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等不急万年牌了,就6230牌吧,换三元现场纪实

楼层直达
级别: 论坛版主

话说等万年老哥的三元,都快3个月了,看来这家伙卖手表去了,不理我们这帮车友了,先严重BS一下,没办法,自己找把,找了几家了,价格都感觉贵,且最主要的,全段是这样安排的,三元这段是直管,中段有一个小回压,这样要换换2根,浪费啊,咱们是穷人,需要用最少的投入获得最大的收益不是,于是再找,找到一个新开的店,东西还挺便宜,一问他说没问题可以做,价格最多450

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价格看上去还比较合适,那就做吧,等下,什么?要割我的三元?那可不行,我还留着等验车呢,有朋友是有朋友,但万一朋友招呼打不到,还得买个新三元装上?不行,小伙子答应帮我去找法兰盘,我等他电话,各了一天就是今天,电话来说发来,让我去,于是。。。

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抬起车

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也是体力活啊。。。

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终于下来了,这Y的,因为高温,螺丝退火,所以千万要慢点,不然拧断了就等着哭吧,旁边是新的法兰盘,

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有人问这东西到底为啥要拆呢?看把,从这头忘不到那头的。。。等于里面塞了一团麻布啊,排气肯定是不顺了,

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看看对比,准备换上去回压,是一直通鼓不过带少许回压

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看这焊缝还行把,要割掉有点舍不得呢

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里面结构

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看看三元的螺丝实际有点滑牙了,那小伙子一直喷WD40呢,不然估计够喝一壶的了

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不过这点问题不大,装的时候找个螺帽套一下就好了,无非是为了防止以后验车做准备的

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焊接开始

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经过。。。。分钟。。。终于。。。

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新三元这段做好了,粗看还成把,中午饭时间到了骗了吨蹄膀堡菜饭吃,前天吃的是回锅肉,不如这个好吃,吃完再干吧

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顺序倒了,过程凑活看看,这焊接的做的还停细心的,用的是1。2MM的不锈钢管

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再看看拆下来的三元,翻过来一看,这个心疼啊。。。TMD竟然还是30个,不过没找到产地,估计不是日本产的吧。。。

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旧的不去新的不来

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看看新的

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这焊缝还成吧

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按上了。。。

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心得。。。因为公司还有事情等偶处理,下午还有一客户要来,偶急着赶回来了

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那小伙让偶把3元留下借他几天他准备去厂家定做一批,偶就先扔那里了有空去拿也不远到偶家开车15分钟的事情

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动力么。。。还好偶是S回压,估计换了直排估计不行, 初步感觉起步什么的没什么大变化

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主要变化在3000转以上,蹭蹭的,估计回压力比以前小了,所以2000转左右没什么非常大变化,但就感觉油门又轻点了,挂上3当一点油门。。一低头,到4000转了。。

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屁股后面别站人,味道有点拖拉机味道,热车倒没什么,冷车味道有点,冒白烟。。。

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好了,接下去改什么呢。。。。对,集气箱。。。。

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我发现按照我的改装速度,不出1年,估计要把后排拆了焊防滚架了

级别: 白银长老
只看该作者 42楼 发表于: 2006-05-04
价格多少啊??
WWW.FJLS.COM
级别: 支柱会员
只看该作者 41楼 发表于: 2006-05-03

不错!顶了!

级别: 热心会员
只看该作者 40楼 发表于: 2006-05-03
级别: 论坛版主
只看该作者 39楼 发表于: 2006-03-26
以下是引用edpzwf在2006-03-25 11:40:26的发言:


我想要你這種三元呀,那有得買?組織個團購吧...
N{0 D<"  

据说正在定做一批呢,如果价格好,我给大家做团购,上海的自己跑去找,我给你们地址 7-)KTBFL  

级别: 白银长老
只看该作者 38楼 发表于: 2006-03-25
以下是引用62306230在2006-03-24 18:16:29的发言:

t.f#_C\  

o'uv5asdb  

我觉得三元成本最低,效果最好。。。

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芭蕉没换过,不清楚,但成本比较高啊

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我想要你這種三元呀,那有得買?組織個團購吧...
级别: 金虎长老
只看该作者 37楼 发表于: 2006-03-25
bu cuo !!!!
级别: 论坛版主
只看该作者 36楼 发表于: 2006-03-25
以下是引用野战车在2006-03-24 14:19:52的发言:
b{:c0z<  

马力是别想提高多少

Gz>M Y4+G  

只是声音大了很多,转速提升有所帮助,油耗会大不少,换头焦的话的


7/p&]0w  

声音不是大很多的

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