附故障码表： \] A;EwC4C
P0000 Y B~t|m65
没有故障（FORD）
P0100 j&
iL5J;
空气流量计线路不良
P0101 }K80G~O2<
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 %y\eBfW,/
空气流量计线路输入电压太低
P0103
Ivt} o_b*
空气流量计线路输入电压太高
P0104 . pIR/2U\F
空气流量计线路间歇故障
P0105 Q 6.*"`
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 Q&upxE4
-~
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 3|~(?4aE
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 .>kccLr:z
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 {5QosC+o6Q
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 "u(S2'DW'(
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 7$+P|U
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 ,^.S0;D,Z
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 [ur
H a
进气温度传感器线路电压太低
P0113 nHSTeF I?
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 1 h<f Jzh
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 "VV914*z
水温传感器线路不良
P0116 <E"*)Oi
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 >5c]aNcv
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 /n(9&'H<
水温传感器电压太低
P0118 [1<(VyJ}ye
水温传感器电压太高
P0119 R+s1 [Z
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 {b2
aL7
节汽门传感器线路不良
P0120 bGu([VB
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 N2T&,&, t
节汽门传感器线路不良
P0121 5~ Q T g
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 Sj@15 W
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 $cu]_gu
合(CHRYSER)
P0122 50 *@.!^*
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 &//2 eL
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 {!r#f(?uT
节汽门传感器线路电压太高
P0123 >: $"a
节汽门传感器电压太高
P0124 5NFRPGYX
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 EZ{\D!_Y
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 #R<
G,"N5
水温传感器电压值不稳定
P0130 N WaO_ sm
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 u# 3)p
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 &g
{<HU?BT
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 J'Gm7h{
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 FR["e1<0
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 82s 5VQ6
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 |
+fwvi&a
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 kU1 %f
o
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 hg4J2
m
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 umryA{Ps
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 (a,6a
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 %bN"bxv^
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 eUYG96Jw
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 S".owe$\
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 [Q7`RB
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ^Jc$BMaVg
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 EG8%~k+R
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 e-YGuWGN7
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 iPR! JX
_
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 7M&.UzIY`
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 a!SR" 3 k
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 d6Q :{!Sd"
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 \!' {-J
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 }AeE|RNc
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 t 0AqGrn
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 r)Mx.`d!
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 jW+VUF-t
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 (^@;`8Dy8
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 ]qP}\+:
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ]\b1~k i!F
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 e^fKatI1
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 !iz vY
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 5 9J $SE
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 Ew sg&CCN
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ,ST.pu8N.
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 z(68^-V=:
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ov>
L-
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 g$LwXfg
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 qEz' l'%(
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 _3[BS9
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 h_!"CF <n
混合比太浓(BANK 1)
P0173 4iW 2hV@m
燃料修正失效(BANK 2)
P0174
@eWx4bl
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 ? |dz" = y
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 M-g
jS6c\3
燃料含水量传感器线路失效
P0177 $Vzfhj-if
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 wah`
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 7-DC"`Y8e
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 M<"D!h9YP
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181
kBzzi^cl
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 luMNi^FQ
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 y S*PS='P
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 E Y>A(
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 *M"wH_cd
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 :* 'i\
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 D ir We
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 ;
etH)
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 HZ|6&9w
e
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 &v:iC
u^|
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 sST6_b
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 3*FktXmI}
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 Oe5aN
o
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 9/nL3 U@i1
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 Y &#< {j':
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 r*WdD/r|
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 \f+R!
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 g :O.$
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 Zkq C1 u3
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 4h(aTbHaQ
喷油咀控制线路失效
P0201 I]T-}pG
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 xv1$,|^ts
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 2b !b
-
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 {x-g?HB
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 lJq
%me;4m
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 E4 JS
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 S,J'Z:spf
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 "%0R R?
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 1eK J46W
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 T*'5-WV|3t
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 {dCk iF
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 QZ
h|6&yI
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 lD\lFN(:
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 Cl i k
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 CuU"s )
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 S ^2'O7uj
喷射正时控制线路失效
P0217 Za 4 YD
引擎处于过热状态
P0218 +oe
~j\=
变速箱处于过热状态
P0219 z[] AH#h
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ?A
YI
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 LP#CA^*S
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 V4/eGh_T
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 5wP(/?sRy
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 G4=%<+
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 2R:[ 'QT
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 { 3
zq.e{
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 8%vk"h:u:
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 UAUo)VV i"
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 V&)-u(s_S/
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 o`h F1*yp
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230
V4ayewVX
汽油泵主线路失效
P0231 ^EM##
Ss_
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 A GS?<6W-
汽油泵副线路电压太低
P0232 VmV/~- <Z
汽油泵回归电压太高
P0232 y`
7BR?l
汽油泵副线路电压太高
P0233 {b= ]JPE
汽油泵副线路间歇故障
P0235 IbF[nQ
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 7b \Hbg Z
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 [8(e`6xePb
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 oV&AJ=|\
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 AQDT6E:
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 N~=p+Ow[H
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 N2 wBH+3w
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 sk5h_[tK
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 s"7wG!yf
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 pTT7#b(t
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 }pxMO? h$
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 Y3KKskhLx
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 fG_.&
!P
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 \ t4:(Jp 3
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 o,}`4_N||
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 Ldqn<wNnI
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 B q/<kEgM
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 R<wP
O-dX
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 }C6RgE.6<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 B}O M:0
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255
}wY6^JF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 w^/j lddF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 |:[
[w&R
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 " bhF`,V
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 d[( }
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 Q"(*SA+-|
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 &;x* u G
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 pRez${f.(s
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 4^IqHx;bj
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 ]IM/R@
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 *a2-Vte
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 (p!w` MSv
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 W6!o=
()
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 =EQa
Z8k
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 Sh;Z\nj
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 7Rl/F1G o}
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ;9)A+bD ]
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 AVi,+n
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 ,ek0)z.
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 hO.. j
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 (Z#j^}G_l
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 b0h >q $b
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 [WBU _
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 E p8 y
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 LT6V Z,
S
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 u !9bhL`
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 W2 4n% Ps
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 g33Y]\
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 D0 @d }N
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 xD4G(]d!
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 &$hT27A>k
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 B)L;ja
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 .W q "
第9缸运转不良
P0288 O4w:BWVsn
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 UON W3
}-
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ~ E |
L4E
第10缸运转不良
P0291 .+TriPL
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 L?5OWVX!v
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ! B _?_ a
第11缸运转不良
P0294 = ?h x+-'
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 3 TN?yP)
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 QJ
ueU%|
第12缸运转不良
P0297 cf |<~7
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 h@72eav3+
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 ih?_ f
W
第1缸曾经失火
P0302 yg "u^*r&
第2缸曾经失火
P0303 :x97^.eW~
第3缸曾经失火
P0304 V5K!u8T
第4缸曾经失火
P0305 xrO:Y!C?
第5缸曾经失火
P0306 ~LHG
第6缸曾经失火
P0307 mN_RB{g{
第7缸曾经失火
P0308 !3 $Ph
第8缸曾经失火
P0309 vz,l{0 v
第9缸曾经失火
P0310 -O\!IXG^
第10缸曾经失火
P0311 #)hM] =,e
第11缸曾经失火
P0312 X&TTw/J!^
第12缸曾经失火
P0320
7pMrYIP
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 `! kO yh:X
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 H? Z5ex
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 C,P>7
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 2%'{f
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 Ly"u }e
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 P$ZIKkf
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 zP$0B!9
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 .<%2ON_
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 w X5Yo{
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 omz%:'m`~
爆震传感器线路失效(BANK 2
