附故障码表： eH* u,/
P0000 $' 9b,- e
没有故障（FORD）
P0100 F(-1m A&-
空气流量计线路不良
P0101 >=|;2*9v
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 t`"]"Re
空气流量计线路输入电压太低
P0103 }F*u
9E
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ++s=$D
空气流量计线路间歇故障
P0105 `_IgH
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 it2@hZc5
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 5B{ O!SNd
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 iq`y
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 &*Eyw
s
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 @Nb&f<+gi
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 @= )_PG
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 ]J)WcM:
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 |SXMd'<3`Z
进气温度传感器线路电压太低
P0113 n G GYKI
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ? e%Pvy<i
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 ;id0|x
水温传感器线路不良
P0116 gO4`
e(W
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 8a|p` )lT
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 qYZX,
x
水温传感器电压太低
P0118 C^XJE1D.
水温传感器电压太高
P0119 _C DUUr
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 !"j?dQ.U;
节汽门传感器线路不良
P0120 PsMoH/+"
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 I9rWut @+
节汽门传感器线路不良
P0121 NK;%c-r0v7
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 pyYm<dn
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 smaPZ^;; j
合(CHRYSER)
P0122 mrWPTCD{
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 }zC9;R( E
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 )+ifVv 50
节汽门传感器线路电压太高
P0123 @cYb37)q=
节汽门传感器电压太高
P0124 @7S*
]
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 Y oDL/
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 Q Ev7k
水温传感器电压值不稳定
P0130 WwDd62g
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 ) kMF~S|H
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 n }kn|To~
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 {8* d{0l
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 a[_IG-l|i4
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 \RqH"HqD
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 n:[@#xs-
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 7gcR/HNeF
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 +%f6{&q$
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 ,5V6=pr$
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 ?nPG#Z|%
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 D>8p: ^3g
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 +;\w'dBi,
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 oN[}i6^,e
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 m
I5J] hk
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 kc0MQ TJU
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 aPzn4}~/_
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 HA 8A}d~
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 I]` RvT
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 {Y@shf;
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 t*9 gusmG
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 QZ l#^-on
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 V. &F%(L
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 a5
pl/d
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 e&;e<6l&{
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 U0_)J1Yp
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 Ncz4LKzt
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 _/LGGt4&%
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 ZRxOXt&;
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 S?0o[7(x*
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 '3b\d:hN
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 pt <zyH3Z
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 <T _3s\
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 -%` ~3*L
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 8o5[tl
?w
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 R0- 0
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 \L*%?~
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 *wTX
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ew1L +
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 J||g(+H>
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 i
V{_?f1jo
混合比太浓(BANK 1)
P0173 $wM..ee
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 5Dkb/Ia gi
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 MXSD8]j e
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 iF`_-t/k
燃料含水量传感器线路失效
P0177 hE:~ ~ox
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 F> .y>h
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 /
[6wm1?!
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ?Z|y-4 &>
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 UL ew ~j
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 7 _Vd%<:
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 |%4nU#GoB
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 >o"s1*
{
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 H"+|n2E^
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 [HXd|,~_j-
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 eJOo~HIWQ
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 ld~*w
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 @ceL9#:uc
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 5tb i};
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Jxb+NPUB
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 @6DV?VL
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 oY%NDTVN
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 I%G6V
a@
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 H]W59-{a
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 -z4pI=
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 rt\4We ,7
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 wGf SVA-q\
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 ^J]~&.l
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ~sSlfQWMzy
喷油咀控制线路失效
P0201 E8~Bp-G)
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 . j}dk.#h
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ! 3O#'CV
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 i*'
6"
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 @54D<Lj
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 s88lN=;
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 1CFTQ B >
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 h[ M
~cZ{
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 c0.i
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 3A'vq2beM
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 kZ XsL
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 c+:LDc3!Gb
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 LWQ.!;HY p
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 c k-ab0n
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 5ve4 u
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 @]$qJFXx
喷射正时控制线路失效
P0217 a%f?OsY
引擎处于过热状态
P0218 moO=TGG; F
变速箱处于过热状态
P0219 \Kh@P* 7
引擎转速超过电脑设定值
P0220 slSQ \;CDA
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 I{Pn y/d`
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 j!c[ $;
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 -B WkPq!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 .F'fBT` $
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 nU"V@_?\
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 #80*3vi~F
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 X ezO_V
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 \\jB@O
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 N}\Da: _
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 *qg9~/
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 =ox#qg.5
汽油泵主线路失效
P0231 pooi8" G
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 mU_?}
}aK,
汽油泵副线路电压太低
P0232 aEd F Z
汽油泵回归电压太高
P0232 D0i84I`Z%
汽油泵副线路电压太高
P0233 PR|Trnd&D
汽油泵副线路间歇故障
P0235 cYR6+PKua
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 +"3eh1q[
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 ,Qyz2-
w
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 9Biw!%a
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 IN%> 46e`
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 L//sJe
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 'nT#3/r L
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 %'=oMbi>i4
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 v
P
GuEfz
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 -$0S#/)Z
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 /,>.${,;u
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 <R(2 9QN
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 1CM1u+<iZ
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 CHU'FSq!
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 9y4rw]4zI
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 3XnXQ/({
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 \z i3.;9|;
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 \uk #pL
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 'y?|shV{]
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 D-GU"^-9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 Qcy`O
m^2
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 Z9 m;@<%
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 +n[wkgFd
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 0@K:Tq-mF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 5@D7/$bLp
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 !mxh ]x<e
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 QHzX
5$IM
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 K%c ATA3
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 JXY!c\,
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 :Q
r7:$S^
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 *)NR$9lGv
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 urrO1
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 8L7Y
A)u
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 V`g\ja* Y
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 >}<29Ii
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 u#41osUVW>
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 J ?ztn
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 |~@x4J5,
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 x[vp oB+c
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 r+t ,J|V
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 Z{Vxr*9oO
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 w+t# Yb \7
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 }czsa_
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278
]kRI}Om2
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 t2"@Ps&1|
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 G;/Q>V
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 :-)GNf yGz
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 0mTEim
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 IhE9snJ[
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 _
%{ 0?|=
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ys%zlbj[
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 n3$g x,KL
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 h=6xZuA\
第9缸运转不良
P0288 r P'AJDuq
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 Xwq]f :@V
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 0Z
HDBh
第10缸运转不良
P0291 ! E0! -UpY
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 iZxt/}1X0
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 7-* =|gl+
第11缸运转不良
P0294 `1+F,
&e
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ( 9C<K<
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 p&Ed\aQ%z;
第12缸运转不良
P0297 rs;r
$
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 =#xK=pRy;
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 p/ GVTf
第1缸曾经失火
P0302 [1yq{n=
第2缸曾经失火
P0303 na+d;h*~y
第3缸曾经失火
P0304 Nf41ZT~
第4缸曾经失火
P0305 f .
}c7
第5缸曾经失火
P0306 $.%rAa_H
第6缸曾经失火
P0307 >o,^b\
第7缸曾经失火
P0308 ENVk{QE!
第8缸曾经失火
P0309 T=f|,sK +7
第9缸曾经失火
P0310 :'L 2 J
第10缸曾经失火
P0311 ,QIF &
第11缸曾经失火
P0312 MB
ju![n
第12缸曾经失火
P0320 $0oO
&)*
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 hRI"y":zD
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 PjT=$ ]
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 (bOpV>\Q7
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 ;4M><OS!
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 @D- AO_
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 q#Zs \PD
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 <PPNhf8
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 p~ C.IG
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 KZ!3j_pKy
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 #`GY}-hL!
爆震传感器线路失效(BANK 2
