话说等万年老哥的三元,都快3个月了,看来这家伙卖手表去了,不理我们这帮车友了,先严重BS一下,没办法,自己找把,找了几家了,价格都感觉贵,且最主要的,全段是这样安排的,三元这段是直管,中段有一个小回压,这样要换换2根,浪费啊,咱们是穷人,需要用最少的投入获得最大的收益不是,于是再找,找到一个新开的店,东西还挺便宜,一问他说没问题可以做,价格最多450
pNb2t/8%% 价格看上去还比较合适,那就做吧,等下,什么?要割我的三元?那可不行,我还留着等验车呢,有朋友是有朋友,但万一朋友招呼打不到,还得买个新三元装上?不行,小伙子答应帮我去找法兰盘,我等他电话,各了一天就是今天,电话来说发来,让我去,于是。。。
=tP9n ;D
WY!\^| ,
(+|+ELfqW 抬起车
^w^e~0
S
WoZU} T-
xT+_JT65
UOZ+&DL,L 也是体力活啊。。。
_;k<=ns(=
5pJe`}O4
wtYgHC}X
XkA] 9,@ 终于下来了,这Y的,因为高温,螺丝退火,所以千万要慢点,不然拧断了就等着哭吧,旁边是新的法兰盘,
.P1WY
1d< b\P0
b=5w>* 有人问这东西到底为啥要拆呢?看把,从这头忘不到那头的。。。等于里面塞了一团麻布啊,排气肯定是不顺了,
r]!#v{#.
.Exvuo`F
r0}x:{$M
YD[HBF)~j
i9L]h69r 看看对比,准备换上去回压,是一直通鼓不过带少许回压
\}Am]Y/ w
Hl}lxK,]
LG:k}z/T 看这焊缝还行把,要割掉有点舍不得呢
C_N|o|dX
MU$tX
oZ*?Uh *
HK :K~h 里面结构
l 8?C[,K%
,G0"T~
8TpYt)]S 看看三元的螺丝实际有点滑牙了,那小伙子一直喷WD40呢,不然估计够喝一壶的了
%ud-3u52M8 不过这点问题不大,装的时候找个螺帽套一下就好了,无非是为了防止以后验车做准备的
q`mxN!1[
pNd`fV#jX
;@k=9o]A 焊接开始
qN1fWU#$
9Vq
s%y<FXUj 经过。。。。分钟。。。终于。。。
Y*pXbztP
Has}oe[
bA0H 新三元这段做好了,粗看还成把,中午饭时间到了骗了吨蹄膀堡菜饭吃,前天吃的是回锅肉,不如这个好吃,吃完再干吧
#O~pf[[L 顺序倒了,过程凑活看看,这焊接的做的还停细心的,用的是1。2MM的不锈钢管
a}` M[%d7
MY\mo,#
7o+VhW<|5
wrCV&2CG
*WzPxQ_
)"P.n-aF
E9 #o0Di
+x:VIi
@yPI$"Ma
t9
id^
oP<E) 再看看拆下来的三元,翻过来一看,这个心疼啊。。。TMD竟然还是30个,不过没找到产地,估计不是日本产的吧。。。
f['pHR%l2$
! XNTk]!
j]_"MMwk$< 旧的不去新的不来
D3%`vqu& 看看新的
_-I 0f##.
0zAj.
iG
DP NUm<>
T%xB|^lf
SA|f1R2uS 这焊缝还成吧
13Ee"r
e
GblQGRS
}{S W~yW
^c^9kK'
<=
cj) 按上了。。。
_w^p~To^
AT+|}B! 心得。。。因为公司还有事情等偶处理,下午还有一客户要来,偶急着赶回来了
[G[HQ)A 那小伙让偶把3元留下借他几天他准备去厂家定做一批,偶就先扔那里了有空去拿也不远到偶家开车15分钟的事情
8_Y{7;<ey 动力么。。。还好偶是S回压,估计换了直排估计不行, 初步感觉起步什么的没什么大变化
zL3~,z/o 主要变化在3000转以上,蹭蹭的,估计回压力比以前小了,所以2000转左右没什么非常大变化,但就感觉油门又轻点了,挂上3当一点油门。。一低头,到4000转了。。
I@+dE V`Lf 屁股后面别站人,味道有点拖拉机味道,热车倒没什么,冷车味道有点,冒白烟。。。
cpgHF`nt 好了,接下去改什么呢。。。。对,集气箱。。。。
p!|Wp 我发现按照我的改装速度,不出1年,估计要把后排拆了焊防滚架了