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[转贴] 雨天降低胎压驾驶汽车 等于谋杀自己

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雨天,有雨水作为“润滑剂”,公路路面的磨擦力就小多了,碰到意 6)QJms  
外情况,操作制动要汽车停下来,其距离比平时要长。 ebuR-9  
}.uB6&!:  
  为了安全,雨天行车除了降低车速,谨慎驾驶外,有些司机还在雨季 H| uvcvf  
到来时,或者针对雨天要跑很远的路、耗很长的时间,凭经验特意放掉汽 6+:Tv2  
车轮胎的一部分空气,使轮胎扁一些,扩大与地面的接触面,增加摩擦 78s:~|WB<{  
力,防止滑胎,缩短刹车距离,避免意外事故的发生。 ?:Y0#Btj  
Q9lw~"  
  这个办法究竟对不对呢?有人曾专门进行了试验,结果却发现把轮胎 ?UXK y  
气压放至轮胎变形以后,在雨中踩刹车,制动距离比轮胎气压高时要长。 idwiM|.iU  
原因何在呢?原来汽车在雨中刹车时,紧重要的要有足够的力量把轮胎与 Y$%/H"1bk  
路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。反之,如果没有足够的力量将轮 EDR;" G(N  
胎与路面间的雨水排开,就无法将车停住。轮胎里的气体少了,与地面接 kji*7a?y  
触虽然增加了,磨擦系数也跟着有所增大,但这种增加十分有限。而轮胎 a3i4e GT-  
的触地面积大了,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减小,不能很 75~>[JM  
快将轮胎与地面间的雨水排干净,致使剩下的点滴雨水像润滑剂一样,促 >3V{I'^^-  
使汽车滑行更长的距离。 ${^WM}N  
{)]5o| Hx  
  在高速路上,下着大雨的时候,高速行驶中的轮胎与地面之间会形成 _|`~CLE[  
一层水膜而使轮胎平滑,这种现象我们称为“水膜平滑”。当汽车时速达 d 6 t#4!  
到地面80公里以上,水膜就会将轮胎与地面完全隔开,就是说此时轮胎在 -J8&!S8X  
行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行,因此,在雨中高速行 k^ B<t'  
驶,刹车与转向时千万小心。 rw(EI,G  
aX CVC<l  
  还有,在刚开始下雨,尤其下毛毛毛雨不久,路面灰尘还没有完全冲 r{oRN  
洗干净以前,吸了水分的沙土就变为粘土,非常容易滑胎,一定要注意。 FFC"rG  
等到雨下了一阵以后,沙土被完全冲洗掉了,路况才会好一些。 'P'f`;'_DC  
`IC2}IiF  
  说到这里,话题又转到前面了。我们再一次告诫大家,通常情况下还 $X\deJ1Hi  
是保持较高的胎压比较好。遇到雨天,特别是上高速公路行驶时,万万不 -d+o\qp"#  
要做放气降压的蠢事。因为气压高、胎气足,减少了与地面的接触,增加 B!j7vXM2  
了轮胎对地面的压强,刹车时轮胎对地面的作用增大,可以有效排开水 +eUWf{(_  
膜,在较短的距离内刹住汽车。 JqTR4[`Z\  
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只看该作者 1楼 发表于: 2005-06-21

有个问题:为什么前胎和后胎要相差0.2个压,差0.1或相同可以吗?

级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-06-21
学习
级别: 白虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-06-21

不错

学习中!

好好学习,天天向上!!
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只看该作者 4楼 发表于: 2005-06-21
以下是引用vickydd在2005-06-21 09:54:22的发言: kYR&t}jlCg  
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VKs$J)6  

有个问题:为什么前胎和后胎要相差0.2个压,差0.1或相同可以吗?

G A7  

其实这胎压只要在标准范围内也没有很硬性的规定,并不一定说前胎一定要比后胎高。 +ATN2 o  

主要是根据你的车平时载重情况而定的,以求行驶平衡。 H?aB8=)  

如果你经常空载,就要前胎稍高,因为小车的主要重量在前端。 fO:*85 %}7  

如果经常满载(包括后备箱),就要后轮稍高。 / _cOg? o  

当然,你也可以4轮都调成一样。 "qDEI}  

其实这没个准的,多数人就按厂家的标准作,有的是根据自己的习惯作的。

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只看该作者 5楼 发表于: 2005-06-21
好的,知道了,谢谢。
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只看该作者 6楼 发表于: 2005-06-21
以下是引用vickydd在2005-06-21 09:54:22的发言:  &.(iS  
Ml9m# c  

M)ao}m>  

有个问题:为什么前胎和后胎要相差0.2个压,差0.1或相同可以吗?

*|j4>W\J  

这主要根据前后比重。菱帅前重后轻大约6:4,所以用2.2/2.0的气压比较合适。其他车就不一定。

纷纷万事 直道而行
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只看该作者 7楼 发表于: 2005-06-22
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