附故障码表： s{:
Mu~v
P0000 / 1>
没有故障（FORD）
P0100 <V8i>LBlz
空气流量计线路不良
P0101 m{5$4v,[
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 7fE V/j
空气流量计线路输入电压太低
P0103 yk)j;i4@
空气流量计线路输入电压太高
P0104
MB 5[Js|
空气流量计线路间歇故障
P0105 FlG^
'U
D
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 HXHPz 4
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 /xbZC{R
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 * SMPHWH[c
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 =hOa
0X=
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 $#FlnM<=
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 dG?a"/ MA
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 tZCe?n ]
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 UZ\*]mxT
进气温度传感器线路电压太低
P0113 TWR $D
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 !HjNx%o5<
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 <
VaMUm<2
水温传感器线路不良
P0116 ;\ .JV '
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ytve1<.Ff
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 B8 0odU&
水温传感器电压太低
P0118 ? cO8'4 bq
水温传感器电压太高
P0119 %K^gUd>,R
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 ;v1NL@w*
节汽门传感器线路不良
P0120 BIV<ti$.
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 2e9jo,i
节汽门传感器线路不良
P0121 pW s\.::B
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 BXg!zW%+
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 D~#Ei?aH
合(CHRYSER)
P0122 D
]OD.
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 egm)a
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 F4Z n5&.)
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Z@3l%p6V
节汽门传感器电压太高
P0124 ueDvMP
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 fN-Gk(Ic
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 o#>a 5
水温传感器电压值不稳定
P0130 3JO]f5
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 {tw+#}T a
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 &<3&'*ueW
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 <YB9Ac~}z
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 4;<ut$G
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 u JY)4T
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 k& /OU:7Y
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 eJ0?=u!x
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 q1?&Ev^
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 QnQOm ""
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 q z?mh4Oh
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 SZaS;hhhHu
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 f+8wl!M+6
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 `x%'jPP1 ^
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 /|*
Y2ETOr
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 : q#Xq;Wp
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 dqN5]Sb2B
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 r-:Uz\gM
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 G K7![p
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 `\}v#2VJ
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 tNbN7y I
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 eS~LF.^Jw
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 ZZzMO6US0
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 hvsWs.;L'
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 3 cK I
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 ix)M`F%P3
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 M_/7D|xl/T
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 } v}P
.P
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 r!_-"~`7E
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 %[Wh [zZy
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 46 _xyz3+
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 :~ "CuB/
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ak$f"py
x
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 _<n~ n]%
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 (9''MlG d%
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 |7'df &CA
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 dU&a{ $ku[
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 ,Xu-@ br{
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ,;EI h}
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 q$0* b]=E
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 ?h$NAL?
混合比太浓(BANK 1)
P0173 -RE^tW*Yy
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 GA$V0YQX
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 216 RiSr*
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 Z_LF Iz*c
燃料含水量传感器线路失效
P0177 0.\/\V:H6
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 T]^62(So
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 |' e^QpU5
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ^4y,W]JUDt
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 eln)BW#
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 ({ +!`}GY
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 t^UxR@l<K|
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 pg6cF
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 imVo<Je7z(
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 :)8VdWg
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 B=U 3
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 Ih@61>X.o*
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 ] ;KJ6
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 \c,ap49RC
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 Nv$ R\' 3
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 Y21g{$~Q{
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 ph QU D
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 @>u}eB>Kn
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ?:pP8/y
引擎机油温度传感器线路失效
P0196
8k2?}/+
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 B+Rm>^CBm
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 \O} E7 -
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 qJ;jfh!
