附故障码表： b Hr2LhQCN
P0000 Z(S=2r.
没有故障（FORD）
P0100 1GnT^u y
/
空气流量计线路不良
P0101 x9#>0
4s
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 fb5]ee c
空气流量计线路输入电压太低
P0103 O j kbv
空气流量计线路输入电压太高
P0104 P!C!E/Jf5
空气流量计线路间歇故障
P0105 P-L<D!25
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 I"E5XVC);
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 vJ$# m_aa
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 h"K N)xi$
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 O qDLb
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 mFOuE
5
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 38 Lc|w
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 R{kZ
KD=
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 D0 =D8P}H:
进气温度传感器线路电压太低
P0113 #ldNWwvRGj
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 Lie\3W
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 PX52a[wNDH
水温传感器线路不良
P0116 `,tv&siSA
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 e(x1w&8dB
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 Yq4_ss'nB
水温传感器电压太低
P0118 GfD!Z3
水温传感器电压太高
P0119 <w+K$WE {
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 D&0*+6j((
节汽门传感器线路不良
P0120 (ST />")L
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 [53 rSr
节汽门传感器线路不良
P0121 xv]P-q0
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 n AQB
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 CtTG`)"|
合(CHRYSER)
P0122 8b8ui
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 #.$p7]
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 HDvj{
节汽门传感器线路电压太高
P0123 =>-:o:Cu{
节汽门传感器电压太高
P0124 @\e2Q& O
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 3+@ p
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 oFB~)}f<v
水温传感器电压值不稳定
P0130 I eLG/ fB
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 0+jR ,5 |
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 s%z\szd*
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 EtvZk9d6h*
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ,~u 5SR
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 by!1L1[JTt
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 RnC96"";R.
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 XgL-t~_
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 8 g0By;h;
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 `/?XvF\
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 \yt-_W=[
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 LpRl!\FY$
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 =AEl:SY+
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 +c4-7/kE
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 hF m_`J&"
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 St
d?p{
i
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 y $i^C: N
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 FYwMmb
~3
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 e6G=Bq$
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 \@\r`=WgB
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 m8j Q~OS
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 ~nP~6Q'wSH
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 2uCw[iZM
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 X_3*DqY
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 ro n-v"!
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 '+s ?\X4VC
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 v[2N -
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 Be~ '@
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 so>jz@!EE
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 [y&uc
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 9]^q!~u
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 7P:/ (P
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 L>n^Q:M
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 OyQ[}w3o|
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 }Xb|Ur43
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 n T7]PhJ
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 USJ4Z
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 _ucixM #
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 Ch
]q:o4
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 D=)qd@,K
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 _+gpdQq\p
混合比太浓(BANK 1)
P0173 ?[
D6|gp
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 AI .2os*
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 DE?@ 8k
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 *JaFt@ x
燃料含水量传感器线路失效
P0177 +Jc-9Ko\c;
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 >2)!w
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 QLTE`t5w3'
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 9a_(_g>S
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 G ,i%:my7
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 H\!u5
o&}`
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 2=N YBOE
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 P-`^I`r
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 hOMFDfhU
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 <CmsnX
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 Ft.BfgJ$
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 lIFU7g
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 ^&rb I,D
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 }b^lg &$(
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 vZDQ@\HrC
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 M:SxAo-D2
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 *3K"Kc2
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 7| T :TbY>
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 D.6dPzu `
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 eQx"nl3U%
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 z{d5Lrk
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 0Y 2^}u@5
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 HJR<d&l
;p
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 n;-r
W;Z O
喷油咀控制线路失效
P0201 "D(8]EG=
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 l6c%_<P|
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 "%Ana=cc
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 |zq!CLjD@
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 5f'g 3'
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 %y\eBfW,/
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207
Ivt} o_b*
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 MkW1FjdP
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 Q5y
q"/=[a
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 'EL ||
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 pymx\Hd,
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 3q
# "i&
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 No kXE
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 "u(S2'DW'(
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 MV0<^/p|
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 v]WH8GI
喷射正时控制线路失效
P0217 G%2P
引擎处于过热状态
P0218 4dW3'"R"L
变速箱处于过热状态
P0219 TT|-aS0l(u
引擎转速超过电脑设定值
P0220 "3@KRb4f
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 > P(eW7RL
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 e d_m +NM
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 7 7`` 8,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 B-$+UE>%
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 : aH%bk
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 p/N 62G
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 n%*tMr9 s
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 SAy{YOLtl
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 W1hX?!xp!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 { <!hlB
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 %W&1`^Jl
汽油泵主线路失效
P0231
#n#HzbT
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 E? _ zZ2
汽油泵副线路电压太低
P0232 xj7vI&u.
汽油泵回归电压太高
P0232 ntZ~m
汽油泵副线路电压太高
P0233 {Xv3:"E"O
汽油泵副线路间歇故障
P0235 =Epq%,4nG
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 [T]Bf o
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 ?0) @jc=
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 #g{Mne
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 1daL y
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 2rmNdvvrk
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 Oq}ip
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 xG w?'\
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 3a9u"8lG
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 phmVkV2a;#
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 K.%z;( U
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 $YP
QC
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 Z@u ;Z[@
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 }^Z< dbt
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 so 'eZ"A:
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 (KZUvsS k
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 ]2g5Ka[>w
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 {XyG1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 Idt@Hk5<&
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 1i ?gvzrq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 XT\
Td}>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 |s)VjS4@
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 :..E:HdYO
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258
Ep#<$6>
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 fS8XuT
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 V djU2d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 sk %:Sp
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 )KTWLr;
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 A{n*NxKCX!
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 h>`'\qy
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 {H7$uiq3:B
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 vCH v
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 9Av- ;!]
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 J W yoh|
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 #L*@~M^]
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 =rtA{g$)+
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 !{ )AV/\D
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 > mDub
P
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 V4
i%|vV
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 =]mx"0i[
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 cZT .vA#
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 '*Mb
.s"
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 (uc)^l
fX
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 ^#nWgo7{7
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 g$LwXfg
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 Pk_{{Z(1o
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 EIm\!'R]
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 1]`HX=cl
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 zxdO3I
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 yG4MqR)J
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 TKX# /
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 &@ -glF5
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 6 -}gqkR
第9缸运转不良
P0288 :ux`*,z h
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 T_WQzEL^
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 )-@EUN0E>5
第10缸运转不良
P0291 $H^6I8>
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 uOQ5.S+
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 ~&x%;cnv_
第11缸运转不良
P0294 Nd6z81
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 ,"'agg:St
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 G<-.{Gx)
第12缸运转不良
P0297 ? sO_c3^7z
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 SBEJ@&iB~
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 zm e:U
