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指针式万用表在三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-04-26

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

g-Z>1V  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

cq@8!Eu w]  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

$S=lm {  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

EiIbp4*e  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

ZZzf+F)T  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

(lS&P"Xi  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

VU}UK$JN  
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TB*g$ *  
j K$4G.x  
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FR^wDm$  
c{V0]A9VF  

端子

 f(|qE(  

连接部位

 1LJ ?Ka[_*  

功用

P9B@2 #  

1

 j+Y4>fL$  

微机故障诊断输出端子1号

 R>/M>*C  

连接现实等调取故障代码

'3+S5p8  

2

 x-tA {_:  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 \GMudN  

EPS故障诊断

0;XnNz3&  

3

 \}<nXn!  

ESC悬架系统诊断输出

 VTV-$D u[}  

ESC故障诊断

^(a%B  

4

 zf6k%  

ABS故障诊断输出端子

 rr2|xL?+u  

ABS故障代码调取

)<t5' +d%  

5

 v&D^N9hy9  

巡航系统诊断输出端子

 q]ER_]%Gna  

巡航系统故障代码调取

-!f)P=S  

6

 ZG:#r\a  

自动变速器故障诊断输出端子

 {G$I|<MD2T  

自动变速器故障代码调取

]4~- z3=y  

7

 ^,S \-Uy9  

空端子

 UJ' +Z6d  

　

$ hB;r  

8

 #f]R:Ix>  

安全气囊故障诊断输出端子

 i2b\` 805  

安全气囊故障代码调取

nS?HH6H  

9

 gK)B3dH*&  

中央门控系统

 kIW Q`)'  

　

6|jE3rHw  

10

 >C&!# 3  

点火正式调整跨接线

 _Ey8P0-I  

调整点火正时时将此端子搭铁

`fRy"44nR  

11

 4ca-!pI0  

VSS信号输出（车速信号）

 ihWz/qx&q  

车速信号输出

)uvFta<(  

12

 Az9J{)  

搭铁

 h$ iyclX  

　

"rDzrz  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

\]#;!6ge  
WlRZ|.  
O{cGk: y  
nh&J3b}B!  
#b"5L2D`y'  
77&^$JpM  
WP% {{zR$  
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bVa+kYE  
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s|Z:}W?{  
# ;K,,ku x  
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5D Y\:AF  
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l0&EZN0V2  
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sN5B7)Vc  
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GQUe!G9  
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A]O5+" mc  

端子

 k.=S+#"}  

端子说明

 uRB)g  

端子

 _,Rsl$Tk'  

端子说明

QX/X {h6  

1

 E-yT  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 /9x{^  

4

 uh]"(h(>  

搭铁

>lrhHU  

2、9、11、15

 ( #* "c  

空

 Zb(E:~h\  

5

 iXFP5a>|  

搭铁

52d^K0STC  

3

 ObG|o1b  

悬架自诊线

 ^].jH+7i*  

6

 $2^`Uca  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

gWABY%!}  

7

  MV_Srz  

发动机微机30号端子或65号端子

 M/x>51<  

13

 7+x? " 4  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

!mXxAo  

8

 $['Bv  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 H ty0qr3  

14

 |hr]>P1  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

Qca&E`~Q  

10

 ? YG)I;(  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 pfI"36 ]F  

16

 D bz3;t  

电源

Jh!I:;/  

12

 4p,EBn9(  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 gf &Pn  

　

 i%#+\F.&  

　

g" p%C:NN  
Oj3.q#)`Z  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

@"Fme-~  

（1）利用LED灯读取故障代码

Ai=s e2  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

.h@rLorm>  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

z&#SPH*  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

bf ]f= ;.+  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

-Br Mp%C  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

.*@;@06?  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

5L+>ewl  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

[;r)9mh7  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

qW$<U3u}  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

RHaI~jb  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

8UW^"4  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

3/aMJR:o  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

Of- Rx/  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

"w^!/  

'= _/1F*q  
_p# CwExuy  
!$DIc  
XOxr?NPQ^  
O>qll 6]{@  

指针式万用表在日本三菱汽车发动机故障自诊断中的应用

H]Cy=Zi"  

1、三菱汽车微机故障检测方式及插座

EM]s/LD@%  

三菱车系微机故障自诊断系统故障代码的读取有三种方式：

L~ _9_9c  

（1）利用在微机故障检测插座上相应端子间连接发光二极管（LZD灯）或指针式万用表（电压档）来读取故障代码。

*j]9vktH  

（2）利用诊断跨接线跨接微机故障检测插座上相应端子，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律读取故障代码。

LAVAFlK5  

（3）利用点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON操作，由仪表板上的故障指示灯闪烁规律来读取故障代码。

~vs}.kb  

三菱车系的微机故障检测插座的型式如图 1所示。12端子微机故障检测插座各端子的含义如表 1所示。16端子微机故障检测插座各端子的含义如表 2所示。

ELBa}h;  

