体验，升级点火线及火嘴及ESE风格|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2005-12-12

先上集体照

广东力爽三代蓝色10。8MM低电阻电火线
没错，就2根，
LS的点火系统沿用4G18的惯例，2缸直连，2缸需要点火线
最大限度使高压电流损耗到最小，而不是普通车辆的4根线路
火线自带地线，自带电容，
地线可就近接发动机缸体螺丝，希望有效过滤干扰性的电磁波

1，首先说下ESE，换上后确实有一点感觉，但不是想像中强烈，原来那个也确实脏了，另外是蓝色的，包装上是红色的，估计是批次问题，拉高转速似乎发虚的感觉有点好转，也可能是心理问题，油耗没有太大变化，可能是最近冬天热车时间长了一点，这箱油在7。4L/100KM 93号，固定中石化加，上一箱油比较省7L/100KM

2，本来想一样样换的，但觉得点火线和火花塞应该是一个系统的，于是一下全换了

点火转速到2500转，吓一条，后来一想，可能换的时候把真空管拔了，熄火，再点火，OK正常，转速到1500转后怠速1000，几秒后到800

一踩油门，发现转速上升明显提高，一踩就3300转，反映迅速，既而跑一下，高转速发虚几乎感觉不到，一脚就3000，一脚就3000，然后快修店的一兄弟，我的车都是他鼓捣的，他也要感受一下，于是给他转一转，回来，说动力好的感觉和2，0的车有的比了，以前说是1，8有的比，开心，他说钱没白花。。。

另外周日见一新加坡的朋友和我谈生意，发现他开了辆自动挡的LS，但是红色的，也没注意，后来他说是原产的蓝色，才发现是2，0的，说实话做工也粗，关门框框的，还没我的LS好呵呵，心里平衡了，但2。0的动力还是不错，但今天一感觉，改了下和2，0确实有的一比了

以上为个人感受，如有不正确的欢迎批评指教，但我不是买汽车改装件的，所以不要把我当成是托。

个人意见，点火线，火花塞确实有效果，或者说加上ESE风格3个上去，从小到大，提升还是比较明显的。