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ESE风格和力爽点火线

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 56楼 发表于: 2005-12-09
以下是引用炒汇的渔民在2005-12-8 23:04:10的发言:

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按照红杏的说法,我是不是可以这样理解,
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目的:为了使发动机更好的工作,寿命更长:
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A: 原车的是5度的火花塞,尽量不要太高速,保持中慢速行驶;
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B:换上7度的火花塞,尽可能的高速运转发动机;高速换挡,多走高速。

8CRbo24"s  

基本同意

级别: 论坛版主
只看该作者 57楼 发表于: 2005-12-09

哈,刚看到吵架也吵出精了哈哈

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上几张力爽公司自己提供的检测报告,就是不知道是否花钱买的

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有关各项数据的对比

M a$~B0!;s  
xYYa%PhIC  

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级别: 禁止发言
只看该作者 58楼 发表于: 2005-12-09
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 59楼 发表于: 2005-12-10
好贴,顶,长知识,建议改装过的,多发心得体会.
级别: 黄金长老
只看该作者 60楼 发表于: 2005-12-10
以下是引用炒汇的渔民在2005-12-8 23:04:10的发言:

bK$D lBZ  

按照红杏的说法,我是不是可以这样理解,
2n;;Tso "  

目的:为了使发动机更好的工作,寿命更长:
lJ]\  

A: 原车的是5度的火花塞,尽量不要太高速,保持中慢速行驶;
lPcVhj6No%  

B:换上7度的火花塞,尽可能的高速运转发动机;高速换挡,多走高速。

6:@t=C  

不可走极端,5度一样可走高速,7度也可走市内。
2hwXWTS u  

运动鞋适合运动,并不代表不可进办公室。
ss0'GfP  

只是那个更合适了吧。


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[此贴子已经被作者于2005-12-9 23:36:42编辑过]
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级别: 黄金长老
只看该作者 61楼 发表于: 2005-12-10
以下是引用62306230在2005-12-9 10:09:45的发言:
>5.zk1&H  

哈,刚看到吵架也吵出精了哈哈

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上几张力爽公司自己提供的检测报告,就是不知道是否花钱买的

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有关各项数据的对比

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你就卖一根导线都要有检测报告。一个乡镇厂出品的东西有多少技术含量,

K_>/lirE?  

有奇效卖国外去了。

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0帅高压设计合理科学,只有很短二根。

级别: 白金长老
只看该作者 62楼 发表于: 2005-12-10
我也来说两句:我以前的普桑换过ESE的冬菇头 ESE 6芯线和7度火咀,效果是有的,但带来的最大问题是化油器比以前容易脏,而且是特别爱脏!想想那么多细小的灰尘进入发动机,是肯定对机器有损害的!所以我不建议使用所谓的高流量风格!换铱金的火咀我想寿命肯定是比普通的要强,但效果又肯定没有好过其价格的倍数!北京交通台请的汽修总公司高工魏俊强(全国五一劳动奖章)明确地说:换风格 改火线 改火咀对动力所起的作用是极小,是可以不计的!所以我考虑再三,还是买了原厂的5度,过几天换上(快三万公里)!
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 白金长老
只看该作者 63楼 发表于: 2005-12-10

还有一点:以前普桑的火线电阻是1K,ESE是300,带来的效果是对收音机的干扰很大,我想对行车电脑的干扰同样会很大!各位大侠慎重!好像是XCAR的帕撒特论坛上看到有的人换了风格后对空气流量计的损害也很大!

我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
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