`VKf3&|<A  

GytXFL3`:  

表 1 12端子微机故障检测插座端子说明

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U>V&-kxtV  
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Z^]|o<.<I  
IkrF/$r  
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T(DE^E@a  
(Bz(KyD[  
z)z{3rR|PW  

端子

 ;x:rZV/  

连接部位

 ^=:9)CNw(  

功用

"dROb}szn  

1

 _{Sm k [  

微机故障诊断输出端子1号

 k"g._|G  

连接现实等调取故障代码

*cTO7$\[  

2

 .D4bqL  

P/S（EPS）动力转向系统诊断输出

 PuxK?bwC  

EPS故障诊断

oK+ WF  

3

 BzpP7ZWV  

ESC悬架系统诊断输出

 4ax|Vb)D  

ESC故障诊断

=_=*OEgO]  

4

 *v #/Y 9}  

ABS故障诊断输出端子

 <f%/px%1  

ABS故障代码调取

6Q$BUL}2?  

5

 *H*\gaSh  

巡航系统诊断输出端子

 ITQ9(W Un  

巡航系统故障代码调取

_y"a2M  

6

 %B0w~[!4}  

自动变速器故障诊断输出端子

 7KeXWW/d  

自动变速器故障代码调取

W]} #\\$z  

7

 Z'voCWCd  

空端子

  Bq~AU#  

　

$i1>?pb3  

8

 baO&n  

安全气囊故障诊断输出端子

 8&`T<ECq>  

安全气囊故障代码调取

[))2u:tbS\  

9

 h^3Vd K,  

中央门控系统

 boHm1hPKS  

　

UM;bVf?  

10

 )eVDp,.^  

点火正式调整跨接线

 fpC@3itI  

调整点火正时时将此端子搭铁

|Y8o+O_`  

11

 YA8~O5  

VSS信号输出（车速信号）

 {bEEQCweNJ  

车速信号输出

_%B`Y ?I`  

12

 "N_?yA#(j  

搭铁

 |~Iw   

　

gN%R-e0  

表 2 16端子微机故障检测插座端子说明

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_PF><ODX2  
M%/D:0  
8'y|cF%U  
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4-m}W;igu  
#*~#t4S-  
=s;7T!7!  
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W,}C*8{+  
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5+Fr/C  
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f: R h9  

端子

 | c;S'36  

端子说明

 hJ|z8Sy@1  

端子

 er97&5  

端子说明

d kPfdK}G  

1

 !5pnl0DK*  

发动机、ABS自诊线（1.8L发动机=43号）

 nCJ)=P.d  

4

 z\{y[3-  

搭铁

Bq3"l%hI  

2、9、11、15

 e:D8.h+ &}  

空

 A{X:p3$eN  

5

 3ScOJo  

搭铁

!}lCwV  

3

 S:lie*Aux*  

悬架自诊线

 ;#bDz}|\AN  

6

 wQ^RXbJI9  

自动变速器自诊线（A/T=9号）

(tyky&$!  

7

 O c.fvP^ZD  

发动机微机30号端子或65号端子

 Mna yiJl  

13

  '6})L  

巡航控制自诊线（C/C=24号）

/8Y8-&K0  

8

 #^r-D[/m  

ABS系统自诊线（ABS=22号）

 }=)u_q  

14

 PdVx&BL*  

发动机微机66号端子；自动变速器微机18号端子

_ymSo`Iv R  

10

 :/=P6b;  

发动机诊断线（1.5L发动机=43号）

 rM~Mqpk  

16

 }V H` \g}  

电源

GV)DLHiyxX  

12

 ;&RHc#1F  

安全气囊自诊线（SRS=9号）

 G?{uR6s>#  

　

 +q3E>K9a  

　

jPNm $Y1  

2、三菱汽车发动机微机故障自诊断系统的使用方法

t<2B3&o1  

（1）利用LED灯读取故障代码

S>pbplE  

对于具有12端子、9端子、2端子和3端子微机故障检测插座的三菱汽车均可利用LED灯读取发动机微机控制系统的故障代码，其方法如下。

?R}a,k  

a、LED灯可以自制。用一个发光二极管，串取一个470Ω的电阻，再连两个插脚，便制成一个LED灯（如图 2所示）。　

&u'$q  

b、将点火开关置于“OFF”位置。

F#w= z/  

c、用LED灯正极接在12端子微机故障检测插座的1号端子上，负极接在其12号端子上（9端子、2端子、3端子微机故障检测插座连接方式分别如图 1（b）、（c）、（d）所示。

Ty21-0 F  

d、将点火开关转至“ON”位置上，观察LED灯闪烁的时间和次数（亮的时间较久的为故障代码的十位数，较短的是个位数），读取故障代码。

1h.N &;vy  

e、故障排除后，将点火开关转至“OFF”位置上，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。接回蓄电池负极搭铁线，再次读取故障代码，确认故障原因是否已被排除。

oc>ne]_'  

