附故障码表： rO8Q||@>A
P0000 d5?"G Fy
没有故障（FORD）
P0100 DoV<p?U
空气流量计线路不良
P0101 iO^z7Y7
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 C4 V#qhj
空气流量计线路输入电压太低
P0103 QW ~-+BD
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ^Pc>/lY$Q%
空气流量计线路间歇故障
P0105 j\w>}Pc
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 5- Q`v/w;
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 \S;%
"0!
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 *MkhRLw\,
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 X.s? =6}g
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 ^iubqtT]
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 ;Wa{q.)
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 swlWe}1
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 )ZT
6:
)
进气温度传感器线路电压太低
P0113 q}#iV$dAj
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 7e1
dEgn
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 @zo7.'7P
水温传感器线路不良
P0116 Vr 8:nP:
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 cg,Ua
!c
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 !x7o|l|cP
水温传感器电压太低
P0118 UgC)7
K1
水温传感器电压太高
P0119 +i. u< T
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 n?:2.S.8
节汽门传感器线路不良
P0120 |n`PESf_
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 O9^T3~x[V
节汽门传感器线路不良
P0121 ^m%52Tm
h
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 g^l RG3a
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 S3Y2O
x
合(CHRYSER)
P0122 ub K7B |p
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 X}A'Cg0y
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 bC6oqF'#
节汽门传感器线路电压太高
P0123 bPbb\|u0d
节汽门传感器电压太高
P0124 tJ0NPI56yP
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 !wz/c M;
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 yV_ wDeAz
水温传感器电压值不稳定
P0130 <@v ]H@ E
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 Y"g.IK`V
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 KJn! Ap
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 oPf)be| #
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 uP $ Cj
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 m0w;8uF2UV
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 xiF7}]d+
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 P;[OWSR[d
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 #m{{a]zm^
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 /M~!sPW&?
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 B&+`)E{KB
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 L9Z;:` `p
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 e~ aqaY~}
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 kg][qn|>J]
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 #j#_cImE
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 6 C>_a*w
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 %N;!+
;F_g
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 8<mjh0F-,
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 2^t#6XBk/
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 =n^!VXaL]]
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 >7!6nF3x,
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 X 2tk
[Kr
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 j)t+jcMUI
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 .^$YfTabq
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 =)O,`.M.Y
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 &C>/L;
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 <o2r~E0r3
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157
Bx [r C
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 >zkRcm
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 6 \B0^
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 BQ^H? jo
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 UR(-q
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 :hG
PTf
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 &Bx
J
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 > Ps7I
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 qdCWy
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 +.[\g|G
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 N#N0Q0W=
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 n)8Yj/5
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 _17|U K|N
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 %@& a7JOL
混合比太浓(BANK 1)
P0173 &j u-
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 2iXoj&3e
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 Yt1mB[&f^
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 dBEIMn@
燃料含水量传感器线路失效
P0177 vb
=CFV#
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 e9@(/+
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 2; (W-]V?
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 pDDG_4E>
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 "P dvmur
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 Yf ( im
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 !$E~\uT
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 S-,kI
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 Bfn]-]>sD
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 f-s~Q 4
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 W&LBh% "g
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 #i}# jMT
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 4GMa 5]Ft
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 j]@ x Q,y
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 J]kP`
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 ;*<{*6;=?
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 xy-$v
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 v
,G-k2$Qe
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 L_.xr
?
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 $&n240(
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 S7#^u`'Q_^
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 Ph! KL\
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 qS/71Kv'
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 sJYKt
喷油咀控制线路失效
P0201 J\,e/{,X
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202
$;`2^L
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 l=OC?d*m
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 =8 1Xt1,
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 x~,?Zj)n?C
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 r, @|Snv)
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 HUX+d4sg
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 lw lW.C
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 D
KOdqTW
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 JkTL+obu
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 1-`8v[S
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 !|SawT5t
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 y<Z8+/f`f
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 e_
Y>[/Om
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 7 #Mi`W
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 9+pnpaZB0
喷射正时控制线路失效
P0217 VEJ Tw
引擎处于过热状态
P0218 5'6Oan7dL:
变速箱处于过热状态
P0219 GDhg
VOW(
引擎转速超过电脑设定值
P0220 %-> X$,Q
:
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 1ih|b8)Dn
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 Sw%^&*J
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 =[`B -?
