附故障码表： -7$'* V9$
P0000 <f6PULm
没有故障（FORD）
P0100 UT~2}B9fc
空气流量计线路不良
P0101 'lk74qU$
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ebe@.ZVSi
空气流量计线路输入电压太低
P0103 9sj W
空气流量计线路输入电压太高
P0104 } !<cph
空气流量计线路间歇故障
P0105 niEEm`"
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 5[2.5/
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 E}' d,v#Z{
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 '<&E PUO
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 {e
swe
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 Cl9SPz
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 uRm _
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 5BU% %fBJ.
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 P /c
Q1
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ?qg^WDs$
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 p^KlH=1n.6
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 }
);cX$
水温传感器线路不良
P0116 MV"E
?}0
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ==%`e/~Y
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 8)L'rW{q#
水温传感器电压太低
P0118 >%-H j6%
水温传感器电压太高
P0119 Z:K+I+:t
水温传感器电压线路间歇故障
P0120
Hal7
MP
节汽门传感器线路不良
P0120 M|d={o9Hp
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ;(7-WnU8N
节汽门传感器线路不良
P0121 _g[-=y{Bb
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 n@hl2M6.x9
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 C ZJV_0
合(CHRYSER)
P0122 nU2V]-qY
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 L2fZ{bgy
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 w ^HjZV
节汽门传感器线路电压太高
P0123 28I^$> [
节汽门传感器电压太高
P0124 6 46JDX[o
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 N2C 7[z+l`
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 zp} eLm:=d
水温传感器电压值不稳定
P0130 avQJPB)}Sb
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 i%m"@7.kk
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 TfYVw~p_ %
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 i 9<pqQ
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 NX`*%K
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 %VYAd)gC
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 N H$r
Z7$
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 H
0+dV3
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 |D, +P
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 =Umw$+fJr
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 cA% %IL$R
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 4;2< ^[M
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 r$2P;Cxj
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 \Ym5<];E
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 >%wLAS",w
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ?mwD*LN3o
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 [D!jv "
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 NgY =&W,
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 9M:O0
) s
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 @w?P7P<O`
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 k@'#@
t
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 v^1pN>#%g
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 `nZ )>
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 s;6 CExH
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 jW
3 c"
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 j4cwI90=
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 $3s@}vLd
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 4*Hgv:0?kI
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 U'<KC"f:'!
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 ,v';>.]
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 {ZI)nQ{
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 \ ytJ=0r
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ^7 &5
z &o
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 p4-o/8rO
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ) `A3M)
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 pnbIiyV
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 e[ /dv)J
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 .On|uC)!
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 Qe5U<3 {JZ
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 U 9A~9"O
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 75T7+:p
混合比太浓(BANK 1)
P0173 D[mSmpjE6&
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 %_{tzXim
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 'eJ+JM<0%
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 ZP;j9 T!
燃料含水量传感器线路失效
P0177 t@R
?Rgu3
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ( @3\`\X
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 QR
Ei7@t
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 Z-U- N
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 m@Qt.4m%g
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 h[?O+Z^
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 4W N3=B
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 [tH-D$V
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 v @O&t4
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 F*Z=<]< +
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 `$Y
P<CJeq
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 ;@nFVy>U
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 @-)t
M.8~
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190
I<=Df5M
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 )ZejQ}$
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 Y& ] 8 {
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 pGIe= Um0W
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 0ZC,BS`D^
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 m&R"2t_Z
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 Y5-kj,
CB
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 k|O,1
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 z/1hqxHl
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 rR!U;
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 GOW"o"S
喷油咀控制线路失效
P0201 ;i 9>}]6
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 aFG3tuaKrQ
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 p!GZCf,
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204
lzoeST
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 /u ?9S/
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 ,$BgR2^
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 & PSTwZd
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 $kIo4$.Y$
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 -}< d(c
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 9E^~#j@Zr
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 70duk:Ri0
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Y:rJK|m
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 1 pa*T!
