SOHU与DOHC的优缺点比较！

SOHU与DOHC的优缺点比较！

很多人往往认为SOHC的设计是落伍的，其实并不尽然，至少现在欧洲车美国车绝大部分都还是SOHC的设计，这并无法由此说明SOHC如何不好。

SOHC 和 DOHC 的优缺点比较如下：

单凸轮轴机械结构简单，问题比较少，低转速扭力较大。单凸轮轴的进排气门开启时间是固定的，但是机械结构简单，维修容易，经济省油都是单凸的优势。

双凸轮轴因为可以改变汽门重迭角，所以可以发挥出比较大的马力，但是低转速的扭力比较不足 而且也因为机械结构的复杂会造成维修上一定的困难。双凸轮轴的技术来自于赛车，主要是可以控制进气门跟排气门的时间差。

单凸双凸没有所谓的好坏，只是结构不同。


由上可以看出SOHC在扭力和油耗上有优势，所以比较适合市区行车，DOHC在马力上有优势所以比较适合高速行驶。

台湾人。。。。挖哈哈~~~

这样的帖子要多发点啊

赞同．

这篇帖子是我今天下午和一个汽车专家聊天的话题，我把他整理出来的。当然后面还有很多延伸的东西，后续会继续介绍。

如果把单凸轮的凸轮轴的角度加大，其实可以增加进气和排气的时间从而加大引擎的呼吸量，而提升马力达到类似DOHC的效果，但后遗症是凸轮轴和气门摇臂的磨损会加剧，震动也会比较厉害。虽然外面有改装的加大角度凸轮轴套件但我们都不建议大家去改装这种东西。