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 \$$DM"+:;H
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 Z^wogIAV
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 rK(TekU
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 /fgy 07T
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 t.X8
c/,;g
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 pm` f? Py
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 f 0M5^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 F,}7rhY(U^
汽油泵主线路失效
P0231 o#u
hPUZ
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 d~qZ;uw
汽油泵副线路电压太低
P0232 ^]k=*>{
R
汽油泵回归电压太高
P0232 af_b G;
汽油泵副线路电压太高
P0233 kI3-G~2
汽油泵副线路间歇故障
P0235 FV$= l
%
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 GGF;T&DWad
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 5.[{PJ]bq
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 4Ro(r
sO
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 7Xad2wXn
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 9x?;;qC"m9
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 n/,7ryu
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 4[J3HLQ
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 $k`8Zx w
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 YjX =@
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 z JnVO$A'
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 b {I`$E<[
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 A$F;fCV*
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 7[H`;l
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 2SJh 6U
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 8@aS9 th$
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 ; 0! Wd
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 YB{E= \~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 jN} 7Bb X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 '(pd k
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 O 4Pd N ?
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 Z^` =!n-V
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 Pv-V7`{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 9Oo* 8wvGG
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 !!+/Wgd:6
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 O^R:_vb3I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 P Q &Q71
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 *m| t =9E
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 N
o_$!)J.
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264
d-ag
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 +7i7`'9pd
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 /RJ6nmN@}
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 QvG56:M3
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 dWsT Jyx~
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 u-AWJc+F .
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 nc3sty1`
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 !UBy%DN~k
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 -'I _*fu
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 .CVUEK@Z4
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 o[o:A|n
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 vKU`C?,L
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 [_h%F,_ A
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 -PM) EGSk{
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 1 o|T
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 _F izgs
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 8a9RML}G<
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 XrS\+y3
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 aX^+ O,
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 JRO$ <
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 |;u}sX1t9
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ^7aN2o3{
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 59*M"1['Q
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ,P6= ~q3k
第9缸运转不良
P0288 7*s8 ttX
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289
'v&}(
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 4MW ]EQ-
第10缸运转不良
P0291 #^rU x.
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292
cd. b
rM
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 6C-YyI#s#
第11缸运转不良
P0294 c^.l 2Q!
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 IazkdJX~
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 sbsu(Sz+
第12缸运转不良
P0297 (M t5 P
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 lrEj/"M
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 Ka-p& Uv1<
第1缸曾经失火
P0302 <$Yi ]ty
第2缸曾经失火
P0303 (Wj 2?k/]
第3缸曾经失火
P0304 LI
W*4r!
第4缸曾经失火
P0305 C7qYiSv
第5缸曾经失火
P0306 *HlDS22
第6缸曾经失火
P0307 nX5C< Ky
第7缸曾经失火
P0308 v\A.Tyy
第8缸曾经失火
P0309 vDE | sT
第9缸曾经失火
P0310 oXGZK5w<l
第10缸曾经失火
P0311 |uUuF m
第11缸曾经失火
P0312 - 9&g[
第12缸曾经失火
P0320 gCV
rC
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 C*pLq5s
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 #W5Yw>$
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 X[{\ 3Av
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 :BDviUC7Z
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 u]#8 $M2
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 rr4
_8Rf
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 U)b &zZc;
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 A1 b6Zt
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 wfW S-pQ
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 Yoj~ |qL
爆震传感器线路失效(BANK 2
