动力小改后的测试情况

点火系统:HKS 铱金6度 火花塞,ESE点火线.

进气系统:死摸他双出碳纤冬菇; 排气系统:直排尾鼓

测试情况:一档,转速响应油门很快,50码/6500,60码/7000

二档 转速响应油门很快,90码/6500,上了6500转后,油门踩上去感觉动力仍跟的 上 100码/7000.

三档 130码/6200,上了6000转后,油门踩上去感觉动力响应很快 140码/6800

估计能上150

四档:170码/6000,上了6000转后,油门踩上去感觉动力响应相比一,二,三挡有些迟缓,可能速度快了相应风阻大了,同样的扭力产生的加速度就小了,180/6500,本来想试出四档的极限速度但前面有桥,只能回油减速.四档估计能上195

下次准备在高速上测出五档的极限速度(在安全的情况下)

波箱没动，数值一样

比较一般。这个不算改。