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体验,升级点火线及火嘴及ESE风格

楼层直达
级别: 论坛版主

先上集体照

(BT{\|,V_m  

广东力爽三代蓝色10。8MM低电阻电火线
没错,就2根,
LS的点火系统沿用4G18的惯例,2缸直连,2缸需要点火线
最大限度使高压电流损耗到最小,而不是普通车辆的4根线路
火线自带地线,自带电容,
地线可就近接发动机缸体螺丝,希望有效过滤干扰性的电磁波

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za,JC I  

1,首先说下ESE,换上后确实有一点感觉,但不是想像中强烈,原来那个也确实脏了,另外是蓝色的,包装上是红色的,估计是批次问题,拉高转速似乎发虚的感觉有点好转,也可能是心理问题,油耗没有太大变化,可能是最近冬天热车时间长了一点,这箱油在7。4L/100KM 93号,固定中石化加,上一箱油比较省7L/100KM

j^T i6F>f  

2,本来想一样样换的,但觉得点火线和火花塞应该是一个系统的,于是一下全换了

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点火转速到2500转,吓一条,后来一想,可能换的时候把真空管拔了,熄火,再点火,OK正常,转速到1500转后怠速1000,几秒后到800

6 JB* brO  

一踩油门,发现转速上升明显提高,一踩就3300转,反映迅速,既而跑一下,高转速发虚几乎感觉不到,一脚就3000,一脚就3000,然后快修店的一兄弟,我的车都是他鼓捣的,他也要感受一下,于是给他转一转,回来,说动力好的感觉和2,0的车有的比了,以前说是1,8有的比,开心,他说钱没白花。。。

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[r0`D^ *=  

另外周日见一新加坡的朋友和我谈生意,发现他开了辆自动挡的LS,但是红色的,也没注意,后来他说是原产的蓝色,才发现是2,0的,说实话做工也粗,关门框框的,还没我的LS好呵呵,心里平衡了,但2。0的动力还是不错,但今天一感觉,改了下和2,0确实有的一比了

VUUE2k;^  
m:)s UC0  

以上为个人感受,如有不正确的欢迎批评指教,但我不是买汽车改装件的,所以不要把我当成是托。

<N8z<o4rku  

个人意见,点火线,火花塞确实有效果,或者说加上ESE风格3个上去,从小到大,提升还是比较明显的。

}oL l? L  
[此贴子已经被作者于2005-12-12 15:23:45编辑过]
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2005-12-12


照片

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装车图

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换下的原车5度NGK

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级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-12-12
支持一个!原车的火花塞跑了多少km?
级别: 白金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-12-12
恭喜!05的车?点火线圈和节气门体和我的是不一样的!
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-12-12
等过了保修我再弄。
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-12-12
以下是引用babasu在2005-12-12 15:30:40的发言:
支持一个!原车的火花塞跑了多少km?
z&KrG  

q"9 2][}  

1W KM左右

z;Jz^m-  
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-12-12
以下是引用qiuchen686在2005-12-12 15:34:49的发言:
恭喜!05的车?点火线圈和节气门体和我的是不一样的!
o*"Q{Xh#Qd  

3+ 2&9mm  

是啊, 节气门04款是有3个金属管出来的,05款的是一个橡皮管

 f^F"e'1  

点火线圈04的上面没显著标示,怀疑是台湾中华配套的

1jAuW~  

05的是博士的

级别: 白金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-12-12
以下是引用62306230在2005-12-12 15:46:24的发言:

X"jtPYCpV{  

$Xs`'>,"  

是啊, 节气门04款是有3个金属管出来的,05款的是一个橡皮管

 LYyud  

点火线圈04的上面没显著标示,怀疑是台湾中华配套的

.kB!',v\  

05的是博士的

zu 7Fq]zD  

04款在线圈上刻着: DENSO MADE IN JAPAN

我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
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