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ESE风格和力爽点火线

楼层直达
级别: 论坛版主

TAOBAO上看到

<@Z`<T6  

ESE LS用的风格,红色——160

av&~A+b .r  

力爽点火线三代蓝色运动型——355

&@K6;T  

还有德国BERU贝鲁四极超级火花塞——75/根

kXV;J$1  

_\=x A6!  

想买,大家有什么不同意见和建议吗?

级别: 论坛版主
只看该作者 66楼 发表于: 2005-12-10
以下是引用qiuchen686在2005-12-10 0:45:53的发言:
我也来说两句:我以前的普桑换过ESE的冬菇头 ESE 6芯线和7度火咀,效果是有的,但带来的最大问题是化油器比以前容易脏,而且是特别爱脏!想想那么多细小的灰尘进入发动机,是肯定对机器有损害的!所以我不建议使用所谓的高流量风格!换铱金的火咀我想寿命肯定是比普通的要强,但效果又肯定没有好过其价格的倍数!北京交通台请的汽修总公司高工魏俊强(全国五一劳动奖章)明确地说:换风格 改火线 改火咀对动力所起的作用是极小,是可以不计的!所以我考虑再三,还是买了原厂的5度,过几天换上(快三万公里)!
dH.Fb/7f  

兄弟,冬菇头和原装位风格是不同的

级别: 进取会员
只看该作者 65楼 发表于: 2005-12-10
以下是引用qiuchen686在2005-12-10 0:55:31的发言:
-`z%<)!Y  

还有一点:以前普桑的火线电阻是1K,ESE是300,带来的效果是对收音机的干扰很大,我想对行车电脑的干扰同样会很大!各位大侠慎重!好像是XCAR的帕撒特论坛上看到有的人换了风格后对空气流量计的损害也很大!

m#O; 1/P  

据说在发电机底座接地线到电瓶负极有助音质的提高.有道理否?
级别: 进取会员
只看该作者 64楼 发表于: 2005-12-10
各位DX对换地线有何高论?
级别: 白金长老
只看该作者 63楼 发表于: 2005-12-10

还有一点:以前普桑的火线电阻是1K,ESE是300,带来的效果是对收音机的干扰很大,我想对行车电脑的干扰同样会很大!各位大侠慎重!好像是XCAR的帕撒特论坛上看到有的人换了风格后对空气流量计的损害也很大!

我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 白金长老
只看该作者 62楼 发表于: 2005-12-10
我也来说两句:我以前的普桑换过ESE的冬菇头 ESE 6芯线和7度火咀,效果是有的,但带来的最大问题是化油器比以前容易脏,而且是特别爱脏!想想那么多细小的灰尘进入发动机,是肯定对机器有损害的!所以我不建议使用所谓的高流量风格!换铱金的火咀我想寿命肯定是比普通的要强,但效果又肯定没有好过其价格的倍数!北京交通台请的汽修总公司高工魏俊强(全国五一劳动奖章)明确地说:换风格 改火线 改火咀对动力所起的作用是极小,是可以不计的!所以我考虑再三,还是买了原厂的5度,过几天换上(快三万公里)!
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 黄金长老
只看该作者 61楼 发表于: 2005-12-10
以下是引用62306230在2005-12-9 10:09:45的发言:
?-IjaDC}  

哈,刚看到吵架也吵出精了哈哈

J 4EG  

上几张力爽公司自己提供的检测报告,就是不知道是否花钱买的

lC ^NhQi  

有关各项数据的对比

hC[MYAaF  

你就卖一根导线都要有检测报告。一个乡镇厂出品的东西有多少技术含量,

"&ElKy 7j  

有奇效卖国外去了。

jMvWS71  

0帅高压设计合理科学,只有很短二根。

级别: 黄金长老
只看该作者 60楼 发表于: 2005-12-10
以下是引用炒汇的渔民在2005-12-8 23:04:10的发言:

D&KD5_Sw  

按照红杏的说法,我是不是可以这样理解,
J)R;NYl  

目的:为了使发动机更好的工作,寿命更长:
#kD8U#  

A: 原车的是5度的火花塞,尽量不要太高速,保持中慢速行驶;
9z)p*+r UK  

B:换上7度的火花塞,尽可能的高速运转发动机;高速换挡,多走高速。

Kfho:e,  

不可走极端,5度一样可走高速,7度也可走市内。
i@7b  

运动鞋适合运动,并不代表不可进办公室。
NE Br) ~  

只是那个更合适了吧。


3 K Y-+ k  
[此贴子已经被作者于2005-12-9 23:36:42编辑过]
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