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 F{Z~ R
喷油咀控制线路失效
P0201 ZNJ@F<
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 }
uO); k5H
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 ;L cVr13J/
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 q o p^;~
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 \!>3SKs(e
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 NYE` Kin-
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 w Lmhy,
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ZNf6;%oGG
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 |K6REkzr
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 &=#[(vl
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 4kG,*3 &2
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 \]=7!R Q\
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 G]fRk^~
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 kD*2~Z ?;
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 NbC@z9Q
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 "kMguK}c
喷射正时控制线路失效
P0217 c3:,Ab|
引擎处于过热状态
P0218 VJdI HsI
变速箱处于过热状态
P0219 /%&2HDA)
引擎转速超过电脑设定值
P0220 o(S{VGi,
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220
9A,^c;
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 r8, romE$
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 xA9:*>+ >
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 :dLAs
@z
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 2AtLyN'.
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 5cEcTJL[C
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 1&P<
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 L
a@
+>
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 }=|!:k
iE
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 .S%0
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 t#S<iBAZ
汽油泵主线路失效
P0231 c 5Q<$86
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 0[F:'_
汽油泵副线路电压太低
P0232 Sggq3l$Qc
汽油泵回归电压太高
P0232 N-g8 }03
汽油泵副线路电压太高
P0233 W[[bV
汽油泵副线路间歇故障
P0235 E`j-6:
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 3u>8\|8wz
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 dV?5Q_}
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 (
#Z`
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 7:NmCpgL!
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 K:y^OAZfV
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 f!t69nd%L
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 e yw'7
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 1D([@)^
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 m)?5}ZwAH
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 nX%AeDB AT
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 1|y$~R.H
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 @
6xGJ,s
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 $@[)nvV\
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 ;lfWu U%R
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 C!UEXj`l9
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 zO2{.4
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 iSd?N}2,I
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 6lU|mJ`M
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 x^2 W?<
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 51/sTx<Z}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 R9E6uz.j
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 K051usm
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 NCxn^$/+>9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 .SBc5KX
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 |87W*
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 fxOE]d8v
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 :5G$d%O=2
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 XS3{R
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 W.z$a.<(rF
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 nhp)yW
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 v i^ z5n
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 %f_FGh
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 GOUY _&}tL
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 muW`pm
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 UDhwnGTq(l
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 aa%Yk" V @
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 1^n5CI|7u
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 u * #-7
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 2 zmQp
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 =:ya;k&
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 g Km@B{rC
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 O=!)})YG
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 tehI!- >l
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 b[&,
%Sm+6
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 zw%n!wc_\
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 GJ^]ER-K
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 M_e$l`"G
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 ("J V:u.L+
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 -
C'X4C+
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 #
!d^3 iB2
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 T;[c<gc/
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 v yLAs;
第9缸运转不良
P0288 dbUZGn~
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 |UDD/e
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ?M-8Fp3 +
第10缸运转不良
P0291 ^}7t:
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 W>wi;Gf#
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 h5J wB<8
第11缸运转不良
P0294 1`_)%Y[ZJ
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 d@f2Vxe7
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 9ufs6 z
第12缸运转不良
P0297 1+}Ud.v3VW
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 W(4?#lA2W
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 7zZ|=W?&{
第1缸曾经失火
P0302 E}&jtMRUt
第2缸曾经失火
P0303 p;=(-4\V}
第3缸曾经失火
P0304 dwMwd@*j
第4缸曾经失火
P0305 R,
1 ,4XT
第5缸曾经失火
P0306 =T$- #bA)
第6缸曾经失火
P0307 _s8_i6 Y
第7缸曾经失火
P0308 1[^d8!U
第8缸曾经失火
P0309 &=bI3-
第9缸曾经失火
P0310 ^ZG 1
第10缸曾经失火
P0311 fF%r$`2
第11缸曾经失火
P0312 ^iNR(cwgX
第12缸曾经失火
P0320 t
A
t+5H
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 ']Z8C)tK
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 I8y\D,
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 Ax
^9J)C
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 c!zu0\[Id
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 "'% x|nB
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 @Z) &3ss
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 7{6wN c
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 uy$o%NL-7
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 JWLQ9U X
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 <|v]9`'
爆震传感器线路失效(BANK 2
