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指针式万用表在三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-26

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

Rja>N)MzBf  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

i?n#ge  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

,+!|~1  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

3Gt@Fo=  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

T1 M>N   

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

w"AO~LF  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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端子

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连接部位

 +<\.z*  

功用

Bd-@@d.H<  

1

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微机故障诊断输出端子1号

 'k?*?XxG  

连接现实等调取故障代码

1L\\](^ 3  

2

 x%d\}%]  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 U.,_zEbx,  

EPS故障诊断

lK 0pr  

3

 =(cfo_B@K  

ESC悬架系统诊断输出

 > %B7/l$  

ESC故障诊断

'eDV-cB  

4

 dk[MT'DV  

ABS故障诊断输出端子

 ZMGthI}~-  

ABS故障代码调取

m ^ '!  

5

 -W.bOr  

巡航系统诊断输出端子

 s7"5NU-  

巡航系统故障代码调取

$%.,=~W7  

6

 l._g[qa  

自动变速器故障诊断输出端子

 B/dJ j#  

自动变速器故障代码调取

Awe'MGp%  

7

 kfq<M7y  

空端子

 >HRLL\u9  

　

,J'@e+jV  

8

 rE\.[mFI  

安全气囊故障诊断输出端子

 U KdCG.E9^  

安全气囊故障代码调取

/h73'"SpDy  

9

 :u>9H{a  

中央门控系统

 (}LLk +  

　

I,xV&j+<  

10

 T[YGQT|B  

点火正式调整跨接线

 Cd"iaiTD0  

调整点火正时时将此端子搭铁

`bJ+r)+5  

11

 fU )@Lj1Wo  

VSS信号输出（车速信号）

 t4RI%m\  

车速信号输出

\F$Vm'f_  

12

 { ]*#WU  

搭铁

 R{3?`x!fY  

　

6UK}?+r~  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

9'My /A0  
URo#0fV4C  
3d>3f3D8;  
\7d T]VV  
8%,u~ELA  
xfFsW^w  
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9{Xh wi)z  
I?#B_R#  
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O,A}p:Pgs  
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[G/q*a:K  
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5i eF8F%  

端子

 }[O/u <Z  

端子说明

 mzH3Q564  

端子

 "}ZUa~7  

端子说明

y>iote~  

1

 +E8}5pDt  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 qw mZOR#  

4

 6: o?@%  

搭铁

R0v5mD$:G  

2、9、11、15

 5$|wW}SA  

空

 n~#%>C7  

5

 -bo5/`x  

搭铁

~F^( O{EG  

3

 5t`< KRz)I  

悬架自诊线

 vt@5Hb)  

6

 W^{zlg  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

fXNl27c-  

7

 LtrE;+%2oz  

发动机微机30号端子或65号端子

 @%"+;D  

13

 Xi  8rD"v  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

w~|z0;hC  

8

 ];U}'&  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 s]@k,%  

14

 C+<z ;9`  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

M_monj}Z  

10

 Z" !+ p{u  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 |UO&18Y7-  

16

 |F'k5Lh  

电源

*yv@-lP5s  

12

 `he{"0U~S  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 {MKq Yl{  

　

 5.xvOi|.  

　

j2#Vdw|j  
@P"q`*  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

N{P (ym2yR  

（1）利用LED灯读取故障代码

G`mC=*M a;  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

J~<:yBup}  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

5yxZ 5Ni!  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

 }tv-  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

.#j)YG  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

fU)hn  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

y62;&{?m  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

v S%+  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

1Kc* MS  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

o@pM??&x  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

#Wc)wL-Tg  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

~^5uOe TZ~  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

+[F9Q,bH@b  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

qmL!"ZRLF  

f9\7v_  
9B%"7MVn  
O'mX7rY<<(  
$zbg  
UU !I@  

指针式万用表在日本三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

[n^___7  

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

1|]- F;b  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

!hc7i=V ?  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

xv ja  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

*oPSkEA{  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

Vr^wesT\Hx  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

g7H;d  

-py.Y Z  

n% *u;iG  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

1"'//0 7  
*L^{p.K4  
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2p58_^l  
3BF3$_u)o  
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-MFePpUt  
0nl)0|?Az  

端子

 Gd'^vqo<  

连接部位

 *EDzj&  

功用

bbnAF*7s8  

1

 *WOA",gZ  

微机故障诊断输出端子1号

 R` /n sou  

连接现实等调取故障代码

.lRO; D  

2

 UB?a-jGZ K  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 =3""D{l  

EPS故障诊断

Y#NlbKkzu  

3

 x-(?^g  

ESC悬架系统诊断输出

 u;J9aKD  

ESC故障诊断

at ]Lz_\  

4

 (y=P-nm  

ABS故障诊断输出端子

 P;mmK&&  

ABS故障代码调取

`hY%<L sI  

5

 gR?=z}`@p  

巡航系统诊断输出端子

 B24wn8<  

巡航系统故障代码调取

%7x x"$P:R  

6

 F>d B@V-  

自动变速器故障诊断输出端子

 j)xRzImu  

自动变速器故障代码调取

\A7{kI  

7

 }a O6%  

空端子

 w#6)XR|+,.  

　

~4+ICC bH  

8

 c(b2f-0!4  

安全气囊故障诊断输出端子

 IyEfisOK?  

