2004年6月,东安三菱与三菱汽车签署了关于4G9发动机及其专有技术的转让协议和工程服务协议。东安三菱在综合分析国内市场需求、现有产品特点后,最终选定了4G1的后续机型----三菱汽车的4G9系列发动机。
;L MEU_
NiU tH 东安三菱自2002年7月份投产以来,连续两年保持高速增长,呈现了良好的发展势头.4G9系列发动机排量为1.8-2.0升,既可以作为轿车的动力装置,也可以作为多功能越野车的动力装置。同时4G9系列发动机与4G1系列发动机设计思路有许多相同之处,通用零件较多,具有良好的继承性,易于实现国产化,因此,可以用较低的价格快速投入市场。
mw%[qeLV
KD<; ?oN<O 东安三菱现已全面启动4G9厂房和生产线的建设,预计2005年7月份将批量投放市场.整个项目完成后,HDMC将拥有4G1和4G9两大系列发动机,发动机排量涵盖1.3升到2.0升,可以满足不同用户、不同车型的需求。
jwtXI\@MS
N!4xP.Ps
vGMOXbq4&
"T=3mv%S
<)*g7
keq[6Lv
nQYS{`hk
s^X/
Om
pnw4QQ9
KX}dn:;(3
67:<X(u+!
Q+M3Pqy
4G9系列发动机性能简介 |
g]Ny?61 4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。
<aD+Ki6 产品的主要优点:
6FFv+{2^@ 
"n-xsAG 结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。
sB!A: 
k/Q]Ke 发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。
XA%?35v~ 
#2iA
-5 采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
<#i'3TUR 
+q!6zGs. 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。
ektFk"W3A\ 
L;;x%> 用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号标准,且燃油消耗率低。
7Uh}|6PU 4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品,在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上有很大的市场潜力。
uxBk7E%6
x:(e:I8x(
%(i
(ZW "
w
^A0l.{
4G9系列发动机主要性能参数 |
W[b/.u5z:
#ws6z`mt
?Hy++
aPWFb.JO4
]SK (cfA`
项目 |
:5;[Rg5
2
L[IjzxUv
4G93 |
hd+JKh!u
A*W QdY
4G93 |
h%#@Xd>.
8>
Gp #T
4G94 |
R0 {+Xd
2qw~hWX
Z
5_MSPm
排气量 cm3 |
v-4eN1OS
7_n@iUG2n
1834 |
&nTB^MF
4: 5 CnK
1834 |
q/<.^X
D
poRR`
1999 |
J$v0
X-e)w
压缩比 |
1#&*xF"
(B}+uI{
9.5 |
e@Q<hb0<eU
Ayadvi(@P
10.5 |
OQ;DqV
BSY2\AL p
9.5 |
{s6;6>-kPW
m646|G5
,ilVt
内 径 mm |
PsU.dv[
M)C.bo{p
81 |
pV]m6!y&
[h SE^
m
81 |
FZ'|z8Dm
9r=@S
81.5 |
]v j=M-:+
.^j 6
Wh6jr=>G
冲 程 mm |
^*(*tS|M
WBT/;),}:
89 |
H0<(j(JK
~ED8]*H|`
89 |
q
SR\=:$
?/ xk
95.8 |
9gNQ,c
\gT
WAr;g?Q8
o,o,(sII
气门及驱动机构 |
M "QT(u+
,w>WuRN"
SOHC-4 |
J<K-Yeph
DOHC |
Po+I!TL'
w8MQA!=l
SOHC-4 |
?-'m#5i"
. X(^E
u\L=nCtLby
输出性能 |
M%*D}s-QE
Qs38VlR_m
最大功率 kw/rpm |
&dH[lB
(6y[,lYH
88/5500 |
6-fdfU
1*aO2dOq
103/6500 |
W0I)< S
'vX:)ZD i
94/5500 |
'!DS3zEeLS
[0?W>A*h
]zATdfa
最大扭矩 n.m/rpm |
2X,`t%o
p9-s' F|@i
161/4000 |
UJiy]y
d#CAP9n;'
170/5000 |
n09P!],Xa
KA? J:
177/4500 |
a"D'QqtH
"j8`)XXa(
$;rvKco)%
满足排放法规 |
Q^8/"aV\
HWFLu
EU-Ⅲ | |
?R_fg
~~@dbB
|