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指针式万用表在三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-26

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

7ubz7 *  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

sdu?#O+c1  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

k[=qx{Osx%  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

|<%!9Z  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

:<% bAn  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

 %Bq~b$  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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0Tj,TF  
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8Q=ZH=SQK  
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端子

 /t5)&  

连接部位

 =v2 |QuS$  

功用

0/HFLz'  

1

 ; Z:[LJd  

微机故障诊断输出端子1号

 py;p7y!gxA  

连接现实等调取故障代码

oU|G74e6  

2

 zT>!xGTu7~  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 @jn&Wf?  

EPS故障诊断

J];Sj  

3

 k3bQ32()  

ESC悬架系统诊断输出

 :[<Y#EX.  

ESC故障诊断

o'lG9ePM|  

4

 m ywx V  

ABS故障诊断输出端子

 _,^f,WO~  

ABS故障代码调取

W=2.0QmW  

5

 M-Nn \h$,  

巡航系统诊断输出端子

 QL(}k)dB  

巡航系统故障代码调取

B<'V7#L_  

6

 lR^dT4  

自动变速器故障诊断输出端子

 O-2H!58$)  

自动变速器故障代码调取

KE3 /<0Z  

7

 Bw=[g&+o1@  

空端子

 pzr-}>xrZ  

　

\W^+vuD8  

8

 34kd|!e,  

安全气囊故障诊断输出端子

 :yjK*"T|OD  

安全气囊故障代码调取

6mpg&'>  

9

 f./m7TZ  

中央门控系统

 `!omzE*bk5  

　

-OrY{^F  

10

 9H f*cQ  

点火正式调整跨接线

 eM?rc55|  

调整点火正时时将此端子搭铁

a*Rz<08  

11

 V {p*z  

VSS信号输出（车速信号）

 mxgqS =`  

车速信号输出

/D'M24  

12

 Bd&`Xfebj  

搭铁

 o_$&XNC_  

　

:$ %>4+l  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

hqD qt"dKz  
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]Kh2;>= Xj  
8%:]W^  
N#z~  
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HR}bbsqxVf  
4@xE8`+b G  
8V~vX nkM  
(K<9h L+X  

端子

 I'!/[\_  

端子说明

 wdas1  

端子

 j<yiNHC  

端子说明

N:5[,O<m_  

1

 ?=Pd  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 3INI?y}t   

4

 Y,S\2or$  

搭铁

Z [Xa%~5>5  

2、9、11、15

 q z&+=d@  

空

 ~i;fDQ&!  

5

 9 t n!t  

搭铁

.4.pJbOg  

3

 OvL\u{(<F  

悬架自诊线

 1r[@(c0  

6

 >v;8~pgO  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

FwKj+f"  

7

 f67NWFX  

发动机微机30号端子或65号端子

 `pZs T ^G[  

13

 ~wnOV# v  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

`i ,_aFB|  

8

 %U7.7dSOI;  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 ql{(Lf$  

14

 ^VW PdH/Fe  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

7A\Cbu2tf  

10

 ')a(.f  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 NmK8<9`u  

16

 Gm*X'[\DD  

电源

. `?@%{  

12

 "`N-*;*W  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 bV/jfV"%E  

　

 0wS+++n$5  

　

Kv~U6_=1 O  
7F'`CleU  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

%Rsp;1Z  

（1）利用LED灯读取故障代码

0x!2ihf  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

SV(]9^nW  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

y\x+  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

\W`w` o  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

>i6yl5s  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

',S'.U  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

/QJ? bD#a  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

NW&b&o  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

_:"<[ >9  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

IyLx0[:U  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

: 7`[$<~E  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

Q(oN/y3,  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

k>g _Z`%<  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

#I bp(  

7*Ej. HK  
ZP\-T*)l$  
#T=LR@y  
9#MBaO8_"  
[Q/TlOt5  

指针式万用表在日本三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

G?;e-OhV  

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

e'~J,(fB  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

{ + Zd*)M[  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

w~"KA6^  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

GzI yP(U  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

qB0E _y)a  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

T|7}EAR=b  

{|&5_][  

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表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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1. rj'  
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K:Xrfn{s  
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S:GUR6g8D  
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端子

 B8B; y^b>i  

连接部位

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功用

kdl:Wt*4o  

1

 rNB_W.   