安全气囊故障代码调取

PM i.)%++  

9

 beBv|kI4  

中央门控系统

 PZvc4  

　

]k BC,m(  

10

 9xK#( M  

点火正式调整跨接线

 6OJhF7\0&  

调整点火正时时将此端子搭铁

epG =)gd=8  

11

 oh9L2"  

VSS信号输出（车速信号）

 tbfwgK  

车速信号输出

mHH>qW{`  

12

 YgjN*8w\  

搭铁

 /!`xqG#  

　

a>Zp?*9  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

aK 3'u   
~R50-O  
P+QL||>L  
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RAP-vVh/C  
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端子

 QodWUbi'&  

端子说明

 =:]v~Ehq  

端子

 r[H8;&EL  

端子说明

So'.QWzX  

1

 '2H?c<Y3  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 !i^"3!.l,]  

4

 Z8 #nu  

搭铁

_QL|pLf-  

2、9、11、15

 8z`ZHn3=  

空

 4 Ej->T.  

5

 rfwJLl/  

搭铁

p"0#G&-  

3

 )BJkHED{  

悬架自诊线

 yEWm.;&3=  

6

 1J[$f>%n]  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

.F,l>wUNe  

7

 XQ=%a5w  

发动机微机30号端子或65号端子

 Dh4 Lffy  

13

 F5X9)9S  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

|=ph&9  

8

 ),vDn}>  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 Q<u?BA/  

14

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发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

3<W%z]k@M  

10

 D;C';O  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 }aRib{L  

16

 T-%=tY+-  

电源

D`LBv,n  

12

 ?"d$SK"6Z  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 x e`^)2z  

　

 Wq1>Bj$J8  

　

;P@]7vkff  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

 F!omkN  

（1）利用LED灯读取故障代码

7},A. q  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

M^ FY6TT4O  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

:GHv3hn5  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

[Kg b#L'{  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

PnlI {d  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

x0*{oP  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

2Xb, i  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

d|`Ll  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

+2tQ FV;  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

>.h:Y5  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

GK?ual1  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

99m2aT()  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

}xZi Ct  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

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X*0k>j  
]de\i=?|  
G%;kGi`m  
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Z|I-BPyn  
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t,HFz6   
W5 ec  
MbA\pG'T  
`JURQ:l)3^  
m_7 nz!h  
e2)autBe  
svhI3"r  
T6BFX0$  
/F/;G*n  
X@A1#z+s0]  
30j|D3-  
y2L#:[8  
IIFMYl gF  
 9Ru;`  
q-$`k  
%y[1H5)3<  
\u OdALZ  
R\Z: n*  
O{z}8&oR:  
`Kl`VP=c  
7XrfuG*L$  
4NVV5_K a  
1a0kfM$  
2D\ pt  

故障代码

 6<&~ R 3dQ  

故障内容

 Ek +R  

故障代码

 W(q3m;n  

故障内容

FJ_JaIby  

CHECK ENGING灯只亮不闪

 8Lgt  

主微机不良（只用于跨接OBD-Ⅱ诊断座1号端子）

 (d4btcg  

39

 96w2qgc2  

氧传感器不良

8>YF }\D V  

11

 H9)@q3<  

氧传感器信号不良：

 jz8u'y[n7  

41

 dgP e H8_  

喷油器线路不良

ZuGSRGX'  

12

 qlcd[Y*B  

空气流量计信号不良

 R"OT&:0/  

42

 ~"S5KroN  

汽油泵控制线路不良

B#."cg4VR  

13

 Q m9b:U~  

进气温度信号不良

 g 'L$m|  

43

 Z .LF5ur  

EGR控制线路不良

e]X9"sd0=  

14

 'Jl.fN  

节气门位置传感器信号不良

 a!^wc,  

44

 "=n8PNV/ c  

1号、4号缸高压线圃线路不良

v+sbRuo8  

15

 k#) .E X  

怠速电动机位置传感器信号不良

 J"%}t\Q  

52

 WUS9zK  

2号、5号缸高压线圈线路不良

0&IXzEOr  

21

 795Jwv  

发动机水温传感器信号不良

 Vx6? @R  

53

 A!ioji+{[  

3号、6号缸高压线圈线路不良

~JwpNJs  

22

 L!;^ #g  

CKP曲轴位置传感器信号不良

 paW'R+Rck  

55

 #hIEEkCp +  

IAC怠速电动机线路不良

veV_be{i  

23

 QCWf.@n  

CKP凸轮轴传感器信号不良

 Jl d\8=  

59

 , 5{$+  

后氧传感器信号回路不良

8EI:(NE*J  

24

 5FOqv=6S  

VSS车速传感器信号不良

 ppN} k)m  

61

 ,={t8lN  

TCC控制线路不良

h~} .G{"  

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BARD大气压力传感器不良

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62

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辅助进气控制线路不良

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31

 Zo-$z8  

KNOCK爆震传感器信号不良

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69

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右后氧传感器信号回路不良

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32

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MAP进气压力传感器不良

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71

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TCC真空控制电磁阀线路不良

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36

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点火正时调整信号有过搭铁

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72

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TCC大气控制电磁阀线路不良

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bugssss
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-26

太高深了~~~~
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-26

哇啦!

好复杂.

完全摸风.........
无论怎么都好...记着回家的路
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好死不如賴活着
级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-26
什么嘛???看不懂!!
简易人生~ 不卑不亢
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AICHE
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-08
厉害 直的研究
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xixi1975
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-08
楼主你看懂了没？
我爱菱帅！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-08
不懂～～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-09
以下是引用xixi1975在2005-05-08 00:05:27的发言： AWPgrv/  
楼主你看懂了没？
-;ra(L`  

哈哈，看一看那几本杂志的年代，你会羞愧。

.qKfhHJ  
=S6bP< q  
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