附故障码表： }/N jZ*u
P0000 ^
5 "yY2}-
没有故障（FORD）
P0100 n3/ B
s
空气流量计线路不良
P0101 #>5T,[{?j
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 ~^ ' + .
空气流量计线路输入电压太低
P0103 m5?t<H~
空气流量计线路输入电压太高
P0104 9I1`* 0A
空气流量计线路间歇故障
P0105 xWWVU}fd1
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 gPpk0LZi
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 `7 Nk;
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 c# fSt}J>C
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 @ `SlOKz!=
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 cN: ek|r
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 HhUk9 >7
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 h]^=
y.Q
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 xbze{ 9n"
进气温度传感器线路电压太低
P0113 ' n "n;
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 YR0.m%U,
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 h[j(@P
水温传感器线路不良
P0116 |F52)<
\
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 oa8xuFu(n
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 T Ue =Yj
水温传感器电压太低
P0118 qZ D P-
水温传感器电压太高
P0119 )w&k&TY4H
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 /&g~*AL
节汽门传感器线路不良
P0120 Jx4"~ 4
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 yOXL19d@p_
节汽门传感器线路不良
P0121 *Z
C$DW!-
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 ^=V b'g3P~
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 pX v@ QD#!
合(CHRYSER)
P0122 H| i39XV
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 u# uT|a.
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 NHjZ`=J s
节汽门传感器线路电压太高
P0123 ohPCYt
节汽门传感器电压太高
P0124 sa26u`?
节汽门传感器线路间歇故障
P0125 ~7}a W#
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 ^UEExj f
水温传感器电压值不稳定
P0130 2Vn~o_ga
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 #
!i&
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 \69h>h
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 b,tf]Z-
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 $ :i%\7 =
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 K|{IX^3)V
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 %lbDcEsf9
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 b5@ sG^
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 i0TbsoKh:
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 yZ:AJNb
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 sy]hMGH:3W
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 M/mm 2?4
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 Tfz _h~D
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 rk-GQ #SKU
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 {ldt/dl~
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 <Ej`zGhWz
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 }a% 1$>sj
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 /Nkxb&
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 TwsI8X
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 _= cU2
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 THlQifA!
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 Re2&qxE
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 `{|w*) mD
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 ;{aGEOP'U
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 )o<^6Ic%7
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 co~NXpqg
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 BM/o7%]n
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 @t~y9UfF
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 Rey+3*zUb
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 !i) ! |9e
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 x*7A33 @i
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 7.hBc;%2u
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 G 0UaE1n
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 $&as5z8
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164 <a"(B*bBd
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 ;d6Dm)/(
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 ^aSb~l ce
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 F@u7Oel@m
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 Kv|
x
-_7
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 M`cxxDj&j
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 TF8#I28AD
混合比太浓(BANK 1)
P0173 $:~;U xh=
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 M6g8+ sio
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 p [Po*c.b
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 I8bM-k):9R
燃料含水量传感器线路失效
P0177 m]n2wmE3n
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 ^\}q q >_
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 Z}S[fN8
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 ve
d]X!
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 x9 > ho
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 a
8k2*u
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 )gd
eFA V
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 x {NBhq(4
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 @6 "MhF
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 q1VKoKb6\:
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 {"'M2w:|D1
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 Ic&~iqQ
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 8[@,i|kgg0
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 }Q`+hJ0
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 )cH\i91
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 9po=[{Bp
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 q!W,2xqZoq
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 v^eAQoFLhN
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 \2u7>fU!
