附故障码表： DvvK^+-~
P0000 ~]2K ^bh8&
没有故障（FORD）
P0100 =aW9L )8D
空气流量计线路不良
P0101 :V ||c 5B+
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 <a3 WKw
空气流量计线路输入电压太低
P0103 (T oUgVW1N
空气流量计线路输入电压太高
P0104 {' H(g[k
空气流量计线路间歇故障
P0105 wMN]~|z>
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 dj%!I:Q>u
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 ],].zlN
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 #`s"WnP9'!
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 [Vt\$
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 teVM*-
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 Y6d@h? ht
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 _J [P[(ab
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 dcT80sOC
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ;jTN | i'
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 g$o&Udgs
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 9] @!S|1
水温传感器线路不良
P0116 /vb`H>P
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 y L~W.H
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 U|j`e5)
水温传感器电压太低
P0118 '(jG[ry&T
水温传感器电压太高
P0119 6/d I6 C!
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 y Fq&8 x<X
节汽门传感器线路不良
P0120 _ZkI)o
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ijx0gh`~
节汽门传感器线路不良
P0121 Rr|VD@%
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 fkNb S
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 Czu\RXJR
合(CHRYSER)
P0122 x39<6_? G
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 OMg<V
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 "y/?WQ>,3
节汽门传感器线路电压太高
P0123 uw +M
节汽门传感器电压太高
P0124 tQYM &6g
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 mg.kr :
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 _ k ~K Z;l
水温传感器电压值不稳定
P0130 @?
QoF #D
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 -0{r>,&Mm
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 0C
irfcs}Z
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 YS@ypzc/
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 e2t-4}
ww
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 J|kR5'?x
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 v ss(twg
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 !tMuuK?IL=
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 !QHFg- =7
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 jR2 2t`4
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 V9( @Y
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 'wI"Bo6e
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 )V ;mwT!Q
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 iz?tu: \v&
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 %Gj8F4{
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 +$(2 :S*r
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 d/|D<Sb [s
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 nF4a-H&Fo
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 a9
Z%JS]
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 -}4NT{E
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 7G
S V
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 @@g\2
Gs
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 :!f (F9
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 oi&Wo'DX
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 gbSt Ar.
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 6V+ qnUk
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 v)kEyX'K2d
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 Qc{RaMwD
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 ;}.Kb
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 f -bVcWI
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 6:Ra3!V"v
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 Eg>MG8 7
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 ,u/GA<'#M
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163
d x?4)lb
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 ex1b j M7
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 SnRk
` 5t
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 0& 54xP
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 F6`$5%$M;?
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 ;rC)*= 4#
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 R9%Um 6
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 J=Q?_$ xb}
混合比太浓(BANK 1)
P0173 !(QDhnx}9c
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 X pS].P9
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 lM/)< I\8
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 %
VZ QX_
燃料含水量传感器线路失效
P0177 !LDuCz
-
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 s{q)P1x
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 Pi^5LI6JW
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 i] sz*\P~
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 2`|1 !x
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 HkH
!B.H]
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 A>S
Xc%K
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 8A|{jH74
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 ]klP.&I/0
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 >lD*:#o
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 |7ga9
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 t}Z*2=DO
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 M?61g(
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 UfE41el:
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 b!>w4MPe
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 ?[[K6v}q{
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 wH:'5+u :6
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 bLx70
$
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 -j%!p^2j9
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 i8$tId
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 *iSsGb\M%
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 s[:e '#^
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 OQ<|Xd I$
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 B7qm;(?X&
喷油咀控制线路失效
P0201 .bbl-a/
3
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 F9q<MTh
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 |`9POl=
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 fU _itb(
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 A P><l@
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 w\KO1 Ob
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 xlF$PpRNM
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 4AB7 uw
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 %qL0=ad
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 M~7 gUb|
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 Bh?K_{e
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 Q-fi(
UP
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 )3P Q|r'
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 B]~#+rMK
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 R}7>*&S
:
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 &niR OM,;K
喷射正时控制线路失效
P0217 z 3)pvX
5
引擎处于过热状态
P0218 4SSq5Ve<
变速箱处于过热状态
P0219 j z(}P8
引擎转速超过电脑设定值
P0220 ]v96Q /a
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 w]Z*"B &h
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 cSy{*K{B
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 p<IMWe'tP
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 ?u`+?" 'H
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 <R zGxhT
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 n|G x29 E
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 %/b3G*$W
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 ^jY'Hj.Bs
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 x.=Np\#\G-
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 QD<GXPu?N
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 ("G
_{tVU
汽油泵主线路失效
P0231 T^"- ;
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 G*oqhep
汽油泵副线路电压太低
P0232 ?h7,q*rxk
汽油泵回归电压太高
P0232 GN&-`E]-
汽油泵副线路电压太高
P0233 bu}N{cW
汽油泵副线路间歇故障
P0235 vXq2="+
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 ees ^ j4
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 U?WS\Jji3!
