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指针式万用表在三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-26

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

o[)*Y`xq<w  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

L7]o^p{g}Q  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

9oYE  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

X;n09 L`CB  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

Gt )ij?~  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

70'gVCb  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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z-g6d(  
[8^q3o7n  

端子

 {x.0Yh7  

连接部位

 ,`Y$}"M4  

功用

gCb+hQq\  

1

 ~R w1  

微机故障诊断输出端子1号

 L/tpT?$fi  

连接现实等调取故障代码

o9eOp3w30  

2

 PK[mf\G\  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 ~>CvZ 7K  

EPS故障诊断

FIq'W:q:  

3

 RjW wsC~B  

ESC悬架系统诊断输出

 B>2R-pa4~  

ESC故障诊断

{5 dVK  

4

 <nk|Z'G E  

ABS故障诊断输出端子

 S m(*<H  

ABS故障代码调取

EZ!! V~  

5

 <0';2yP"  

巡航系统诊断输出端子

 IYn`&jS{  

巡航系统故障代码调取

v RD/67  

6

 hXFT(J=  

自动变速器故障诊断输出端子

 @D[+@N  

自动变速器故障代码调取

>KQ/ c  

7

 1}Guhayy  

空端子

 H}&JrT95  

　

B7Zi|-F  

8

 ~gQYgv<7  

安全气囊故障诊断输出端子

  'mm>E  

安全气囊故障代码调取

O(e!Vx{t!  

9

 Gxxz4    

中央门控系统

 TiG?r$6v%  

　

U}k@%m,  

10

  2+S+Y%~  

点火正式调整跨接线

 I|>.&nb  

调整点火正时时将此端子搭铁

Ruq>+ }4  

11

 ~)>.%`v&  

VSS信号输出（车速信号）

 (JnEso-V  

车速信号输出

K^tc]ZQ  

12

 %Ny1H/@Q1+  

搭铁

 q{b-2k  

　

:5T=y @  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

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s] ;P<  
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j)YX=r;xM  
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a8ouk7 G  
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S&}7XjY  
'* y(F*7+  
{*O%A  
?sQg{1"Zr  
qR cSB  
) )FLM^dj  

端子

 S^p^) fAmF  

端子说明

 ?nbu`K6T  

端子

 c(2?./\|  

端子说明

32SkxcfrCK  

1

 ^AJ 2Y_}v  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 SSE,G!@  

4

 PHI c7*_  

搭铁

[k r-gV  

2、9、11、15

 P()W\+",n  

空

 x.|sCqx  

5

 zO$r   

搭铁

U^)`_\/;?  

3

 itc\wn  

悬架自诊线

 ?*7Mn`  

6

 fz2}M:u  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

xk7Dx}  

7

 ;e/F( J  

发动机微机30号端子或65号端子

 ,$> l[G;Bm  

13

 Y7r;}^+WY  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

$m2#oI 'D  

8

 aPEI_P+Ls  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 _90D4kGU  

14

 c#{lXS^  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

:lB`K>)iB}  

10

 ^\ x'4!W  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 $@'BB=i  

16

 >O\+9T@  

电源

u&I c  

12

 *:H,-@  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 q. =Q  

　

 q,ie)`  

　

6kp)'wz`  
K7 C <}y  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

\ R}I4'  

（1）利用LED灯读取故障代码

5(#z)T  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

H$?MPA-c  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

~Fvz&dO  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

|C./gdq  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

hHMp=8J7  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

NB3+kf,  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

vG}\Amx+  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

A@.ruG$  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

l Hu8ADva  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

]nS9taEA   

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

A{eh$Ot%  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

"Bn]-o|r  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

_@]@&^K$E  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

""F' Nzy  

SJI+$L\'  
.zyi'Kj  
V,Br|r$l(  
[L@ vC>G  
@RF !p  

指针式万用表在日本三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

 qTL]  

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

E= Z .v  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

g2v 0!  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

c _li.]P  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

YULI y -W  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

9"3 7va  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

]kQ*t{\  

pPSmSWD?  

0drt,k  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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/b&ka&|t  

端子

 g=#Cc( q  

连接部位

 3<XP/c";  

功用

h wi!C}  

1

 *L&|4|BF2  

微机故障诊断输出端子1号

 8]i7 wq#=  

连接现实等调取故障代码

,ZZ5A;)  

2

 k_nQmU>  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 QS@eqN  

EPS故障诊断

k~]\kv=  

3

 }u'O<d~z?  

ESC悬架系统诊断输出

 !yX4#J(  

ESC故障诊断

e#$ZOK)`  

4

 pJE317 p'  

ABS故障诊断输出端子

 217KJ~)'  

ABS故障代码调取

?s("@dz_  

5

 #{GUu ',?&  

巡航系统诊断输出端子

 y>u+.z a|  

巡航系统故障代码调取

kYz)h  

6

 r`i<XGPJ%  

自动变速器故障诊断输出端子

 gT'c`3Gkz  

自动变速器故障代码调取

m(s(2 wq"f  

7

 L$cNxz0$  

空端子

 `utv@9 _z  

　

-G e5g Q=  

8

 Jz7a|pgep  

安全气囊故障诊断输出端子

 e8g"QDc  

安全气囊故障代码调取

w1HE^ /  

9

 ~3byAL  

中央门控系统

 W: Rs 0O  

　

c>fLSf  

10

 Tks;,C  

点火正式调整跨接线

 2=ZR}8}9Q:  

调整点火正时时将此端子搭铁

hM E|=\  

11

 0vG}c5;F  

VSS信号输出（车速信号）

 XeDU ,  

车速信号输出

c09] Cp<  

12

 pbqa  

搭铁

 I5x/N.  

