三菱（或东南）的营销确实问题太大
蓝瑟市场反应太慢，已经有了LS的市场铺垫，为什么不能放开手脚？一辆车就改了那么点外观干吗要高出两万去卖呢？接果YLT、KY、SLT、FML通过降价、改款立刻阻击了市场，蓝瑟没有办法只好跟进，也不过是小降一步而已，现在FKS也就11W多了，蓝瑟怎么卖？GL已经上市，本来就是蓝瑟就是打低端的，用LS的价位或是略高一点去冲锋，只要卖到了LS的市场份额也就够赚了呀！！！
戈蓝！多好的一部车！！不是已经挂三菱标了吗？？？弱的不是品牌影响力！三菱知道的人还少吗？弱的是品牌定位！我记得刚上市时弄的什么凯美瑞、天籁、雅阁一道试车，掀起宣传第一波！可拼了命拟的只看见什么运动性？？？（还有蓝瑟也一样） 都已经在和凯美瑞、天籁、雅阁在拼市场了，还老提运动性干吗？那些车是打运动人群的吗？中国有多少人开车是为了赛车运动？M6都做2.0的商务车了！！！人家多聪明，有轿跑做运动呢！！！所以戈蓝上市几乎没对凯美瑞、雅阁造成多大影响！广告本来就不多，结果还是打水漂！
菱绅！唉！也是好车！想卖给谁？我也不知道。但我们可以看竞争对手：抢俊逸的饭碗？拜托快降价！抢噢得赛？拜托让格兰迪来吧！
现要怎么办？抢不过人家就自己创造呀！看人家日产找市场找的多快，同一个车能做四款式（YD、QD、JY、LW）出来！还都能找到市场卖的好的很！市场是人找的，所以先找人！市场总监的位置让我做做如何！呵呵呵~~~
