附故障码表： ?K { 1S
P0000 Tw; qY
没有故障（FORD）
P0100 8<g#$(a_E
空气流量计线路不良
P0101 $>"e\L4Kp
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ]]=fA 4(
空气流量计线路输入电压太低
P0103 = Y /fF
空气流量计线路输入电压太高
P0104 7e c0Xh1
空气流量计线路间歇故障
P0105 3p3WDL7
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 UV']NH h
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 PW*;S p
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 *M w fod
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ]yAEjn9cN
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 L\b]k,Ks f
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 $D QD$
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 %z*29iKlI
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 M#OH Y *
进气温度传感器线路电压太低
P0113 %_R$K#T^,
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 NMXnrvS&
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 s=MT,
水温传感器线路不良
P0116 25d\!3#E
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 }'%^jt[3
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 B/mYoK
水温传感器电压太低
P0118 Edw2W
8
水温传感器电压太高
P0119 I5qM.@%zB
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 BX[~% iE
节汽门传感器线路不良
P0120 ~U$":~H[
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Izn
T|l^
节汽门传感器线路不良
P0121 5Fbs
WW2
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 7Xg?U'X
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 gL3iw !7
合(CHRYSER)
P0122 Ws I>n
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 5Bjgr
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 s?rBE.g@}
节汽门传感器线路电压太高
P0123 }ns -W3B'
节汽门传感器电压太高
P0124 #V,R >0"
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 <h- vjz
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 {X(:jAy
水温传感器电压值不稳定
P0130 Zwz& rIQpT
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 J &pO%Q=b
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 &0 >Loja`^
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 V-<GT ?
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 KMI_zhyB
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 ='`/BY(m[
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 5$V _Hj
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ^J$2?!~
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 9WyAb3d'
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 o,_? ^'@
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 be.*#[
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 37s0e;aF
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 ~E17L]ete
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 Q'=x|K#xj
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 bCRV\myd`
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 ]cHgleHQ
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 N G+GEqx
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 n] . _uza
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146
dm\F
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 &GpRI(OB/+
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ?g_3 [Fk
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 &l}^iP'%!
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 k$n|*kCh
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 z0 d.J1VW
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 dn& s *
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155
4j*
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 |44Ploz2b
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 aHD]k8 m z
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 <|HV. O/!
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 a
.#)G[*
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 i$Ul(?
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ^^sE:
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 h'llK6_)
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 /8'NG6"H`
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 r8?gD& c}
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 4\N ;2N
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ! I:% 0D
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 x8B}ZIbT9
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 _.Nbt(mz
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 ?! :ha;n
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ZU4nc 3__
混合比太浓(BANK 1)
P0173 {6|G@ ""O
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 G6P?2@
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 rQs
)O<jl
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 CS5?Ti6
燃料含水量传感器线路失效
P0177 X*XZb F"=
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 8 &LQzwa
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 H3 ^},.
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 @Z
%ivR:
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 Q800y??&J
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 5|j<`()H
:
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 FEz-+X<q2
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 !}#8)?p
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ;>EM[u
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 'j8:vq^d
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 8yR.uMI$/
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 GbY
7_N
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 i4Q@K,$
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 f M :]&
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 :gv{F} ##
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 7FP*oN?
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 3 8Mv
25N
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 8rAg \H3E
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ^
glri$m
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 nSDMOyj+
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 \i>?q
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 ydEoC$?0
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 Po+.&7F
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 mX"oW_EK
喷油咀控制线路失效
P0201 .|KyNBn
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 zy?|ODM
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 =osk+uzzG
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 ,Q$ q= E;X
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 G^|:N[>B
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 z]y.W`i
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207
nsC3
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 !;v|' I
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 :J@ gmY:C
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 :Yh+>c}N
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 <{cQM $ #
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 sI GMA$EK
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 I
d .nu/
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 u cW-I;"
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 { @{']Y
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 L48 _96
喷射正时控制线路失效
P0217 oY3;. ;'bk
引擎处于过热状态
P0218 H40p 86@M
变速箱处于过热状态
P0219 ^k">A:E2
引擎转速超过电脑设定值
P0220 _A9AEi'.
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 yWo; a
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 -x`@6
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 JP [K;/
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 ; )@~
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 P{ lB5 0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 d S V8q
,D
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 B>P{A7Q
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ^v7 g IC
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 <=C!VVk4f
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 xdkZdx>N
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 .3 Oap*X
汽油泵主线路失效
P0231 9CD_ o s\h
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 &0JI!bR(
汽油泵副线路电压太低
P0232 QhJiB%M
汽油泵回归电压太高
P0232 B^^#D0<
汽油泵副线路电压太高
P0233 g3y+&Y_
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Tua Bm1S{f
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 8
KzkB;=n
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 IJcsmNW m
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 X 0+vXz{~g
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 dioGAai '
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 j8:\%|
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 &s!@29DXR
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 Bd py:'fJn
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 }"%N4(Kd
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 P16~Qj
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 ?: 9"X$XR
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 )fA Uu m
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 ZWm6eD
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 ?Q;=v~-Q
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ,`sv1xwd
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 l}P=/#</T
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 .A|@?p[
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 2t1ZIyv3 D
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 V G~Vs@c(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 BLJj(-
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 ( u idNq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 \lNN Msd&
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 )Bf Aw
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 YKf0dh;O
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 c Q_Hp
<D
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 8DaL,bi*.
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 uf T`
"i
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 ~ W]TD@w
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 jW@Uo=I[
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 #Mw8^FST
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 A^<i
L
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 L;I]OC^J
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 tZG:Pr1U@
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 3/n5#&c\4
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 WI-1)1t
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 |8tilOqI
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 oEZdd#*;
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 U|Ta4W`k\
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 6gu!bu`~
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 ;,:`1UI
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 a'yK~;+_9
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 '$]97b7G
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 O23k:=A v
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 (m( JK ^
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 >7T'OC
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 o&)8o5
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 S3*`jF>q
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 O1U= X:Zl
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 c%2QZ C
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 k"T} 2 7
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 P g0x/X{t
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 uk< 4+x,2)
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 <CYd+! (
第9缸运转不良
P0288 6y%q Vx#!
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 uB]7G0g:
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 VuhGx :Xl
第10缸运转不良
P0291 } >pknc?
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 lZd(emH@
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 /7(W?xOe
第11缸运转不良
P0294 |QF7
uV
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 7zl5yK N
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 6lZ3tdyNo
第12缸运转不良
P0297 &.F4 b~A 7
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 mwO6g~@ `
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 g%
aYDl
第1缸曾经失火
P0302 pG_;$ 8
Hc
第2缸曾经失火
P0303 zE* li`@
第3缸曾经失火
P0304 >[f?vr z
第4缸曾经失火
P0305 TT%M' 5&
第5缸曾经失火
P0306 +:2klJ
第6缸曾经失火
P0307 xh-o }8*n"
第7缸曾经失火
P0308 +bx YG D
第8缸曾经失火
P0309 E)&I@m
第9缸曾经失火
P0310 D>r&}6<
第10缸曾经失火
P0311 ?PxP% $hS
第11缸曾经失火
P0312 OnziG+ak
第12缸曾经失火
P0320 H vauyx5T
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 , pfG
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 I|!OY`ko
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ODN /G%l
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 n6>#/eUH
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 }#+^{P3 ;
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 Pm?KI<TH~
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 v/plpNVp >
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 gVuFHHeUz
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 1GRCV8 "Z^
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ({_{\9O,3
爆震传感器线路失效(BANK 2
