附故障码表： WOLuw%
P0000 vI1i, x#i
没有故障（FORD）
P0100 80b;I|-T,
空气流量计线路不良
P0101 E/M_l vQ
空气流量计不良（讯号值错误）
P0102 U>Ld~ cw
空气流量计线路输入电压太低
P0103 +gd4 \ ZG
空气流量计线路输入电压太高
P0104 ~5Pb&+<$
空气流量计线路间歇故障
P0105 ,B?~-2cCz
空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）
P0106 ojYbR<jn9
空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发 720P jQ
动后MAP讯号相同（FORD）
P0107 dJ$"l|$$
空气压力传器系统输入电压太低
P0108 3u%{d G a
空气压力传器系统输入电压太高
P0109 SG6 sw]x
进气温度传感器线路间歇性不良
P0110 R<B7K?SxV~
进气温度传感器线路间歇性不良
P0111 Y@PI {;!
进气温度传感器线路（讯号值错误）
P0112 S_~z-`;h!
进气温度传感器线路电压太低
P0113 >I=2!C
1w
进气温度传感器线路输入电压太高
P0114 ek&k v #G
进气温度传感器线路间歇故障
P0115 _'#x^D
水温传感器线路不良
P0116 A'nq}t 3
水温传感器线路（讯号错误）
P0116 ]D,MiDph
引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA）
P0117 M?;y\vS?
.
水温传感器电压太低
P0118 san,|yrMn
水温传感器电压太高
P0119 +Y+Y6Ac[}
水温传感器电压线路间歇故障
P0120 v
36%Pj`
节汽门传感器线路不良
P0120 6[]]Y,Y
节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)
P0121 ./$cMaDJ
节汽门传感器线路不良
P0121 1 tR_8lC
辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)
P0121 5 Qoew9rA
节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 e]Zngt? b
合(CHRYSER)
P0122 StI1){Wf
节汽门传感器讯号电压太低
P0122 tD Dy]==E
辅整助节汽门传感器讯号太高
P0123 p*5\+WO>!(
节汽门传感器线路电压太高
P0123 tvd0 R$5}
节汽门传感器电压太高
P0124 H.G!A6bd
节汽门传感器线路间歇故障
P0125
tZ2e!<C
水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)控制时间太长
P0126 /NF# + bx
水温传感器电压值不稳定
P0130 Hoz5 6y
含氧传感器线路失效(BANK 1,SENSOR 1)
P0131 cy~oPj]j
含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1)
P0132 klWYuStZ
含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1)
P0133 "PpjoM
~
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 1)
P0134 SlT*C6f
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 1)
P0135 6 o[/F3`
含氧传感器的加热线路不良 (BANK1,STESOR 1)
P0136 H)J
S0
G0
含氧传感器失效 (BANK1,STESOR 2)
P0136 S6 }QFx
含氧传感器在引擎负荷时电压值不正确 (BANK1,STESOR 2)
P0137 t;Wotfc[#0
含氧传感器线路短路 (BANKZ) (BANK2)
P0137 <NQyP{p
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 2)
P0138 ], ?pe
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 2)
P0139 F X 1C
e
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 2)
P0140 OWV/kz5'H
含氧传器反应次数太少或无作用 (BANK1,STESOR 2)
P0141 t,?,F4 j
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 2)
P0142 |J
?:91
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0143 )[ w&C_>]
含氧传感器电压太低 (BANK1,STESOR 3)
P0144 i ha9!kf
含氧传感器电压太高 (BANK1,STESOR 3)
P0145 kyK'
含氧传感器反应太慢 (BANK1,STESOR 3)
P0146 W{\EE[XhCf
含氧传感器无作用,反应次数太少 (BANK1,STESOR 3)
P0147 Gb?g, >C
含氧传感器加热线路不良 (BANK1,STESOR 3)
P0150 =9fEv,Jk
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 1)
P0151 * *.:)
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 1)
P0152 Q
g$($
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 1)
P0153 u0s' 6=
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 1)
P0154 TeKC} NW
含氧传感器反应次数太少 (BANK2,STESOR 1)
P0155 HOq4i !
