话说等万年老哥的三元，都快3个月了，看来这家伙卖手表去了，不理我们这帮车友了，先严重BS一下，没办法，自己找把，找了几家了，价格都感觉贵，且最主要的，全段是这样安排的，三元这段是直管，中段有一个小回压，这样要换换2根，浪费啊，咱们是穷人，需要用最少的投入获得最大的收益不是，于是再找，找到一个新开的店，东西还挺便宜，一问他说没问题可以做，价格最多450
qkq^oHI 价格看上去还比较合适，那就做吧，等下，什么？要割我的三元？那可不行，我还留着等验车呢，有朋友是有朋友，但万一朋友招呼打不到，还得买个新三元装上？不行，小伙子答应帮我去找法兰盘，我等他电话，各了一天就是今天，电话来说发来，让我去，于是。。。
-M`+hVs?
<*
d jtO 
IPlkv{^ 抬起车
5 f# ]dgBe
`Hs I)RmX
<z-+{-?z~ 
Y
f;Slps 也是体力活啊。。。
K1^x+I7%U[
e'1}5Ky
8K0@ *0 
`f+l\'.s 终于下来了，这Y的，因为高温，螺丝退火，所以千万要慢点，不然拧断了就等着哭吧，旁边是新的法兰盘，
7Q3a0`Iq
cq
\()uF'c 
E||[(l, b 有人问这东西到底为啥要拆呢？看把，从这头忘不到那头的。。。等于里面塞了一团麻布啊，排气肯定是不顺了，
Z:(yX0U,[
l3C%`[MB
E
u^? e
*>a+`|[1* 
v0yaFP#kG 看看对比，准备换上去回压，是一直通鼓不过带少许回压
o`8dqP
X(W
d 
cnUYhxE+s 看这焊缝还行把，要割掉有点舍不得呢
`Eijy3>h
$R '
b>B.3E\Pc 
qH3|x08 里面结构
+J^-B}v
DS@ZE Q`F 
X=i^[
?C 看看三元的螺丝实际有点滑牙了，那小伙子一直喷WD40呢，不然估计够喝一壶的了
\`H"4r[?( 不过这点问题不大，装的时候找个螺帽套一下就好了，无非是为了防止以后验车做准备的
:L~{Q>o
\7W4)>At- 
C$ 9+p@G6 焊接开始
(8M^|z}q
}( x| 
3U zb]D~u 经过。。。。分钟。。。终于。。。
(C< ~:Y?%
$"P 9I-\m 
yY,O=yOjq 新三元这段做好了，粗看还成把，中午饭时间到了骗了吨蹄膀堡菜饭吃，前天吃的是回锅肉，不如这个好吃，吃完再干吧
*9"L?S(X# 顺序倒了，过程凑活看看，这焊接的做的还停细心的，用的是1。2MM的不锈钢管
xrbDqA.b
&KfRZ`9H 
7
4rmxjiN
n7~!klF- 
sa\v9
.+XGbs]kCi 
9OB[ig
2-821Sf#h 
U Jkg|eu
BDY@&vF 
=t l[?6 再看看拆下来的三元，翻过来一看，这个心疼啊。。。TMD竟然还是30个，不过没找到产地，估计不是日本产的吧。。。
P%>? O :a
Oy[1_qfP 
w\=zTHo88 旧的不去新的不来
"+s#!Fh * 看看新的
c ;e-[F 7
}GsZ)\!$4 
( gO ?-0
* 103 
_| DP 这焊缝还成吧
)g:UH
Ns
au"HIyi?k 
qq w6p j
^+`vh0TPQ 
{6 #3` 按上了。。。
^]U2Jd
EAY9~b6~c 心得。。。因为公司还有事情等偶处理，下午还有一客户要来，偶急着赶回来了
SbG p 那小伙让偶把3元留下借他几天他准备去厂家定做一批，偶就先扔那里了有空去拿也不远到偶家开车15分钟的事情
htF&VeIte 动力么。。。还好偶是S回压，估计换了直排估计不行， 初步感觉起步什么的没什么大变化
M}nalr+# 主要变化在3000转以上，蹭蹭的，估计回压力比以前小了，所以2000转左右没什么非常大变化，但就感觉油门又轻点了，挂上3当一点油门。。一低头，到4000转了。。
SHGO; 屁股后面别站人，味道有点拖拉机味道，热车倒没什么，冷车味道有点，冒白烟。。。
9 V"j=1B} 好了，接下去改什么呢。。。。对，集气箱。。。。
S1+#qs {5a 我发现按照我的改装速度，不出1年，估计要把后排拆了焊防滚架了
