附故障码表： 6 C
P0000 Z|3l2ucl
没有故障（FORD）
P0100 -V<i4X<|,+
空气流量计线路不良
P0101 8a"aJYj
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 <r9J+xh*p
空气流量计线路输入电压太低
P0103 3"&6rdF\jB
空气流量计线路输入电压太高
P0104 -s4qm)\
空气流量计线路间歇故障
P0105 mtmtOG_/=
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 l $MX \
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 h dPK eqg7
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 M
HlP)'
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 Kx$
?IxZ
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 % UY=VE\F
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 H Viu7kue`
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 rXo,\zI;u^
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 "?}QwtUW
进气温度传感器线路电压太低
P0113 VS1gg4tCv
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 jFbz:a
UF
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 &.K=,+0_R/
水温传感器线路不良
P0116 }m\
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 #0hX)7(j
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 y = G
水温传感器电压太低
P0118 y3))I \QT
水温传感器电压太高
P0119 o ju4.1
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 lJ:B9n3OzT
节汽门传感器线路不良
P0120 8! p
fy"
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 5O]ph[7
节汽门传感器线路不良
P0121
~%bz2Pd%
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 OLXG0@
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 xKv\z1ra
合(CHRYSER)
P0122 Vof[yL `
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 NhU~ 'k
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 iP]KV.e'/C
节汽门传感器线路电压太高
P0123 yw Tt<;
节汽门传感器电压太高
P0124 $P&{DOiKS
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 .ZQD`SRrI
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 IJa6W` }
水温传感器电压值不稳定
P0130 W>TG!R 5
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 `(tVwX4
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 k
_;g-r,
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 .`p,pt;
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 nA*U dr cn
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 i?wEd!=w
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 `T\_Wje(
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 FuC#w 9_
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 15z(hzU?#
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 ' hDs.Wnu
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 w~C\
5 i
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 I5*<J n
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 "S+AkLe(
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 SP\s{,'F-b
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 mPF<2 :)wv
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 Kj MwrMgC
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 8>G5VhCm~o
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 AQtOTT$
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 C 8do8$
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 C8 i4z
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 ' R2*3<
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 %{UW!/
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 !b+!] 2~g}
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 @HE?
G
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 hQz1zG`z7
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 R:e cLbC
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 2
S4SG\
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 bb +iUV|Do
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 \C2HeA\#SW
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 )(c% QWz
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 {h.j 6
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 g&8-X? ^Q
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ^7t1 'A8e<
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 )@=fGN D t
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 5ci 1ce
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ][Y C.J
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 IlB*JJ nl
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 8xkLfN|N=
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 a>Zp?*9
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 &
x_
#zN]
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 i6g=fx6j*
混合比太浓(BANK 1)
P0173 9PMIF9
"
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 ;~'& m
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 DJAKF
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 t[@>u'YKt
燃料含水量传感器线路失效
P0177 b&dv("e
4
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 > [;=c0(
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 -
l^3>!MAM
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 X2rKH$<g
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 $LFL4Q
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 7t:tS7{}
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 % hvK;B?Y|
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 Zo y O[#
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ?! 6Itkg
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 Z,A $h >Z
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 D3X4@sM
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 a (~Y:v
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 w={q@.