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 1)
P0156 4sb )^3T
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0157 4pLQ"&>}80
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 2)
P0158 TP~(
r
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 2)
P0159 /z/ hUa
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 2)
P0160 \ k|_&hG
含氧传感器反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 2)
P0161 T {hyt
含氧传感顺加热线路不良 (BANK2,STESOR 2)
P0162 %2^['8t#NH
含氧传感器不作用 (BANK2,STESOR 3)
P0163 + #|'|} j
含氧传感器电压太低 (BANK2,STESOR 3)
P0164
1gF*Mf_7
含氧传感器电压太高 (BANK2,STESOR 3)
P0165 `l
HKQwu
含氧传感器反应太慢 (BANK2,STESOR 3)
P0166 F!z! :yp
含氧传感居反应次数太少或无作用 (BANK2,STESOR 3)
P0167 o'x_g^ Y
含氧传感器加热线路不良 (BANK2,STESOR 3)
P0170 >#${.+ y
燃料修正(混合比)不良 (BAND 1)
P0171 Apw-7*/
混合比太稀 (BANK 1)
P0172 a$ +e8>
混合比太浓(BANK 1)
P0173 6`$,-(J=
燃料修正失效(BANK 2)
P0174 nvUkbmZG#
混合比太稀 (BANK 2)
P0175 Eb{4.17b
混合比太浓 (BANK 2)
P0176 }@Ll!,
燃料含水量传感器线路失效
P0177 -%QEzu&
燃料含水量传感器线路电压值不正确
P0178 -QHzf&D ?
燃料含水量传感器线路电压太低
P0179 ?2bE =|
燃料含水量传感器线路电压太高
P0180 fqp7a1qQl
A组燃料温度传感器线路的失效
P0181 0i1?S6]d-
A组燃料温度传感器线路电压不正确
P0182 orN2(:Ct7
A组燃料温度传器线路电压太低
P0183 0~
I)
/T
A组燃料温度传器线路电压太高
P0184 rEyMSLN
A组燃料温度传器线路间歇故障
P0185 '3 ,JL!
B组燃料温度传感器线路失效
P0186 +mel0ZStS
B组燃料温度传感器线路电压不正确
P0187 yD'h5)yu
B组燃料温度传感器线路电压太低
P0188 w 'j]Y%
B组燃料温度传感器线路电压太高
P0189 {?_)m/\
B组燃料温度传感器线路间歇故障
P0190 P ?-44m#
燃油分供管油压传感器线路失效
P0191 `{[C4]Ew/
燃油分供管油压传感器线路电压不正确
P0192 2 ,`mNjHh
燃油分供管油压传感器线路电压太低
P0193 eeZ9 w~<
燃油分供管油压传感器线路电压太高
P0194 )8PL7P84
燃油分供管油压传器线路间歇故障
P0195 `_kR vpi
引擎机油温度传感器线路失效
P0196 R'U(]&e.j
引擎机油温度传感器线路电压太低
P0197 /qr8
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0198
0SYkDI
引擎机油温度传感器线路电压太高
P0199 $fO*229As
引擎机油温度传感器线路间歇故障
P0200 ycN_ <
喷油咀控制线路失效
P0201 <
Lt$qV-#
第1缸喷油咀控制线路失效
P0202 S/|8' x{<
第2缸喷油咀控制线路失效
P0203 53c6 dl
第3缸喷油咀控制线路失效
P0204 6=FuH@Q&
第4缸喷油咀控制线路失效
P0205 B4?P
"|
第5缸喷油咀控制线路失效
P0206 mEGMe@37
第6缸喷油咀控制线路失效
P0207 1~+w7Ar =(
第7缸喷油咀控制线路失效
P0208 ]k hY8it
第8缸喷油咀控制线路失效
P0209 M*x_1h5n
第9缸喷油咀控制线路不良
P0210 X0m\
第10缸喷油咀控制线路不良
P0211 3+)i23[4=\
第11缸喷油咀控制线路不良
P0212 8 }-"&-X
第12缸喷油咀控制线路不良
P0213 _Ab|<!a /R
1号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0214 =>4,/g3
2号冷车启动喷油咀控制线路不良
P0215 `/"TYR%
引擎限速断油电磁伐(SHOUT OFF SOLENOID)控制线路失效
P0216 CB |Z~_Bm
喷射正时控制线路失效
P0217 $6R<)]6
引擎处于过热状态
P0218 rT <=`9^{
变速箱处于过热状态
P0219 ur"cku G!9
引擎转速超过电脑设定值
P0220 J1hc :I<;
辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路失效
P0220 ',v
-&1R
汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)
P0221 )k&<D*5s
辅助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路电压值不正确
P0222 tt $DWmm
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太低
P0223 $WED]X@X!
