今天又去路试了一下。尾鼓。

怎么感觉低扭损失有些大啊。加速肉肉得。

是不是没有装好啊？4s装好后还看了连接处，没有漏气啊。

难道是运输过程中被碰坏了。反正尾鼓上一大堆坑。

反正尾鼓上一大堆坑。 我的也是一堆坑

但是我觉的加速不肉啊

而且低转，不容易拖档，加大油门，再试试！！！！

我现在开始4000转换档了，去爽一把吧

楼上说的看起来很有道理

我一直觉的要是家用的话

原厂的最好，要想追求某种享受

必须做出牺牲，想大街上回头率高，要嘛多花钱买好车，要嘛改车烧一下

改车的同时，就不要在乎油耗了，就连舒适性我看也要大打折扣

只要接口和那个回压管没有损坏，应该不影响使用。感到不解的是：跟尾鼓寄来的那个接口垫片不能用－－－这个是4s的工人说的，当时拆装的时候我没看清原管的接口是什么样的，据说是三角形的。

偶的也是有一小坑,不过不影响使用,装上就看不见了,低转时确实是有点肉,不过听那声音就爽很多~~~~~~有得有失嘛

高转还没感觉,今天高速堵车加修路,跑不起来

忘了说 老胡辛苦了