　

W{-N,?z  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

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^2mXXAQf7^  
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$ sEy%-  
$K,aLcu  

端子

 Z7f~|}  

端子说明

 l9jcoVo .  

端子

 vIREvj#U  

端子说明

pFK |4u  

1

 M;9+L&p=  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 U,M,E@  

4

 j*u9+.   

搭铁

FqxOHovE  

2、9、11、15

 `ab\i`g9  

空

 hY= s9\  

5

 l!;_lH8W$  

搭铁

L}}=yh6r  

3

 &/ >;LgN  

悬架自诊线

 (KT38RhA  

6

 Uc_jQ4e_  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

G 0hYFc u  

7

 <$%ql'=  

发动机微机30号端子或65号端子

 C6|(ktt  

13

 zzJja/mp  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

+Rwx% =   

8

 *jITOR!uF`  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 FwG!>  

14

 ( ?0`d  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

u\yVR$pQ  

10

 nfSbM3D]h  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 F:@70(<w%  

16

 JD@J[YY5R  

电源

*OuStr \o  

12

 e{m2l2Tx:  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 qK)73eNSR  

　

 v8y1b%  

　

;Rv!k&Df  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

ho$ +L  

（1）利用LED灯读取故障代码

<TP=oq?I/  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

BG<qIQd  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

uH(f$A  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

eN^qG 42  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

W`u[ h0\c  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

=_:et 0  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

%y@H h=  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

#~<0t(3Q  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

_t^{a]/H  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

;{KV /<3  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

'.81zpff  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

+P cmJ  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

e-"nB]n^/  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

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M^Ay,jK!  
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{ F8,^+b|  
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bYH_U4b  
m:CpDxzbf  
' ?t{-z,  
j^M@0o  
APy a&TG  
SVJ3!1B,  
@/~41\=e  
}=++Lr4*  
>:s:`Au  
?g!py[CrE  
Riw#+#r]/  
q*,];j/>k  
'3 5w(  
LS}dt?78`V  
EW7heIT$  
Dm-zMCf}Q  

故障代码

 NH<5*I/  

故障内容

 9)gC6 IiW  

故障代码

 70;Jl).\{  

故障内容

\e'R @  

CHECK ENGING灯只亮不闪

 MV\|e1B}  

主微机不良（只用于跨接OBD-Ⅱ诊断座1号端子）

 Fx $Q;H!.  

39

 +[ R/=$  

氧传感器不良

V0%V5>  

11

 Ga^Zb^y  

氧传感器信号不良：

 TeWMp6u,r  

41

 /\w)>0  

喷油器线路不良

3s:%2%jVK  

12

 XYH|;P6K  

空气流量计信号不良

 %@R~DBS  

42

 N8!TZ~1$  

汽油泵控制线路不良

[.q(h/b  

13

 w{'2q^>6*  

进气温度信号不良

 yL"i  

43

  9d"5wx  

EGR控制线路不良

Oc^m_U8>^  

14

 wlL8X7+:  

节气门位置传感器信号不良

 UE {,.s  

44

 R|$[U  

1号、4号缸高压线圃线路不良

bd} r#^'K  

15

 C:rRK*  

怠速电动机位置传感器信号不良

 gTqeJWX9wP  

52

 G /NT e  

2号、5号缸高压线圈线路不良

P3+)pOE-SI  

21

 SRA|7g}7W  

发动机水温传感器信号不良

 3e!3.$4M  

53

 68&6J's;  

3号、6号缸高压线圈线路不良

*f0. =?  

22

 u'$yYzBE  

CKP曲轴位置传感器信号不良

 O)U$Ef  

55

 /K1 $_   

IAC怠速电动机线路不良

wh7a|  

23

 0Li'a{n2  

CKP凸轮轴传感器信号不良

 U`nS` p  

59

 OTHd1PSOu  

后氧传感器信号回路不良

Eno2<<  

24

 QT l._j@  

VSS车速传感器信号不良

 GfPz^F=ie.  

61

 m`q> _*  

TCC控制线路不良

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BARD大气压力传感器不良

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辅助进气控制线路不良

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31

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KNOCK爆震传感器信号不良

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右后氧传感器信号回路不良

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32

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MAP进气压力传感器不良

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71

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TCC真空控制电磁阀线路不良

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36

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点火正时调整信号有过搭铁

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72

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TCC大气控制电磁阀线路不良

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bugssss
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-26

太高深了~~~~
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-26

哇啦!

好复杂.

完全摸风.........
无论怎么都好...记着回家的路
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好死不如賴活着
级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-26
什么嘛???看不懂!!
简易人生~ 不卑不亢
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AICHE
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-08
厉害 直的研究
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xixi1975
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-08
楼主你看懂了没？
我爱菱帅！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-08
不懂～～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-09
以下是引用xixi1975在2005-05-08 00:05:27的发言： 9w1)Mf}  
楼主你看懂了没？
5"+* c@L  

哈哈，看一看那几本杂志的年代，你会羞愧。

o?>)CAo  
R9HRbVBJf  
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