g%
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 r ;RYGLx
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Rql/@j`JX
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 n1."Qix0
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 MXaF q K<Y
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 EN!C5/M{&
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 0;bdwI P3
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 46>rvy.r
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 & =[!L0{
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 'nTlCYT
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 4S26TgY
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 Bp ^LL H
喷油咀控制线路失效
P0201 x# 0?$}f<
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 |+Wn5iT
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 }c8nn
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 ZUI 6VM
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 $#rkvG_w
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 {~9z uNi
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 ,=+t 2Bn
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 4`8s] X
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 rN 9qH
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 ^mL X}E]
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 QqQhQ GV
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 [ \3ZMH
*
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 CJk"yW[,|
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 Y:/p0 o
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 \)5mO 8w
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 U\ Y0v.11
喷射正时控制线路失效
P0217 Z$INmo6
引擎处于过热状态
P0218 d+G%\qpzQ
变速箱处于过热状态
P0219 mWYrUI
引擎转速超过电脑设定值
P0220 \,Ws=9f
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 `1P|<VbZ
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ^CLQs;zXE
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 pD({"A.x9z
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 %H\J@{f
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 CR'%=N04^
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 3E*m.jX
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 {>1FZsR49t
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 7C7.}U
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 \i_E}I i0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 W\kli';jyC
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 uAPVR
汽油泵主线路失效
P0231 bGWfMu=n
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 !y _{mE?V(
汽油泵副线路电压太低
P0232 y'_8b=*
汽油泵回归电压太高
P0232 y+(\:;y$7
汽油泵副线路电压太高
P0233 PE %$g\#?
汽油泵副线路间歇故障
P0235 ]O x5F@
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 x|6]+?l@6
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 fvk cJwkc
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 tb3V qFx
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 U&5* >fd=
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 @YJI'Hf67
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 oaoTd$/5
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 ks '>?Dw
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 }cKB)N
BJb
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 i|YS>Pw~ j
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 :2 ;Jo^6Se
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 =OVDJ0ozZ
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 D:)Wr, 26
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 enoj4g7em^
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 /@os*c|je
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 ^5mc$~1`
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 \-<BU G]=
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ' \ Xkvi
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 `- NK:;^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 =TB_|`5;j
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 _vQ52H,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 O"m7r ds
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 b|#=kPVgL}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 {gMe<y
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 ~(kEGEF
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 :X>Wd+lY:_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 *V>?m6y/
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 WjD885Xo
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 !do` OEQKR
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 2D 4,#X
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 =D<0&M9C
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ]r`;89:s>
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 \'|n.1Fr
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 ^0]0ss;##R
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 Q/o,2R
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 i l^;2`]&
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 &S4*x|-C&
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 l'I:0a
4T
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 GDSV:]hL
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 [ar0 {MPYd
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 ~| j
eNT
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 y,5 qY}P+
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 %:aXEjm@
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 LO=U?`)q
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 wqo:gW_
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ~kZdep^
]
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281
e) u C
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 C&z!="hMhR
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 Xmr}$<<=
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 _ 9>,9aL
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 ^{"i eVn
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 +Q+O$-a <
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 ,g? ny<#o
第9缸运转不良
P0288 Q+1ot,R
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 L<V20d9
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 #<Y. + :
第10缸运转不良
P0291 ++~
G\T9H
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 9]3l'
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 8GxT !
第11缸运转不良
P0294 ^Whc<>|
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 S ?t
`/"O
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Rt%Dps%
第12缸运转不良
P0297 J'cE@(US
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 s5 Fn("h]n
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 x2i`$iNhmP
第1缸曾经失火
P0302 ,@gDY9Q3r/
第2缸曾经失火
P0303 $0iN43WSQ
第3缸曾经失火
P0304 w1A&p
第4缸曾经失火
P0305 s _h <
第5缸曾经失火
P0306 r@< ;
第6缸曾经失火
P0307 hJ4.:
第7缸曾经失火
P0308 22r01qH
第8缸曾经失火
P0309 | 8`;55G
第9缸曾经失火
P0310 EXFxiw
第10缸曾经失火
P0311 ` ^ _:
第11缸曾经失火
P0312 UQcmHZ+lf
第12缸曾经失火
P0320 NFc8"7Mz}
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 \If gL$+
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 mD) O\.uA
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 UYOn
p7R<
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 'e64%t
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 F:S>\wG,
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 by[i"!RCu
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 TeCpT2!5j
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 W
d 56B+
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ( 2bZ]
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 [ 7Lxt
爆震传感器线路失效(BANK 2