微机故障诊断输出端子1号

 1+}{8D_F  

连接现实等调取故障代码

wPwXM!  

2

 IHJ=i-  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 X!m9lV<  

EPS故障诊断

D,g1<:<  

3

 k31I ysh  

ESC悬架系统诊断输出

 TM|)Ljm  

ESC故障诊断

{!K-E9_,S  

4

 h#hxOVl%x  

ABS故障诊断输出端子

 $DP&a1'g  

ABS故障代码调取

1'4J[S\cM  

5

 m4[g6pNx~  

巡航系统诊断输出端子

 y)F!c29  

巡航系统故障代码调取

V)D-pV V  

6

 >kdM:MK  

自动变速器故障诊断输出端子

 *kaJ*Ti-/  

自动变速器故障代码调取

v7@H\x*  

7

 Xr2J:1pgg  

空端子

 E<a.LW@  

　

+9}' s{  

8

 MSF Nw  

安全气囊故障诊断输出端子

 vatx+)  

安全气囊故障代码调取

ZD iW72&Q  

9

 jCdZ}M($  

中央门控系统

 !'c6Hs  

　

1f bFNxo8M  

10

 vY TPZ@RL  

点火正式调整跨接线

 86) 3XE[ 5  

调整点火正时时将此端子搭铁

!NY^(^   

11

  $.]t1e7s  

VSS信号输出（车速信号）

 Tb6x@Mo rP  

车速信号输出

3Qr!?=nf  

12

 qr;" K?NX  

搭铁

 zqn*DbT  

　

ZN/")  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

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vv3?ewr y  
CBc}N(9  
u931^~Ci  
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A1i -Q G/6  
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X~ 0P+E#  

端子

 @{j-B IRZ0  

端子说明

 YO=;)R A  

端子

 &Zov9o:gx  

端子说明

10*U2FY)]  

1

 ~bvx<:8*%  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 HnZr RHT 0  

4

 BB=%tz`B  

搭铁

N^CD 4l  

2、9、11、15

 &3'II:x(  

空

  J$v0  

5

 Lg sQz(-  

搭铁

Bq#?g@V  

3

 ]j(2FM)#  

悬架自诊线

 kz\ D-b  

6

 T>2)YOx  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

Sr Z\]  

7

 :bFCnV`Q  

发动机微机30号端子或65号端子

 +ptVAg+  

13

 ))f%3_H  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

}z{2~ 0 ,  

8

 On x[ }x  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 05= $Dnv  

14

 yCznRd}J  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

rHS;wT  

10

 +TA 'P$j  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 2Fi ~GY_  

16

 *w H.]$  

电源

&oz^dlw  

12

 .83{NF  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 CE|iu!-4  

　

 m-HL7&iG$  

　

|>~pA}  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

EY^+ N>  

（1）利用LED灯读取故障代码

Fz{T;  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

\(&UDG$  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

?`/DFI'_G  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

yA]OX"T?*  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

J3XrlSc  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

_P9*78  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

hr W2#v  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

#~ZaN;u  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

|RL\2j|  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

05Q4$P  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

P$.$M}rMv  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

cRE6/qrXGg  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

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表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

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0oZZLi  
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 ZpMv16  
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[lJ[kr*7  
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_x!pM j(A  
|$PLZ,  
=@2V#X]M*  
Ct)MvZ  
+ZKhmb!  
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u\R`IZ&O  
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/.)[9bQ<  
=1*%>K  
3+(yI 4  
1l/AKI(!  
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i[$-_  
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^w.]Hd 2  
1B 5:s,Oyj  
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wP<07t[-g  
,[e\ cnq[  
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w= P 9FxB  
c(;a=n(E#  
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T^J>ZDA  
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!.d@L6  
>p"c>V& 8  
76`8=!]R  
B&n<M]7  
{?:X8&S f  
+JjW_Rl?=V  
>7jbgHB  
8!O5quEc  
27 ]':A4_  
Yf/e(nV  

故障代码

 PVIZ Y^64  

故障内容

 Kv9FqrDj  

故障代码

 IW>~Y l?  