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214
.V8/ELr]
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 79 TPg
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 I/mvQxp
喷射正时控制线路失效
P0217 XC*
uz
引擎处于过热状态
P0218 fndK/~?]H
变速箱处于过热状态
P0219 =#OHxM
引擎转速超过电脑设定值
P0220 % MfGVx}nG
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 Iq4 Kgc
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 LVPt*S= /
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 j[$B\H
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 p?dGZ2` [I
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 ;k yL>mV{
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ?)Czl4J
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 w-
0O j
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 |
Q1ub S
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 RAg|V:/M
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 D<_, >{$gW
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 a! 0?L0_W&
汽油泵主线路失效
P0231 r .a9W? (E
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 MOqA$b
汽油泵副线路电压太低
P0232 :i,c<k
汽油泵回归电压太高
P0232 uu@'02G8
汽油泵副线路电压太高
P0233 )(ZPSg$/F
汽油泵副线路间歇故障
P0235 bF Y)o Z
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 {u_k\m[Y
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 kJ< Xq
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 zju,# %
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 ;pNbKf:
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 y:[VRLo
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 ^xNe Eb
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 _DvPF~
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 2#A9D.- h
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 u{nWjqrM*5
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 +X(^ Q@
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 glX2L ~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 ~dr1Qi#j?
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 EI+/%.,
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 _`[6jhNa!
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 +p<R'/
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 JP*mQzZL
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 u$p| hd
d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 zN JyF;3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 &uW.V+ 3
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 gg_(%.>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 .6#2i <oPW
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 <sOB j'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 pl&GFf
o
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 wE 2?/wb
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 n
1h+`nsf
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 S)?B
I
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 =6:Iv"<
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 'yqp
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 h 9/68Gc?6
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 ~W4<M
:R
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 *|cvx:GO
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 %PQC9{hUy$
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 Jyn>:Yq(
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 V 9+7A
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 tTY (I1
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ' &\km~&
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 W}KtB1J
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 z}Xn>-N-
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 '9-8_;
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 T-eeYw?Yf
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 @2]_jW
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 0d~>zKho
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 `
A])4q$
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ~bhesWk8!
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 VD#`1g<
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 bzz=8n
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 "9:1>Gr{G
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 dcew`$SJp
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 S4 50 8l
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 u^&2T(xG i
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 Pi7vuOJr8
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 JsAl;w
第9缸运转不良
P0288 $=?1>zvF
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 P5
f p!YF
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 &+F|v(|r
第10缸运转不良
P0291 " p]bsJG
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 !=%E&e]
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293
| 0!oSNJ
第11缸运转不良
P0294 "r@f&Ssxb
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 m~KG B"
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 K.A!?U=
第12缸运转不良
P0297 V
0'T )
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 b"`Vn,
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 FcR(uv<
第1缸曾经失火
P0302 vfW
第2缸曾经失火
P0303 k!/"J
;
第3缸曾经失火
P0304 MMs#Y1dH
第4缸曾经失火
P0305 EYc, "'
第5缸曾经失火
P0306 =*Z=My}3~
第6缸曾经失火
P0307 `I$'Lp#5
第7缸曾经失火
P0308 x <^vJ1
第8缸曾经失火
P0309 QG\ lXY,
第9缸曾经失火
P0310 b-e3i;T!}~
第10缸曾经失火
P0311 k|W =kt$ P
第11缸曾经失火
P0312 T1bP
I/
第12缸曾经失火
P0320 MCHRNhb9
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 [.DSY[!8U
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 ,]@
K6
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 Bb[%?~
E!
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 $|.x !sA
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 X}'3N'cbkU
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 f XxdOn.
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 `L`*jA+_
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 E&V"z^qs_
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ,GXwi|Y
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 Z `O.JE
爆震传感器线路失效(BANK 2
