5
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 P==rY5+s`
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ,!f*OWnZ
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 o(.
PxcD
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 TZ q']Z)#
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 DB yRP-TH
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 O1@xF9<
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 m5sgcxt/
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 i7}) VDsZ
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 w1aa5-aF
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 w@ 4q D
第9缸运转不良
P0288 N>7I N
K
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ju(&v*KA
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 v' S}&zmF]
第10缸运转不良
P0291 W sQo+Ua
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 r~z-l,
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 sYiegX`1 c
第11缸运转不良
P0294 hUcG3IOBf
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 PtCwr )B,
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 0R >M_|
第12缸运转不良
P0297 # nwEF QA
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 ) C5<puh
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 Y
j|Oy
第1缸曾经失火
P0302 UB }n=
第2缸曾经失火
P0303 Xi^3o
第3缸曾经失火
P0304 wN\%b}pp
第4缸曾经失火
P0305 'VcZ_m:
第5缸曾经失火
P0306 G=W!$(
:
第6缸曾经失火
P0307 +ntrp='7O7
第7缸曾经失火
P0308 N WWag}
第8缸曾经失火
P0309 ]L#6'|W
第9缸曾经失火
P0310 ^Y z.,!B[
第10缸曾经失火
P0311 # RAez:BI
第11缸曾经失火
P0312 7L~LpB
第12缸曾经失火
P0320 P \<dy?nZ
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 O%? TxzX;
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 w5*?P4P
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 0CXh|AU
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 c\GJfsVk
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 tBEZ4 W>67
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 # Sfz^
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 )@ DT^#zR
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 }>:v
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 (:3rANY|
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 WE$Pi;q1
爆震传感器线路失效(BANK 2
