2004年6月,东安三菱与三菱汽车签署了关于4G9发动机及其专有技术的转让协议和工程服务协议。东安三菱在综合分析国内市场需求、现有产品特点后,最终选定了4G1的后续机型----三菱汽车的4G9系列发动机。
]c\d][R N
_ 68{
{. 东安三菱自2002年7月份投产以来,连续两年保持高速增长,呈现了良好的发展势头.4G9系列发动机排量为1.8-2.0升,既可以作为轿车的动力装置,也可以作为多功能越野车的动力装置。同时4G9系列发动机与4G1系列发动机设计思路有许多相同之处,通用零件较多,具有良好的继承性,易于实现国产化,因此,可以用较低的价格快速投入市场。
5Z
a%EaW%G
$#/f+kble 东安三菱现已全面启动4G9厂房和生产线的建设,预计2005年7月份将批量投放市场.整个项目完成后,HDMC将拥有4G1和4G9两大系列发动机,发动机排量涵盖1.3升到2.0升,可以满足不同用户、不同车型的需求。
WWG+0jQ9
a<CACWsN.T
ch]{=61
1:22y:^j
p((a(Q/
n}/4e
m?
8]Q#P
G`RQl@W>)(
sLUOs]cj
7}vI/?r
%SuELm
&gKDw!
al
4G9系列发动机性能简介 |
7hTp
jox2 4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。
(cyvE}g 产品的主要优点:
-DK
6(<:0 
Np%Q-T\ 结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。
0|.jIix; 
xT]t3'y|- 发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。
dW%t ph 
m$=}nI(H 采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
DqT<bNR1*; 
L7;~4_M9.V 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。
4pf@.ra, 
c>K]$;} 用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号标准,且燃油消耗率低。
!(F?`([A 4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品,在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上有很大的市场潜力。
u6Gqg(7hw
m6mGcbpn
uVn"L:_
60!%^
O =
4G9系列发动机主要性能参数 |
m>vwpRBOA
}N[X<9^Z
o%?)};o
w{W+W
J
9!_,A d;3
项目 |
_aFe9+y
-MTk9<qnT
4G93 |
3*h"B$g!
B"_O!
4G93 |
v.(dOIrX
vIRT$W' O}
4G94 |
)$!b`u
zFjz%:0
bG]0|
排气量 cm3 |
-Rpra0o.
C
;5ki$)v"
1834 |
94w)Yln
F-s{#V1=
1834 |
P\MDD@
+E</A:|}S
1999 |
]`)5 Qe4
S
a+Y/
压缩比 |
IB&G#2M<
rNk'W, FU
9.5 |
yzK<yvN
LVg#E*J
10.5 |
y!1X3X,V
|aLK_]!
9.5 |
`n>|rd
,+df=>
$W
bhpaC8|
内 径 mm |
U+'zz#0qN
47(_5PFb#
81 |
W5'6L=WG
o5J6Xi0+
81 |
!S&/Zp
j5R0e}/r
81.5 |
jA {BG_
bBML +0a
%pWJ2J@
冲 程 mm |
m Qx1co
C$q
-WoTM(
89 |
'bZw-t!M@
c|m?f
89 |
dUn]aS
p+Bvfn
95.8 |
+&X>ul
RvVF^~u
9fSX=PVRmQ
气门及驱动机构 |
TU8K\;l]
vr>Rd{dm
SOHC-4 |
TH}+'m
DOHC |
#T)gKp
]+0I8eerd
SOHC-4 |
r*l:F{
bMw)>4
3l@={Ts
输出性能 |
}0Q6iHX@
"+ji`{
最大功率 kw/rpm |
T%xB|^lf
ht S5<+Y
88/5500 |
c)M_&?J!5
-iS\3P.
103/6500 |
.c+RFX@0
z1F[okLA
94/5500 |
a)[XJLCQ
KC?h sID{
JQE^ bcr
最大扭矩 n.m/rpm |
i3*?fMxhu)
}!& w<wR
161/4000 |
"(/|[7D)
5
cxA,T
170/5000 |
/zuU
W8yr06{]
177/4500 |
VV?+q)
M)I&^mm39
Cg}cD.
满足排放法规 |
G:c)e,pD
'2uQ
EU-Ⅲ | |
%$`pD
I )
T.`E DluG
|