附故障码表： g.AMCM?z
P0000 goYRA_%cX
没有故障（FORD）
P0100 >KjyxJ7
空气流量计线路不良
P0101 @\[UZVmBw
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 >|<8Qom D
空气流量计线路输入电压太低
P0103 ,E]u[7A
空气流量计线路输入电压太高
P0104 8l| v#^v
空气流量计线路间歇故障
P0105 o'.6gZ gk
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 o[AQ
S`
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 b&u o^G,
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 84[T!cDk
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 gO-C[j /
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 G. K3'^_
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 "H>L!v
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 wL,b.]
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112
SV .\B
进气温度传感器线路电压太低
P0113 $DW3H1iW
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 }(O/ y-
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 mnL
\c'
水温传感器线路不良
P0116 jD3,z*
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 S5d:?^PGg
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 8-c G[/
|0
水温传感器电压太低
P0118 v83uGEq(
水温传感器电压太高
P0119 # j*$ `W;
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 MTb}um.($
节汽门传感器线路不良
P0120 '15j$q
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 E{T\51V]%
节汽门传感器线路不良
P0121 7zr\AgV9
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 &-<"HW
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 _QvyFKAM
合(CHRYSER)
P0122 F1 M@$S ,
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 yp@mxI@1
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 X[@>1tl
节汽门传感器线路电压太高
P0123 < ht >>
节汽门传感器电压太高
P0124 !?l 23(d
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 Y\op9 Fw
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 UoLO#C 0i
水温传感器电压值不稳定
P0130 "q(&<+D@
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 fk"{G>&8
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 jNyC%$
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 {1 0ms_s
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 ms{R|vU%b
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 a2 SQ:d
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 f@{C3 E dd
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 K$.zO4
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 .}E)7"Qi,
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137
@NIypi$T
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 2FzS_\":I
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 +][P*/ Ek
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 tTH %YtG
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 %, et$1`g
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 JF%=Bc $C
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 \!Zh= "hN
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 WWW#s gM%
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 6'Yn|
A
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 k> & s( b
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 _Sgk ^i3v
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 )n}]]^Sc
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 J4[x,(iq(
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 M
e I 2i
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 >2l Ay:B5
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 X40la_[.
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 7O8V1T t
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 B:3+' , i1
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157
{t844La"
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 =2RhPD
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 r#_ 7]_3
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 sg3h i"Im
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 :fxWz
%t
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 /VRUz++K
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 j.
_G7z/LJ
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 aw1P5aPmX
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 -<6v:Z
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 +i+tp8T+7
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 0F^]A"kF
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 $:e)$Xnn-
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Yq
J]7V\
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 "c
,!v c4
混合比太浓(BANK 1)
P0173 7G"7wYc>R
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 Ft)
lp>3gv
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 EE]=f=3
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 xnbsg!`;7W
燃料含水量传感器线路失效
P0177 *d>vR 1
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 5+K;_)
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 QaQ'OrP
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 7> n"}8i
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 m^I,}1H4
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 kNPDm6m
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 }1 QF+C f
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 {1~T]5
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 C6QbBo
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 '*
!L!VJ
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 A3+6 #?:;
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 {a "RXa
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 y0IK,W'&?
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 I>n
g`
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 >. DC!QV
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 C`K^L=8`{
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 VmvQvQ/9R
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 5:_hP{ @
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 ;Icixu'O
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 \3zj18(@8!
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 q]c5MlJXF
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 GDhM<bVqM*
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 raUs% Y3
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ^twivNB
喷油咀控制线路失效
P0201 4g` jd
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 v;2CU
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 yi 6 N-7
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 6^F '|Wh
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 msx-O=4g
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 y-aRXF=W
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 ODw`E9
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 PR7f(NC
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 rxZi8w>}
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 'o4p#`R:8
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 %ati7{2!
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 5r,r%{@K
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 aG`;OgrH
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 +
/{L#e>
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 bO5k6i
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 M\<w#wZ
喷射正时控制线路失效
P0217 u"xJjS
引擎处于过热状态
P0218 J8a*s`ik
变速箱处于过热状态
P0219 HmmS(fU
引擎转速超过电脑设定值
P0220 RkeltE~u
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 )2q
~u%9n
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 1' v5/
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 m4E)qCvy
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 Z4$cyL'$P
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 Ll 4bdz,
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 ~1m2#>
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 m+{K^kr[
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 3QSZ ZJ
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 ]%uZ\Q;9p
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 PUQES(&
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 =O _
z(
汽油泵主线路失效
P0231 hA 3HVP_
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 Nf+b" &Zh`
汽油泵副线路电压太低
P0232 ]DFXPV
汽油泵回归电压太高
P0232 3qH QX?a
汽油泵副线路电压太高
P0233 3>zN/ f
汽油泵副线路间歇故障
P0235 n U+tM~C%a
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 T1B|w"In
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 #)+- lP
e
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 m(D]qYw h
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 Qx|H1_6
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 cl [!`Z
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 x c
1A$EY
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 suJ_nb
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 E +_&HG}a
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 *3{J#Q6fk3
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 X33v:9=
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 mMw;0/n
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 Y6eEGo"K.+
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 {
/<4'B
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 wItz cY1m
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 >B~?dT m
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 UCF[oO>v
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 S A3Y:(
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 d.1Q~&`
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 T/3;NXe6E
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 `} n 0=E
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 m
R"9 &wq
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 Zj5NWzj
X
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 8cequAD
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 I-j(e)P(o_
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 (gv=P>:
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 vWZ>Hf]`L
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 :"h
Pg]'
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 /B?SaKh
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 W yJfF=<
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 |ij5c@~&
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 MdboWE5i
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ,) jB<`
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 w8#>xV
^~
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 g
UAPjR
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 R* G>)YH
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 V+5
n|L5
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 1vudT&
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 O~]G(TMs8W
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 hKeh9 Bt
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 ?V&a |:N9
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 Xxw.{2Ji!q
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 . C?g nOq
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 Mq$=z sj
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Ccmbdw,Z 5
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 yD"sYT
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 ~gD]JiiA
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 l ?~h_8&fT
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 gMbvH lT
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 x$E
l7= .
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 c/u;v6 9r
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 c?d#Bj ?
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 )I#kG{z|P;
第9缸运转不良
P0288 z(xvt>
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 ms $o ,[
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 5*CwQJC<
第10缸运转不良
P0291 Ub"\LUu
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 h3:,Gbyap
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 3S,pd0;
第11缸运转不良
P0294 D&'".N
,}
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 9= /8d`r
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 f ZISwr
第12缸运转不良
P0297 l/`Z+ ];
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 4Qw!YI#40$
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 j /W#=\xz
第1缸曾经失火
P0302 !is8`8F8
第2缸曾经失火
P0303 #3qkG)
第3缸曾经失火
P0304 tkd2AMkh!
第4缸曾经失火
P0305 F6fm{
第5缸曾经失火
P0306 <yI
J$nBx
第6缸曾经失火
P0307 1 W; +hXx
第7缸曾经失火
P0308 [t0gX dU 6
第8缸曾经失火
P0309 5<&<61[A
第9缸曾经失火
P0310 _< xU"8b"5
第10缸曾经失火
P0311 F%L^k.y$
第11缸曾经失火
P0312 8r+R~{
第12缸曾经失火
P0320 <+C]^*j
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 8!E$0^)c|
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 V/<dHOfR\
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 -N~ *h
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 ?}bSQ)b
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 6t<~. 2'
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 (3&@c!E
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 J wRdr8q
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 f]0kG
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 | rq~.cA
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 {MO`0n;
rt
爆震传感器线路失效(BANK 2