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路电压太高
P0224 fkbHfBp[(A
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器B组线路间歇故障
P0225 NCR 4n_
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路失效
P0226 6Lj= %&
辅助节汽门传感器或节汽门传感器C组线路电压值不正确
P0227 H2[VZ&Pg
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器CC组线路电压太低
P0228 a4{~. Mp
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路电压太高
P0229 B\^myg4
辅助节汽门传感器讯号或节汽门传感器C组线路间歇故障
P0230
@G'&7-(h*
汽油泵主线路失效
P0231 AUk -[i
汽油泵回归电压太低(GM)
P0231 n1XJ uc~
汽油泵副线路电压太低
P0232 ~?6M4!u
汽油泵回归电压太高
P0232 jK(]e iR$S
汽油泵副线路电压太高
P0233 [LF<aR5
汽油泵副线路间歇故障
P0235 cM ?i _m
滑轮增压器压力传器A线路失效
P0236 Mn<#rBE B
滑轮增压器压力传 A线路电压值不正确
P0237 7[I% UP
滑轮增压器压力传感器A线路电压太低
P0238 M5Q7izM
滑轮增压器压力传感器A线路电压太高
P0239 [bh8Nj\E
滑轮增压器压力传感器B线路失效
P0240 _O; 2.M%@
滑轮增压器压力传感器B线路电压值不正确
P0241 5Z_ 7Sc
滑轮增压器压力传器B线路电压太低
P0242 dx i5p!^^9
滑轮增压压力传器B线路电压太高
P0243 oY<R[NYKu
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A失效
P0244 % 3Tz%>n
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电脑不正确
P0245 kHb H{])
滑轮增压器排气控制电磁伐A太低
P0246 zff<#yK1
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路A电压太高
P0247 YR-Ge
滑轮增压排气控制电磁伐控制线路B失效
P0248 gP.PyYUV
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B值不正确
P0249 $pJw
p{kN
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太低
P0250 \:4SN&I~
滑轮增压器排气控制电磁伐控制线路B电压太高
P0251 ^Lv )){t
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0252 dh_c`{9
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0253 e'MW"uCP}
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0254 F*T$n"^
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0255 G@txX
'
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0256 O7p=N8 V
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子失效
P0257 loC~wm%Ql
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压值不正确
P0258 { PR "}x
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太低
P0259 7WwE] ^M
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子电压太高
P0260 rOz1tY)l0d
柴油引擎A组喷射泵凸轮或轮子间歇故障
P0261 9?8PMh.
第1缸喷油咀线路电压太低
P0262 &!OEd ]
第1缸喷油咀线路电压太高
P0263 DU0/if9.