故障内容

-q[x"Ha%  

CHECK ENGING灯只亮不闪

 3Nwix_&S  

主微机不良（只用于跨接OBD-Ⅱ诊断座1号端子）

 ~;pP@DA  

39

 Z,\(bW qF  

氧传感器不良

1|G5 W:  

11

 ;F71f#iY  

氧传感器信号不良：

 eB,@oo%  

41

 C$v !emu  

喷油器线路不良

k jR-p=}  

12

 x*F_XE1#M  

空气流量计信号不良

 NiH.Pv)Oa'  

42

 $8Y|& P  

汽油泵控制线路不良

H;rLU9b  

13

 8cyC\Rs  

进气温度信号不良

 Vz,2_QJ  

43

 h8MkfHH7{  

EGR控制线路不良

LEJ7.82  

14

 BX),U  

节气门位置传感器信号不良

 'ce9v@(0  

44

 qRB7I:m-Wi  

1号、4号缸高压线圃线路不良

jEO;  

15

 OQsH,'  

怠速电动机位置传感器信号不良

 jf2E{48P  

52

 }l2JXf55  

2号、5号缸高压线圈线路不良

bM'AD[  

21

 7I|%GA_  

发动机水温传感器信号不良

 Trrh`@R  

53

 zqh{=&Tjx  

3号、6号缸高压线圈线路不良

G+uiZ (p>  

22

 (0W}e(D8  

CKP曲轴位置传感器信号不良

 ;#s}b1  

55

 dAr)%RZ   

IAC怠速电动机线路不良

E8-fW\!F  

23

 /z1p/RiX  

CKP凸轮轴传感器信号不良

  LBmM{Gu  

59

 :`0'GM" `  

后氧传感器信号回路不良

wJ6_I$>  

24

 P{?;T5ap6  

VSS车速传感器信号不良

 Oukd_Ryf   

61

 {Ur7# h5  

TCC控制线路不良

RO.U(T  

25

 UG](go't  

BARD大气压力传感器不良

 nB5zNyY4  

62

 B*3Y !!  

辅助进气控制线路不良

} a AH  

31

 W6H,6v  

KNOCK爆震传感器信号不良

 FFdBtB  

69

 B,,D7cQC  

右后氧传感器信号回路不良

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32

 *6VF $/rP  

MAP进气压力传感器不良

 lz?$f4TzA  

71

 lIW }EM  

TCC真空控制电磁阀线路不良

RO 4Z?tz  

36

 Dfg2`l  

点火正时调整信号有过搭铁

 ub^h&= \S  

72

 K0-ypU*P  

TCC大气控制电磁阀线路不良

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zjxgbj
级别: 荣誉会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-05-16
天书!
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炒汇的渔民
级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2005-05-16

小红杏,我的车载DVD有一个视频输入的接口，我打算把一部分菱帅数据

通过一个单片机+字符发生器导入到我的DVD显示屏上。例如，转速、 }SR}ET&z  
4mq+{c0  
水箱温度、电池电压等。全部用数字和状态条的方式显示在LCD上

不知道能否提供一些资料给我参考。

谢谢
http://www.xiaocuihaishen.com
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2005-05-09
以下是引用小红杏在2005-05-08 19:58:44的发言： #O`n Q  
:Q!U;33aG  
;h3c+7u1  

哈哈，看一看那几本杂志的年代，你会羞愧。

.kGg }  
[upload=jpg]UploadFile/2005-5/200558195828523.jpg[/upload] Z[Uz~W6M]  
D$!(Iae  
GUJx?V/[  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-09
以下是引用xixi1975在2005-05-08 00:05:27的发言： ,j!%,!n o  
楼主你看懂了没？
)R^&u`k  

哈哈，看一看那几本杂志的年代，你会羞愧。

*Roqie  
Ud& '*,  
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-08
不懂～～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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xixi1975
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-08
楼主你看懂了没？
我爱菱帅！
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AICHE
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-08
厉害 直的研究
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