附故障码表： ;RUod .x
P0000 AbA_s I<;
没有故障（FORD）
P0100 7]F@ g}8
空气流量计线路不良
P0101 2AdO
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 kD\7wz,ui
空气流量计线路输入电压太低
P0103 bB+ 4
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ~kp,;!^vr
空气流量计线路间歇故障
P0105 :um]a70
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 pg.BOz\'q
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 *X\J[$!
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 o@[oI\Vr!
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 ']U<R=5T$
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 @tlWyUju
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 #|/ +znJm
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 uj@ d {AQ
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 0i(c XB
进气温度传感器线路电压太低
P0113 V1yP{XT=
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 Nu euCiP
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 x_CY `Y
水温传感器线路不良
P0116 @$iZ9x6t
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 xGFbh4H=8p
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 0+u >"7T
水温传感器电压太低
P0118 9 Ofls9]U
水温传感器电压太高
P0119 R$66F>Jz^
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 $rTb'8
节汽门传感器线路不良
P0120 ( Cg vI*O
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 Sk 1t~
节汽门传感器线路不良
P0121 EU>`
$M&w-
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 xy4+
[u
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 &e;Qabwxva
合(CHRYSER)
P0122 ,Kl?-W@
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 `OWHf?t:
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 #Xo x2{~
节汽门传感器线路电压太高
P0123 _/no WwVu
节汽门传感器电压太高
P0124 j]<K%lwp
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 usD@4!PoA
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 v#/Gxk9eX
水温传感器电压值不稳定
P0130 iP"sw0V8
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 x'I!f? / &
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 qGV_oa74
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 =,#--1R7g
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 WYUDD_m
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 i
.vH$
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 :hX[8u
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 uw}
Rr7q
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 h xO }'`:
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 hH8&g%{2
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 v`HE R6
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 $9)os7H7
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 d1<";b2Jt^
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 j / 5
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 7o E 0;'
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 "4N&T #
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 :Sq] |)
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 u#0s nw~)/
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 /9`4f "
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 ~ao:9 ynY
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 E C#0-,z
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 inut'@=G/
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Y_Y f'z1>[
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 fG0 ?"
x@>
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 MAh1tYs4D
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 U>S
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 Xu$>$D# a
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 QLqtE;;)JK
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 UtQ j<18<
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 y4-kuMYR
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 D Y2*B"^
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 _3Eo {^
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 'z|Da &d P
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 HE&)N
clY
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 D;en!.[Z
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 z|pt)Xl
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 <| r| s
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 6Z|h>H5 a
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 /ZyMD(_J
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 NVRzthg%c_
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 U~D~C~\2;
混合比太浓(BANK 1)
P0173 5,
$6m U#=
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 <\O+
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 " AUSgVE+h
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 F
,472H
燃料含水量传感器线路失效
P0177 l$&~(YE f
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 :e7\z
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 44} 5o
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 W+&5G(z~
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 es* $ /A
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 /Q3>w -h
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 O w4 _0l&
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ,LA'^I?
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 9;L 4\
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 5$ =[x!x
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 Z+ k) N
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 \) d p
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 <ci( 5M
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 Lz1KDXr`)+
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 $@6q5Iz!&
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 J <z
^C
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 cl`k d)"v
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 WS&a9!3;
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ;ZJ. 7t'
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 :
HU|BJ>
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 }x6)}sz 7
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 `+." X1
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 >} Mw"
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 a_VWgPVdDS
喷油咀控制线路失效
P0201 u!HbS*jqq
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 Q"!GdKM
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 L[5U(`q[
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 A*|\E:fo
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 j5smmtM` s
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 zDxJK
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 k O.iJcZg
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 M D& 7k,!
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 g^jTdrW/s
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 Bob-qCBV
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 $e u
I
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 (I+e@UUiL
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 $>
+g)
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 ~ sq@^<M)s
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 !D F5NA E
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 Mq 'm
TM
喷射正时控制线路失效
P0217 !_B *Po
引擎处于过热状态
P0218 #VVfHC y
变速箱处于过热状态
P0219 Nd{U|k3pL
引擎转速超过电脑设定值
P0220 XD't)B(q
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 l BAu @M
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 %~gI+0HK
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 s(J >y d=
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 +@?'dw
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 x \8|A
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 oW 6Hufu+o
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 >RAg6 3! `
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 , 6X;YY
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 9n{Y6I
x:
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 ~44u_^a
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 Qr$
7 U6p
汽油泵主线路失效
P0231 >j hcSvM6
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 ;7:} iKU
汽油泵副线路电压太低
P0232 }vZf&ib-
汽油泵回归电压太高
P0232 Tty'ysH
汽油泵副线路电压太高
P0233 PzSL E>Q
汽油泵副线路间歇故障
P0235 m)p|NdTZc8
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 >va_,Y}
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 '/8/M{`s
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 x>EL|Q=?
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 BQ Pmo1B
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 F0_w9"3E~
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 _"
9 q(1
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 X\;:aRDS
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 O;RBK&P
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 .4v?/t1
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 x"q]~u<rB
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 H]tD~KM<
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 iHNQxLkk{:
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 H 0+-
$s;f
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 b|AjB: G
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 JfkEJk
<
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 pBe1:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 axmq/8X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 vKW!;U9~P
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 tYTl- c
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 Z0H_l/g
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 H[: lQ\
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 oMYFfnoAa
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 D]fgBW -
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 /ho7~C+H*e
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 9
4bDJy1
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 im+g |9@%
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 n]3' N58
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 Je"X IhBr
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 o&k,aCQC
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 Y> E` 7n
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 2Z"\%ZD
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 pfl^GgP#
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 % bdBg
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 &`]T# ">
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 )T
slI
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 NQOf\.#g
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 9m"EY@-
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 hfvC-f97L
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 {uqP+ Cs
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 I;{Ua *
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 w[^lx
q
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 R0G
D9
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 T!1XL7
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 8(!?y[
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 8`|Z9umW*
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 VexQ ]
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 I%mGb $ Q
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 F^!_!V B
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 z+j3j2
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285
YS>VQl
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 -'j|U[&N\
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 -K0!wr KC
第9缸运转不良
P0288 ;2547b[ ]
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 u9R@rQ9r
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 $u::(s}
x<
第10缸运转不良
P0291 fmv,)UP
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 .hK:-q,
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 mD;ioaE
第11缸运转不良
P0294 \-r"%@OkW
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295
wnHfjF
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 W:O p\
第12缸运转不良
P0297 =-/sB>-C
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 :}-izd)/j
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 >.-4CJ])d
第1缸曾经失火
P0302 9V >C %I
第2缸曾经失火
P0303 S2>$ S^[U
第3缸曾经失火
P0304 C$4{'J-ZH
第4缸曾经失火
P0305 MHJR Bn{}
第5缸曾经失火
P0306 a*uG^~
).
第6缸曾经失火
P0307 M>xT\
第7缸曾经失火
P0308 =sF4H_B
第8缸曾经失火
P0309 ?Ezy0>j
第9缸曾经失火
P0310 W }v
,6Oe
第10缸曾经失火
P0311 VTY # {
第11缸曾经失火
P0312 2c Sc
8
第12缸曾经失火
P0320 'Gamb+[
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 g "kET]KP"
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 Qw
ve-[
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 W~a|AU8]C
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 eVB43]g
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 EyA(W;r.
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 eibkG
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 J>< hrZ
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 `ZO5-E
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ;`kOFg#`)c
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 Ol<LL#<j4
爆震传感器线路失效(BANK 2
