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动力小改后的测试情况

楼层直达
级别: 热心会员

点火系统:HKS 铱金6度 火花塞,ESE点火线.

Qz1E 2yJ  

进气系统:死摸他双出碳纤冬菇; 排气系统:直排尾鼓

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测试情况:一档,转速响应油门很快,50码/6500,60码/7000

H/ HMm{4  

二档 转速响应油门很快,90码/6500,上了6500转后,油门踩上去感觉动力仍跟的 上 100码/7000.

FDs>m #e  

三档 130码/6200,上了6000转后,油门踩上去感觉动力响应很快 140码/6800

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估计能上150

LU%E:i|  

四档:170码/6000,上了6000转后,油门踩上去感觉动力响应相比一,二,三挡有些迟缓,可能速度快了相应风阻大了,同样的扭力产生的加速度就小了,180/6500,本来想试出四档的极限速度但前面有桥,只能回油减速.四档估计能上195

f2`2,?  

下次准备在高速上测出五档的极限速度(在安全的情况下)

<PH #[dH  


级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2006-05-30
--专业改装升级轮圈轮胎!--有兴趣的帅友加我QQ:546686785 -苏EPS627
级别: 白虎长老
只看该作者 8楼 发表于: 2006-05-30
好好学习,天天向上!!
级别: 宝石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-05-28
以下是引用mususu在2006-05-28 01:47:29的发言:
2j*;1  

比较一般。这个不算改。

M`{~AIqd(  

小改
级别: 金虎长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-05-28

比较一般。这个不算改。

级别: 青铜长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-05-28
以下是引用胡作非在2006-05-27 23:14:25的发言:
yrp;G_  

波箱没动,数值一样


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级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2006-05-28
LZ强
我欲学古风,重振雄豪气。割股相下酒,笑谈鬼神惊。
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-05-28

波箱没动,数值一样

L*rND15  
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