ESE风格和力爽点火线

TAOBAO上看到

2Ij,OIcdBE  

ESE LS用的风格，红色——160

.6Llk M6[g  

力爽点火线三代蓝色运动型——355

/iEQ}  

还有德国BERU贝鲁四极超级火花塞——75/根

["#H/L]3  

&Hyy .a  

想买，大家有什么不同意见和建议吗？

MJqWc6{ n  

兄弟，冬菇头和原装位风格是不同的

Dh I{&$O/  

据说在发电机底座接地线到电瓶负极有助音质的提高．有道理否？

各位ＤＸ对换地线有何高论？

还有一点：以前普桑的火线电阻是1K，ESE是300，带来的效果是对收音机的干扰很大，我想对行车电脑的干扰同样会很大！各位大侠慎重！好像是XCAR的帕撒特论坛上看到有的人换了风格后对空气流量计的损害也很大！

我也来说两句：我以前的普桑换过ESE的冬菇头 ESE 6芯线和7度火咀，效果是有的，但带来的最大问题是化油器比以前容易脏，而且是特别爱脏！想想那么多细小的灰尘进入发动机，是肯定对机器有损害的！所以我不建议使用所谓的高流量风格！换铱金的火咀我想寿命肯定是比普通的要强，但效果又肯定没有好过其价格的倍数！北京交通台请的汽修总公司高工魏俊强（全国五一劳动奖章）明确地说：换风格 改火线 改火咀对动力所起的作用是极小，是可以不计的！所以我考虑再三，还是买了原厂的5度，过几天换上（快三万公里）！

|lNp0b  

你就卖一根导线都要有检测报告。一个乡镇厂出品的东西有多少技术含量，

DOWWG!mx  

有奇效卖国外去了。

`+w= p7ET  

0帅高压设计合理科学，只有很短二根。

"L)?dlb6T  

不可走极端，5度一样可走高速，7度也可走市内。
*_uGzGB&G  

运动鞋适合运动，并不代表不可进办公室。
KlRIJOS  

只是那个更合适了吧。

Z1+1>|-iW