附故障码表： yjIA`5^
P0000 \ 9#X]H
没有故障（FORD）
P0100 5GDg _9Bz
空气流量计线路不良
P0101 pSodT G$E
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 q5\iQ2f{WV
空气流量计线路输入电压太低
P0103 m[s$) -T
空气流量计线路输入电压太高
P0104 `Nv P)|
空气流量计线路间歇故障
P0105 &!B4v<#, U
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 |v_ttJ;+Y
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 cJzkA^T9
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 bZpx61h|
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 wV\G$|Y
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ,\N4tG1\
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Vq'n$k }
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 2w fkXS=~6
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 Lcf?VV}
进气温度传感器线路电压太低
P0113 *X^ C +F
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ~(B%E'
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 hBV m; `
水温传感器线路不良
P0116 J'tJ Y% `
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 2EYWX! Bx
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 $s-
B
水温传感器电压太低
P0118 jbU g?4k!
水温传感器电压太高
P0119 Ye$;
d ~
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 {d]B+'
节汽门传感器线路不良
P0120 2(Yg',aMY-
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 qh&q <M
节汽门传感器线路不良
P0121 z@?y(E
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 JUXBMYFu
s
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配
+lZ-xU1
合(CHRYSER)
P0122 3RxR'M1
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 /L 2n
~/
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 UY Q@u b
节汽门传感器线路电压太高
P0123 9o6qN1A0g
节汽门传感器电压太高
P0124
=&qfmq
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 P/]8+_K
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 cRf;7G
水温传感器电压值不稳定
P0130 a{?>F&vnU
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 }ASBP:c"t
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 X<1y mb3
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 ({!*&DVu
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 qEjsAL
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135
a6o p
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 Je`
w/Hl/U
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 #Cz:l|\ i
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 % w6lNl
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 ,1e@Y~eZ
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 $d7{ q3K&1
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 aA.TlG@zP
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 x; *KRO
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 Kcj
P39@I
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 ?Yp: h
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 bXiT}5 mJU
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 @D rMaTr
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 Q': }'CI
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 D`LcL|nm
H
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 c?CjJ}-7
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 1_!*R]a q
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 TDdFuO'}
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 T+m`a #
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 EUU9JnQhBJ
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 n M1U=Du
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 MOY .$M,1
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 a t${^,&
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 E8u :Fg
s
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 kXA
o+l
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 :Tq vL'9o
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 l9"0Wu@_x
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 eTem RNz
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 Gf( hN|X.
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 ggtGecKm
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ".A+'p J
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 2(M^8Bl
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 gq9IJ
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 x?s5vx AKf
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 0-Z
sV3I&
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 %f??O|O3
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 @L?X}'0xI4
混合比太浓(BANK 1)
P0173 3Ee8_(E\
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 2kv%k3 Q{
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 fwR3=:5~
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 i E DZ\\,
燃料含水量传感器线路失效
P0177 , N : 'Z
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 Pn{yk`6E
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 ? Az pb} #
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 39!o!_g
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 wAHb 5>!
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 &Q Oob)
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 hvBuQuk)
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 OxF\ Hm)(
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ?l,i(I
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 BHj]w*Ov
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 *ep!gT*4
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 $Z28nPd/
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 r)j#S kh].
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 5 #kvb$97
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 19# )#
n^
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 #& 8 Opo(
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 AT 9SD vJ
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 9E#(i P
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 *oWz H _
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 H WU{521
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 ;lEiOF+d
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 &ivIv[LV
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 B;Z^.3
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 iT"Itz-^#
喷油咀控制线路失效
P0201 {;/o4[jlg
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 -EaZ<d[|0
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 (^9M9+L[i
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 jYz3(mM'J
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 ,?6m"ov4(
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206
Z
-a(3&
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 y(h(mr
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 12xP)*:$
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 `f+g A
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 0a 6z "K}
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 g4SYG)'R+
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 fA0=Y,pzv
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 ^*ez j1
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 +y4AUU:Q
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 DcR}pQ(e
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 +\8 krA
喷射正时控制线路失效
P0217 zP h\3B
引擎处于过热状态
P0218 "(\)
&G
变速箱处于过热状态
P0219 5%Oyvt]}2
引擎转速超过电脑设定值
P0220 wLOQhviI^-
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 /j' B\,
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 i>Fvmw
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 zUs ~V`0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 G [3k
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 2yln 7[a
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ?fK^&6 pI
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 3{<R5wUo"
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 %O#)Nq>mp
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 D" L|"qJ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 m$,,YKhh
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 LZ{YmD&6]
汽油泵主线路失效
P0231 ``!G I'^
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 / }=a{J
汽油泵副线路电压太低
P0232 oU8>Llt=$
汽油泵回归电压太高
P0232 P/MM
UmO
汽油泵副线路电压太高
P0233 /Wu |)tx
汽油泵副线路间歇故障
P0235 G
`F 8!O(
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 Hm
fXe
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 u[")*\ CP
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 2r&R"B1`(
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 9o0!m Cq
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 bMKL1+y(
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 @5VV|Wt=
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 ycAKK ?O*
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 $uDqqG(^
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 1.U`D\7mb
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 q MYe{{r
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 {eS|j=
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 LE6.nmvS
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 Xpzfm7CB/
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 vVOh3{e|
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 I_]^ .o1q
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 dkz=CY3p%X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 x7Yu I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 x
<ZJb
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 u I )6M
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 nWw":K<@Q_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 [M=7M}f;
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 <Z mg#
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 h-`? {k&e
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 $ r@zs'N
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 l[0RgO*
S
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 M=@:ZQ^!
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 A?P_DA
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 :crW9+
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 + =</&Tm
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ;HO=
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 E:nF$#<'N
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 DB}eA N/
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 fE
mr^ R
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 4Fr
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 Zj'9rXhrM1
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 N"ST@/j.A
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 p5*EA
x
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 CAf6:^0
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 .e-#yET
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 7d\QB (~
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 2`-Bs
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 hqdDm
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 H;"4 C8K7
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 *z2s$EZ
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 :gC#hmm^
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 1Y Mh1+1
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 ItCv.yv35
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 DL.!G
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 -.3w^D"l
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 =":,.Ttq41
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 |D.ND%K&
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 w*MpX
U<
第9缸运转不良
P0288 -!9G0h&i|
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 3yX Y.>'
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ]g&TKm
第10缸运转不良
P0291 l/awS!Q/nF
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 @{O`E^}-D
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 N* &1GT#9
第11缸运转不良
P0294 HoL
Et8Q
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295
*w&Y$8c(
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 <<R*2b
第12缸运转不良
P0297 7Da`
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 <;Zmjeb+#
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 @8r pD"x
第1缸曾经失火
P0302 uH- l%17
第2缸曾经失火
P0303 =Q j{ T
第3缸曾经失火
P0304 < ?}-$
第4缸曾经失火
P0305 6@ IXqKz
第5缸曾经失火
P0306 g:D>.lKd
第6缸曾经失火
P0307 FR4QUk
第7缸曾经失火
P0308 ," Wr"
第8缸曾经失火
P0309 T/G z94c
第9缸曾经失火
P0310 " 4K(jXq|
第10缸曾经失火
P0311 #`iB`|
第11缸曾经失火
P0312 KB,j7
~V
第12缸曾经失火
P0320 3 !Ij;$
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 M j?`j_X
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 x0D*U?A
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 PfD.:amN7
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325
z}9(x.I
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 $am$ EU?s
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 R nE 4<Cy
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 H;LViP2K*
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 9T9!kb
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 >T-u~i$s
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 "Gzz4D
爆震传感器线路失效(BANK 2
