附故障码表： Q2q| *EL
P0000 ]s _@n!
没有故障（FORD）
P0100 $}db /hY*
空气流量计线路不良
P0101 6i| ~7 md,
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 zXjw nep
空气流量计线路输入电压太低
P0103 _\UIc;3Gl
空气流量计线路输入电压太高
P0104 6`Lcs
空气流量计线路间歇故障
P0105 AX K95eS
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 A$:|Qd7F1
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 =W< [Fe3
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 _@K YF)
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 x) 5LT}p
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 d' OGVN
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 !-,Ww[G>
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 N iISJWk6'
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 u>}zm_
进气温度传感器线路电压太低
P0113 jzMg'z/@J
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 8$m1eQ`{
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 & +] x;K
水温传感器线路不良
P0116 m/{Y]D{2
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 zWtj| %ts
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 @ 7 -D7
水温传感器电压太低
P0118 zu<>" 5}]
水温传感器电压太高
P0119 ,[^o9u uB
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 eWw y28t
节汽门传感器线路不良
P0120 r &=r/k2
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 N*?
WUn9]
节汽门传感器线路不良
P0121 j _hj CQ
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 o
K%K+h
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 [sjrb?Xd
合(CHRYSER)
P0122 "~B~{ _<j
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 =l w4 H_
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 ]=O{7#
节汽门传感器线路电压太高
P0123 Te{
aB"B
节汽门传感器电压太高
P0124 BZnp
#}f
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 ==r ?
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 -Ihn<<uE?
水温传感器电压值不稳定
P0130 ^HOwN<}`#
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 F?+Uar|-a
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 Nsy9
h}+A
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 + - KRp1qq
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 szM=U$jKq
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 3!L<=X
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 b3HTCO-,fC
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 ; hJ/t /7
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 8@C|exAD`
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 kviSQM2
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 7 |eSvC
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 ZJ }LnPr
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 EuA<{%i
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 |VEAzY|[#
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 3s$.l }
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 sB
I%lrO
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 s""8
V_,;
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 ,X6j$YLWp
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 Yk&{VXU<
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 rcT<OiYuig
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 S`KCVQ>V
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 u;}B4Rx
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 hBu =40K
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 p<e~x/@ m*
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 sw rd
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 f14c}
YY
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 Xk$lQMwZ
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 d,) L,
J
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 ?*4zNhL
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 &ly[mBP~
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 N mQ]qv
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 pqe**`z@y
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ZZTV
>:
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 V/Q6v
YX
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 y hIg)/?L
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165
+,MzD'(D
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 "%Jx,L\f{
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 &( 0iSS
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 K|B1jdzL
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 'g^]ZTxb
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 =Xp 3UNXg
混合比太浓(BANK 1)
P0173 $)'{+1
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 _-D(N/
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 g]3-:&F{c
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 tmm\V7sJ
燃料含水量传感器线路失效
P0177 )Dv"seH.
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 +[cm
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 |ejrE,~1vb
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 {a>)VZw_#
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 t[3Upe%
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 vnIxI a
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 J@1 (2%)|Z
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 ,ll!19y
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 rvOR[T>
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 =. OW sFv
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 <$ '#@jW
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 |" l
g4S%
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 6 0QE lJ9D
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 +}z
T][9w
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 7dxY07 yu
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 I%p Q2T$;
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 <g,xc )[
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 @4hxGk=
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 /C_O/N
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 QMHeU>
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 O:pQf/Xn
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 G8 f7N; D
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 +1F
@vag7
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 st/T b/
喷油咀控制线路失效
P0201 Wb/@~!+i`
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 tJ2l_M^
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 x/bO;9E%U4
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 B YNOgB1
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 @2kt6
W
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 vnXpC!1
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 cnhYrX^
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 rw 8db'
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 vIz~B2%x
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 2l8jw:
=H
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 ? 0nbvV5v7
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 & 7JCPw
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 F7cv`i?2."
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 5A:b
\
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 j`='SzVloW
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 %0$$tS +
喷射正时控制线路失效
P0217 !imm17XQ\
引擎处于过热状态
P0218 3?.3Z!H/
变速箱处于过热状态
P0219 %q`_vtUT
引擎转速超过电脑设定值
P0220 A<ur2 0
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 H3H3UIIT_
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 9 r+]V=
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 w4\b^iJ z
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 'vq-~y5^#
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 oKLL~X>!U
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 4E/Q+^?
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 r%\(5H f
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 Gw%P5 r}Y
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 y;aZMT. YI
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 qYjR
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 \[u7y. b
汽油泵主线路失效
P0231 )*6 ]m1
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 pgNyLgN
汽油泵副线路电压太低
P0232 KYe@2 6
汽油泵回归电压太高
P0232 =]Gw9sge@
汽油泵副线路电压太高
P0233 '#Yqs/V
汽油泵副线路间歇故障
P0235 Ng =_#<
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 PP 1?UT=]
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 ZUg ~8VVe
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 vGST{Lz;
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 ; "R1>tw3)
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 D\@ )*"
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 s` $YY_
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 />0
Bm`A
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 j0.E!8Ae{
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 ) /FEjo
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 HbZF L*2x3
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 T/nG\WZbZn
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 D0*+7n3
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 rGgP9
(
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 =j^wa')
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 x v 9 G%
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 txFcV
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 fK; I0J
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 \(`,z}Ht _
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 3
&5AbIZ
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 [5wU0~>'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 mExJ--}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 cW?~]E' <
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 b*dEX%H8sf
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 J%lEyU
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 t2#zQ[~X!
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 g33Y]\
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262
G L8 N!,
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 nQM7@"R
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 GN
?1dwI
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 C;.+ kE
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 NZ?| #5 3
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 ?jRyw(Q
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 y yVv@
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 /o=,\kM
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 m+/-SG
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ]Ak@!&hyak
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 t"@: a
Y"
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 ]d@@E_s]
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 2\z "6
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 nuB@Fkr
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 )
-9G *3
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 $ ;_'5`xs
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 TD-d5P^Kek
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 Um\Nd#=:
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ;tI=xNre`1
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 3bpbk
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 ~LHG
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 T eG5|`t],
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 \x)T_]Gcm
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 Fc7mA V=
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 G*mk 19Z
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 lycY 1 lK
第9缸运转不良
P0288
/'u-Fr(Q+
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 S
j)&!
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 c-z
,}`
第10缸运转不良
P0291 ^J< I
Ia4
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 Fc M
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 P
hs4]!
第11缸运转不良
P0294 N_rz~$|@9
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 [APwHIS
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 gBp,p\ Xc
第12缸运转不良
P0297 R?MRRq
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 b* k=
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 s8BfOl -
第1缸曾经失火
P0302 -c %#Hd
第2缸曾经失火
P0303 ^ .3(o{g
第3缸曾经失火
P0304 vciO={M
第4缸曾经失火
P0305 MZIZ"b
第5缸曾经失火
P0306 fEJF3<UF&
第6缸曾经失火
P0307 E\5Cf2Ox
第7缸曾经失火
P0308 zp'Vn 7
第8缸曾经失火
P0309 j^5V mG
第9缸曾经失火
P0310 [gaB}aLn
第10缸曾经失火
P0311 &gdhq~4#
第11缸曾经失火
P0312 ;q33t% j
第12缸曾经失火
P0320 #i 5@G*
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 +W+o~BE
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 J'C%
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 GhR% f xe
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 | $D`*
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325
Xz!O }M{4
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 Cznp(z
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 ok/{ w
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 dCO)"]
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 ,XYtoZa
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 AZ fW
爆震传感器线路失效(BANK 2
