换回压鼓的代价

自从我换了威讯的回压鼓后，1、2档的提速明显提升，100以内的提速也有显著的提高，在100以内超车的确很爽。但是，过了100，尤其是过了120，提速相当很吃力。没有换鼓时，在160时加油门，还会看到时速表在持续的上升，现在在130时，油门似乎被卡住了，车子狂叫，速度却很难上去。而且在120到130之间出现明显的共振，车身和方向盘抖动厉害，之前没有很明显的感觉。难道是威讯的回压太多了的原因？

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

感谢兄弟分享心得!

@j\:K<sk  

我本来一直看好"威讯"的排气管,

q%sZV>  

最近发了封信过去他们公司都联系了,

@;egnXxF<  

还想挑个日子过去他们厂安装呢,

 ;+~5XLk  

而且"威讯"的管管不便宜啊,

cy^=!EfA  

本来想着他们是广东地区首屈一指的厂家,

Pxl,"  

所以觉得技术和质量上都有保证.

IP`lx  

一看你的帖子,我看还是算了吧!

5qM$ahN3wH  

还是老老实实的用原厂的管管算了,

~lV#- m*  

低扭没劲就没劲吧,

@K <Onh`  

总比在高速公路上给人欺负的好.

WHx#;  

我也是“威迅”回压鼓用了快一年了，没楼主说的现象阿！10.1还北京---上海跑了一圈，高速最快185。1350公里我跑了10多小时多点就到了！我还是自动档的！

我车装了回压鼓后140内提速确实很爽，从未上过160。

U\VwJ2 {i  

装回压鼓（不是威讯的）上高速后排气鼓声浪很烦人，现已拆下来了，经常跑长途的不要装为好。

iT^lk'?{O  

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

}+o:j'jB  

对，在装响鼓的要想清楚呵。

高速最快开到180

E4hLtc^ +
 

没觉的有什么不妥,市区的快感来自声音

&?(?vDFfZ