2004年6月,东安三菱与三菱汽车签署了关于4G9发动机及其专有技术的转让协议和工程服务协议。东安三菱在综合分析国内市场需求、现有产品特点后,最终选定了4G1的后续机型----三菱汽车的4G9系列发动机。
nE,"3X"
qdzc"-gH` 东安三菱自2002年7月份投产以来,连续两年保持高速增长,呈现了良好的发展势头.4G9系列发动机排量为1.8-2.0升,既可以作为轿车的动力装置,也可以作为多功能越野车的动力装置。同时4G9系列发动机与4G1系列发动机设计思路有许多相同之处,通用零件较多,具有良好的继承性,易于实现国产化,因此,可以用较低的价格快速投入市场。
3<?#*z4]_
]M>mwnt+ 东安三菱现已全面启动4G9厂房和生产线的建设,预计2005年7月份将批量投放市场.整个项目完成后,HDMC将拥有4G1和4G9两大系列发动机,发动机排量涵盖1.3升到2.0升,可以满足不同用户、不同车型的需求。
K5'@$Km
U
!TFFkX[
fXEF]C
%70sS].@
HE,# pj(D
K1AI:$H
SxdH%agM
yCy4t6`e
VHGOVH,
Yq-N
k:H|
5RCZv\Wd&
JDrh-6Zgj
4G9系列发动机性能简介 |
C50&SrnBU1 4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。
yG -1g0 产品的主要优点:
Z
|wM 
mNS7/I\ 结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。
^~~&[wY 
^wesuW@= 发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。
h!# (. P 
];BGJ5^j 采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
OU)~
02|\ 
Z9cg,#(D 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。
=+um:*a. 
P'o:Vhm_H 用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号标准,且燃油消耗率低。
@8zp(1. 4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品,在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上有很大的市场潜力。
a`}b'X:
.0x+b
-x
1](5wK-Z
LS:3Dtq
4G9系列发动机主要性能参数 |
DbSl}N ;
myH:bc>6
R7us9qM4e
8WWRKP1V
b:7;zOtF
项目 |
gcr,?rE<
yhEU*\:
4G93 |
V~5vVY_HG&
%-]j;'6}cX
4G93 |
+n9&q#ah
yt C{,g>
4G94 |
Ym&_IOx
8<)[+@$0
8 gOK?>'9
排气量 cm3 |
),bdj+wr78
3h0w8(k;
1834 |
@!%<JZEz3
#J2856bzS
1834 |
fM
S-
& k1Ez
1999 |
-pqShDar|
d54>nycU~N
压缩比 |
{L q
uOC1
y'4=
9.5 |
37lmB
'~
bR;H@Fdg?
10.5 |
mH}AVje{
`
zo
]7#
9.5 |
teM&[U
q:nYUW o
O
gycP4z[
内 径 mm |
78NAcP~6c
6|9];)
81 |
Q>z0?%B
qP]Gl--q{
81 |
iF`E>%#
7Qq>?H -
81.5 |
!m^WtF
4?d2#Xhs8
!QC->
冲 程 mm |
'p{>zQ\5
lgre@M]mg
89 |
}JvyjE
Pm
V:J9
89 |
NcFHvK
sIg{a(1/
95.8 |
JKXs/r;:
E*j)gj9
PzNk: O
气门及驱动机构 |
8v
5cQ5Lc
z3[
J>
SOHC-4 |
Myg
&H(~
DOHC |
.m9s+D]fI
@6~r7/WD
SOHC-4 |
/5b,&
(P%{Tab
gY9HEfB
输出性能 |
tbG^9d
.K%1{`.|
最大功率 kw/rpm |
i286 J.
sKDsps^$
88/5500 |
P?WS=w*O0
vT1StOx<V
103/6500 |
I!-"SuBy4J
FUTD/y]Lu
94/5500 |
[}ayaXXQ5
s^\
*jZ6
6,~Y(#
最大扭矩 n.m/rpm |
|43dyJW
*DUP$@}k
161/4000 |
b0|;v-v
V] 0T P#
170/5000 |
2L(\-]%f
Q)[DSM
177/4500 |
P
y!$r
.%G>z"Xx
U
ATF}x
满足排放法规 |
k+@,m\tE
\7PC2IsT3
EU-Ⅲ | |
8?hZ5QvA(j
FQ"ED:lks
|