话说等万年老哥的三元，都快3个月了，看来这家伙卖手表去了，不理我们这帮车友了，先严重BS一下，没办法，自己找把，找了几家了，价格都感觉贵，且最主要的，全段是这样安排的，三元这段是直管，中段有一个小回压，这样要换换2根，浪费啊，咱们是穷人，需要用最少的投入获得最大的收益不是，于是再找，找到一个新开的店，东西还挺便宜，一问他说没问题可以做，价格最多450
ol\Utq, 价格看上去还比较合适，那就做吧，等下，什么？要割我的三元？那可不行，我还留着等验车呢，有朋友是有朋友，但万一朋友招呼打不到，还得买个新三元装上？不行，小伙子答应帮我去找法兰盘，我等他电话，各了一天就是今天，电话来说发来，让我去，于是。。。
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.|KyNBn 抬起车
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.[KrlfI 也是体力活啊。。。
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~L\z8[<C 终于下来了，这Y的，因为高温，螺丝退火，所以千万要慢点，不然拧断了就等着哭吧，旁边是新的法兰盘，
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AJ`h9 %B 有人问这东西到底为啥要拆呢？看把，从这头忘不到那头的。。。等于里面塞了一团麻布啊，排气肯定是不顺了，
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看看对比，准备换上去回压，是一直通鼓不过带少许回压
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UySZbmP48 看这焊缝还行把，要割掉有点舍不得呢
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P8/0H(, 里面结构
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R~ q]JSIC@ 看看三元的螺丝实际有点滑牙了，那小伙子一直喷WD40呢，不然估计够喝一壶的了
T1=fNF 不过这点问题不大，装的时候找个螺帽套一下就好了，无非是为了防止以后验车做准备的
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XZd,&YiaG 焊接开始
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'6%2.[ o 经过。。。。分钟。。。终于。。。
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`C'H.g\>2Q 新三元这段做好了，粗看还成把，中午饭时间到了骗了吨蹄膀堡菜饭吃，前天吃的是回锅肉，不如这个好吃，吃完再干吧
k)TpnH! " 顺序倒了，过程凑活看看，这焊接的做的还停细心的，用的是1。2MM的不锈钢管
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再看看拆下来的三元，翻过来一看，这个心疼啊。。。TMD竟然还是30个，不过没找到产地，估计不是日本产的吧。。。
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{+ b7 sA3 看看新的
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L 这焊缝还成吧
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