（2）利用指针式万用表读取故障代码

][|)qQ %V  

a、将点火开关关掉（置于“OFF”位置）。

L {6y]t7^  

b、将指针式万用表设置在直流电压（20V）上，并将指针式万用表连接在微机故障检测插座上。对于12端子微机故障检测插座，万用表的正极接在1号端子（自诊断输出端），万用表的负极接在12号端子（搭铁端）。对于9端子、2端子、3端子的微机故障检测插座，可参考LED灯的连接方式进行连接指针式万用表。

Vu DSjh  

c、将点火开关转至“ON”位置上，观察指针式电压表指针的摆动情况读取故障代码。故障代码的表示，是依靠12V的脉冲信号，用长、短脉冲指示。长的脉冲代表是十位数，短的脉冲是代表个位数。例如故障代码“13”，则输出一个长波、三个短波；故障代码“43”，则输出四个长波、三个短波。反映在指针式万用表指针的摆动上，停留时间久的，即是长波（十位数码），短暂停留的，则是短波（个位数码）。若发动机微机控制系统工作正常，则万用表指针以一固定频率连续摆动。

S{7*uK 3$  

d、故障代码的清除。将点火开关转至“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线15s以上，即可清除故障代码。

P;D)5yP092  

三菱汽车发动机微机控制系统的故障代码因车型不同而有所差别，利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码如表 3所示。

lE~5 b  

表 3 利用LED灯、指针式万用表或跨接OBD-Ⅱ微机故障检测插座1号端子所读取的故障代码

`A8nAgbe  
%./vh=5)  
6eSc`t&  
L>~wcoB  
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D\~s$.6B  
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 +*W9*gl  
}3b3^f  
QbN7sg~~  
Fm{/&U^  
UI?AM 34  
&|'t>-de,  
c1wP/?|.>  
k%gO  
+{5y,0R  
~A-vIlGt!  
Ix59(g  
T 9Jv  

故障代码

 ^R.kThG  

故障内容

 j)IXe 0dMC  

故障代码

 KKm &~^c  

故障内容

tr8a_CV  

CHECK ENGING灯只亮不闪

 _ ;baZ-  

主微机不良（只用于跨接OBD-Ⅱ诊断座1号端子）

 %j3XoRex><  

39

 }>`rf{T  

氧传感器不良

10?+6*d  

11

 qcVmt1"  

氧传感器信号不良：

 }.L:(z^L,Y  

41

 ;;>G}pG  

喷油器线路不良

WR zIK09@  

12

 yP"D~u  

空气流量计信号不良

 fctVJ{?  

42

 i3< ZFR  

汽油泵控制线路不良

_?~)B\@~0  

13

 WoX,F1o  

进气温度信号不良

 <o.?T*Q9  

43

 YMTB4|{  

EGR控制线路不良

T($6L7 j9  

14

 Q-,,Kn  

节气门位置传感器信号不良

 = g[Cs*  

44

 zu@5 ,AH  

1号、4号缸高压线圃线路不良

6_s_2cr  

15

 yz CQ  

怠速电动机位置传感器信号不良

 Jf/X3\0N7  

52

 r@2{>j8  

2号、5号缸高压线圈线路不良

92@/8,[  

21

 h>'9-j6B  

发动机水温传感器信号不良

 Sv*@3x  

53

 U6hT*126  

3号、6号缸高压线圈线路不良

Sz\"*W;>  

22

 dzY B0vut@  

CKP曲轴位置传感器信号不良

 a :jRQ-F)  

55

 DPvM|n`TW  

IAC怠速电动机线路不良

~ \tI9L?|A  

23

 E"5 z T1d  

CKP凸轮轴传感器信号不良

 6Y6DkFdvrZ  

59

 cVJ"^wgBt  

后氧传感器信号回路不良

cjt<&b*  

24

 ]| 6 2l+  

VSS车速传感器信号不良

 x8k7y:  

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TCC控制线路不良

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BARD大气压力传感器不良

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62

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辅助进气控制线路不良

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KNOCK爆震传感器信号不良

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右后氧传感器信号回路不良

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MAP进气压力传感器不良

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TCC真空控制电磁阀线路不良

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36

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点火正时调整信号有过搭铁

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TCC大气控制电磁阀线路不良

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bugssss
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-26

太高深了~~~~
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kinkon
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-26

哇啦!

好复杂.

完全摸风.........
无论怎么都好...记着回家的路
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好死不如賴活着
级别: 金虎长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-26
什么嘛???看不懂!!
简易人生~ 不卑不亢
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AICHE
级别: 进取会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-08
厉害 直的研究
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xixi1975
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-08
楼主你看懂了没？
我爱菱帅！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-08
不懂～～
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-09
以下是引用xixi1975在2005-05-08 00:05:27的发言： FA<|V!a  
楼主你看懂了没？
Vrz x;V%  

哈哈，看一看那几本杂志的年代，你会羞愧。

VliX'.-  
>=BH$4Ce  
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