附故障码表： ',g%L_8Sq
P0000 BA1H)%
没有故障（FORD）
P0100 d6*84'|!
空气流量计线路不良
P0101 >)C7IQ /
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ;/kd.Q
空气流量计线路输入电压太低
P0103 I2H V{1(i
空气流量计线路输入电压太高
P0104 *LhwIY
空气流量计线路间歇故障
P0105 _+P*XY5
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106
,d/$!Yf
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 bE %
Hm!
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 z5({A2q
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ,e$RvFB
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 =>Ae]mi 7
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 /Tl ybSC1
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 u (r
T2
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 Y A8/TFu<_
进气温度传感器线路电压太低
P0113 :1iXBG\
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 *=E4|> Ul,
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 A]V<K[9:b
水温传感器线路不良
P0116 nDchLVw
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 VxAR,a1+n
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 }S&SL)
水温传感器电压太低
P0118 *KV] MdS
水温传感器电压太高
P0119 qOa-@MN
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 gf@'d.W}
节汽门传感器线路不良
P0120 ) D
LK<10
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ]ogy `O >
节汽门传感器线路不良
P0121 U)o8Tr
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ^b.J z}
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 cS[`1y ,\3
合(CHRYSER)
P0122 m
;vNA
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 mB~&nDU
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 V+q RDQ
节汽门传感器线路电压太高
P0123 U8mu<)
节汽门传感器电压太高
P0124 yN.D(ZwF:
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 di 5_5_$`o
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 F e .*O`
水温传感器电压值不稳定
P0130 Bl] ;^W^P
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131
8B/9{8
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 bobkT|s^s
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 sEyl\GL
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ZF (=^.gc
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 M) XQi/
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 :-" jK w
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 WV"QY/e3
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 ?9@Af{b t2
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 '4lT*KN7\
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 0*/ r'
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 \ +-hn
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 )F#<
)Evw
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 p2c=;5|/ Q
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 Pzm!`F^r}
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 1 QF*e '
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 5 ih"Nds[H
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 7=p-A _X
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 !G"9
xrr1
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 4`UL1)A]
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 Bd[L6J)
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 orB8 Q\p'
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 :PFx &
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 ]<8B-D?
Z
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 <DeKs ?v
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 ^])e[RN7?n
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 \Y!T>nWn)I
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 $ ^W-Wmsz
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 87QZun%
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 .M DYGWKt
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 n,t6v5>88
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 ZlthYuJ
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 yh S#&)O
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 aK
]7vp+
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164
E] NY
(1
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 &GuF\wJ{7
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 dgXg kB'
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 H.:9:I[n
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 0 sZwdO
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Hq? & Qo
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 p5-<P?B
混合比太浓(BANK 1)
P0173 .Vmtx
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 !lhFKb;
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 vL$|9|W(
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 j=W@P-
燃料含水量传感器线路失效
P0177 g/#~N~&
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 TEWAZVE*
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 h<% U["
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180
E >}q2
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 s;1e0
n
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 /{X_
.fv<v
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 GN%(9N'W
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 A5XR3$5P
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 [6R fS
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 m:{tgcE
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 Wsm`YLYkt!
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 <4mQ*6
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 ~O4|K Y
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 h0VzI
uV
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 b3U6;]|x
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 G6O/(8
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 ?R6`qe_F
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 ybvI ?#
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 eXzXd*$S
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 JR1 *|u
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 yJ/#"z=h?
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 Efr&12YSS
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 KO,_6>8]U
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 I:t^S.,
喷油咀控制线路失效
P0201 H8i+'5x ,?
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 7;xKy'B\
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 yW> R RE;
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 RbAt3k;y
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 D3.VXuKn6
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 M.[wKGX(
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 8m7;x/0ld
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 + !xu
{2 !
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 mR,O0O}&
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 ^k;mn-0
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 VH<e))5C
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 ( mt*y]p?
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213
@R f^P(
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 hu&n=6
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 y%FYXwR{
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 A^t"MYX@
喷射正时控制线路失效
P0217 [Zh2DNp
引擎处于过热状态
P0218 UYH|?Jw!N
变速箱处于过热状态
P0219 KLON;
引擎转速超过电脑设定值
P0220 B5 D3_ iX]
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 Hi$#!OU
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221
{_rZRyr
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 2*N&q|ED
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 U f= vs(
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 0f_66`
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 )6O\WB|
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 `I]1l MJ)o
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 DD qC}l_
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 1j${,>4tQ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 .g( \ B
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 _!$Up
汽油泵主线路失效
P0231 @gu77^='
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 [#P`_hx
汽油泵副线路电压太低
P0232 vhE}{ED
汽油泵回归电压太高
P0232 eN2 k8=
汽油泵副线路电压太高
P0233 13>3R+o
汽油泵副线路间歇故障
P0235 4f*Ua`E_
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 Sfr\%Buv
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 E_gDwWot
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 D@b<}J>0'
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 Nj@?}`C 4
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 (R*jt,x
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 w3bH|VnU8;
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 Q]g 4gj
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 AW;) _|xM
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 "PScM 9) \
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 Aag) c~D
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246
p{svXP K
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 -xgmc-LGo
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 y* Q-4_%,
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 2O
lC7X{
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 tUF]f6
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 vS__*} ^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 ?'m5)Z{
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 5<?$/H|7T
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 sc>)X{eb
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 c}s 3c
>`d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 S9055`v5
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 481 u1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 hm
k5
1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 m':m`,c!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 U?yXTMD
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 l).Ijl}AH;
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 oaE3Aa
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 R
zRLrfV
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 huE#VY
/t
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 i"@?eq#h
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 ap!
<8N
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 dew u@
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 EUgs2Fsb3
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 ~ i4@sz&
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 K+Qg=vGY
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 Q.
>"@c[
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 ~(c<ioIf
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 !tVV +vT#
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 7 9Iz,_
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 J[9jNCq|
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 \"5 \hX~dS
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 X/@Gx 4
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 nkpQ
M$FW
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 p{.EF
a>H
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 5t0$nKah]
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 'I;pS)sb
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 Ff|?<\x0}A
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 F+9|D
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 nAg|m,gA
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 2g|+*.*`
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 t4
$cMf
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 Ig*!0(v5$
第9缸运转不良
P0288 } D{y
u+)
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 Em %"] B
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 vSX71
第10缸运转不良
P0291 0_J<=T?\"s
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 L*"Q5NzB]
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 9 ~J
第11缸运转不良
P0294
)S]4
Kt_
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 {9S= :
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 >AX&PMb`
第12缸运转不良
P0297 2Z!%Q}D o
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 WP{ !|d&
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 t u {y
第1缸曾经失火
P0302 C QO gR GW
第2缸曾经失火
P0303 aM/sD=}
第3缸曾经失火
P0304 5 7W4E{A
第4缸曾经失火
P0305
--Dd '
第5缸曾经失火
P0306 h!# !}|Q'
第6缸曾经失火
P0307 f?xc-lX5R
第7缸曾经失火
P0308 :m|%=@]`
第8缸曾经失火
P0309 K]q9wR'q
第9缸曾经失火
P0310 y~jKytq^@
第10缸曾经失火
P0311 (+ g!
~MP
第11缸曾经失火
P0312 zw=as9z1-
第12缸曾经失火
P0320 ,"/<N*vh
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ]1]
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 B^(0>Da\
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 ?Mp)F2'
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 T8YqCT"EA<
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 F!{N4X >%T
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 Re<X~j5]
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 ?h>mrj
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 @uY%;%Pa8
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 Vzbl* Zmx
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 WHAEB1c#Q
爆震传感器线路失效(BANK 2