第1缸运转不良;第8缸动力平衡不良(GM)
P0264 M
`^[Y2 c
第2缸喷油咀线路电压太低
P0265 xbm%+
第2缸喷油咀线路电压太高
P0266 IQRuqp KL
第2缸运转不良;第7缸动力平衡不良(GM)
P0267 Ic9L@2m
第3缸喷油咀线路电压太低
P0268 `o JQA$UD
第3缸喷油咀线路电压太高
P0269 wSN 9`
"
第3缸运转不良;第2缸动力平衡不良(GM)
P0270 LE\=Y;%
第4缸喷油咀线路电压太低
P0271 kAQ(8xV
第4缸喷油咀线路电压太高
P0272 "' JnFM
第4缸运转不良;第6缸致力平衡不良 (GM)
P0273 "m K`3</G
第5缸喷油咀线路电压太低
P0274 42NfD/"g+s
第5缸喷油咀线路电压太高
P0275 /)ZjI
W"|
第5缸运转不良;第5缸动力平衡不良(GM)
P0276 .xT?%xSi/
第6缸喷油咀线路电压太低
P0277 OrkcY39"~a
第6缸喷油咀线路电压太高
P0278 Y 25`vE(
第6缸运转不良;第4缸动力平衡不良(GM)
P0279 G4|C227EO
第7缸喷油咀线路电压太低
P0280 (Y~/9a4X
第7缸喷油咀线路电压太高
P0281 J _)F/S!T
第7缸运转不良;第3缸动力平衡不良(GM)
P0282 >l0Qd1
第8缸喷油咀线路电压太低
P0283 ~=yU%5 s@
第8缸喷油咀线路电压太高
P0284 D?Beg F
第8缸运转不良;第1缸动力平衡不良(GM)
P0285 oyiG04H&
第9缸喷油咀线路电压太低
P0286 [#!Y7Ede
第9缸喷油咀线路电压太高
P0287 | QZ
E
第9缸运转不良
P0288 # a4OtRiI
第10缸喷油咀线路电压太低
P0289 a Y4v '[
第10缸喷油咀线路电压太高
P0290 x ;SY80D
第10缸运转不良
P0291 HP7~Zn)c
第11缸喷油咀线路电压太低
P0292 #" "T>+
第11缸喷油咀线路电压太高
P0293 M* c F'go
第11缸运转不良
P0294 `<P:l y.
第12缸喷油咀线路电压太低
P0295 R
-<8j`[0
第12缸喷油咀线路电压太高
P0296 Z5F#r>> `
第12缸运转不良
P0297 bSX/)')j
U
进气压力传感器讯号一直变化(FORD)
P0300 c :9n8skE7
引擎曾经有失火(MISFIRE)现象
P0301 u%) gnj_
第1缸曾经失火
P0302 }~XW tWbd-
第2缸曾经失火
P0303 #&&T1;z"#
第3缸曾经失火
P0304 ,BU;i%G&s
第4缸曾经失火
P0305 H GDrH
第5缸曾经失火
P0306 0lfK}
a
第6缸曾经失火
P0307 NO"PO
@&Wk
第7缸曾经失火
P0308 ;?-AFd\i
第8缸曾经失火
P0309 m o0\t#jA
第9缸曾经失火
P0310 J~X
v R
第10缸曾经失火
P0311 &J[a.:..
第11缸曾经失火
P0312 T) C@6/
第12缸曾经失火
P0320 prBLNZp
分电盘点火系统引擎转速讯号线路失效
P0321 'nJF:+30ZH
分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确
P0322 \?:L>-&h8
分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号
P0323 @| !4X(2
分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障
P0325 7AG|'s['=
爆震传感器线路失效(BANK 1)
P0325 F
[qXI L)
引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(BANK 1)(TOYOTA)
P0326 d Qut8>0&
爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0327 FOaA}D `]
爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0328 l,ny=Q$[1'
爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR 3)
P0329 G , 8mFH
爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR 3)
P030 ,f03TBD}
爆震传感器线路失效(BANK 2