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 W.4R+kF<
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 <nJGJ5JJ
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198 CXn?~m&K
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 3B[tbU(
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 "o%okN
喷油咀控制线路失效
P0201 K4Ed ] hX
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 O|m-[]
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203
]x1ba_
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 P2>_qyX
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 UM1h[#?&V)
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 z cV~)go6
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 9D5v0Qi
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 :y~l?0b&8
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 |@D%y &
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 N,ihQB5
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 p^QppM94
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 >@|XY<
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 D14i]
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 ,6T3:qkkvF
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 .5YW >P V
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 l 1Ns~
喷射正时控制线路失效
P0217 L=-v
>YL+
引擎处于过热状态
P0218 9/I|oh_
G
变速箱处于过热状态
P0219 3=xN)j#B
引擎转速超过电脑设定值
P0220 Yl0_?.1 z
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 B~t[Gy
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 ~s4o1^6L
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 ?KMGk]_<
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 _,{R3k
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 `D~wY^q{
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 S?K x: ]
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 _ISaO
C{2-
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 } 8&?
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 I3,
0vnE@
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 *F;W 1TF
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230 aExt TE
汽油泵主线路失效
P0231 \]|(w*C
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 6lob&+
汽油泵副线路电压太低
P0232 L};P*{q2Z
汽油泵回归电压太高
P0232 9Ecc~'f
汽油泵副线路电压太高
P0233 =wznkqyhi
汽油泵副线路间歇故障
P0235 [&sabM`Ul
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 L cTTfb+<
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 "a-;?S&
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 T0N6k acl
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 =7F?'&LC
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 6Zx 5^f(qd
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 <{i1/"k?X
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 tT+W>oA/M
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 ;*hVAxs1
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 |.;] e[&
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 f4VdH#eng`
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 dnV& U%fO
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 2vhP'?;K
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 *rB@[ (/
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 2R,8q0qR:
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 u / DE
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 g4YlG"O[~
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 #Ma:Av/
)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 N%ccy?B
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 m*CW3y{n)
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 nRu %0Op
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 ~d1=_p:~T
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 &-p~
UZy
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 8~t 8^eBg
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 .0RQbc9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 rc<Ix
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 (ER9.k2
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 *` wz
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 d0ht*b
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264
kSc~gJrne
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 [xrsa!$
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 .N.RpRz{f
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 D]*|Zmr+}
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 o vM;6o
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 j[A(@ w"
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 ~D|,$E tX4
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 cf"&22TQ+Z
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 9XDSL[[
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 IaSPwsvt'
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 } `QZV_
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 S{&%tj~U
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 Q) aZ0 Pt
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 hwe6@T.#
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 4l*cX1!
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 ^}v f
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 F` e E*&
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 X8*~Cf73u
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 K>~YO~~
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 kFkI[WKyZ
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 9:xs)t- _
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 8"d??3ZXJ
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 o>+ mw| {
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 b$nev[`{6
第9缸运转不良
P0288 WQ:Y NmQ1p
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 U %BtBPL
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 726 UO#*
第10缸运转不良
P0291 8vR'<_>Q
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 `0_
Y| 4KB
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 Ets6tM`
第11缸运转不良
P0294 NN+;I^NqW&
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 @y * TVy
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 a{JO8<dlm
第12缸运转不良
P0297 Y2dml!QM
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 Ix@B*Xz:`
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 B/n~ $
第1缸曾经失火
P0302 F`{O
第2缸曾经失火
P0303 ~ kDJ-V
第3缸曾经失火
P0304 5tLb
o
第4缸曾经失火
P0305 ({!H ()
第5缸曾经失火
P0306 8IBr# +0
第6缸曾经失火
P0307 unbIfl=
第7缸曾经失火
P0308 nLv~)IQ}:
第8缸曾经失火
P0309 b0f6p>~q^
第9缸曾经失火
P0310 dG]B-(WTC
第10缸曾经失火
P0311 #d/T7c#
第11缸曾经失火
P0312 b0 9xf"D
第12缸曾经失火
P0320 !J X7y%J
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 _;Xlw{FN^
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 ?E|=eO"I1
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 k3@d
= k
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 HR8YPU5
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 +ZW>JjP*
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 LmqSxHs0Q
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 YtSY
e%
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 | |pOiR5
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 L%5y@b{AR
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 XA;PWl5!
爆震传感器线路失效(BANK 2