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 GIs
*;ps7w
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 pOmHxFOOK
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 vIK+18v7
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 e5HHsR6
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 0;6 ^fiSY;
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 .~L^h/)Gjy
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 0.4Q-?J
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 THXG~3J<
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 _ +? v'#
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 ]!=,8dY
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 l^,"^ vz
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 I_\#(
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 o(5eb;"yi>
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 F=qG +T
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 [Jjb<6[o
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 #,4CeD|(D,
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 S.#IC
lV
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 I5$ @1+B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 D_W,Jmet
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 iO 9fg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 )0Lno| l
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 <DM
/"^*
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260
G/w&yd4
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 .sO.Y<- fl
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 CPw=?<db
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 ?gp:uxq, .
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 WSt&?+Y
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 $IM}d"/9
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 M<4tjVQ6
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 pj~Ao +
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 8&g`Uy/b
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 o7qZy |\4S
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 ?`,Rkg0fe
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 ls^| j%$J
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 Po~ u-5
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 KMhEU**
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 NV[_XXTv7
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 NIzx SGk|
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 B!z-O*fLE1
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 OE"r=is
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 Z, ? T`[4B
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 jDaWmy<ha
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 ,%L>TD'48s
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 pO;BX5(x
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 gm-m_cB<
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 p
PF]&:&-b
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 CkJU5 D
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 $S"QyAH~-a
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 cI5*`LML 1
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 5> XrNc91
第9缸运转不良
P0288 MuQBn7F{c
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 $RQ7rL3g{
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 ." m6zq
第10缸运转不良
P0291 HQ%-e5 Q
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 mT.p-C
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 %h** L'~``
第11缸运转不良
P0294 %$j)? e
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 'sJ=h0d_[V
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 R@``MC0
第12缸运转不良
P0297 C
#ng`7 q
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 59";{"sw
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 p5^,3 &
第1缸曾经失火
P0302 ex7zg!
第2缸曾经失火
P0303 -EFtk\/
第3缸曾经失火
P0304 $[5ihV$u
第4缸曾经失火
P0305 :pcK ww|V
第5缸曾经失火
P0306 1@RctI_}
第6缸曾经失火
P0307 AJ` b- $Q
第7缸曾经失火
P0308 g
#u1.|s&p
第8缸曾经失火
P0309 2+
F34
第9缸曾经失火
P0310 PF*<_p" j
第10缸曾经失火
P0311 C%t~?jEK~^
第11缸曾经失火
P0312 4]A2Jl
E
第12缸曾经失火
P0320 \~d|MP}"F:
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 [H)NkR;I
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 ojU:RRr4l$
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 $ r)+7i
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 S453oG"
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 HMGby
2^+
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 BoZ])Y6=
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 3 kFSu
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 # TZf\0\!
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 Y,EReamp
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 9t@^P^}=\m
爆震传感器线路失效(BANK 2
